{"title":"Pièces de performance pour Ford Bronco","description":"\u003cp\u003eLe Ford Bronco s’est forgé une réputation de l’un des VUS les plus performants des États-Unis, alliant capacités tout-terrain robustes et facilité de conduite au quotidien. Que votre Bronco passe son temps sur des sentiers difficiles ou sur la route, la mise à niveau de composants d’allumage clés peut contribuer à améliorer l’efficacité du moteur, la réponse à l’accélération, la fiabilité et les performances globales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette collection de pièces de performance pour Ford Bronco de Granatelli Motor Sports se concentre sur des mises à niveau de haute qualité du système d’allumage, conçues pour maximiser la transmission de l’étincelle et permettre à votre moteur d’offrir le meilleur de ses performances. Les produits présentés comprennent les fils de bougie de performance Granatelli Motor Sports, les fils de bougie MPG Granatelli Motor Sports et le kit de connecteurs de bobine sur bougie Granatelli Motor Sports. Parmi les options populaires de cette page figurent les fils de bougie de performance 28-1485S, 28-1632S, 28-1570S et 28-1514S, ainsi que des kits de fils de bougie MPG tels que 38-1497MPG et 38-0788MPG. Ces composants sont conçus pour offrir une conductivité améliorée, une énergie d’allumage fiable et une durabilité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des décennies, Granatelli Motor Sports est reconnue comme une référence de confiance dans le secteur de la performance, développant des produits innovants pour les passionnés qui exigent davantage de leurs véhicules. Son engagement envers l’excellence en ingénierie et les pièces de performance fabriquées aux États-Unis a contribué à établir la marque comme un chef de file auprès des pilotes de course, des passionnés de tout-terrain et des conducteurs de voitures de performance routière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous remplaciez des composants d’origine usés ou que vous prépariez un Bronco pour des performances accrues, ces mises à niveau d’allumage Granatelli offrent une solution éprouvée pour améliorer la transmission de l’étincelle, la fiabilité de l’allumage et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1183mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford Ranger\/Bronco II 2,9 L 1986-1992 – 36-1183MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 36-1183MPG, convient aux Ford Ranger\/Bronco II 1986–1992 équipées du moteur V6 2,9 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford Ranger 2,9 L V6 1986–1992.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance sont dotés d'une\n résistance ultra-faible, d'une technologie brevetée de suppression du bruit, de connecteurs en acier inoxydable et de\n bottes en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1183MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eBottes haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les bottes en silicone haute température sont conçues pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux Ford Bronco II et Ranger équipées du moteur V6 2,9 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1183MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la botte\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337843356,"sku":"36-1183MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645010.jpg?v=1779219373"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1472s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury Topaz\/Aérostar\/Bronco II et autres modèles 2,3 L de 1980 à 1987 – 24-1472S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 24-1472S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford Aerostar\/Bronco II\/Topaz\/Tempo\/Thunderbird\/Ranger 1980–1987 équipées du moteur quatre cylindres 2,3 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford Aerostar 2,3 L quatre cylindres 1986–1987 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 24-1472S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003e2,3 L L4\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,3 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1983\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982, 1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1983\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFairmont\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCourier\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e24-1472S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910352031900,"sku":"24-1472S","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644263.jpg?v=1779219495"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1152s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-150\/F-150\/E-250 4,2 L de 1997 à 2000 – 26-1152S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1152S, convient aux Ford F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline équipées du moteur V6 4,2 L de 1997 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford F-150 4,2 L V6 de 1997 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1152S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient à certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1152S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910357635228,"sku":"26-1152S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644357.jpg?v=1779219560"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1183s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford Ranger\/Bronco II 2,9 L 1986-1992 – 26-1183S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1183S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford Ranger\/Bronco II 1986–1992 équipées du moteur V6 2,9 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d’une Ford Ranger 2,9 L V6 1986–1992 ? Vérifiez l’année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1183S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford Bronco II et Ranger équipées du moteur V6 2,9 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1183S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à verrouillage par pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910358552732,"sku":"26-1183S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644370.jpg?v=1779219570"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1471s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford Aerostar\/Bronco II 2,8 L 1984-1986 – 26-1471S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford Aerostar\/Bronco II 1984–1986 équipées du moteur V6 2,8 L, le Granatelli Motor Sports 26-1471S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Ford Aerostar 1986.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et modifiées.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1471S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford Aerostar et Bronco II équipées du moteur V6 2,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1471S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910362353820,"sku":"26-1471S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644430.jpg?v=1779219618"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-26-1487s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-350\/E-250\/E-150 et autres modèles 4,9 L de 1989 à 1996 – 26-1487S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1487S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-350\/F-250\/F-150, les Club Wagon Econoline E-350\/E-250 équipées du moteur six cylindres en ligne de 4,9 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Ford F-350 4,9 L six cylindres en ligne de 1990 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1487S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur L6 4,9 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1487S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910362419356,"sku":"26-1487S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644431.jpg?v=1779219619"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1624s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-150\/E-250\/F-150 4,2 L 2001-2003 – 26-1624S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford E-250\/E-150 Club Wagon\/E-150\/F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon 2001–2003 équipées du moteur V6 4,2 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 26-1624S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 7 applications, à commencer par la Ford E-250 2003.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1624S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1624S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910364221596,"sku":"26-1624S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644455.jpg?v=1779219638"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-0788s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford F-Series, Bronco et Econoline 5,0 L\/5,8 L de 1968 à 1976 – 28-0788S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-0788S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-150\/E-350 Econoline\/E-250 Econoline Club Wagon\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline de 1968 à 1976 équipées des moteurs V8 5,0 L et V8 5,8 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford F-150 5,0 L V8 de 1975 ou 1976 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-0788S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/div\u003e\n\n \n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eConnecteur\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/div\u003e\n\n \n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇUS POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eRésistance thermique du revêtement du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1972–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1968–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-0788S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910617125020,"sku":"28-0788S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644530.jpg?v=1779219672"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1485s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/F-250\/F-350 et autres modèles 1991-1997 5,0 L\/5,8 L – 28-1485S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1485S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-250 HD\/Econoline Super Duty\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150 de 1991 à 1997 équipées des moteurs V8 5,8 L et V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’un Ford F-250 HD 5,8 L V8 de 1997 ? Avant de commander, vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1485S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇUS POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de l'après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911196856476,"sku":"28-1485S","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644558.jpg?v=1779219695"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1485s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 5,0 L de 1986 à 1993 – 28-1485S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-1485S-R de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Mercury Colony Park, Lincoln Town Car\/Mark VII et Ford Mustang\/LTD Crown Victoria\/Country Squire de 1986 à 1993 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Mercury Colony Park 5,0 L V8 de 1987 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux du tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1485S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD Crown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911245451420,"sku":"28-1485S-R","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644559.jpg?v=1779219696"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1497S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline 1987–1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 1994–1996 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1497S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eVoir l’application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermoir à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911290671260,"sku":"28-1497S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644562.jpg?v=1779219697"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports portant le numéro 28-1497S-R est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline de 1987 à 1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 de 1994 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1497S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911295226012,"sku":"28-1497S-R","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645707.jpg?v=1779219698"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1514s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L 1991-2000 – 28-1514S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1514S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-250\/F-150\/Expedition\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline\/Crown Victoria de 1991 à 2000 équipées du moteur V8 4,6 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur un Ford F-250 V8 4,6 L de 1997 à 1999 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1514S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 4,6 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1514S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911358140572,"sku":"28-1514S","price":171.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644565.jpg?v=1779219699"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1541s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford LN800\/F-800\/F-700 et autres modèles 1981-1984, 6,1 L\/7,0 L – 28-1541S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1541S, convient aux modèles Ford LN800\/F-800\/F-700\/F-600\/B-700\/B-600 de 1981 à 1984 équipés des moteurs V8 7,0 L et V8 6,1 L, ainsi qu'aux autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Ford LN800 V8 7,0 L de 1982 à 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1541S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient à certains véhicules Ford. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte des moteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLN800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLN800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eC600\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1541S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de remplacement\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911466504348,"sku":"28-1541S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644573.jpg?v=1779219702"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1632s","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford F-350\/F-250\/F-150 5,8 L de 1992 à 1995 – 28-1632S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-350\/F-250\/F-150 de 1992 à 1995 équipées du moteur V8 de 5,8 L, le modèle Granatelli Motor Sports 28-1632S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par la Ford F-350 de 1992 à 1995.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1632S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford F-150, F-250, F-350 équipées du moteur V8 5,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1632S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911723208860,"sku":"28-1632S","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644607.jpg?v=1779219710"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1697s","title":"Connecteurs bobine sur bougie Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V – 28-1697S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1697S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1697S Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Conçu pour certaines\n applications Ford, Lincoln et Mercury V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes, ce\n remplacement haute performance est conçu pour améliorer les performances d'allumage,\n la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en aidant à éliminer les interférences\n radio.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford V8 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir le 28-1697S ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu avec une résistance de 0 ohm pour aider à fournir un maximum d'énergie électrique depuis la source d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine applicables.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Étincelle améliorée\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La conception brevetée de Granatelli est conçue pour améliorer les performances d'étincelle et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Interférences réduites\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à éliminer les interférences radio indésirables provenant du système d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Meilleure réponse à l'accélérateur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et les performances d'allumage globales.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Applications V8 à 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Développé pour certaines applications Ford V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n Tirez le meilleur parti de l'allumage de votre Ford V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'origine usés ou défectueux par un\n remplacement Granatelli axé sur la performance conçu pour améliorer la transmission de l'étincelle,\n la réponse à l'accélérateur et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n Applications Ford, Lincoln et Mercury sélectionnées avec moteurs V8 4,6 L et 5,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eE-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang \/ Excursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ E-350 Club Wagon \/ E-350 Super Duty \/ E-450 Super Duty \/ Excursion \/ Expedition \/ Explorer \/ F-150 \/ F-150 Heritage \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis \/ Marauder \/ Mountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord \/ Lincoln \/ Mercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications Crown Victoria \/ Town Car \/ Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications F-150 \/ Mustang \/ Expedition \/ F-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord \/ Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSélectionner les applications Expedition \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Kit de connecteur bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n V8 Ford à 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Applications moteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de connecteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735007312\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CONTENU DE LA BOÎTE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n Contenu de la boîte\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-width: 750px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eKit de connecteur bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Kit de connecteur bobine sur bougie haute performance Granatelli Motor Sports 28-1697S\n pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration\n bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. La compatibilité varie selon l'année et le moteur.\n Le catalogue Granatelli Motor Sports identifie cette pièce pour certaines\n applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229829788,"sku":"28-1697S","price":201.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646835.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1472mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mercury Topaz\/Aérostar\/Bronco II et autres modèles 2,3 L de 1980 à 1987 – 34-1472MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 34-1472MPG est un jeu de fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les Ford Aerostar\/Bronco II\/Topaz\/Tempo\/Thunderbird\/Ranger 1980–1987 équipées du moteur quatre cylindres 2,3 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des fils de bougie usés sur un Ford Aerostar 2,3 L quatre cylindres 1986–1987 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 34-1472MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e2,3 L L4\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,3 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1983\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982, 1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1983\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFairmont\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCourier\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1472MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914273869980,"sku":"34-1472MPG","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644877.jpg?v=1779220097"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1471mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mercury Aerostar\/Bronco II\/Ranger et autres modèles 2,8 L de 1977 à 1986 – 36-1471MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie 0 ohm MPG Plus, référence Granatelli Motor Sports 36-1471MPG, convient aux modèles Ford Aerostar\/Bronco II\/Ranger\/Pinto et Mercury Bobcat de 1977 à 1986 équipés du moteur V6 2,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford Aerostar 2,8 L V6 de 1986.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1471MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés listés ci-dessous équipés du moteur V6 2,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003ePinto\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1471MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914281635996,"sku":"36-1471MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645058.jpg?v=1779220116"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-0788mpg","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford E-250\/E-150\/E-100 et autres modèles 1968-1976, 5,0 L\/5,8 L – 38-0788MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 38-0788MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Ford F-150\/E-350 Econoline\/E-250 Econoline Club Wagon\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline équipées des moteurs V8 5,0 L et V8 5,8 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford F-150 5,0 L V8 de 1975–1976 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement au tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-0788MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1972–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-0788MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914295791772,"sku":"38-0788MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645125.jpg?v=1779220162"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1497mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 38-1497MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-250\/F-350\/F-150\/E-250 Econoline de 1987 à 1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 38-1497MPG est un jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 10 applications, à commencer par la Ford E-150 Econoline Club Wagon de 1994 à 1996.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 38-1497MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1497MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914299691164,"sku":"38-1497MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645148.jpg?v=1779220178"}],"url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/bronco.oembed","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}