{"title":"Boîtiers de thermostat usinés dans la masse","description":"\u003cp\u003eLes boîtiers de thermostat en aluminium usiné Granatelli Motor Sports offrent une solution durable à haut débit pour maintenir la température du moteur stable dans des conditions exigeantes. Cette page présente plusieurs options spécifiques à l’application, telles que les modèles 530000, 530180, 431000, ainsi que les boîtiers noirs en aluminium usiné avec thermostats intégrés comme les modèles 430160B et 430180B.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir un boîtier de thermostat en aluminium usiné ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes boîtiers sont usinés CNC à partir de matériaux de qualité supérieure afin de résister à la déformation, aux fissures et aux fuites, des problèmes fréquents avec les unités d’origine en plastique, tout en assurant un débit constant de liquide de refroidissement pour protéger le moteur contre la surchauffe. Lorsqu’un boîtier de thermostat tombe en panne, la perte de liquide de refroidissement ou les pics de température peuvent entraîner de graves dommages au moteur, notamment la déformation de la culasse, la rupture du joint de culasse ou la panne complète du moteur. Passer à un boîtier en aluminium usiné Granatelli aide à prévenir ces risques en offrant une fiabilité à long terme et un ajustement précis pour votre véhicule spécifique, ce qui en fait une amélioration préventive judicieuse pour tout conducteur soucieux de la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"i-30501673-granatelli-motor-sports-billet-thermostat-housing-530180b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli noir en aluminium usiné avec thermostat 180°F – GM LT 5.3L \u0026 6.2L V8 – 530180B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530180B avec thermostat 180°F – GM LT 5.3L \u0026amp; 6.2L V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530180B avec thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certains\n      \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM LT de 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haute performance remplace le carter d'origine par\n      une construction durable en\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné Granatelli 530180B\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e et est conçu pour assurer un flux\n      de liquide de refroidissement efficace et une gestion constante de la température du moteur. La finition noire\n      ajoute un aspect épuré et axé sur la performance à votre compartiment moteur tout en\n      offrant la résistance et la durabilité attendues d'un composant en aluminium usiné.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Amélioration haute performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Amélioration haute performance en aluminium usiné noir\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un durable\n      \u003cstrong\u003ecarter en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour les applications haute performance\n      compatibles GM LT.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné noir 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          La construction en aluminium usiné CNC offre une excellente résistance,\n          une grande durabilité et une fiabilité à long terme pour les applications exigeantes.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat 180°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat 180°F conçu pour assurer une gestion fiable de la\n          température du moteur pour les applications GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Conception à haut débit\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement et assurer un refroidissement efficace du moteur\n          par rapport aux conceptions d'origine restrictives.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement durable\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Offre une alternative durable en aluminium usiné au carter de\n          thermostat d'origine pour les moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Finition noire\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          La finition noire donne à votre compartiment moteur un aspect épuré et personnalisé\n          tout en complétant les autres composants haute performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu comme remplacement direct des carters de thermostat d'origine\n          compatibles, sans nécessiter de modifications ni d'outils spécialisés.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages haute performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages haute performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFlux de liquide de refroidissement amélioré\u003c\/strong\u003e – Conçu pour assurer une circulation\n        efficace du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eContrôle de la température à 180°F\u003c\/strong\u003e – Comprend un thermostat 180°F\n        pour une gestion constante de la température du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eDurabilité de l'aluminium usiné\u003c\/strong\u003e – L'aluminium usiné CNC\n        offre une alternative durable aux carters d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eAspect haute performance\u003c\/strong\u003e – La finition noire offre un aspect épuré et\n        agressif sous le capot.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eIdéal pour les préparations haute performance\u003c\/strong\u003e – Excellent choix pour\n        la performance de rue, les moteurs modifiés, les restaurations et les préparations sur mesure.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530180B\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications de la série GM LT\u003c\/strong\u003e utilisant\n      des \u003cstrong\u003emoteurs V8 5,3 L et 6,2 L compatibles\u003c\/strong\u003e. Les applications incluent\n      les véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 1500 \/ 2500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e5.3L \/ 6.2L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat 180°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 530180B\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e conçu pour assurer une gestion fiable de la\n      température du moteur pour les applications GM LT compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le thermostat et le carter fonctionnent ensemble comme une amélioration complète du système de refroidissement\n      conçue pour la performance de rue, les moteurs modifiés, les restaurations\n      et les préparations moteur sur mesure.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530180B\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat noir en aluminium usiné avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Noir\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          GM LT 5.3L \/ 6.2L V8\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          180°F – Inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Construction\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Usiné CNC\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Remplacement direct\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le Carter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530180B\n      associe une construction durable en aluminium usiné à un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e pour offrir une amélioration du système de refroidissement\n      axée sur la performance. Sa construction usinée CNC est conçue pour la durabilité,\n      un flux de liquide de refroidissement fiable et un aspect personnalisé épuré.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eNuméro de pièce : 530180B\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre moteur GM LT compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530180B\n      avec thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e. Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications GM 5,3 L et 6,2 L V8\u003c\/strong\u003e et conçu pour la\n      performance, la durabilité et le style.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910324899996,"sku":"530180B","price":288.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530160B-2.png?v=1787331740"},{"product_id":"i-30501184-granatelli-motor-sports-billet-thermostat-housing-with-thermostat-430180","title":"Boîtier de thermostat en aluminium usiné Granatelli avec thermostat 180°F – HEMI V8 6,2 L – 430180","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Présentation du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat Granatelli Motor Sports 430180 en aluminium usiné avec thermostat 180°F – 6.2L HEMI V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre 6.2L HEMI V8\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 430180 en aluminium usiné avec thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications 6.2L V8 suralimenté Dodge, Jeep et Ram\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'aluminium\n      \u003cstrong\u003ebillet 6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e et conçu pour offrir une meilleure circulation du liquide\n      de refroidissement et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat billet Granatelli 430180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e et est doté d'un design de boulon affleurant\n      conçu pour réduire la restriction de flux interne. Le résultat est une amélioration durable du système de refroidissement,\n      axée sur la performance et conçue pour les applications exigeantes de conduite,\n      de remorquage et de haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Design en aluminium billet à haut débit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium billet 6061-T6\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour améliorer la circulation du liquide\n      de refroidissement et favoriser des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium billet 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium billet 6061-T6 de haute qualité pour une excellente\n          résistance, durabilité et performances à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat à haut débit 180°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 180°F conçu pour fournir un contrôle constant\n          de la température du moteur pour les applications 6.2L HEMI V8 compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Débit de liquide de refroidissement accru\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Le design de boulon affleurant aide à réduire la restriction de flux interne et\n          est conçu pour offrir une circulation accrue du liquide de refroidissement par rapport au\n          carter de style d'origine.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Design de boulon affleurant\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Les boulons affleurants sont conçus pour minimiser la restriction autour de l'ouverture\n          du thermostat afin d'améliorer le flux du liquide de refroidissement.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Port fileté de tuyauerie de 1\/2 pouce\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un port fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce pour un capteur de température ou de pression\n          compatible en option, un raccord ou un bouchon de tuyau.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation à montage direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons de montage d'origine et un système d'étanchéité à joint torique.\n          Aucun joint traditionnel n'est requis.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation améliorée du liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e – Le design à haut débit aide à\n        améliorer le mouvement du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement constante\u003c\/strong\u003e – Le thermostat 180°F\n        inclus est conçu pour fournir un contrôle fiable de la température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eRestriction de thermostat réduite\u003c\/strong\u003e – Le matériel affleurant\n        aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – L'aluminium billet 6061-T6 offre\n        une alternative robuste aux composants de style d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour la performance sur route,\n        le remorquage, les moteurs modifiés et les conditions de conduite à haute température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003e6.2L V8\u003c\/strong\u003e, incluant\n      les applications Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango Hellcat et Ram 1500.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500 TRX\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du carter de thermostat de votre véhicule avant de commander.\n      La compatibilité est spécifique à l'application.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 180°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 430180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e conçu pour fournir un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications 6.2L HEMI V8 compatibles.\n      Le thermostat fonctionne avec le carter billet à haut débit pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter utilise un \u003cstrong\u003edesign d'étanchéité à joint torique\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'un joint\n      traditionnel n'est pas requis. Les boulons d'origine sont utilisés pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          430180\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat billet avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium billet 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Thermostat à haut débit 180°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Design du carter de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Haut débit\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Port fileté de tuyauterie\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          1\/2 pouce\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Joint\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non requis – Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériel de montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Utilise les boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          6.2L HEMI V8 suralimenté\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Montage direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180\n      associe une construction durable en aluminium 6061-T6 à un design à haut débit et\n      au \u003cstrong\u003ethermostat 180°F inclus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les applications compatibles 6.2L\n      HEMI V8, cette amélioration du système de refroidissement aide à améliorer la circulation du liquide\n      de refroidissement tout en offrant une gestion fiable de la température dans des conditions de conduite\n      exigeantes.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eNuméro de pièce : 430180\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre 6.2L HEMI V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre Jeep, Dodge ou Ram 6.2L V8 compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180 avec\n      thermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium billet 6061-T6 durable\n      et conçu pour un flux de liquide de refroidissement amélioré et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913490157724,"sku":"430180","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430160_605bd805-fd52-40fe-aaa0-d9c8048a8946.png?v=1789088224"},{"product_id":"i-30500965-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-431000b","title":"Boîtier de thermostat haute performance en aluminium usiné noir Granatelli – V8 6,2 L – 431000B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir Granatelli Motor Sports 431000B – V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Améliorez le système de refroidissement de votre \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu comme une amélioration de performance pour certaines applications Dodge, Ram et Jeep,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC à partir d'un durable\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné noir 6061-T6\u003c\/strong\u003e et conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement\n      par rapport au carter restrictif d'origine.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat Granatelli 431000B\u003c\/strong\u003e présente une conception\n      à haut débit, une fixation affleurante, un raccord d'entrée de col de radiateur de taille d'origine et un port\n      NPT de 1\/2 pouce. C'est un excellent choix pour les passionnés de performance à la recherche d'un\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e durable et conçu par des professionnels.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception à haut débit en aluminium usiné noir\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n      Le carter de thermostat Granatelli Motor Sports 431000B est conçu pour réduire\n      la restriction autour du thermostat et fournir un flux de liquide de refroidissement amélioré pour les\n      applications V8 6,2 L haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n    Caractéristiques du produit\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium usiné noir 6061-T6\u003c\/strong\u003e – Usiné CNC pour la résistance, la durabilité et une apparence élégante.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConception à haut débit\u003c\/strong\u003e – Conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConception de boulon de montage affleurant\u003c\/strong\u003e – Aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eRaccord d'entrée de col de radiateur de taille d'origine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour la compatibilité avec la configuration du système de refroidissement d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePort NPT de 1\/2 pouce\u003c\/strong\u003e – Fournit un port pratique pour un capteur ou un bouchon compatible.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eInstallation de style OEM\u003c\/strong\u003e – Conçu pour utiliser la quincaillerie de montage de style d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eProvision de contournement de chauffage\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations de système de refroidissement compatibles.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eAmélioration de performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les véhicules V8 6,2 L modifiés et haute performance.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment :\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle,\n      le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e431000B\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium usiné noir 6061-T6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eApplication moteur\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eThermostat\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eRaccord d'entrée de col de radiateur\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTaille d'origine\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003ePort NPT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Choisissez le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir\n      Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e pour une amélioration durable et axée sur la performance de votre\n      système de refroidissement, conçue pour certaines applications V8 6,2 L.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913587413148,"sku":"431000B","price":193.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/431000B.png?v=1787269401"},{"product_id":"i-30500964-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-530180","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné avec thermostat 180°F – GM LT 5.3L \u0026 6.2L V8 – 530180","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530180 avec thermostat 180°F – Moteurs GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530180 avec thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications de moteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e, ce\n      carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'aluminium\n      \u003cstrong\u003e6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e et remplace le carter de thermostat\n      en plastique d'origine par une conception en aluminium plus robuste et axée sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 530180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e et est conçu pour assurer un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications GM LT axées sur la performance.\n      Le carter utilise les boulons de montage d'origine et est conçu pour être installé\n      avec des outils à main de base.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Carter en aluminium usiné dans la masse avec thermostat 180°F\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat en plastique d'origine par un carter\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e et un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e inclus pour une amélioration du système de refroidissement\n      axée sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 durable pour une excellente résistance,\n          une grande durabilité et une fiabilité à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat 180°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat 180°F conçu pour assurer un contrôle constant de la\n          température du moteur pour les applications GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu comme remplacement direct du carter de thermostat en plastique\n          d'origine sur les moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Construction durable\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Remplace le carter en plastique d'origine par une construction durable en aluminium\n          usiné dans la masse conçue pour les applications exigeantes de rue et de performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation de style OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Utilise les boulons d'origine et est conçu pour une installation simple\n          à l'aide d'outils à main de base.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Dispositif de dérivation du chauffage\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un dispositif de dérivation du chauffage pour les configurations du système de refroidissement\n          des moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530180 avec\n      180°F thermostat\u003c\/strong\u003e est conçu pour certaines applications GM LT,\n      y compris les véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac équipés de\n      \u003cstrong\u003emoteurs V8 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 1500 \/ 2500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat 180°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 530180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e conçu pour les applications\n      compatibles de moteur GM LT. Le thermostat 180°F assure un contrôle fiable de la température du moteur\n      pour les applications de rue, de performance et modifiées de moteurs GM LT.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Vérifiez le thermostat et l'application du véhicule avant l'installation pour garantir\n      une compatibilité adéquate et un bon ajustement du système de refroidissement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530180\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium naturel\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          V8 GM LT 5,3 L \/ 6,2 L\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          180°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Style de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Style LS\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Pivotant\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530180\n      offre une alternative durable au carter en plastique d'origine présent sur les\n      moteurs GM LT compatibles. Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 et associé\n      à un \u003cstrong\u003ethermostat 180°F\u003c\/strong\u003e, cette amélioration du système de refroidissement est\n      conçue pour les passionnés qui exigent des performances fiables et des composants de moteur\n      durables.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eNuméro de pièce : 530180\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre moteur GM LT compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530180 avec\n      thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium 6061-T6 durable et\n      conçu pour certaines\u003cstrong\u003eapplications V8 GM 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913587904668,"sku":"530180","price":288.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530160-2_9a9d936f-dffd-4413-96a2-48b240fa3b16.png?v=1789088220"},{"product_id":"i-30500972-granatelli-motor-sportsblack-billet-thermostat-housing-with-thermostat-430180b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné noir 180° pour Jeep Trackhawk, Ram TRX et Dodge Durango Hellcat 6,2 L – 430180B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 25px; background: #f5f5f5; border-left: 5px solid #c40000; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000; font-size: 28px;\"\u003eBoîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports avec thermostat 180°F\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003eAméliorez votre système de refroidissement avec le \u003cstrong\u003eboîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e, conçu pour les applications haute performance Dodge, Ram, Jeep et SRT. Ce boîtier de thermostat haut de gamme combine une \u003cstrong\u003econstruction durable en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 180°F\u003c\/strong\u003e pour fournir des performances de refroidissement fiables pour votre V8 haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUsiné CNC à partir d'aluminium usiné 6061-T6 de haute qualité pour une excellente résistance, durabilité et performances à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eThermostat à haut débit de 180°F\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eComprend un thermostat à haut débit de 180°F conçu pour aider à maintenir des températures de fonctionnement constantes du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eFinition noire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePrésente une finition noire élégante qui offre un aspect propre et axé sur la performance sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne amélioration idéale pour les passionnés cherchant à améliorer les performances du système de refroidissement tout en ajoutant un composant usiné haut de gamme à leur compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eApplications de véhicules\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe boîtier de thermostat Granatelli Motor Sports avec thermostat 180°F est conçu pour les applications haute performance suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px; font-size: 16px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge \/ Ram\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eApplications SRT \/ Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #666; margin-top: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle, le moteur et la configuration du boîtier de thermostat existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Pourquoi choisir --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #222; color: #fff; padding: 25px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003eConçu dans un souci de performance, ce boîtier de thermostat usiné offre une alternative plus résistante et de qualité supérieure à un boîtier standard de style d'origine. Le thermostat à haut débit de 180°F inclus aide à fournir un contrôle constant de la température du liquide de refroidissement pour les applications axées sur la performance.\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce : 430180B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 16px; padding-left: 25px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 430180B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostat :\u003c\/strong\u003e Haut débit 180°F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Applications V8 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 25px; background: #f5f5f5; border-top: 4px solid #c40000;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000;\"\u003eAméliorez votre système de refroidissement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003eDonnez à votre véhicule haute performance la qualité et la durabilité d'un boîtier de thermostat usiné Granatelli Motor Sports. Commandez le 430180B dès aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913613267100,"sku":"430180B","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180B-2_2.png?v=1787263686"},{"product_id":"i-30499780-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-431000","title":"Boîtier de thermostat haute performance usiné dans la masse Granatelli – V8 6,2 L – 431000","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e Carter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000 – V8 6,2 L \u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e Améliorez le système de refroidissement de votre \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e. Conçu comme une amélioration de performance pour certaines applications Dodge, Ram et Jeep, ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter restrictif d’origine. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat Granatelli 431000\u003c\/strong\u003e présente une conception à haut débit, une fixation affleurante, une entrée de col de radiateur de taille d’origine et un raccord NPT de 1\/2 pouce. C’est un excellent choix pour les passionnés de performance à la recherche d’un \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné\u003c\/strong\u003e durable et conçu par des professionnels. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e Conception à haut débit en aluminium usiné \u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e Le carter de thermostat Granatelli Motor Sports 431000 est conçu pour réduire la restriction autour du thermostat et offrir un meilleur flux de liquide de refroidissement pour les applications V8 6,2 L haute performance. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e Caractéristiques du produit \u003c\/h2\u003e \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e – Usiné CNC pour une résistance et une durabilité accrues.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConception à haut débit\u003c\/strong\u003e – Conçue pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConception de boulon de fixation affleurant\u003c\/strong\u003e – Aide à réduire la restriction autour du thermostat.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEntrée de col de radiateur de taille d’origine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour être compatible avec la configuration du système de refroidissement d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRaccord NPT de 1\/2 pouce\u003c\/strong\u003e – Offre un raccord pratique pour un capteur ou un bouchon compatible.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInstallation de style OEM\u003c\/strong\u003e – Conçu pour utiliser la quincaillerie de montage d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrévision pour le contournement du chauffage\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations compatibles du système de refroidissement.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration de performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les véhicules V8 6,2 L modifiés et haute performance.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e Véhicules compatibles \u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment : \u003c\/p\u003e \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l’année, le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e Spécifications du produit \u003c\/h2\u003e \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e431000\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eApplication moteur\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eThermostat\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eEntrée de col de radiateur\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTaille d’origine\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eRaccord NPT\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Améliorez le système de refroidissement de votre V8 6,2 L \u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e Choisissez le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e pour une amélioration durable et axée sur la performance du système de refroidissement, conçue pour certaines applications V8 6,2 L. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913719402652,"sku":"431000","price":162.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180_268d9ba6-766d-48c0-a4bb-b69c66dc7582.png?v=1789088209"},{"product_id":"granatelli-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-530160","title":"Boîtier de thermostat Granatelli Billet avec thermostat 160°F pour moteurs GM LT – 530160","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530160 avec thermostat 160°F – Moteurs GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530160 avec thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications de moteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e, ce\n      carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et remplace le carter\n      de thermostat d'origine en plastique par un modèle en aluminium plus robuste, axé sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 530160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F\u003c\/strong\u003e et est conçu pour assurer un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications GM LT axées sur la performance.\n      Le carter utilise les boulons de montage d'origine et est conçu pour être installé\n      avec des outils à main de base.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Carter en aluminium usiné dans la masse avec thermostat 160°F\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine en plastique par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e et un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F\u003c\/strong\u003e inclus pour une amélioration du système de refroidissement axée sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 durable pour une excellente résistance,\n          une grande durabilité et une fiabilité à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat 160°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat 160°F conçu pour assurer un contrôle constant de la température\n          du moteur pour les applications GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu comme remplacement direct du carter de thermostat d'origine en plastique\n          sur les moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Construction durable\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Remplace le carter d'origine en plastique par une construction durable en aluminium\n          usiné dans la masse, conçue pour les applications exigeantes de rue et de performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation de style OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Utilise les boulons d'origine et est conçu pour une installation simple\n          à l'aide d'outils à main de base.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Dispositif de dérivation du chauffage\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un dispositif de dérivation du chauffage pour les configurations du système de refroidissement\n          des moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530160 avec\n      un thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e est conçu pour certaines applications GM LT,\n      notamment les véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac équipés de\n      \u003cstrong\u003emoteurs V8 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 1500 \/ 2500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGM LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat 160°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 530160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F\u003c\/strong\u003e conçu pour les applications\n      compatibles de moteur GM LT. Le thermostat à température inférieure est idéal pour les passionnés\n      à la recherche d'une configuration de système de refroidissement améliorée pour les applications\n      axées sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Vérifiez le thermostat et l'application du véhicule avant l'installation pour garantir\n      une compatibilité adéquate et du système de refroidissement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530160\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium naturel\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          V8 GM LT 5,3 L \/ 6,2 L\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          160°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Style de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Style LS\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Pivot\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n       \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eLe carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530160\n      offre une alternative durable au carter en plastique d'origine présent sur les\n      moteurs GM LT compatibles. Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 et associé\n      à un \u003cstrong\u003ethermostat 160°F\u003c\/strong\u003e, cette amélioration du système de refroidissement est\n      conçue pour les passionnés qui exigent des performances fiables et des composants de moteur durables.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 530160\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez votre système de refroidissement GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre moteur GM LT compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530160 avec\n      un thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium 6061-T6 durable et\n      conçu pour certaines\u003cstrong\u003eapplications V8 5,3 L et 6,2 L de GM\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913740898460,"sku":"530160","price":288.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530160-2_9ab53269-7f08-4343-a357-d80f1063b477.png?v=1789088208"},{"product_id":"i-30500962-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-530000","title":"Boîtier de thermostat usiné Granatelli pour moteurs GM LT 2014–2025 – 530000","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Présentation du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530000 – Moteurs GM LT 2014–2025\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530000\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certains\n      \u003cstrong\u003emoteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e, ce carter de thermostat haut de gamme\n      est usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et constitue une alternative robuste et durable\n      au carter de thermostat d'origine en plastique.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 530000\u003c\/strong\u003e est conçu\n      comme un remplacement direct du carter en plastique d'origine, offrant ainsi une solution plus\n      durable pour le système de refroidissement de votre véhicule. Le carter est conçu\n      autour de la configuration de montage d'origine et peut être installé à l'aide d'outils\n      à main de base.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception durable en aluminium usiné dans la masse\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine en plastique par un carter\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e conçu\n      spécifiquement pour les applications de moteurs GM LT compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 durable pour une résistance accrue,\n          une durabilité et une fiabilité à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu comme un remplacement direct du carter de thermostat\n          en plastique d'origine sur les moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Construction durable\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Remplace le carter en plastique d'origine par une construction durable en aluminium\n          usiné dans la masse conçue pour des performances durables.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation de style OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu autour de la configuration de montage d'origine pour une installation\n          simple à l'aide d'outils à main de base.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Prévision de contournement du chauffage\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend une prévision de contournement du chauffage pour les configurations de système de refroidissement\n          de moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Amélioration des performances\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Une excellente amélioration pour les passionnés cherchant à remplacer le carter\n          de thermostat d'origine en plastique par un composant en aluminium durable.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530000\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines\u003cstrong\u003e applications de moteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e,\n      y compris les véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac équipés de moteurs\n      \u003cstrong\u003eV8 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Cadillac\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Escalade\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Camaro\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Corvette\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Express 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Silverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Suburban\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Tahoe\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Sierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon XL\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Exigences du thermostat\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 530000 ne comprend pas\n      de thermostat\u003c\/strong\u003e. Ce carter nécessite un\n      \u003cstrong\u003ethermostat de style LS\u003c\/strong\u003e, qui est vendu séparément.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Assurez-vous de vérifier le thermostat correct pour votre application spécifique de moteur GM LT\n      avant l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530000\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium naturel\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          V8 GM LT 5,3 L \/ 6,2 L\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non inclus – Style LS requis\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530000\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e \n      offre une amélioration durable pour les moteurs GM LT compatibles. Le remplacement du\n      carter en plastique d'origine par une conception en aluminium 6061-T6 usinée CNC offre\n      un composant de système de refroidissement plus robuste et plus fiable pour les applications de rue,\n      de performance et modifiées.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eNuméro de pièce : 530000\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine en plastique par le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 530000\u003c\/strong\u003e.\n      Fabriqué en aluminium 6061-T6 durable et conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications V8 5,3 L et 6,2 L GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913742012572,"sku":"530000","price":224.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530000-2_19251cb5-8645-4c3f-90f3-b0d7e25560ec.png?v=1789088208"},{"product_id":"granatelli-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-6-2l-hemi-430160","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L – 430160","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications HEMI V8 6,2 L suralimentées Dodge, Jeep et Ram\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et conçu pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e et est doté d'un système de boulonnage affleurant\n      conçu pour réduire la restriction de flux interne. Le résultat est une amélioration durable du\n      système de refroidissement axée sur la performance, conçue pour les applications exigeantes de conduite de rue,\n      de remorquage et de haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception en aluminium usiné dans la masse à haut débit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      et assurer des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 de haute qualité pour offrir une excellente\n          résistance, durabilité et performances à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F conçu pour assurer un contrôle constant\n          de la température du moteur pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Débit de liquide de refroidissement accru\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          La conception à boulonnage affleurant aide à réduire la restriction de flux interne et\n          est conçue pour offrir une circulation accrue du liquide de refroidissement par rapport au\n          carter d'origine.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Conception à boulonnage affleurant\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Les boulons affleurants sont conçus pour minimiser la restriction autour de l'\n          ouverture du thermostat afin d'améliorer le flux du liquide de refroidissement.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce pour un capteur de température ou de pression\n          compatible en option, un raccord ou un bouchon de tuyauterie.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation à montage direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons de montage d'origine et un système d'étanchéité à joint torique.\n          Aucun joint traditionnel n'est requis.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation améliorée du liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e – La conception à haut débit aide à\n        améliorer le mouvement du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement constante\u003c\/strong\u003e – Le thermostat 160°F\n        inclus est conçu pour assurer un contrôle fiable de la température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eRestriction du thermostat réduite\u003c\/strong\u003e – Le matériel affleurant\n        aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – L'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 offre\n        une alternative robuste aux composants d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour la performance sur route,\n        le remorquage, les moteurs modifiés et les conditions de conduite à haute température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications\n      \u003cstrong\u003eHEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment les\n      Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango Hellcat et Ram 1500\n      applications.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500 TRX\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du carter de thermostat de votre véhicule avant de commander.\n      La compatibilité est spécifique à l'application.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 160°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003eGranatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e conçu pour assurer un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n      Le thermostat fonctionne avec le carter usiné dans la masse à haut débit pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter utilise une\n      \u003cstrong\u003econception d'étanchéité à joint torique\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'un joint\n      traditionnel n'est pas requis. Les boulons d'origine sont utilisés pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          430160\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Thermostat à haut débit 160°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Conception du carter de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Haut débit\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          1\/2 pouce\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Joint\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non requis – Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériel de montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Utilise les boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          HEMI V8 6,2 L suralimenté\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Montage direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\n      associe une construction durable en aluminium 6061-T6 à une conception à haut débit et à un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F inclus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les applications compatibles\n      HEMI V8 6,2 L, cette amélioration du système de refroidissement aide à améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      tout en assurant une gestion fiable de la température dans des conditions de conduite exigeantes.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 430160\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre Jeep, Dodge ou Ram 6,2 L V8 compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec\n      thermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium usiné dans la masse 6061-T6 durable\n      et conçu pour améliorer le flux du liquide de refroidissement et assurer un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913759183004,"sku":"430160","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430160_672a04ef-bcaf-49b9-8739-60e2aa387e6b.png?v=1789088207"},{"product_id":"granatelli-black-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-530160b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli noir en aluminium usiné avec thermostat 160°F – GM LT 5.3L \u0026 6.2L V8 – 530160B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat Granatelli Motor Sports 530160B noir en aluminium usiné avec thermostat 160°F – GM LT 5.3L \u0026amp; 6.2L V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez votre \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 530160B noir en aluminium usiné avec thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certains \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM LT de série 5.3L et 6.2L\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haute performance remplace le carter en plastique d'origine\n      par une construction durable en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat Granatelli 530160B\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e conçu pour offrir une gestion optimisée\n      de la température du moteur. La finition noire offre un aspect épuré et\n      orienté vers la performance, tandis que la construction en aluminium usiné\n      offre une durabilité accrue par rapport à la conception en plastique d'origine.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Amélioration de performance en aluminium usiné noir\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat en plastique d'origine par un\n      \u003cstrong\u003ecarter en aluminium usiné 6061-T6 noir\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e inclus pour une amélioration durable et\n      axée sur la performance de votre système de refroidissement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné noir 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC en aluminium usiné 6061-T6 durable et fini en\n          noir pour une durabilité accrue et un aspect performance épuré.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat 160°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F conçu pour offrir une gestion optimisée\n          de la température du moteur pour les applications GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Conception à haut débit\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour améliorer la circulation du liquide de refroidissement par rapport au carter\n          de thermostat d'origine et aider à réduire la pression sur la tête du thermostat.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement durable\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Remplace le carter de thermostat en plastique d'origine par un composant en aluminium usiné\n          plus robuste, conçu pour une fiabilité à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Utilise une conception d'étanchéité par joint torique pour une étanchéité fiable sans nécessiter\n          de joint traditionnel.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 2800px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation avec les boulons d'origine\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons d'origine pour une installation de style OE avec des outils\n          à main de base.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation de liquide de refroidissement améliorée\u003c\/strong\u003e – Conçu pour améliorer\n        le débit de liquide de refroidissement par rapport au carter de thermostat OEM.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eContrôle de la température à 160°F\u003c\/strong\u003e – Comprend un thermostat à haut débit\n        160°F pour une gestion optimisée de la température du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePression réduite sur la tête du thermostat\u003c\/strong\u003e – Conçu pour aider à\n        réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eStabilité de température accrue\u003c\/strong\u003e – Aide à fournir\n        une température de liquide de refroidissement constante sous charge et dans des conditions de performance.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium durable\u003c\/strong\u003e – Alternative plus robuste\n        au carter de thermostat en plastique d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 530160B noir en aluminium usiné\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certains \u003cstrong\u003emoteurs de série GM LT\u003c\/strong\u003e équipant les\n      véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac. Les applications incluent les\n      \u003cstrong\u003emoteurs V8 5.3L et 6.2L\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Cadillac\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Escalade\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Camaro\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Corvette\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Express 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Silverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Suburban\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Tahoe\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Savana 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Sierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon XL 1500 \/ 2500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            5.3L \/ 6.2L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 160°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 530160B\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e. La température d'ouverture\n      inférieure du thermostat est conçue pour les passionnés recherchant une gestion optimisée\n      de la température du moteur dans des applications de performance compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter de thermostat utilise une \u003cstrong\u003econception d'étanchéité par joint torique\u003c\/strong\u003e,\n      éliminant le besoin d'un joint traditionnel. Les boulons d'origine sont utilisés\n      pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530160B\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat noir en aluminium usiné avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Noir\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          GM LT 5.3L \/ 6.2L V8\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          160°F à haut débit – Inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Style d'étanchéité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Ajustement direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n       \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le boîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530160B\n      offre une amélioration durable pour les moteurs GM LT compatibles. Usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium massif 6061-T6\u003c\/strong\u003e et associé à un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e, cette amélioration du système de refroidissement\n      est conçue pour les passionnés qui recherchent une durabilité accrue, une meilleure circulation du liquide\n      de refroidissement et un meilleur contrôle de la température.\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 530160B\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre moteur GM LT compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eboîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 530160B\n      avec thermostat de 160°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium 6061-T6 durable et\n      conçu pour certaines \u003cstrong\u003eapplications V8 GM 5,3 L et 6,2 L\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914423226524,"sku":"530160B","price":288.03,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530160B-2.png?v=1787331740"},{"product_id":"granatelli-black-billet-160-thermostat-housing-jeep-trackhawk-430160b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné noir 160° pour Jeep Trackhawk, Ram TRX et Dodge Durango Hellcat 6.2L – 430160B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 25px; background: #f5f5f5; border-left: 5px solid #c40000; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000; font-size: 28px;\"\u003e\n\nBoîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports avec thermostat de 160°F\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003e\nAméliorez votre système de refroidissement avec le \u003cstrong\u003eboîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e, conçu pour les applications haute performance Dodge, Ram, Jeep et SRT. Ce boîtier de thermostat haut de gamme combine une \u003cstrong\u003econstruction durable en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e pour offrir des performances de refroidissement fiables pour votre V8 haute performance.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nCaractéristiques principales\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUsiné CNC à partir d'aluminium usiné 6061-T6 de haute qualité pour une excellente résistance, durabilité et performances à long terme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eThermostat à haut débit de 160°F\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComprend un thermostat à haut débit de 160°F conçu pour aider à maintenir des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eFinition noire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPrésente une élégante finition noire qui offre un aspect propre et axé sur la performance sous le capot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUne amélioration idéale pour les passionnés cherchant à améliorer les performances du système de refroidissement tout en ajoutant un composant usiné haut de gamme à leur compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nApplications de véhicules\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\nCe boîtier de thermostat Granatelli Motor Sports avec \u003cstrong\u003ethermostat de 160°F\u003c\/strong\u003e est conçu pour les applications haute performance suivantes :\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px; font-size: 16px;\"\u003e\n\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge \/ Ram\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eApplications SRT \/ Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #666; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle, le moteur et la configuration du boîtier de thermostat existant avant de commander.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Pourquoi choisir --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #222; color: #fff; padding: 25px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\n\nPourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\nConçu dans un souci de performance, ce boîtier de thermostat usiné offre une alternative plus robuste et de qualité supérieure à un boîtier standard de style d'origine. Le \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e inclus aide à fournir un contrôle constant de la température du liquide de refroidissement pour les applications axées sur la performance.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce : 430160B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nSpécifications du produit\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cul style=\"font-size: 16px; padding-left: 25px;\"\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 430160B\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostat :\u003c\/strong\u003e Haut débit de 160°F\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Applications V8 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 25px; background: #f5f5f5; border-top: 4px solid #c40000;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000;\"\u003e\n\nAméliorez votre système de refroidissement\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003e\nDonnez à votre véhicule haute performance la qualité et la durabilité d'un boîtier de thermostat usiné Granatelli Motor Sports. Commandez le \u003cstrong\u003e430160B\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e dès aujourd'hui.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914423259292,"sku":"430160B","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180B-2_2.png?v=1787263686"},{"product_id":"granatelli-black-billet-thermostat-housing-for-2014-2025-gm-lt-engines-530000b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné noir pour moteurs GM LT 2014–2025 – 530000B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Présentation du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat Granatelli Motor Sports 530000B en aluminium usiné noir – Moteurs GM LT 2014–2025\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre moteur GM LT\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 530000B en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certains\n      \u003cstrong\u003emoteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e, ce carter de thermostat haut de gamme\n      est usiné CNC dans de l'aluminium\n      \u003cstrong\u003e6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e et constitue une alternative robuste et longue durée\n      au carter de thermostat d'origine en plastique.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli 530000B en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e est conçu\n      comme un remplacement direct du carter en plastique d'origine, offrant ainsi une solution plus\n      durable pour le système de refroidissement de votre véhicule. Le carter est conçu\n      autour de la configuration de montage d'origine et peut être installé à l'aide d'outils à\n      main de base.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception durable en aluminium usiné noir\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine en plastique par un carter\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné noir 6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e conçu\n      spécifiquement pour les applications de moteurs GM LT compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné noir 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium 6061-T6 durable avec une finition noire pour\n          une résistance, une durabilité et une fiabilité accrues à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu comme un remplacement direct du carter de thermostat\n          en plastique d'origine sur les moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Construction durable en aluminium usiné noir\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Remplace le carter en plastique d'origine par une construction durable en aluminium\n          usiné noir conçue pour des performances durables.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation de style OEM\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu autour de la configuration de montage d'origine pour une installation\n          simple à l'aide d'outils à main de base.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Prévision de contournement du chauffage\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend une prévision de contournement du chauffage pour les configurations de système de refroidissement\n          de moteurs GM LT compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Amélioration des performances\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Une excellente amélioration pour les passionnés souhaitant remplacer le carter\n          en plastique d'origine par un composant durable en aluminium usiné noir.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 530000B en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines\u003cstrong\u003e applications de moteurs GM LT 2014–2025\u003c\/strong\u003e,\n      y compris les véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac équipés de moteurs\n      \u003cstrong\u003eV8 5,3 L et 6,2 L compatibles\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Cadillac\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Escalade\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Camaro\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Corvette\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Express 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Silverado 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Suburban\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Chevrolet\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Tahoe\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Sierra 1500 \/ 2500 \/ 3500\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GMC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Yukon XL\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 5,3 L \/ 6,2 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            GM LT\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Exigences du thermostat\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli 530000B en aluminium usiné noir n'inclut pas\n      de thermostat\u003c\/strong\u003e. Ce carter nécessite un\n      \u003cstrong\u003ethermostat de style LS\u003c\/strong\u003e, qui est vendu séparément.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Assurez-vous de vérifier le thermostat correct pour votre application spécifique de moteur GM LT\n      avant l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          530000B\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat en aluminium usiné noir\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné noir 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Finition\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Noir\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          V8 GM LT 5,3 L \/ 6,2 L\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non inclus – Style LS requis\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le Carter de thermostat Granatelli Motor Sports 530000B en aluminium usiné noir\n      offre une amélioration durable pour les moteurs GM LT compatibles. Le remplacement du\n      carter en plastique d'origine par une conception en aluminium usiné noir 6061-T6\n      CNC fournit un composant de système de refroidissement plus robuste et plus fiable pour les applications\n      de rue, de performance et modifiées.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 530000B\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre GM LT\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat en plastique d'origine par le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 530000B en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e.\n      Fabriqué en aluminium usiné noir 6061-T6 durable et conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications V8 GM LT 5,3 L et 6,2 L 2014–2025\u003c\/strong\u003e.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47444592787612,"sku":"530000B","price":203.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/530160B-3.png?v=1787331741"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/collections\/430180.png?v=1787607410","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/c-1389364-engine-drivetrain-engine-components-accessories-billet-thermostat-housings.oembed","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}