{"title":"Camaro","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePièces pour Camaro Granatelli Motor Sports\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAméliorez votre Camaro avec des pièces haute performance conçues pour offrir puissance, fiabilité et une intégration parfaite. Granatelli Motor Sports propose une vaste sélection d'améliorations haute performance pour Camaro conçues pour les voitures de route, les voitures de circuit, les voitures de dragster, les applications turbocompressées et les compartiments moteur de qualité d'exposition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDécouvrez les améliorations pour Camaro, notamment les bobines d'allumage, les câbles d'allumage à zéro ohm, les corps de papillon, les capteurs de débit d'air massique, les accessoires en billet, les pièces de suspension et d'autres produits haute performance conçus pour aider votre Camaro à accélérer plus fort, à répondre plus vite et à se démarquer de la foule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eQue vous construisiez une Camaro 4e génération, 5e génération, 6e génération, une Camaro à moteur LS, une Camaro à moteur LT, une ZL1 suralimentée, une SS, une RS ou un projet personnalisé de route\/circuit, Granatelli Motor Sports fournit les pièces auxquelles les propriétaires de Camaro exigeants accordent leur confiance. De l'énergie d'allumage améliorée et du débit d'air accru à une apparence plus soignée sous le capot et des performances éprouvées en compétition, nos pièces pour Camaro sont conçues pour les passionnés qui refusent de se contenter de la moyenne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrouvez les bonnes pièces pour votre projet Camaro Granatelli Motor Sports et donnez à votre Camaro les performances, le son, la fiabilité et l'aspect fini qu'elle mérite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePièces haute performance pour Camaro par catégorie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque pièce de cette collection de pièces haute performance pour Camaro est répertoriée avec son moteur ou ses années-modèles directement dans le titre, afin que vous puissiez vérifier la compatibilité avec votre voiture avant de l'ajouter au panier. Voici ce qui est proposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBobines d'allumage et blocs de bobines pour Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes blocs de bobines Granatelli couvrent les Camaro équipées de moteurs LS et LT. Pour les moteurs GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA de 2005 à 2017, choisissez les \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/i-30500153-granatelli-motor-sports-malevolent-ignition-coil-packs-28-0513-cprm\"\u003eblocs de bobines Malevolent (28-0513-CPRM)\u003c\/a\u003e de 85 kV, les ensembles Pro Series Extreme de 80 kV ou les bobines Street Fighter de 60 kV. Pour les moteurs GM LT1\/LT4 de 2014 à 2024, passez aux \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/i-30500161-granatellimotor-sportsmalevolent-coil-packs-28-0514-cprm\"\u003eblocs de bobines Malevolent LT1\/LT4 de 85 kV (28-0514-CPRM)\u003c\/a\u003e ou aux ensembles Pro Series Extreme de 80 kV. La plupart sont proposés en noir, rouge ou bleu, et des bobines de remplacement individuelles sont également disponibles. Il existe également un kit de bobines Pro Series de 80 kV pour le V6 3,6 L GM (26-0515CP).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCâbles d'allumage à zéro ohm pour Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes câbles à zéro ohm à proximité de la bougie pour moteurs GM LS et LT sont disponibles en longueurs de 8\", 10\" et 12\" avec des options standard, haute température, manchon en Kevlar et manchon en céramique. Pour les Camaro plus anciennes, des ensembles à montage direct à zéro ohm et MPG Plus sont répertoriés pour les applications Camaro et Firebird 5,0 L\/5,7 L de 1987 à 1988, 5,0 L\/5,7 L de 1989 à 1993, 5,7 L de 1993, 5,7 L de 1994 à 1997, 3,1 L de 1990 à 1992, 3,4 L de 1993 à 1995 et 3,8 L de 1995 à 2002.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCorps de papillon pour Camaro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCorps de papillon à commande électronique pour moteurs GM LS en tailles de 103 mm, 105 mm, 108 mm et 112 mm (billet et moulé), plus corps de papillon billet GM LT1\/LT4\/LT5 en 103 mm et 112 mm. Parcourez toutes les tailles dans les \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/collections\/c-1389356-throttle-bodies-gm-throttle-bodies\"\u003ecorps de papillon GM\u003c\/a\u003e. Des entretoises de corps de papillon et la plaque d'adaptation entretoise LT1\/LT4 de 103 mm sont également ici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapteurs MAF, pompes à carburant et pièces de compartiment moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCapteurs de débit d'air massique :\u003c\/strong\u003e capteurs MAF pour Camaro et Corvette (350339, 350300-C), capteurs MAF LT1 (350341, 350341-C) et MAF à encart pour GM LS 6,2 L\/7,0 L (350300).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePompes à carburant :\u003c\/strong\u003e pompes haute performance à haut débit de 255 LPH et 340 LPH intégrées au réservoir pour Chevy Camaro et Pontiac Firebird de 1982 à 2002.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e thermostats haute performance de 160 °F et 180 °F pour moteurs GM LS de 1998 à 2024 et moteurs GM LT de 2014 à 2026, plus boîtiers de thermostat en billet pour moteurs GM LT de 2014 à 2025.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouvre-culbuteurs et habillage moteur :\u003c\/strong\u003e couvre-culbuteurs LS avec supports de bobines intégrés (4,8 L à 7,0 L) en hauteur haute et standard, joints de couvre-culbuteurs, respirateurs billet -10AN, couvercle de carter de culbuteurs LS Gen IV billet et adaptateur de capteur de pression d'huile, et bouchon d'annulation de solénoïde de purge billet pour LT Gen V.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDragster et châssis :\u003c\/strong\u003e le \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/i-30499797-granatellimotor-sportsline-lock-system-760512\"\u003ekit de verrouillage de ligne de frein Tire Fryer pour Camaro 2010 à 2015 (760512)\u003c\/a\u003e et la barre de renfort G-Load (500075).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ sur les pièces haute performance pour Camaro\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles pièces haute performance conviennent à ma Camaro ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCommencez par le code de votre moteur et l'année-modèle, puis faites-les correspondre au titre du produit. Les pièces LS sont étiquetées par moteur (par exemple, les blocs de bobines répertoriés pour LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA de 2005 à 2017), les pièces LT sont étiquetées LT1\/LT4 ou LT1\/LT4\/LT5, et les Camaro plus anciennes ont des ensembles de câbles d'allumage et des pompes à carburant intégrées au réservoir de 1982 à 2002 répertoriés par année et cylindrée. Si votre combinaison n'est pas explicitement indiquée dans un titre, contactez-nous et nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne commandiez.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAi-je besoin d'un réglage ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui pour les corps de papillon : les corps de papillon GM LS et LT nécessitent un réglage après l'installation. Pour toute autre pièce, consultez la page du produit ou contactez-nous avant d'acheter si vous n'êtes pas sûr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCes pièces pour Camaro sont-elles fabriquées aux États-Unis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Tout ce que Granatelli Motor Sports vend est fabriqué aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle garantie et quelle livraison est-ce que je bénéficie ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d'allumage et les câbles d'allumage bénéficient d'une garantie de 1 an ; les autres pièces bénéficient d'une garantie de 90 jours, et des extensions de garantie sont disponibles. Les commandes passées avant 15h30 heure du Pacifique sont expédiées le jour même, et la livraison est gratuite pour les commandes de plus de 100 $.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"i-30500023-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-red-28-1545htr","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, rouges, haute température, à bobine près de la bougie – 28-1545HTR","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Gardez le chemin entre la bobine et la bougie court, propre et conçu pour la puissance. Les câbles de 10 pouces 0 ohm Granatelli combinent un passage compact avec un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible pour les configurations LS \u0026amp; LT axées sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie haute performance 0 ohm Granatelli 28-1545HTR\u003c\/strong\u003e\n est conçu pour minimiser la résistance entre la bobine d'allumage et la bougie tout en conservant\n une \u003cstrong\u003econfiguration compacte de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e pour un passage propre et contrôlé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Fabriqués avec une \u003cstrong\u003eisolation en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e, ces câbles sont\n conçus pour les applications exigeantes de rue et de performance où une forte transmission d'étincelle,\n la durabilité sous le capot et une installation propre sont toutes importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n CHEMIN COURT. ÉTINCELLE COMPLÈTE. PLUS DE PERFORMANCE.\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n GAGNS TESTÉS SUR BANC D'ESSAI SUR LES MOTEURS GM V8\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n L'allumage Granatelli est éprouvé sur le banc d'essai. Lors du test Project C700 de LSX Magazine, une Corvette LT1 ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage aux bobines Granatelli et aux câbles 0 ohm à proximité de la bougie, sans rien changer d'autre. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc d'essai de LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 10\" – mesurée d'embout à embout\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIsolation en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRésiste à des températures supérieures à \u003cstrong\u003e500°F\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLe noyau en acier inoxydable à enroulement hélicoïdal aide à supprimer les interférences EMI \u0026amp; RFI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les systèmes d'allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine à proximité de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConnecteurs de style OE pour une installation sûre et simple\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa conception compacte de 10 pouces aide à réduire le jeu de câble inutile\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eExcellent pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les ECU modernes et les systèmes de réglage numérique\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePré-assemblé – aucune coupe, finition ou sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eJeu complet pour V8 – 8 câbles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n \u003cstrong\u003ePerformance facile à installer :\u003c\/strong\u003e Retirez vos câbles de bougie existants et installez\n le jeu Granatelli 0 ohm. La conception pré-assemblée et les connecteurs de style OE font de cela une\n mise à niveau d'allumage simple sans sertissage personnalisé, coupe ou conversion d'allumage requis.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa longueur de 10\" maintient le passage serré \u0026amp; propre\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n La \u003cstrong\u003econfiguration de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e est idéale pour les applications où les\n bobines d'allumage sont placées près des bougies. La longueur plus courte aide à éliminer le jeu de câble inutile,\n maintient un passage contrôlé et donne au compartiment moteur une apparence plus propre et plus soignée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformance 0 ohm de la bobine à la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Vos bobines d'allumage génèrent l'énergie nécessaire pour faire fonctionner les bougies. La\n \u003cstrong\u003econception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli est conçue pour minimiser la résistance à travers le\n câble afin que la sortie maximale de la bobine atteigne la bougie. Une allumage fort et constant\n devient de plus en plus important à mesure que le régime, la pression cylindrique, la pression de suralimentation et la puissance augmentent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les compartiments moteur à haute température\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les collecteurs, les collecteurs de turbo et les systèmes d'échappement haute performance peuvent considérablement augmenter\n les températures autour des bougies. La \u003cstrong\u003econstruction en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\n est conçue pour résister à plus de 500°F et pour fournir une protection fiable\n dans les environnements exigeants de rue, de dragster et de course.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Familles de moteurs GM LS \u0026amp; LT compatibles\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Conçu pour les applications GM LS et LT compatibles utilisant la disposition appropriée\n de bobine à proximité de la bougie et\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ela configuration de câble de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL76\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL92\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL99\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eTailles de moteur courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eTaille du moteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eFamilles de moteurs courantes\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Applications compatibles à base de LS utilisant la bonne configuration de câble de 10\"\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Applications compatibles à base de LS \u0026amp; LT utilisant la bonne configuration de câble\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n LS2, LQ4, LQ9, L76 et autres applications LS compatibles\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n LS3, L92, L99, LS9, LSA, LT1, LT4\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ces câbles mesurent\n \u003cstrong\u003e10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée seule\n ne garantit pas la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles existants, l'emplacement de la bobine d'allumage,\n la configuration des embouts de bougie et le passage avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e La construction en silicone haute température offre une protection accrue\n dans les compartiments moteur exigeants, mais les câbles devraient tout de même être installés avec un dégagement approprié\n par rapport aux collecteurs et aux autres composants d'échappement extrêmement chauds dans la mesure du possible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910308679836,"sku":"28-1545HTR","price":258.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646349.jpg?v=1779219111"},{"product_id":"i-30499712-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-billet-throttle-body-black-gmtbls3b","title":"Corps de papillon Granatelli GM LS \/ LSX 103 mm en aluminium usiné noir, commande électronique – GMTBLS3B","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eAugmentez le débit d'air de votre système d'admission LS avec une finition noire nette en aluminium usiné. Le boîtier papillon Granatelli 103 mm Drive-By-Wire est conçu pour les configurations LS sérieuses de rue, de circuit et à induction forcée qui nécessitent une plus grande capacité d'admission sans renoncer au contrôle électronique moderne du papillon.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Drive-By-Wire Granatelli GMTBLS3B 103 mm\u003c\/strong\u003e est usiné avec précision par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e et fini en noir pour une apparence agressive de haute performance. Son large \u003cstrong\u003ediamètre de 103 mm\u003c\/strong\u003e augmente considérablement la capacité de débit d'air par rapport aux boîtiers papillon d'origine plus petits.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eConçu pour les applications GM LS et LSX compatibles, le GMTBLS3B fonctionne avec un \u003cstrong\u003econnecteur Drive-By-Wire GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine et peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou de l'après-vente lorsqu'ils sont correctement assortis. Sa conception prête pour l'induction forcée est conçue pour les configurations à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eDÉBIT D'AIR DE 103 MM. ALUMINIUM USINÉ NOIR. CONÇU POUR L'INDUCTION FORCÉE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eJUSQU'À 35 PSI • DRAW-THROUGH OU BLOW-THROUGH\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon DBW 103 mm de Granatelli est conçu pour augmenter considérablement le débit d'air tout en maintenant un fonctionnement électronique réactif du papillon sur les configurations LS haute performance à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge diamètre de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e pour un débit d'air considérablement augmenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003eapplications GM LS \u0026amp; LSX haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContrôle électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise un \u003cstrong\u003econnecteur DBW GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné avec précision par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e pour une apparence de performance nette et agressive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux configurations d'induction forcée \u003cstrong\u003edraw-through et blow-through\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour améliorer la réponse du moteur et la maniabilité sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception électronique à montage direct — aucun transfert de composants internes depuis le boîtier papillon d'origine n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les collecteurs d'admission d'origine et de l'après-vente correctement assortis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les configurations LS à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les applications de rue, de circuit et de haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les applications LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 et LQ9 lorsque la bonne configuration DBW est utilisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un \u003cstrong\u003eréglage est requis\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement électronique correct du papillon, une bonne maniabilité et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications Trailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les propriétaires de Trailblazer SS devraient \u003cstrong\u003econtacter Granatelli avant de commander\u003c\/strong\u003e pour confirmer les exigences de calibrage appropriées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eDiamètre de 103 mm pour un débit d'air LS sérieux\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eÀ mesure que la puissance augmente, la demande d'air du moteur augmente avec elle. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e offre une surface d'admission nettement supérieure à celle des boîtiers papillon d'origine plus petits, aidant à réduire une restriction potentielle dans les systèmes d'admission à haut débit et permettant aux configurations LS compatibles de respirer plus efficacement à des régimes et des charges plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePrêt pour la suralimentation jusqu'à 35 PSI\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3B est conçu pour une utilisation sérieuse à induction forcée et est certifié pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Il peut être utilisé dans les configurations draw-through et blow-through, ce qui en fait un excellent choix pour les configurations LS suralimentées et turbocompressées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction précise en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eChaque GMTBLS3B est usiné par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e de haute qualité pour la résistance, la précision et la durabilité. La finition noire donne au boîtier papillon une apparence nette et discrète tout en conservant la construction haut de gamme attendue sur un moteur de performance sérieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eFonctionnement Drive-By-Wire complet\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3B est conçu pour être monté sans nécessiter le transfert de composants internes depuis le boîtier papillon d'origine. Les applications compatibles utilisent le \u003cstrong\u003econnecteur GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine, conservant le contrôle électronique du papillon tout en augmentant le débit d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eFonctionne avec les collecteurs d'admission d'origine et de l'après-vente\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon Granatelli 103 mm peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou de l'après-vente compatibles, offrant aux préparateurs de la flexibilité lors de la conception de systèmes d'admission LS à aspiration naturelle, suralimentés ou turbocompressés. Vérifiez toujours l'ouverture du papillon, le schéma de boulonnage et l'espace disponible avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LSX compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les applications GM LS compatibles utilisant le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire 6 broches\u003c\/strong\u003e approprié. Granatelli liste la compatibilité avec :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de performance populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3 \/ L99\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations à haut débit à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications de performance à grande cylindrée à aspiration naturelle et modifiées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA \/ LS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications suralimentées compatibles utilisant la bonne configuration d'admission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations de moteurs personnalisés à grande cylindrée et haute puissance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo \/ Suralimenté LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications à haut débit d'air nécessitant un boîtier papillon électronique capable de supporter la suralimentation\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur le montage :\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3B est conçu pour les applications GM LS et LSX compatibles utilisant un \u003cstrong\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM 6 broches\u003c\/strong\u003e. La famille de moteurs seule ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez votre connecteur électrique, le schéma de boulonnage du collecteur d'admission, l'ouverture du papillon et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un réglage est requis après l'installation pour optimiser la réponse du papillon, la maniabilité et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent une prise en compte du calibrage. \u003cstrong\u003eContactez Granatelli avant de commander\u003c\/strong\u003e pour confirmer la bonne configuration.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312022172,"sku":"GMTBLS3B","price":680.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBLS3B_5.png?v=1786664166"},{"product_id":"i-30500952-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-throttle-body-gmtbls3m","title":"Corps de papillon Granatelli GM LS3 \/ LSA \/ LSX 103 mm en fonte, commande électronique – GMTBLS3M","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eDonnez à votre configuration LS le flux d'air dont elle a besoin sans passer à un boîtier papillon haut de gamme en aluminium usiné. Le boîtier papillon Granatelli Race Drive-By-Wire de 103 mm combine un conduit massif, un contrôle électronique du papillon haute performance et une construction durable en aluminium moulé pour les configurations sérieuses à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Drive-By-Wire Granatelli GMTBLS3M de 103 mm\u003c\/strong\u003e est doté d'un large \u003cstrong\u003econduit de 103 mm\u003c\/strong\u003e et d'une \u003cstrong\u003econstruction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/strong\u003e usinée avec précision. Il est conçu pour les applications GM LS et LSX haute performance qui nécessitent un flux d'air sensiblement supérieur à celui qu'un boîtier papillon d'origine peut fournir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn puissant moteur de papillon électronique est conçu pour maintenir un fonctionnement stable du papillon dans des conditions exigeantes, y compris les configurations à induction forcée produisant jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Le GMTBLS3M se branche sur le \u003cstrong\u003econnecteur Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine — aucun adaptateur n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adaptera-t-il à mon moteur ?\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3M s'adapte aux mêmes applications que notre boîtier billet GMTBLS3B : les moteurs \u003cstrong\u003eLS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 et LQ9\u003c\/strong\u003e équipés d'un système de papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches. Les moteurs à papillon par câble nécessitent d'abord un système Drive-By-Wire. Un réglage est requis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eMoulé ou usiné ? Même conduit de 103 mm, même compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eGMTBLS3M Malevolent Series (celui-ci)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/i-30499712-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-billet-throttle-body-black-gmtbls3b\" style=\"color:#ffffff;\"\u003eGMTBLS3B Billet noir\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eAluminium moulé de haute qualité, noir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eAluminium billet 6061-T6 usiné CNC, noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConduit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGM 6 broches DBW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGM 6 broches DBW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e35 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e35 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFlux d'air maximal de 103 mm pour le prix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSolidité du billet et finition digne d'un salon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:12px 0 0;\"\u003eVous utilisez un MEGAZILLA ? Installez-en deux dans le \u003ca href=\"\/fr\/products\/granatelli-megazilla-billet-ls-intake-manifold-twin-103mm-throttle-body-package-980103\"\u003ekit MEGAZILLA + Twin 103mm Throttle Body Package\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eFLUX D'AIR DE COMPÉTITION DE 103 MM. CONÇU POUR UNE SURALIMENTATION SÉRIEUSE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eCONDUIT DE 103 MM • CAPACITÉ DE SURALIMENTATION JUSQU'À 35 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eConçu pour les configurations LS et LSX agressives, le GMTBLS3M offre un flux d'air sensiblement accru grâce à un puissant moteur électronique conçu pour maintenir le contrôle du papillon dans les applications exigeantes à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge conduit de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e pour une capacité de flux d'air accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications \u003cstrong\u003eGM LS \u0026amp; LSX haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier papillon Drive-By-Wire orienté compétition\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion DBW GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine — aucun adaptateur nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné avec précision à partir d'\u003cstrong\u003ealuminium moulé de haute qualité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteur de papillon électronique haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour résister aux oscillations du papillon et aux mouvements indésirables des pales sous pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe conduit plus large aide à améliorer le flux d'air sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une réponse électronique du papillon nette et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les configurations LS à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur ou turbocompressées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les collecteurs d'admission d'origine et du marché correctement adaptés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les applications de suralimentation de type TVS, Whipple et Roots\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception électronique de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun transfert des composants internes du boîtier papillon d'origine n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un \u003cstrong\u003eréglage est requis\u003c\/strong\u003e après l'installation pour assurer un fonctionnement électronique correct du papillon, une qualité de ralenti, une bonne tenue de route et des performances moteur optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent un \u003cstrong\u003eétalonnage spécifique\u003c\/strong\u003e. Contactez Granatelli avant de commander pour confirmer la configuration appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConduit de 103 mm pour un flux d'air LS sérieux\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eÀ mesure que la puissance augmente, le boîtier papillon d'origine peut devenir un goulot d'étranglement dans le système d'admission. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e offre une capacité de flux d'air sensiblement supérieure pour les configurations LS correctement adaptées, aidant à répondre à la demande accrue du moteur à régime et charge plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour jusqu'à 35 PSI de pression de suralimentation\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M est conçu pour bien plus qu'une simple performance d'installation directe. Son moteur électronique est conçu pour maintenir le contrôle du papillon avec jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e, aidant à prévenir les oscillations du papillon, les mouvements indésirables des pales ou la défaillance du contrôle du papillon lors d'un fonctionnement exigeant à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M utilise un \u003cstrong\u003ecorps en aluminium moulé usiné avec précision\u003c\/strong\u003e conçu pour offrir une excellente solidité, un ajustement précis et des performances fiables. Il offre les avantages de flux élevé de la plateforme de boîtier papillon de 103 mm de Granatelli dans une construction orientée compétition rentable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eRéponse du papillon fluide et contrôlée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn boîtier papillon plus grand n'est utile que si l'électronique peut le contrôler correctement. Granatelli combine le conduit de 103 mm avec un puissant moteur électronique conçu pour fournir un \u003cstrong\u003emouvement du papillon fluide et contrôlé\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régime tout en supportant un flux d'air sensiblement accru.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePolyvalence des collecteurs d'admission d'origine et du marché\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou du marché compatibles et constitue une excellente option pour les configurations d'admission à haut débit utilisant des \u003cstrong\u003ecompresseurs de type TVS, Whipple ou Roots\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours l'ouverture du papillon, le schéma de montage et l'espace disponible pour votre configuration d'admission spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eS'adapte aux moteurs GM LS et LSX utilisant le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de performance populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations à haut débit à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur et turbocompressées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications suralimentées à haute puissance nécessitant un flux d'air d'entrée supplémentaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations de moteurs sur mesure à grande cylindrée et haute puissance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTVS \/ Whipple \/ Roots\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications de compresseurs compatibles nécessitant un boîtier papillon électronique à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications à haute pression de suralimentation nécessitant un flux d'air accru et un contrôle électronique puissant du papillon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3M est conçu pour les applications GM LS et LSX compatibles utilisant un \u003cstrong\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e. La cylindrée du moteur seule ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez votre connecteur électrique, le schéma de boulonnage du collecteur d'admission, l'ouverture du papillon et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un réglage est requis après l'installation pour optimiser la réponse du papillon, la qualité du ralenti, la tenue de route et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent un étalonnage spécifique. \u003cstrong\u003eContactez Granatelli avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312349852,"sku":"GMTBLS3M","price":445.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBLS3M_2.png?v=1786665757"},{"product_id":"i-30500153-granatelli-motor-sports-malevolent-ignition-coil-packs-28-0513-cprm","title":"Bobines d'allumage Granatelli 85 kV Malevolent Red pour GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA 2005–2017 – 28-0513-CPRM","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage haute performance rouges Granatelli Malevolent 85 000 volts pour GM LS 2005–2017\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Libérez tout le potentiel de votre moteur GM LS avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage rouges Granatelli Motor Sports de la série Malevolent\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour une sélection de véhicules haute performance Chevrolet, Cadillac, Pontiac et Saab,\n ces bobines d'allumage haute puissance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e85 000 volts\u003c\/strong\u003e pour\n une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n d'admission forcée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Conçues pour les moteurs compatibles \u003cstrong\u003eLS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76\u003c\/strong\u003e,\n ces bobines d'allumage haute performance pour GM LS constituent une mise à niveau de remplacement direct pour les applications d'origine,\n atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et équipées de nitrous.\n Les corps de bobines \u003cstrong\u003erouges éclatants\u003c\/strong\u003e offrent également un aspect épuré et haute performance\n dans le compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 85 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage extrêmes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePresque deux fois la puissance d'étincelle de nombreuses bobines d'origine standard\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs GM LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76 compatibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAident à maintenir une étincelle puissante et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAident à réduire les pertes d'étincelle dans les moteurs à forte pression de suralimentation et à forte puissance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse à l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend huit bobines d'allumage de la série Malevolent\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes corps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e offrent un aspect haute performance personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle extrême pour les performances GM LS\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les moteurs LS modifiés génèrent une pression de cylindre plus élevée, imposant des exigences accrues au\n système d'allumage. Une étincelle faible ou irrégulière peut entraîner des ratés d'allumage, une puissance réduite et\n des pertes d'étincelle, en particulier dans les applications à forte pression de suralimentation, à fort taux de compression ou à haut régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines Granatelli Malevolent sont conçues pour fournir l'énergie d'allumage accrue\n requise par les moteurs haute performance sérieux. Que votre véhicule soit d'origine,\n équipé d'un arbre à cames racing, suralimenté par compresseur, turbocompressé ou au nitrous, ces bobines LS haute\n puissance aident à fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'origine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à admission forcée\u003c\/strong\u003e.\n Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison moteur, du réglage et de l'\n état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Ce jeu de bobines Granatelli de la série Malevolent est conçu pour une sélection de véhicules de production nord-américains\n équipés d'un moteur V8 compatible\n \u003cstrong\u003eLS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 ou L76\u003c\/strong\u003e et de la bobine d'allumage GM de style carré\n et du connecteur électrique correspondants.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n Certaines applications nécessitent une confirmation du code moteur, de la transmission ou de la conception\n d'origine de la bobine d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:760px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications Corvette de base\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSSR\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eConfirmer la bobine et le connecteur d'origine\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTrailBlazer SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles SS uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V de première génération avec LS2\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles 2005–2006 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e9-7X Aero\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Aero uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles de base, cabriolet et Grand Sport applicables\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles SS à transmission manuelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L99 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles SS à transmission automatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eG8 GXP\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GXP uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eG8 GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L76 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSS Sedan\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eBerline haute performance Chevrolet SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS7 7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Z06 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro Z\/28\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS7 7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Z\/28 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; 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border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Coupé\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé CTS-V uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Break\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eBreak CTS-V sport uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles ZL1 de cinquième génération uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTahoe LTZ\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 6,2 L LTZ uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSierra 1500 Denali\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eYukon Denali\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eYukon XL 1500 Denali\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSUV à empattement standard\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSUV à empattement long\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade EXT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eVéhicule utilitaire sport\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:18px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e L'application au moteur ne garantit pas à elle seule\n la compatibilité de la bobine d'allumage. GM a utilisé différentes formes de bobines, supports de montage et connecteurs\n électriques sur certains véhicules et périodes de production. Confirmez que vos bobines d'allumage\n et connecteurs d'origine correspondent au modèle Granatelli 28-0513-CPRM avant de commander. Les applications ultérieures L9H,\n L94, L77 et Gen V LT ne doivent pas être considérées comme compatibles uniquement en fonction de la cylindrée du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:12px; background:#fff4e5; border:1px solid #e0c48f; border-radius:6px;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e⚠️ Remarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Certains camions, VUS et modèles Denali GM utilisent une bobine de forme ronde avec un connecteur différent. Ce kit s'adapte uniquement à la bobine de forme carrée compatible. \u003cstrong\u003eVeuillez comparer votre bobine et votre connecteur d'origine avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312677532,"sku":"28-0513-CPRM","price":813.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPRM_28-0514-CPRM.png?v=1785541826"},{"product_id":"i-30500028-granatelli-motor-sports-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-28-1545s-r","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, bobine rouge, à brancher près de la bougie – 28-1545S-R","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eRemplacez la résistance des câbles d’allumage de style d’origine par un chemin plus direct entre la bobine et la bougie. Les câbles haute performance Granatelli rouges de 10 pouces à 0 ohm sont conçus pour acheminer davantage de l’énergie disponible de votre bobine d’allumage jusqu’à la bougie, tout en assurant un cheminement propre et compact pour les systèmes LS \u0026amp; LT.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de câbles d’allumage haute performance Granatelli 28-1545S-R à 0 ohm\u003c\/strong\u003e est conçu pour les systèmes d’allumage GM LS \u0026amp; LT avec bobine à proximité de la bougie. La \u003cstrong\u003elongueur de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e offre un équilibre idéal entre un cheminement compact et une portée accrue, pour une installation propre et ordonnée dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe 28-1545S-R offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique standard\/de base comparable à celle d’un câble d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Son principal avantage en matière de performance réside dans la \u003cstrong\u003etechnologie de conducteur à 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli, qui minimise la résistance électrique entre la bobine d’allumage et la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003ePERFORMANCES À 0 OHM. CHEMINEMENT PROPRE DE 10\".\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eGAGNS TESTÉS SUR BANC D’ESSAI SUR LES V8 GM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes performances de l’allumage Granatelli sont prouvées sur banc d’essai. Lors du test Project C700 d’LSX Magazine, une Corvette LT1 équipée d’un ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage aux bobines Granatelli et aux câbles à 0 ohm entre la bobine et la bougie, sans aucune autre modification. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc d’essai d’LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #d92323; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction haute performance à 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour une résistance électrique minimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 10 pouces – mesurée d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCâble d’allumage haute performance rouge de 8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection thermique standard\/de base comparable à celle des \u003cstrong\u003ecâbles d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications ne nécessitant pas de protection extrême contre les températures élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à acheminer davantage de l’énergie d’allumage disponible de la bobine à la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les systèmes d’allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine à proximité de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa configuration de 10 pouces permet un cheminement propre et maîtrisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à réduire les boucles de câble inutiles et l’encombrement dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTechnologie brevetée de suppression des interférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les calculateurs OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes modernes d’injection de carburant et de gestion électronique du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux applications à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au protoxyde d’azote\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePréassemblé – aucun découpage, raccourcissement ni sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu complet pour V8 – \u003cstrong\u003e8 câbles d’allumage\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection thermique standard :\u003c\/strong\u003e Le 28-1545S-R offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique de base similaire à celle d’un câble d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Il n’est pas destiné à remplacer les jeux de câbles haute température ou à manchons en Kevlar de Granatelli lorsque le câble ou le manchon doit être placé à proximité immédiate des collecteurs d’échappement ou d’autres sources de chaleur intense. Choisissez plutôt l’un des jeux de câbles haute température dédiés de Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa véritable amélioration : performances à 0 ohm\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe principal avantage du 28-1545S-R réside dans sa \u003cstrong\u003econception de conducteur à 0 ohm\u003c\/strong\u003e. Les câbles d’allumage conventionnels présentent une résistance électrique qui consomme une partie de l’énergie générée par la bobine d’allumage avant qu’elle n’atteigne la bougie. La technologie à 0 ohm de Granatelli minimise cette résistance afin qu’une plus grande partie de l’énergie disponible de la bobine atteigne la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePlus d’énergie disponible entre la bobine et la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes câbles d’allumage ne créent pas d’énergie d’allumage supplémentaire – c’est le rôle de la bobine d’allumage. Un câble haute performance améliore le chemin électrique entre la bobine et la bougie. En réduisant la résistance, la \u003cstrong\u003econception à 0 ohm de Granatelli aide à minimiser les pertes d’énergie\u003c\/strong\u003e et assure une connexion plus directe à la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLongueur de 10 pouces pour un cheminement propre entre la bobine et la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa \u003cstrong\u003econfiguration de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e offre un équilibre idéal entre un cheminement compact et une portée utile. Elle aide à éliminer les boucles de câble inutiles tout en offrant une longueur suffisante pour de nombreuses configurations LS \u0026amp; LT courantes avec bobine à proximité de la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les systèmes d’allumage électroniques modernes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa technologie de suppression brevetée de Granatelli aide à maîtriser les \u003cstrong\u003einterférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI)\u003c\/strong\u003e, permettant à la conception à faible résistance de fonctionner avec les calculateurs, systèmes d’injection de carburant, capteurs et équipements d’allumage numériques modernes sans introduire de parasites électriques indésirables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eIdéal pour les applications routières et haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003ePour les véhicules présentant un cheminement standard des câbles d’allumage et un dégagement suffisant par rapport à la chaleur des échappements, le 28-1545S-R offre la protection attendue d’un câble haute performance standard tout en ajoutant le principal avantage de la \u003cstrong\u003etechnologie d’allumage à 0 ohm de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les systèmes d’allumage GM compatibles avec bobine à proximité de la bougie, en utilisant la bonne \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003econfiguration de câbles de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e. Les applications courantes de la famille LS incluent :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCylindrées courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles basées sur le LS utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles basées sur le LS\/LT utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications LS\/LT compatibles utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La pièce n° 28-1545S-R utilise des \u003cstrong\u003ecâbles de 10 pouces mesurés d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée ne garantissent pas à elles seules la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles actuels, la position de la bobine d’allumage, la configuration des manchons de bougie, le type de connecteur et le cheminement avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e Ce câble offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique standard\/de base comparable à celle des câbles d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Il n’est pas destiné à remplacer les jeux de câbles haute température ou à manchons en Kevlar de Granatelli lorsque le câble ou le manchon doit être placé à proximité immédiate des collecteurs d’échappement ou d’autres sources de chaleur intense.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312808604,"sku":"28-1545S-R","price":212.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644584.jpg?v=1779219163"},{"product_id":"granatelli-gm-ls-lt-0-ohm-10-performance-spark-plug-wires-28-1545s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, bleus, à bobine près de la bougie – 28-1545S","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eVos bobines d'allumage produisent déjà une énergie considérable : les câbles 0 ohm Granatelli sont conçus pour garantir qu'une plus grande partie de cette énergie atteigne les bougies d'allumage. Leur format compact de 10 pouces permet une connexion propre et directe entre la bobine et la bougie, idéale pour les projets GM LS \u0026amp; LT axés sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli 28-1545S\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/strong\u003e. Doté d'une résistance réelle de 0 ohm et d'une \u003cstrong\u003elongueur de câble compacte de 10 pouces\u003c\/strong\u003e, ce jeu est conçu pour maximiser le transfert de l'énergie d'allumage disponible tout en assurant un cheminement propre et maîtrisé entre la bobine et la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn \u003cstrong\u003econducteur en acier inoxydable massif\u003c\/strong\u003e, une technologie brevetée de suppression des interférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI) et des connecteurs à verrouillage par clic s'associent pour offrir une étincelle puissante et constante sans créer d'interférences électriques indésirables avec les systèmes modernes de gestion moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003ePLUS D'ÉNERGIE D'ALLUMAGE. MOINS DE RÉSISTANCE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eTYPIQUEMENT 5 À 15 CV SANS SURPRESSION • JUSQU'À 35 CV AVEC SURPRESSION\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eGranatelli annonce des gains typiques de \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e5 à 15 chevaux sur les applications atmosphériques\u003c\/strong\u003e, avec des gains pouvant atteindre \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e35 chevaux sur les configurations avec compresseur, turbocompresseur ou mélange nitreux\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésistance réelle de 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGranatelli annonce jusqu'à \u003cstrong\u003e400 % d'énergie d'allumage supplémentaire au niveau de la bougie par rapport aux câbles d'origine\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur de câble de 10\"\u003c\/strong\u003e pour un cheminement compact entre la bobine et la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConducteur en acier inoxydable massif\u003c\/strong\u003e pour une alimentation en tension constante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnneau de suppression EMI\/RFI breveté – Brevet américain 7,185,622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à éliminer les interférences radio et électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteurs à verrouillage par clic\u003c\/strong\u003e assurant une connexion fiable à la bougie d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les installations dans des espaces restreints entre la bobine et la bougie, ainsi que pour les bobines déportées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeut contribuer à améliorer la réponse à l'accélérateur et l'efficacité de la combustion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour aider à réduire les ratés d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les configurations atmosphériques, avec compresseur, turbocompresseur ou mélange nitreux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePré-assemblé avec connecteurs et embouts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation directe sur les systèmes LS\/LT avec bobine près de la bougie compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu complet pour V8 – \u003cstrong\u003e8 câbles de bougie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau facile des performances :\u003c\/strong\u003e La pièce n°28-1545S est livrée pré-assemblée avec connecteurs et embouts. Sur les applications LS\/LT compatibles avec bobine près de la bougie, remplacez simplement les câbles existants : aucune coupe, aucun raccourcissement ni assemblage personnalisé de câbles n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePourquoi le 0 ohm est important\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes câbles de bougie traditionnels à résistance consomment une partie de l'énergie électrique générée par la bobine d'allumage avant qu'elle n'atteigne la bougie. La \u003cstrong\u003etechnologie réelle de 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli est conçue pour minimiser cette perte et acheminer davantage d'énergie disponible du système d'allumage directement à la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eJusqu'à 400 % d'énergie d'allumage supplémentaire au niveau de la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eGranatelli affirme que sa technologie 0 ohm peut fournir \u003cstrong\u003ejusqu'à 400 % d'énergie d'allumage supplémentaire à la bougie par rapport aux câbles d'origine\u003c\/strong\u003e. Une énergie d'allumage disponible plus importante peut contribuer à une combustion plus homogène, une meilleure réponse à l'accélérateur et des performances fiables à mesure que le régime moteur et la pression dans les cylindres augmentent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLongueur de 10\" pour une installation soignée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa \u003cstrong\u003econfiguration compacte de 10 pouces\u003c\/strong\u003e est conçue pour les installations avec bobine près de la bougie, où la bobine d'allumage est positionnée relativement près de la bougie. Cela permet de réduire le surplus de câble inutile et d'obtenir un agencement plus propre et plus direct des câbles d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eDes performances sans interférences électroniques\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUne résistance extrêmement faible n'est utile que si le câble peut également maîtriser le bruit électrique. Granatelli intègre un \u003cstrong\u003eanneau de suppression EMI\/RFI breveté\u003c\/strong\u003e qui aide à prévenir les interférences indésirables tout en maintenant des signaux d'allumage propres pour l'ECU et les autres systèmes électroniques sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eGranatelli répertorie spécifiquement les moteurs populaires de la famille LS suivants pour la pièce n°28-1545S, tandis que le produit est également commercialisé pour les applications V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine près de la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCylindrées courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles à base de LS utilisant la configuration de câble de 10\" appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles à base de LS\/LT utilisant la configuration de câble de 10\" appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications LS\/LT compatibles utilisant la configuration de câble appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La pièce n°28-1545S utilise une \u003cstrong\u003econfiguration de câble de 10 pouces\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée ne garantissent pas à elles seules la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles actuels, la position de la bobine d'allumage, la configuration des embouts de bougie et le cheminement avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommandation de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce jeu est conçu pour les systèmes d'allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine près de la bougie. Vérifiez toujours la configuration exacte de votre véhicule et de votre allumage avant l'installation, en particulier sur les conversions de moteur, les configurations avec bobines déportées et les applications très modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312939676,"sku":"28-1545S","price":212.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646807.jpg?v=1779219163"},{"product_id":"granatelli-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-38-1545mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Chevy\/GMC\/Cadillac 5,3 L et 6,2 L V8 2021-2025 – 38-1545MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 38-1545MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Cadillac Escalade ESV\/CT5\/Escalade et GMC Yukon 2021–2025 équipés des moteurs V8 6,2 L et V8 5,3 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Cadillac Escalade ESV 6,2 L V8 2023–2025 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-1545MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPREMIÈRE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte des moteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2025\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCT5\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de Silverado \/ Sierra 2500 HD et 3500 HD :\u003c\/strong\u003e ces camions utilisent les fils de bougie de la série 28-1629 de Granatelli. \u003ca href=\"\/fr\/search?q=28-1629\"\u003eAchetez les jeux de fils 28-1629\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1545MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) et électromagnétiques (EM)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313267356,"sku":"38-1545MPG","price":202.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645840.jpg?v=1779219167"},{"product_id":"i-30501357-10-inch-black-0-ohm-high-performance-spark-plug-wireswithceramic-boots-28-1545-cbb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, noirs, avec gaine en céramique, bobine à proximité de la bougie – 28-1545-CBB","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;line-height:1.6;max-width:1050px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PHRASE D'ACCROCHE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:18px;padding:18px 20px;background:#111;border-radius:12px;color:#fff;box-shadow:0 5px 15px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;color:#777;font-weight:700;margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ZÉRO OHM. ÉTINCELLE MAXIMALE. PERFORMANCE ABSOLUE.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:15px;color:#ddd;\"\u003e\n\n Énergie d'allumage maximale, protection thermique extrême et performances compactes\n conçues pour les applications exigeantes de rue, de muscle cars, de véhicules personnalisés et de compétition.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:38px 28px;margin-bottom:25px;background:linear-gradient(135deg,#050505 0%,#202020 65%,#444 100%);border-radius:16px;color:#fff;box-shadow:0 8px 24px rgba(0,0,0,.22);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;color:#aaa;font-weight:700;margin-bottom:8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 14px;font-size:31px;line-height:1.25;color:#fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance noirs de 10 pouces à 0 ohm avec embouts en céramique\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:16px;color:#eee;\"\u003e\n Offrez à votre système d'allumage les performances qu'il mérite avec les câbles de bougie haute performance noirs de 10 pouces à 0 ohm Granatelli\n Motor Sports. Conçus pour les environnements à haute température et à haut régime, ces câbles assurent\n un transfert maximal de l'énergie d'allumage, tandis que les embouts en céramique aident à protéger contre\n les températures extrêmes du compartiment moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;display:inline-block;padding:11px 22px;background:#333;color:#fff;border-radius:7px;font-size:14px;font-weight:700;letter-spacing:.5px;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1545-CBB\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 24px;background:#111;border-radius:16px;color:#fff;box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 23px;text-align:center;font-size:24px;color:#fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(175px,1fr));gap:13px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #777;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #777;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003e10\"\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #777;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eCouleur\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;color:#ddd;\"\u003eNOIR\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #777;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eType d'embout\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003eCÉRAMIQUE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#f7f7f7;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#333;font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de bougie noirs à 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Véritable résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n Conçus pour transférer un maximum d'énergie d'allumage directement à la bougie afin d'assurer une étincelle puissante et constante.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Protection thermique en céramique\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en céramique résistants à la chaleur aident à protéger la connexion d'allumage contre les températures extrêmes du compartiment moteur. Embouts en céramique certifiés jusqu'à 2 000 °F.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Design compact de 10 pouces\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n La longueur de 10 pouces est idéale pour les installations d'allumage haute performance, personnalisées et aux espaces restreints.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Gaine noire durable\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n L'extérieur noir offre un aspect performance épuré et discret dans pratiquement n'importe quel compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Conçu pour les hauts régimes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n Conçu pour des performances d'allumage fiables dans des environnements à haute température, à haut régime et exigeants.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #333;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n Les composants d'allumage haute performance Granatelli Motor Sports sont fabriqués aux États-Unis.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- POINT FORT PERFORMANCE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:0;background:#111;border-radius:16px;overflow:hidden;box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"padding:30px 25px;background:linear-gradient(135deg,#080808 0%,#252525 70%,#555 100%);color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#aaa;font-weight:700;\"\u003e\n\n PERFORMANCE + STYLE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 10px;font-size:27px;color:#fff;\"\u003e\n\n Étincelle maximale. Aspect épuré et sombre.\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0;font-size:15px;color:#eee;\"\u003e\n Lorsque vous recherchez de sérieuses performances d'allumage sans un aspect\n flashy sous le capot, ces câbles noirs de 10 pouces à 0 ohm répondent à vos attentes. Les embouts en céramique\n offrent une protection à haute température tandis que leur longueur compacte permet de conserver\n un câblage d'allumage propre et organisé.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr));gap:0;background:#1b1b1b;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#ddd;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eTransfert maximal de l'énergie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#ddd;\"\u003e10\"\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eLongueur de câble compacte\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#ddd;\"\u003eNOIR\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eAspect performance épuré\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE \/ MOTEUR --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:23px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#333;font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule \u0026amp; moteur\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#666;font-size:14px;\"\u003e\n La page du produit répertorie des applications spécifiques pour Cadillac, Chevrolet et GMC\n de 2021 à 2024.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111;color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCTS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,0 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban \/ Suburban 2500 \/ Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500 \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCTS \/ Escalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,0 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro \/ Silverado \/ Suburban \/ Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2022–2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac \/ Chevrolet \/ GMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n CTS, Escalade, Camaro, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon, Yukon XL\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n V8 5,3 L \/ 6,0 L \/ 6,2 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#666;font-size:14px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de Silverado \/ Sierra 2500 HD et 3500 HD :\u003c\/strong\u003e ces camions utilisent les câbles de bougie de la série 28-1629 de Granatelli. \u003ca href=\"\/fr\/search?q=28-1629\"\u003eAchetez les ensembles de câbles 28-1629\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#f7f7f7;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 19px;font-size:23px;color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1545-CBB\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance à 0 ohm avec embouts en céramique\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eType d'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCéramique\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eApplications d'allumage haute performance et personnalisées\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eEnvironnement\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eHaute température \/ Haut régime\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;font-weight:700;\"\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 24px;background:#111;border-radius:16px;color:#fff;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.5px;text-transform:uppercase;color:#aaa;font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:24px;color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour les véhicules de rue, les muscle cars, la compétition et les préparations personnalisées\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr));gap:11px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Performances de rue\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Muscle cars\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Applications de compétition\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Systèmes d'allumage personnalisés\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Moteurs à haut régime\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ Vaniers moteur exigus\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SEO FITMENT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#333;font-weight:700;\"\u003e\n\n Aperçu de l'application\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n Câbles de bougie noirs de 10 pouces et 0 ohm\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#555;\"\u003e\n Les câbles de bougie haute performance noirs de 10 pouces et 0 ohm\n Granatelli Motor Sports 28-1545-CBB avec embouts en céramique sont conçus pour les applications d'allumage haute performance,\n sur mesure, de rue, de muscle car et de course. Ces\n câbles d'allumage compacts de 10 pouces offrent un transfert maximal de l'énergie d'allumage,\n une protection thermique en céramique et des performances fiables dans les environnements à haute température et\n à haut régime. Les applications de véhicules répertoriées comprennent Cadillac CTS\n et Escalade, Chevrolet Camaro, Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC\n Sierra, Yukon et Yukon XL avec des applications V8 compatibles de\n 2021 à 2024.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px;background:#f4f4f4;border:1px solid #ccc;border-radius:10px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-weight:700;font-size:15px;margin-bottom:6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur, la configuration\n d'allumage, le style de borne et la longueur de câble requise de votre véhicule avant de commander.\n La page du fabricant répertorie les applications de véhicules spécifiques ; confirmez l'\n application exacte avant l'achat.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313660572,"sku":"28-1545-CBB","price":349.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198649812.webp?v=1779219173"},{"product_id":"granatelli-10-blue-0-ohm-high-performance-28-1545-cbbl","title":"Câbles de bougie Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10\", avec gaine en céramique bleue, bobine près de la bougie – 28-1545-CBBL","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PHRASE D'ACCROCHE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:18px; padding:18px 20px; background:#111; border-radius:12px; color:#fff; box-shadow:0 5px 15px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; letter-spacing:2px; text-transform:uppercase; color:#3b82f6; font-weight:700; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ZÉRO OHM. ÉTINCELLE MAXIMALE. PERFORMANCE DE HAUT NIVEAU.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n\n Câbles d'allumage haute performance conçus pour une énergie d'étincelle maximale,\n une protection extrême contre la chaleur et un câblage d'allumage propre et compact.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- IMAGE PRINCIPALE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:38px 28px; margin-bottom:25px; background:linear-gradient(135deg,#0b0b0b 0%,#202020 58%,#1554b8 100%); border-radius:16px; color:#fff; box-shadow:0 8px 24px rgba(0,0,0,.22);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:2px; text-transform:uppercase; color:#60a5fa; font-weight:700; margin-bottom:8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 14px; font-size:31px; line-height:1.25; color:#fff;\"\u003e\n\n Câbles d'allumage haute performance bleus de 10 pouces à 0 ohm avec embouts en céramique\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; font-size:16px; color:#eeeeee;\"\u003e\n Maximisez les performances d'allumage de votre moteur de la série LS avec les câbles d'allumage\n haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports. Conçus pour les\n configurations où l'espace est limité, ces câbles compacts de 10 pouces sont dotés d'une gaine en silicone bleu de 8 mm\n résistante aux hautes températures, d'embouts renforcés en céramique et d'un\n âme en acier inoxydable enroulée en spirale, conçue pour une étincelle puissante et constante.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px; display:inline-block; padding:11px 22px; background:#1769d1; color:#fff; border-radius:7px; font-size:14px; font-weight:700; letter-spacing:.5px;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1545-CBBL\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 24px; background:#111; border-radius:16px; color:#fff; box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 23px; text-align:center; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(175px,1fr)); gap:13px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #1769d1; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #1769d1; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003e10\"\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #1769d1; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eCouleur\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700; color:#60a5fa;\"\u003eBLEU\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #1769d1; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eType d'embout\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003eCÉRAMIQUE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles d'allumage bleus à 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr)); gap:15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Résistance réelle de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Transmet l'énergie d'étincelle sans filtre de la bobine d'allumage directement aux bougies d'allumage pour une performance d'allumage puissante et immédiate.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Embouts renforcés en céramique\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en céramique haute résistance offrent une excellente protection dans les environnements de moteur soumis à une chaleur extrême et à de fortes vibrations.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Longueur exacte de 10 pouces\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les câbles compacts de 10 pouces sont conçus pour un câblage propre et organisé dans les compartiments moteur exigus et les projets LS personnalisés.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Silicone bleu de 8 mm résistant aux hautes températures\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les gaines en silicone bleu vif de 8 mm sont certifiées jusqu'à 500°F tout en offrant une isolation durable.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Âme en acier inoxydable enroulée en spirale\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La construction à âme en spirale en acier inoxydable aide à supprimer les interférences électroniques tout en maintenant une transmission d'étincelle fiable.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #1769d1; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Conçu, fabriqué et testé aux États-Unis pour les passionnés de performance, les préparateurs de moteurs et les applications LS exigeantes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- APPEL À LA PERFORMANCE BLEU --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:0; background:#111; border-radius:16px; overflow:hidden; box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"padding:30px 25px; background:linear-gradient(135deg,#111 0%,#252525 65%,#1554b8 100%); color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#60a5fa; font-weight:700;\"\u003e\n\n PERFORMANCE + STYLE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 10px; font-size:27px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour les espaces exigus. Optimisé pour une étincelle maximale.\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#eee;\"\u003e\n La gaine en silicone bleu vif offre une apparence distinctive\n de performance tandis que le design compact de 10 pouces permet un câblage d'allumage\n propre dans les compartiments moteur où l'espace est limité. Associés à des embouts en céramique\n et à une âme en acier inoxydable enroulée en spirale, ces câbles sont conçus\n pour les applications LS exigeantes en matière de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:0; background:#1b1b1b;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center; border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#60a5fa;\"\u003e\n\n 0 OHM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Transfert maximal de l'étincelle\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center; border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#60a5fa;\"\u003e\n\n 10\"\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Longueur de câble compacte\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#60a5fa;\"\u003e\n\n BLEU\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Gaine en silicone haute température\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- MONTAGE SUR VÉHICULE \/ MOTEUR --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:23px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Montage sur véhicule et moteur\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Listé pour les applications V8 de la série LS de GM, y compris les moteurs LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LQ4 et LQ9.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:700px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCTS \/ Escalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,0 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro \/ Silverado \/ Suburban \/ Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet \/ GMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro \/ Silverado \/ Sierra \/ Tahoe \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; font-weight:700;\"\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eChevrolet \/ GMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eCamaro \/ Silverado \/ Sierra \/ Suburban \/ Tahoe \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eChevrolet \/ GMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eCamaro \/ Silverado \/ Sierra \/ Tahoe \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eV8 5,3 L \/ 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eApplication listée\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 19px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1545-CBBL\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles d'allumage haute performance à 0 ohm avec embouts en céramique\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTaille du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRenforcé en céramique\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConstruction de l'âme\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAcier inoxydable enroulé en spirale\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMoteurs V8 de la série LS de GM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMoteurs compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LQ4, LQ9 \u0026amp; autres moteurs à base de LS\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature de l'embout en céramique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'à 2 000°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature de la gaine en silicone\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 24px; background:#111; border-radius:16px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#60a5fa; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE LS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour la route, la performance, la compétition \u0026amp; les préparations sur mesure\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:11px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Repiquages de moteurs LS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Applications LS1 \/ LS2 \/ LS3\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Préparations moteur sur mesure\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Vaisseaux moteur étroits \u0026amp; compacts\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SEO FITMENT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#1554b8; font-weight:700;\"\u003e\n\n Aperçu des applications\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des fils de bougie LS\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; font-size:14px; color:#555;\"\u003e\n Les fils de bougie haute performance bleus 0 ohm de 10 pouces\n Granatelli Motor Sports 28-1545-CBBL avec embouts en céramique sont conçus pour les applications\n V8 de la série LS de GM. Ces fils d'allumage en silicone bleu haute température\n de 8 mm sont dotés d'un noyau en acier inoxydable enroulé en spirale pour la suppression des EMI\/RFI et\n d'embouts renforcés en céramique pour une protection extrême contre la chaleur. Idéaux pour les moteurs LS1, LS2,\n LS3, LS6, LS7, LS9, LQ4, LQ9 et autres moteurs à base de LS, y compris les véhicules haute performance\n Chevrolet et GMC, les repiquages de moteur LS, les préparations V8 sur mesure, les applications de compétition\n et les compartiments moteur étroits nécessitant des fils d'allumage compacts de 10 pouces.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#eef5ff; border:1px solid #a9c7f5; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur, la configuration d'allumage de votre véhicule,\n le style de borne et la longueur de fil requise avant de commander. Ce produit est\n spécialement conçu pour les applications de la série LS de GM et présente une longueur totale compacte\n de 10 pouces avec des embouts renforcés en céramique.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313824412,"sku":"28-1545-CBBL","price":349.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198649815.webp?v=1779219173"},{"product_id":"i-30501368-10-inch-red-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-with-ceramic-boots-28-1545-cbr","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, avec embout en céramique rouge, à proximité de la bougie – 28-1545-CBR","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PHRASE D'ACCROCHE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:18px; padding:18px 20px; background:#111; border-radius:12px; color:#fff; box-shadow:0 5px 15px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; letter-spacing:2px; text-transform:uppercase; color:#ff3b30; font-weight:700; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ZÉRO OHM. ÉTINCELLE MAXIMALE. PERFORMANCE À PLEIN ROND.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n\n Câbles d'allumage haute performance conçus pour une énergie d'étincelle maximale,\n une protection extrême contre la chaleur et des performances fiables lorsque votre moteur en a besoin.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:38px 28px; margin-bottom:25px; background:linear-gradient(135deg,#0b0b0b 0%,#202020 58%,#b51217 100%); border-radius:16px; color:#fff; box-shadow:0 8px 24px rgba(0,0,0,.22);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:2px; text-transform:uppercase; color:#ff6b6b; font-weight:700; margin-bottom:8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 14px; font-size:31px; line-height:1.25; color:#fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance rouges 0 ohm de 10 pouces avec embouts en céramique\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; font-size:16px; color:#eeeeee;\"\u003e\n Faites passer votre moteur de série LS ou LT au niveau supérieur avec les câbles de bougie haute performance\n 0 ohm Granatelli Motor Sports. Conçus pour un transfert maximal de l'énergie\n de l'étincelle, ces câbles compacts de 10 pouces sont dotés d'une gaine en silicone rouge\n de 8 mm, d'embouts renforcés en céramique et d'une conception axée sur la performance pour les applications\n exigeantes de rue, de course et de moteurs sur mesure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px; display:inline-block; padding:11px 22px; background:#c4161c; color:#fff; border-radius:7px; font-size:14px; font-weight:700; letter-spacing:.5px;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1545-CBR\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 24px; background:#111; border-radius:16px; color:#fff; box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 23px; text-align:center; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(175px,1fr)); gap:13px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #c4161c; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #c4161c; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003e10\"\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #c4161c; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eCouleur\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700; color:#ff5a5f;\"\u003eROUGE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:21px 12px; background:#202020; border:1px solid #444; border-top:4px solid #c4161c; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:12px; color:#aaa; text-transform:uppercase;\"\u003eType d'embout\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:25px; font-weight:700;\"\u003eCÉRAMIQUE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de bougie rouges 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr)); gap:15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Résistance réelle de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Conçu pour maximiser le transfert d'énergie d'étincelle du système d'allumage aux bougies\n pour les applications haute performance.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Embouts renforcés en céramique\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en céramique offrent une excellente protection contre la chaleur et une grande durabilité dans les compartiments moteur à haute température. Certifiés jusqu'à 2 000 °F.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Conception compacte de 10 pouces\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La longueur compacte de 10 pouces est idéale pour les compartiments moteur exigus, le passage personnalisé de l'allumage et les moteurs haute performance.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Gaine en silicone rouge de 8 mm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n L'isolation en silicone rouge de 8 mm résistante aux hautes températures offre une protection durable\n tout en donnant à votre compartiment moteur un look performance audacieux.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Compatible avec les séries LS \u0026amp; LT\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Conçu pour les applications de moteurs haute performance populaires des séries LS et LT, y compris les conversions personnalisées\n et les moteurs V8 modifiés.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c4161c; box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis à partir de matériaux axés sur la performance pour les applications exigeantes de rue, sur mesure et de course.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- ACCROCHE PERFORMANCE ROUGE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:0; background:#111; border-radius:16px; overflow:hidden; box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"padding:30px 25px; background:linear-gradient(135deg,#111 0%,#252525 65%,#b51217 100%); color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#ff6b6b; font-weight:700;\"\u003e\n\n PERFORMANCE + STYLE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 10px; font-size:27px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour une étincelle maximale dans des espaces exigus\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#eee;\"\u003e\n La gaine en silicone rouge audacieuse de 8 mm ajoute un style saisissant sous le capot, tandis que\n la conception compacte de 10 pouces permet un passage propre de l'allumage. Les embouts renforcés\n en céramique offrent une protection supplémentaire contre les températures extrêmes du compartiment moteur,\n faisant de ces câbles un excellent choix pour les préparations haute performance LS et LT.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:0; background:#1b1b1b;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center; border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#ff5a5f;\"\u003e\n\n 0 OHM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Transfert maximal de l'étincelle\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center; border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#ff5a5f;\"\u003e\n\n 10\"\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Longueur de câble compacte\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:22px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:30px; font-weight:700; color:#ff5a5f;\"\u003e\n\n ROUGE\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#aaa;\"\u003e\n\n Gaine en silicone haute température\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- MONTAGE SUR VÉHICULE \/ MOTEUR --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:23px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Montage sur véhicule \u0026amp; moteur\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Conçu pour les applications de moteurs de série LS et LT. Vérifiez la configuration spécifique de votre moteur avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:650px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eFamille de moteurs\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eLongueur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:15px; text-align:left;\"\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eGM LS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLS1 \/ LS2 \/ LS3\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePréparations performance \u0026amp; sur mesure\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003eVérifier l'application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eGM LS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLS6 \/ LS7\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eApplications performance \u0026amp; course\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003eVérifier l'application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eGM LS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLS9 \/ LSA \/ LSX\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eApplications haute performance \u0026amp; sur mesure\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003eVérifier l'application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eGM LS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLQ4 \/ LQ9\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eApplications poids lourd, conversion \u0026amp; performance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003eVérifier l'application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; font-weight:700;\"\u003eGM LS \/ LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003eMoteurs de série LS \u0026amp; LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003ePréparations moteur sur mesure \u0026amp; performance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px;\"\u003e10 pouces\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:14px; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003eVérifier l'application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 19px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1545-CBR\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm avec embouts en céramique\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Taille du câble\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 8 mm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Couleur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003e\n\n Rouge\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Longueur du câble\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 10 pouces\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Matériau de la gaine\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Silicone haute température\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Matériau de l'embout\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Renforcé en céramique\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Moteurs de série LS \u0026amp; LT\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Moteurs compatibles\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 \u0026amp; LQ9\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Fabrication\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e\n\n État\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 24px; background:#111; border-radius:16px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#ff6b6b; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE LS \u0026amp; LT\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour les préparations de rue, performance, course \u0026amp; sur mesure\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:11px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Conversions de moteur LS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de la série LT\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs sur mesure\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:17px; background:#222; border-radius:8px;\"\u003e\n\n ✓ Vaniers de moteur étroits \u0026amp; compacts\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- SEO FITMENT --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:30px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.7px; text-transform:uppercase; color:#a10f14; font-weight:700;\"\u003e\n\n Aperçu des applications\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des fils de bougie d'allumage LS \u0026amp; LT\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; font-size:14px; color:#555;\"\u003e\n Les fils de bougie d'allumage haute performance rouges de 25,4 cm à 0 ohm Granatelli Motor Sports 28-1545-CBR\n avec embouts en céramique sont conçus pour les applications de moteurs\n de la série LS et LT. Ces fils d'allumage en silicone de 8 mm résistants aux hautes températures\n sont idéaux pour les conversions de moteur Chevrolet LS, les préparations haute performance GM, les applications V8\n sur mesure, les moteurs de course, les véhicules de route haute performance, les projets de déplacement\n de bobine et les compartiments de moteur compacts nécessitant des fils d'allumage courts de 25,4 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff4f4; border:1px solid #e5aaaa; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur, la configuration d'allumage de votre véhicule,\n le type de borne et la longueur de fil requise avant de commander. Ce produit présente\n une longueur totale compacte de 25,4 cm avec des embouts renforcés en céramique et est destiné\n aux applications compatibles de la série LS et LT.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313857180,"sku":"28-1545-CBR","price":349.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198649817.webp?v=1779219173"},{"product_id":"granatelli-billet-valley-pan-cover-ls-gen-iv-ls2-ls3-ls7-595001","title":"Cache-culbuteurs Granatelli Billet LS Gen IV – LS2 LS3 LS7 – 595001","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 32px 26px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg, #111 0%, #242424 100%); border-radius: 14px; border-left: 6px solid #c62828; box-shadow: 0 5px 18px rgba(0,0,0,0.15); color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff4a4a; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n 595001 Carter de carter de culbuteur usiné dans la masse – LS Gen IV\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #e5e5e5;\"\u003e\n Améliorez votre moteur LS Gen IV avec le carter de carter de culbuteur usiné dans la masse Granatelli Motor Sports.\n Usiné avec précision par CNC dans l'aluminium massif, ce remplacement haute performance est conçu\n pour offrir une excellente durabilité, une meilleure rétention d'huile, un risque de fuite réduit et un\n aspect épuré et personnalisé pour les préparations de moteurs LS de performance et de route.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 26px 22px; background: #111; border-radius: 14px; box-shadow: 0 5px 16px rgba(0,0,0,0.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 23px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n Référence\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 595001\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n Matériau\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Aluminium usiné dans la masse\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n Fabrication\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Usiné par CNC\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n LS Gen IV\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DU MOTEUR\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Conçu pour les performances LS Gen IV\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Aluminium usiné dans la masse\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La construction en aluminium massif usiné avec précision par CNC offre résistance et durabilité.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Meilleure rétention d'huile\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour améliorer le contrôle de l'huile dans la zone du carter de culbuteur et aider à réduire les risques de fuite.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Conception à montage direct\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme remplacement à montage direct du carter de culbuteur d'origine sur les applications LS Gen IV compatibles.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Style épuré du compartiment moteur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Ajoute un aspect élégant et personnalisé aux moteurs de performance, aux véhicules de présentation et aux applications LS modifiées.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 25px; background: linear-gradient(135deg, #ffffff 0%, #f3f3f3 100%); border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RUE • PERFORMANCE • COURSE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Conçu pour les préparations LS haute performance\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 10px auto 0; max-width: 760px; font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n La construction rigide en aluminium massif est conçue pour maintenir une étanchéité fiable et un bon contrôle de l'huile\n dans des conditions de fonctionnement à haute température et à haut régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n 01\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Usinage de précision\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n L'aluminium massif usiné par CNC offre un composant moteur précis et durable.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n 02\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Contrôle de l'huile\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n Conçu pour améliorer la rétention d'huile et aider à minimiser les fuites autour de la zone du carter de culbuteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n 03\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n LS Gen IV\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n Conçu spécifiquement pour les applications de moteur LS Gen IV compatibles, y compris LS2, LS3 et LS7.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLE DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 4px 14px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0; font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n Applications compatibles répertoriées par année, marque, modèle et moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 650px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003c!-- 2017 --\u003e\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2016 --\u003e\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2015 --\u003e\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2014 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; 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font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 23px; color: #222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 595001\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Cache de carter d'équilibrage usiné dans la masse\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Famille de moteurs\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n LS Gen IV\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Moteurs compatibles\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n LS2 \/ LS3 \/ LS7\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Matériau\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Aluminium usiné dans la masse\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Fabrication\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Usiné CNC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVERTISSEMENT FINAL DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: linear-gradient(135deg, #fff8e6 0%, #fffdf5 100%); border: 1px solid #e7cf8b; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px; color: #222;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander.\n Les informations de compatibilité sont fournies à titre indicatif et doivent être confirmées avant l'installation.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910324965532,"sku":"595001","price":118.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/595001.png?v=1785538521"},{"product_id":"granatelli-direct-ignition-coil-28-0514-cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CP","description":"\u003ch2\u003eJeu de bobines d’allumage direct Granatelli Motor Sports pour GM LT1 \u0026amp; LT4 de 2014 à aujourd’hui\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-0514-CP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre moteur GM LT avec le jeu de bobines d’allumage direct Granatelli Motor Sports. Conçues pour les applications LT1 et LT4 de 2014 à aujourd’hui, ces bobines haute performance délivrent une tension impressionnante de 80 000 volts, soit près du double de celle des bobines standard, garantissant une étincelle plus puissante et plus fiable dans toutes les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales du jeu de bobines d’allumage direct :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct OEM : Installation simple et directe qui préserve la garantie d’usine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePerformances accrues : Améliore la consommation de carburant, la réponse à l’accélérateur et le ralenti.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEfficacité accrue du moteur : Optimise la combustion pour une puissance plus propre et plus efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGains de puissance éprouvés : Ajoute en moyenne 6 à 8 ch aux moteurs d’origine ; jusqu’à 12 ch sont possibles. Sur des configurations haute performance à induction forcée, des gains allant jusqu’à 18 ch ont été enregistrés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissance inégalée : Tension nominale massive de 80 000 volts, soit près du double de celle des bobines standard, pour une étincelle plus puissante et plus fiable dans toutes les conditions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité polyvalente : Compatible avec une large gamme de véhicules GM, notamment les Chevrolet Camaro, Silverado, Suburban et Tahoe de 2023 à 2024, ainsi que les GMC Sierra et Yukon de 2023 à 2024.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEsthétique élégante : Disponible avec une finition rouge éclatante, pour un look audacieux sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi attendre ? Passez à la vitesse supérieure dès aujourd’hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNe vous contentez pas des performances d’origine lorsque vous pouvez obtenir de véritables gains avec Granatelli. Avec des augmentations allant jusqu’à 18 chevaux, une meilleure réponse à l’accélérateur et une fiabilité éprouvée en compétition, le tout avec la simplicité d’une installation directe, ces bobines sont indispensables à tout passionné exigeant. Libérez tout le potentiel de votre moteur LT et commandez votre jeu dès aujourd’hui.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326079644,"sku":"28-0514-CP","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CP_28-0514-CP_42d43571-ed28-4fb1-9fd5-80fe12130864.png?v=1785541048"},{"product_id":"granatelli-2014-2024-gm-lt1-lt4-80k-pro-series-extreme-28-0514-cpb","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Blue 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CPB","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage haute performance Granatelli Pro Series Extreme 80 000 volts bleues pour GM LT1 \u0026amp; LT4 2014–2024\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage GM Gen V avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme Blue\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e compatibles,\n ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e offre une amélioration de performance\n directe de style OEM pour certains véhicules Chevrolet haute performance 2014–2024\n et certains modèles Cadillac CTS-V 2016–2019 compatibles. Les\n \u003cstrong\u003ecorps de bobines bleus\u003c\/strong\u003e ajoutent une apparence haute performance personnalisée tandis que l'\n augmentation de la puissance d'étincelle aide à prendre en charge les configurations de moteur LT d'origine, atmosphériques, suralimentées,\n turbocompressées et équipées de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eJeu complet V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un jeu complet de bobines d'allumage V8 et non d'une bobine de remplacement individuelle.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #0057b8; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs V8 GM Gen V compatibles \u003cstrong\u003e6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle puissante et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à réduire le saut d'étincelle dans les combinaisons à haute pression de suralimentation et à haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse de l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eSoutiennent des performances d'allumage fiables sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Les \u003cstrong\u003ecorps de bobines bleus\u003c\/strong\u003e offrent une apparence haute performance personnalisée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle haute performance pour les moteurs GM LT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les moteurs LT Gen V utilisent l'injection directe et une pression de cylindre accrue pour produire\n des performances d'usine impressionnantes. Les moteurs LT1 et LT4 modifiés imposent des exigences encore plus grandes\n au système d'allumage, surtout lorsqu'ils sont équipés d'une suralimentation supplémentaire,\n d'un réglage agressif, d'arbres à cames améliorés, d'une compression plus élevée ou de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour fournir l'énergie d'étincelle accrue\n requise par les configurations LT exigeantes. Que votre véhicule soit d'origine,\n équipé d'un arbre à cames, suralimenté, turbocompressé ou fonctionnant au nitrous, ces bobines haute performance aident à\n fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'usine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à suralimentation\u003c\/strong\u003e.\n Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison de moteur, du réglage,\n des modifications et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-0514-CPB\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains\n \u003cstrong\u003evéhicules haute performance Chevrolet 2014–2024 et Cadillac 2016–2019\u003c\/strong\u003e\n équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 6,2 L LT1 Gen V ou 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e compatible\n et du design de bobine d'allumage ainsi que du connecteur électrique d'origine correspondants.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #0057b8; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n La compatibilité Cadillac est limitée aux modèles \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e compatibles.\n Ce produit ne doit pas être considéré comme compatible avec les applications LT4 Cadillac plus récentes ou\n les moteurs de camion GM 5,3 L, 6,2 L ou 6,6 L non liés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:800px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Stingray\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Stingray coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Grand Sport coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet SS de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro LT1\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement finition LT1 V8 ; pas modèles LT à quatre cylindres ou V6\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Z06 coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Berline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement CTS-V de troisième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet ZL1 de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-0514-CPB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 80 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bleue\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage GM Gen V LT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e 6,2 L LT1 \u0026amp; 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct plug-and-play de style OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735035032\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce produit est conçu pour les systèmes d'allumage compatibles\n \u003cstrong\u003eLT1 et LT4 Gen V 2014–2024\u003c\/strong\u003e, avec une compatibilité Cadillac\n limitée aux \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas destiné aux moteurs LT1\/LT4 Gen II plus anciens\n des années 1990. Le déplacement du moteur ou le modèle du véhicule seul ne\n garantit pas la compatibilité. Ne supposez pas la compatibilité avec les moteurs LT2, LT5, L86, L87, les moteurs de camion 5,3 L\n et 6,6 L, ou les applications Cadillac LT4 plus récentes. Confirmez le code du moteur,\n la forme d'origine de la bobine, le connecteur électrique et le design de montage avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326145180,"sku":"28-0514-CPB","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPB_28-0514-CPB_2_3f2d87c2-8a30-40f6-9b59-f13a374aee99.png?v=1786146050"},{"product_id":"i-30500947-granatelli-motor-sports-direct-ignition-coil-set-28-0514-cpr","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Red 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CPR","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage haute performance rouges 80 000 volts Granatelli Pro Series Extreme pour GM LT1 \u0026amp; LT4 2014–2024\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage GM Gen V avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage rouges Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e compatibles,\n ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e offre une amélioration de performance directe\n de style OEM pour certains véhicules Chevrolet haute performance et\n modèles Cadillac CTS-V 2016–2019 compatibles. Les\n \u003cstrong\u003ecorps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e ajoutent une apparence haute performance agressive tandis que l'\n augmentation de la puissance d'étincelle aide à prendre en charge les configurations de moteur LT d'origine, atmosphériques, suralimentées,\n turbocompressées et équipées de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eJeu complet V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un jeu complet de bobines d'allumage V8 et non d'une bobine de remplacement individuelle.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePresque deux fois la puissance de tension de nombreuses bobines standard de style d'usine\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 GM Gen V compatibles \u003cstrong\u003e6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle forte et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à réduire le saut d'étincelle dans les combinaisons de haute pression de suralimentation et de haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut améliorer la réponse de l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePrend en charge des performances d'allumage fiables sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM à brancher\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes corps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e offrent une apparence haute performance personnalisée agressive\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle haute puissance pour les performances GM LT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les moteurs LT Gen V combinent l'injection directe, une compression élevée et une gestion de moteur\n avancée pour offrir des performances d'usine impressionnantes. Les moteurs LT1 et LT4 modifiés\n peuvent placer une demande encore plus grande sur le système d'allumage, surtout lorsqu'ils sont équipés de\n suralimentation supplémentaire, d'un réglage agressif, d'arbres à cames améliorés, d'une compression plus élevée ou de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour fournir l'énergie d'étincelle accrue\n requise par les combinaisons LT exigeantes. Que votre véhicule soit d'origine,\n avec arbre à cames, suralimenté, turbocompressé ou fonctionnant au nitrous, ces bobines haute puissance aident à\n fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'usine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à induction forcée\u003c\/strong\u003e.\n Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison de moteur, du réglage,\n des modifications et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-0514-CPR\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains\n \u003cstrong\u003evéhicules haute performance Chevrolet 2014–2024 et Cadillac 2016–2019\u003c\/strong\u003e\n équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 6,2 L LT1 Gen V ou 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e compatible\n et du design de bobine d'allumage et du connecteur électrique d'origine correspondants.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour voir la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n La compatibilité Cadillac est limitée aux modèles \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e compatibles.\n Ce produit ne doit pas être supposé compatible avec les applications Cadillac LT4 plus récentes ou\n les moteurs de camion GM 5,3 L, 6,2 L ou 6,6 L non liés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:800px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Stingray\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Stingray coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Grand Sport coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet SS de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro LT1\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement finition LT1 V8 ; non compatible avec les modèles LT à quatre cylindres ou V6\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Z06 coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Sedan\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement CTS-V de troisième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet ZL1 de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-0514-CPR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute puissance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 80 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage GM Gen V LT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e 6,2 L LT1 \u0026amp; 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct à brancher de style OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735036343\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce produit est conçu pour les systèmes d'allumage compatibles\n \u003cstrong\u003eLT1 et LT4 Gen V 2014–2024\u003c\/strong\u003e, avec une compatibilité Cadillac\n limitée aux \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas destiné aux moteurs LT1\/LT4 Gen II plus anciens\n des années 1990. Le déplacement du moteur ou le modèle de véhicule seul ne\n garantit pas la compatibilité. Ne supposez pas la compatibilité avec les moteurs LT2, LT5, L86, L87, les moteurs de camion 5,3 L\n et 6,6 L, ou les applications Cadillac LT4 plus récentes. Confirmez le code moteur,\n la forme d'origine de la bobine, le connecteur électrique et le design de montage avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326177948,"sku":"28-0514-CPR","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPR_28-0514-CPR_3.png?v=1786146962"},{"product_id":"i-30501216-granatelli-motor-sports-lt-billet-purge-solenoid-delete-plug-gen-v","title":"Bouchon d’obturation Granatelli LT Billet pour électrovanne de purge – Gen V – 451007","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ebouchon d’obturation en aluminium usiné pour électrovanne de purge Granatelli Motor Sports LT – Gen V\u003c\/strong\u003e est un accessoire de précision conçu pour sceller l’orifice de l’électrovanne de purge sur les moteurs GM Gen V et de la série LT. Parfait pour les préparations sur mesure et les applications haute performance, ce bouchon d’obturation permet d’épurer le compartiment moteur, d’éliminer les orifices de dépression inutilisés et de préserver l’étanchéité du circuit de dépression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompartiment moteur épuré \u0026amp; aspect personnalisé\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eScelle l’orifice inutilisé de l’électrovanne de purge EVAP pour un compartiment moteur propre et bien organisé\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs Gen V et de la série LT, y compris les applications avec compresseur LSA\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAméliore l’esthétique générale du moteur en éliminant les composants inutiles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les préparations haute performance sur mesure et les véhicules de démonstration\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction durable en aluminium usiné\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué aux États-Unis à partir d’aluminium usiné de haute qualité, ce bouchon d’obturation est conçu pour offrir une durabilité à long terme. Il résiste à la chaleur, aux vibrations et aux contraintes du moteur, garantissant une étanchéité fiable tout en préservant l’intégrité du circuit de dépression du moteur pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAmélioration des performances \u0026amp; de la fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003ePrévient les fuites de dépression et préserve le bon fonctionnement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFacile à installer et ne nécessite aucune modification\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eParfait pour les moteurs haute performance LT\/LT1\/LT4\/LSA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eIndispensable pour les préparations sur mesure \u0026amp; haute performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue vous installiez un compresseur, que vous épuriez votre compartiment moteur ou que vous finalisiez une préparation sur mesure, le bouchon d’obturation en aluminium usiné pour électrovanne de purge Granatelli Motor Sports LT – Gen V est la solution idéale pour un moteur propre, fonctionnel et au rendu professionnel.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants associés avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que le numéro de pièce et l’application indiquée correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants associés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce convient-elle à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants associés avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332141724,"sku":"451007","price":30.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/451007.png?v=1784832576"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350339","title":"Capteur de débit d’air de masse Granatelli pour Camaro et Corvette – 350339","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit d'air de masse Granatelli Motor Sports 350339\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350339\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit d'air de masse Granatelli Motor Sports 350339\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit d'air de masse haute performance Granatelli SKU : 350339 Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit d'air de masse avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF Granatelli de pointe offrent : • Performances précises : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : Le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi est conçue cette pièce Granatelli Motor Sports ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332633244,"sku":"350339","price":338.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646909.png?v=1779219312"},{"product_id":"i-30499851-granatelli-motor-sports-mass-airflow-sensor-350339-c","title":"Capteur de débit d'air massique Granatelli C7 Corvette – 350339-C","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit d’air Granatelli Motor Sports 350339-C\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l’ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 350339-C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit d’air Granatelli Motor Sports 350339-C\u003c\/strong\u003e est un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance, conçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l’accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l’application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit d’air haute performance Granatelli C7 MAF, référence : 350339-C Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule grâce aux capteurs de débit d’air avancés de Granatelli. Conçus pour offrir une performance optimale, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : l’électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l’allumage et des injecteurs • Gain de puissance : gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l’accumulation de chaleur : boîtier moulé par injection\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et, le cas échéant, pour remplacer le composant d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant l’installation, vérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l’application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Avant de commander, vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe composant convient-il à une préparation axée sur la performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, si l’application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de l’ensemble de la configuration du véhicule et de l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et sur mesure. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332666012,"sku":"350339-C","price":372.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646908.png?v=1779219312"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350341-2","title":"Capteur de débit massique d’air à injection directe Granatelli LT1 – 350341","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350341\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit massique d'air LT1 pour injection directe, mise à niveau MAF, référence : 350341. Libérez le véritable potentiel de votre véhicule grâce aux capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : des composants électroniques hybrides de pointe garantissent un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine • Installation facile : conception plug-and-play\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et le remplacement lorsque cela est applicable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé, selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Vérifiez votre véhicule, moteur, dimensions et composants auxiliaires exacts avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation axée sur la performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de l'ensemble de la configuration du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de compétition et de préparation sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332698780,"sku":"350341","price":515.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646906.png?v=1779219312"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350341-c","title":"Capteur de débit massique d’air Granatelli LT1 – 350341-C","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341-C\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350341-C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341-C\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli pour moteurs LT1 SKU : 350341-C Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : Le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine • Installation facile\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement \u0026amp; Installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation de performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et de préparation sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332764316,"sku":"350341-C","price":525.68,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646905.png?v=1779219314"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1146mpg","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,4 L 1993-1995 – 36-1146MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1146MPG est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm conçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1993–1995 équipées du moteur V6 3,4 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Pontiac Firebird 3,4 L V6 1993–1995 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1146MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1146MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337024156,"sku":"36-1146MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644998.jpg?v=1779219363"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1149mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,8 L 1995-1999 – 36-1149MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1995–1999 équipées du moteur V6 3,8 L, le modèle 36-1149MPG de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par les Pontiac Firebird 1995–1999.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance à 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1149MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1149MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337089692,"sku":"36-1149MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644999.jpg?v=1779219364"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1340mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Jeep\/Chevrolet 2,8 L 1982-1986 et plus encore – 36-1340MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1340MPG est un jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les Jeep Comanche\/Wagoneer\/Cherokee 1982–1986 et les Chevrolet S10 Blazer\/S10\/Camaro équipées du moteur V6 2,8 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Jeep Comanche 2,8 L V6 de 1986 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 36-1340MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 2,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS15\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1340MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339612828,"sku":"36-1340MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645035.jpg?v=1779219394"},{"product_id":"granatelli-ls-gen-iv-oil-pressure-sender-adapter-595000","title":"Adaptateur de capteur de pression d’huile Granatelli LS Gen IV – Aluminium usiné – 595000","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003c!-- SECTION PRINCIPALE --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 36px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg, #090909 0%, #272727 100%); border-radius: 16px; border-top: 7px solid #c62828; box-shadow: 0 7px 22px rgba(0,0,0,0.20); color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff4d4d; font-weight: bold; margin-bottom: 8px;\"\u003eGRANATELLI MOTOR SPORTS\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003eAdaptateur de capteur de pression d'huile LS Gen IV\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #ddd;\"\u003eAjoutez une surveillance fiable de la pression d'huile à votre moteur LS Gen IV avec l'adaptateur de capteur d'huile 595000 de Granatelli Motor Sports. Usiné avec précision par CNC dans de l'aluminium massif, cet adaptateur est conçu pour offrir une solution propre et à montage direct pour l'installation de capteurs et de manomètres de pression d'huile de rechange sur les applications de moteurs LS Gen IV haute performance et sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 16px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,0.17);\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 23px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003ePERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 13px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 19px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eRéférence\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: bold; margin-top: 5px;\"\u003e595000\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 19px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eMatériau\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: bold; margin-top: 5px;\"\u003eAluminium massif\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 19px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: bold; margin-top: 5px;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 19px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003eFabrication\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: bold; margin-top: 5px;\"\u003eUsiné par CNC\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CARTES DE FONCTIONNALITÉS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: bold;\"\u003eLS GEN IV PERFORMANCE\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003eSurveillez la pression d'huile en toute confiance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #fff; border-radius: 11px; border-top: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 4px 12px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: bold; margin-bottom: 7px;\"\u003eAluminium massif\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003eFabriqué en aluminium massif de haute qualité pour offrir résistance, durabilité et performances à long terme.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #fff; border-radius: 11px; border-top: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 4px 12px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: bold; margin-bottom: 7px;\"\u003eUsiné par CNC\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003eL'usinage CNC de précision assure un ajustement précis pour votre application moteur LS Gen IV.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #fff; border-radius: 11px; border-top: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 4px 12px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: bold; margin-bottom: 7px;\"\u003ePrêt pour capteur de rechange\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003eConçu pour permettre l'installation de capteurs et de manomètres de pression d'huile de rechange.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #fff; border-radius: 11px; border-top: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 4px 12px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: bold; margin-bottom: 7px;\"\u003eConception à montage direct\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003eConçu pour une installation simple sur les moteurs LS Gen IV sans modifications.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 16px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #222;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px; color: #444;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 11px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAdaptateur de capteur de pression d'huile en aluminium massif\u003c\/strong\u003e conçu spécifiquement pour les moteurs LS Gen IV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 11px;\"\u003eFournit une solution de montage pour les \u003cstrong\u003ecapteurs et manomètres de pression d'huile de rechange.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 11px;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUsiné par CNC avec précision\u003c\/strong\u003e pour un ajustement précis et fiable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 11px;\"\u003eConstruction durable conçue pour les applications \u003cstrong\u003ede rue, haute performance et sur circuit.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 11px;\"\u003eIdéal pour les \u003cstrong\u003epréparations haute performance, les moteurs sur mesure et les conversions EFI.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eConçu pour une \u003cstrong\u003einstallation simple à montage direct\u003c\/strong\u003e sans modifications.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- TABLEAU DES APPLICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: bold;\"\u003eGUIDE DES APPLICATIONS\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003eCompatibilité moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 9px 0 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003eConçu pour les applications moteur LS Gen IV et compatible avec la plupart des capteurs de pression d'huile de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; border-radius: 11px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 600px; height: 201.515px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(17, 17, 17); color: rgb(255, 255, 255); height: 22.3906px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 16px; text-align: left; height: 22.3906px;\"\u003ePlateforme\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 16px; text-align: left; height: 22.3906px;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 16px; text-align: left; height: 22.3906px;\"\u003eType de capteur\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 16px; text-align: left; height: 22.3906px;\"\u003eCompatibilité\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(247, 247, 247); height: 44.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; height: 44.7812px;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eMoteurs haute performance LS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eCapteur de pression d'huile de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; color: rgb(46, 125, 50); height: 44.7812px;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 44.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; height: 44.7812px;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eMoteurs sur mesure\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eManomètre de pression d'huile de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; color: rgb(46, 125, 50); height: 44.7812px;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(247, 247, 247); height: 44.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; height: 44.7812px;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eConversions EFI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); height: 44.7812px;\"\u003eCapteur \/ Manomètre de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; border-bottom: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-weight: bold; color: rgb(46, 125, 50); height: 44.7812px;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 44.7812px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; font-weight: bold; height: 44.7812px;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; height: 44.7812px;\"\u003ePréparations de rue et sur circuit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; height: 44.7812px;\"\u003eCapteur de pression d'huile de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 15px; font-weight: bold; color: rgb(46, 125, 50); height: 44.7812px;\"\u003eCompatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: linear-gradient(135deg, #111 0%, #292929 100%); border-radius: 16px; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #ff4d4d; font-weight: bold;\"\u003ePERFORMANCES \u0026amp; FIABILITÉ\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #fff;\"\u003eConçu pour fournir des données de pression d'huile fiables\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003eSurveillance précise\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #bbb;\"\u003eFournit une solution de montage fiable pour les capteurs et manomètres de pression d'huile de rechange.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003eConstruction durable\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #bbb;\"\u003eLa construction en aluminium massif est conçue pour résister aux applications haute performance exigeantes.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 6px;\"\u003eRue ou circuit\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #bbb;\"\u003eUne amélioration pratique pour les voitures de rue, les véhicules de course, les moteurs sur mesure et les préparations LS haute performance.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 16px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #222;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold; width: 40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e595000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAdaptateur de capteur d'huile LS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eAluminium massif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eUsiné par CNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003ePlateforme moteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLS Gen IV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eCapteurs et manomètres de pression d'huile de rechange\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eInstallation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMontage direct \/ Vissage direct\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: bold;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px; font-weight: bold;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px;\"\u003eGarantie de 90 jours\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 23px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 7px solid #c62828; border-radius: 11px; margin-bottom: 18px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-weight: bold; font-size: 18px; color: #c62828; margin-bottom: 8px;\"\u003e⚠️ Vérifier la compatibilité du capteur\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003eCet adaptateur est conçu pour les applications LS Gen IV et est destiné à être utilisé avec des capteurs et des manomètres de pression d'huile de rechange. Vérifiez toujours la taille du filetage et les dimensions physiques de votre capteur de rechange avant l'installation pour assurer la compatibilité.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- PIED DE PAGE DE LA MARQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 25px; text-align: center; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; letter-spacing: 2px; color: #ff4d4d; font-weight: bold;\"\u003eGRANATELLI MOTOR SPORTS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #aaa; margin-top: 7px;\"\u003e DEPUIS 1949\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910340169884,"sku":"595000","price":37.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/595000.png?v=1785538219"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1146s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,4 L 1993-1995 – 26-1146S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1993–1995 équipées du moteur V6 3,4 L, le Granatelli Motor Sports 26-1146S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Pontiac Firebird 1993–1995.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1146S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1146S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de rue haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910357471388,"sku":"26-1146S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644355.jpg?v=1779219557"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1149s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,8 L 1995-1999 – 26-1149S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1149S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1995–1999 équipées du moteur V6 3,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Pontiac Firebird 3,8 L V6 1995–1999 ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1149S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1149S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910357504156,"sku":"26-1149S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644356.jpg?v=1779219559"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1340s","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Jeep\/Chevrolet 2,8 L 1982-1986 et autres – 26-1340S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1340S, convient aux Jeep Comanche\/Wagoneer\/Cherokee 1982–1986 et Chevrolet S10 Blazer\/S10\/Camaro équipées du moteur V6 2,8 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Jeep Comanche 1986 avec moteur V6 2,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1340S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 2,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS15\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1340S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS INCLUSES \/ UTILISATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910360682652,"sku":"26-1340S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644400.jpg?v=1779219594"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1343s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour GMC\/Chevrolet Safari\/K2500\/K1500 et autres modèles 4,3 L de 1985 à 1986 – 26-1343S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1343S, convient aux GMC Safari\/K2500\/K1500\/G3500\/G2500\/G1500 de 1985 à 1986 équipés du moteur V6 4,3 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC Safari 4,3 L V6 de 1985.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1343S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée des anneaux de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4,3 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1343S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à verrouillage par pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910360780956,"sku":"26-1343S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644403.jpg?v=1779219597"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1364s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour GMC\/Chevrolet K2500\/K1500\/P3500 et autres modèles 4,3 L de 1987 à 1991 – 26-1364S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1364S, convient aux modèles GMC P3500\/Safari\/K2500\/K1500\/G3500\/G2500 de 1987 à 1991 équipés du moteur V6 4,3 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC P3500 4,3 L V6 de 1990 à 1991.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1364S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4,3 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAstro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1364S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) et électromagnétiques (EM)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910360813724,"sku":"26-1364S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644404.jpg?v=1779219597"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1417s","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour GM 2,8 L\/3,1 L 1985-1994 – 26-1417S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les modèles Isuzu Rodeo\/Pickup\/Trooper 1985–1994, GMC Sonoma\/S15 et Chevrolet S10 Blazer équipés des moteurs V6 3,1 L et V6 2,8 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 26-1417S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 12 applications, à commencer par l'Isuzu Rodeo 1991–1992.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et modifiées.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1417S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRodeo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1994\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTrooper\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS15\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1989\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCimarron\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1417S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de rue haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910361862300,"sku":"26-1417S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644421.jpg?v=1779219611"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1418s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,1 L de 1990 à 1992 – 26-1418S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1418S, convient aux Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1990–1992 équipés du moteur V6 3,1 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Pontiac Firebird 3,1 L V6 de 1990 à 1992.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1418S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,1 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,1 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1990–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1418S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910361927836,"sku":"26-1418S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644422.jpg?v=1779219612"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1609s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet S10\/Blazer 4,3 L 1999-2003 – 26-1609S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1609S, convient aux Chevrolet S10\/Blazer 1999–2003 équipées du moteur V6 4,3 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet S10 4,3 L V6 de 1999 à 2003.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1609S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée des anneaux de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux Chevrolet Blazer et S10 équipées du moteur V6 4,3 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1609S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à verrouillage par pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement du marché secondaire\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910363926684,"sku":"26-1609S","price":164.08,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644451.jpg?v=1779219635"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1660s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,8 L 2000-2002 – 26-1660S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1660S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 2000–2002 équipées du moteur V6 3,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Pontiac Firebird 2000–2002 équipée du moteur V6 3,8 L ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1660S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1660S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910364975260,"sku":"26-1660S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644465.jpg?v=1779219647"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1263s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet\/GMC K2500\/K1500\/C2500 et autres modèles 1994-1996, 5,0 L\/5,7 L – 28-1263S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1263S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les GMC P3500\/K3500\/K2500\/K1500\/G3500\/G2500 de 1994 à 1996 équipés des moteurs V8 5,7 L et V8 5,0 L, ainsi que pour d'autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d'un GMC P3500 5,7 L V8 de 1995 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement au tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1263S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eClassement de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1263S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) \/ électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS \/ COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910754488476,"sku":"28-1263S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644535.jpg?v=1779219675"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1270s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Camaro et Firebird 5,7 L de 1994 à 1997 – 28-1270S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1270S, convient aux Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro de 1994 à 1995 équipés du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Pontiac Firebird 5,7 L V8 de 1994 à 1995.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1270S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Caractéristiques du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1270S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910869536924,"sku":"28-1270S","price":234.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644539.jpg?v=1779219678"},{"product_id":"granatelli-gm-lt1-lt4-0-ohm-red-performance-28-1270s-r","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli rouges 0 ohm pour Camaro et Firebird 5,7 L de 1994 à 1997 – 28-1270S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1270S-R est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1994–1997 équipées du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Pontiac Firebird 5,7 L V8 1994–1997 ? Vérifiez l’exactitude de l’année, du modèle et du moteur dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1270S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1994–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1270S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement de seconde monte\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910923047068,"sku":"28-1270S-R","price":234.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1270S-R.png?v=1787870664"},{"product_id":"granatelli-gm-small-block-5-0l-5-7l-vortec-0-ohm-8mm-28-1275s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour camions et fourgonnettes Chevy\/GMC 5,0 L\/5,7 L 1997-2002 – 28-1275S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1275S, convient aux Cadillac Escalade et GMC Yukon\/Savana 3500\/Savana 2500\/Savana 1500\/P3500 de 1997 à 2002 équipées des moteurs V8 5,7 L et V8 5,0 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Cadillac Escalade 5,7 L V8 de 1999 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1275S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1999–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1275S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS \/ COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910952407196,"sku":"28-1275S","price":176.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1275S_01_85187752-e05f-4ffd-bed9-92cfb77a0859.png?v=1789088287"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1347s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet\/GMC C2500\/C1500\/C10 et autres modèles 1980-1982 5,0 L\/5,7 L – 28-1347S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1347S, convient aux modèles GMC K3500\/K2500\/K1500 Suburban\/K1500\/G3500\/G2500 de 1980 à 1982 équipés des moteurs V8 5,7 L et V8 5,0 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC K3500 5,7 L V8 de 1980.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1347S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1347S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ \/ APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911035867292,"sku":"28-1347S","price":159.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644545.jpg?v=1779219684"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1350s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet\/GMC C20\/C10\/P3500 et autres modèles 7,4 L de 1980 à 1982 – 28-1350S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les GMC P3500\/K3500\/K1500\/C3500\/C2500\/C1500 de 1980 à 1982 équipées du moteur V8 7,4 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 28-1350S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 14 applications, à commencer par le GMC P3500 de 1980 à 1982.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et modifiées.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1350S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue \u0026amp; de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 7,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC2500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 7,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1350S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911067947164,"sku":"28-1350S","price":159.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644546.jpg?v=1779219685"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1375s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet Corvette 5,7 L de 1985 à 1991 – 28-1375S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus à 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1375S, convient à la Chevrolet Corvette 1985–1991 équipée du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Corvette 1985–1991 équipée du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance à 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1375S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles à 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DU VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient à la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1985–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1375S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911142461596,"sku":"28-1375S","price":159.6,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648258.jpg?v=1779219688"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1408s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 5,0 L\/5,7 L de 1987 à 1988 – 28-1408S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1408S, convient aux Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro de 1987 à 1988 équipés des moteurs V8 5,7 L et V8 5,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Pontiac Firebird 1988 équipée du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1408S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1408S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement de l’après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911146852508,"sku":"28-1408S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644552.jpg?v=1779219692"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1409s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour GM Camaro, Firebird, Caprice et autres modèles 1989-1993, 5,0 L\/5,7 L – 28-1409S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus à 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1409S, convient aux Chevrolet Corvette\/Caprice\/Camaro, Oldsmobile Custom Cruiser, Cadillac Brougham et Pontiac Firebird de 1989 à 1993 équipés des moteurs V8 5,7 L et V8 5,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Corvette 5,7 L V8 de 1992.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance à 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1409S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles à 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCustom Cruiser\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1990, 1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1989–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1409S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement de l’après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911146918044,"sku":"28-1409S","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644553.jpg?v=1779219691"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-blue-gm-lt1-lt4-28-1423s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet\/Pontiac Firebird\/Corvette\/Camaro 5,7 L de 1993 – 28-1423S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Corvette\/Camaro de 1993 équipées du moteur V8 5,7 L, le modèle 28-1423S de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par la Pontiac Firebird de 1993.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et modifiées.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1423S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1423S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de rue haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911147049116,"sku":"28-1423S","price":244.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644555.jpg?v=1779219692"},{"product_id":"granatelli-0-ohm-red-performance-spark-plug-wires-1993-28-1423s-r","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Chevrolet\/Pontiac Firebird\/Corvette\/Camaro 5,7 L de 1993 – 28-1423S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1423S-R est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour la Pontiac Firebird 1993 et la Chevrolet Corvette\/Camaro équipées du moteur V8 5,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Pontiac Firebird 1993 équipée du moteur V8 5,7 L ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1423S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'étincelle maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1423S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911147081884,"sku":"28-1423S-R","price":244.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1423S-R.png?v=1787870266"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1574s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour GM 5,0 L 1977-1981 – 28-1574S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1574S, convient aux modèles GMC K1500 Suburban\/G1500\/C1500 Suburban\/C1500\/Jimmy et Pontiac Phoenix de 1977 à 1981 équipés du moteur V8 5,0 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC K1500 Suburban 5,0 L V8 de 1979.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1574S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC1500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJimmy\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK20 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1979\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1574S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques \/ électromagnétiques\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911534465180,"sku":"28-1574S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644586.jpg?v=1779219704"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1961s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 5,7 L 1996-1997 – 28-1961S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1996–1997 équipées du moteur V8 5,7 L, le kit de câbles de bougie bleus 0 ohm Granatelli Motor Sports 28-1961S est conçu pour la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce kit est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Pontiac Firebird 1996–1997.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1961S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5,7 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1961S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911930957980,"sku":"28-1961S","price":151.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644662.jpg?v=1779219722"},{"product_id":"granatelli-pro-series-extreme-coil-pack-28-0513-1b","title":"Granatelli LS3\/LS7\/LSA 80kV Pro Series Extreme Blue Simple Bobinage – 28-0513-1B","description":"\u003ch2\u003eBobine d’allumage Granatelli Pro-Series Extreme 80 000 V pour moteur GM LS\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eUGS : 28-0513-1B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous souhaitez améliorer les performances de votre moteur GM LS grâce à une mise à niveau simple et fiable ? La bobine d’allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme est conçue pour fournir une énergie d’allumage supérieure, une meilleure conduite et des gains de puissance mesurables, le tout dans un format de remplacement direct prêt à brancher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales de la bobine d’allumage Granatelli Pro-Series Extreme :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLarge compatibilité : conçue pour les voitures et camions GM 2005 à 2013 équipés des moteurs LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation prête à brancher : remplacement direct des pièces d’origine, facile à installer sans modification ni annulation de la garantie d’usine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePerformances d’allumage à haute puissance : tension nominale de 80 000 volts, soit près du double de la puissance des bobines d’origine classiques, garantissant une étincelle plus forte et plus constante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGains de puissance et d’efficacité : jusqu’à 12 chevaux-vapeur de gain sur les véhicules d’origine, avec une moyenne de 6 à 8 ch. Les configurations fortement modifiées ou équipées d’un compresseur peuvent enregistrer des gains allant jusqu’à 18 ch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConduite améliorée : améliore l’efficacité de la combustion, la réponse à l’accélérateur, la consommation de carburant et la stabilité au ralenti, ce qui la rend idéale pour les applications routières et de haute performance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous êtes prêt à libérer le véritable potentiel de votre véhicule équipé d’un moteur LS, les bobines d’allumage Pro Series Extreme de Granatelli sont à la hauteur. Avec une tension de pointe dans l’industrie, des résultats éprouvés sur banc d’essai et une installation sans difficulté, elles offrent la puissance d’allumage et la fiabilité exigées par les conducteurs exigeants. Ne laissez pas de puissance sur la table : passez à la vitesse supérieure dès aujourd’hui et ressentez la différence à chaque tour de clé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets de haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi mettre à niveau les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe composant convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles routières, route\/circuit, de compétition et sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912444039324,"sku":"28-0513-1B","price":106.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPB_28-0514-CPB.png?v=1786146050"},{"product_id":"granatelli-pro-series-extreme-coil-pack-28-0513-1r","title":"Bobine simple Granatelli LS3\/LS7\/LSA 80kV Pro Series Extreme Red – 28-0513-1R","description":"\u003cp\u003eVous souhaitez améliorer les performances de votre moteur GM LS avec une mise à niveau simple et fiable ? La bobine d’allumage Pro Series Extreme de Granatelli Motor Sports est conçue pour fournir une énergie d’allumage supérieure, une meilleure maniabilité et des gains de puissance mesurables, le tout dans un format de remplacement direct prêt à brancher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLarge compatibilité : conçue pour les voitures et camions GM de 2005 à 2013 équipés des moteurs LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eInstallation prête à brancher : remplacement direct des pièces d’origine, facile à installer sans modification ni annulation de la garantie d’usine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eAllumage haute puissance : tension nominale de 80 000 volts, soit près du double de la puissance des bobines d’origine classiques, garantissant une étincelle plus forte et plus constante.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eGains de puissance et d’efficacité : jusqu’à 12 chevaux supplémentaires sur les véhicules d’origine, avec des gains moyens de 6 à 8 ch. Les configurations fortement modifiées ou équipées d’un compresseur peuvent enregistrer des gains allant jusqu’à 18 ch.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cli\u003eManiabilité améliorée : améliore l’efficacité de la combustion, la réponse à l’accélérateur, la consommation de carburant et la stabilité au ralenti, ce qui la rend idéale pour une utilisation sur route comme pour les applications haute performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous serez prêt à libérer le véritable potentiel de votre véhicule équipé d’un moteur LS, les bobines d’allumage Pro Series Extreme de Granatelli seront à la hauteur. Avec une tension de pointe dans l’industrie, des résultats éprouvés sur banc d’essai et une installation sans difficulté, elles offrent la puissance d’allumage et la fiabilité exigées par les conducteurs exigeants. Ne laissez pas de puissance sur la table : passez à la vitesse supérieure dès aujourd’hui et ressentez la différence à chaque tour de clé.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques principales et avantages\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi remplacer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble des caractéristiques du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit et sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912463896732,"sku":"28-0513-1R","price":106.83,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-1R_28-0514-1R.png?v=1786147221"},{"product_id":"granatelli-pro-series-extreme-coil-pack-28-0513-cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Black 80 kV pour GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA 2005–2013 – 28-0513-CP","description":"\u003ch2\u003eBobine d’allumage Granatelli Pro-Series Extreme\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-0513-CP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous souhaitez améliorer les performances de votre moteur GM LS grâce à une mise à niveau simple et fiable ? La bobine d’allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme est conçue pour fournir une énergie d’allumage supérieure, une meilleure conduite et des gains de puissance mesurables, le tout dans un format de remplacement direct prêt à brancher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales de la bobine d’allumage haute performance :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLarge compatibilité : conçue pour les voitures et camions GM 2005–2013 équipés des moteurs LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation prête à brancher : remplacement direct de l’équipement d’origine, facile à installer sans modification ni annulation de la garantie d’usine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissance d’allumage élevée : tension nominale de 80 000 volts, soit près du double de la puissance des bobines d’origine classiques, garantissant une étincelle plus forte et plus constante.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGains de puissance et d’efficacité : jusqu’à 12 chevaux-vapeur de gain sur les véhicules d’origine, avec une moyenne de 6 à 8 ch. Les configurations fortement modifiées ou équipées d’un compresseur peuvent enregistrer des gains allant jusqu’à 18 ch.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConduite améliorée : améliore l’efficacité de la combustion, la réponse à l’accélérateur, la consommation de carburant et la stabilité au ralenti, ce qui la rend idéale pour les applications routières et de haute performance.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLorsque vous serez prêt à libérer le véritable potentiel de votre véhicule équipé d’un moteur LS, les bobines d’allumage Pro Series Extreme de Granatelli seront à la hauteur. Avec une tension de pointe dans l’industrie, des résultats éprouvés sur banc d’essai et une installation sans difficulté, elles offrent la puissance d’allumage et la fiabilité exigées par les conducteurs exigeants. Ne laissez pas de puissance sur la table : passez à la vitesse supérieure dès aujourd’hui et ressentez la différence à chaque tour de clé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi mettre à niveau les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe composant convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble complet du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles routières, route\/circuit, de compétition et sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912479527068,"sku":"28-0513-CP","price":785.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CP_28-0514-CP_5.png?v=1785540848"},{"product_id":"granatelli-2005-2017-gm-ls2-ls3-ls7-ls9-lsa-80k-pro-series-28-0513-cpb","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Blue 80 kV pour GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA 2005–2017 – 28-0513-CPB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eBobines d'allumage Granatelli 80K Pro Series Extreme Blue pour GM LS2 \/ LS3 \/ LS7 \/ LS9 \/ LSA 2005–2017 | 28-0513-CPB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eAméliorez votre système d'allumage GM LS avec les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme Blue\u003c\/strong\u003e. Conçues pour les moteurs LS2, LS3, LS7, LS9 et LSA compatibles de 2005 à 2017, ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eLes corps de bobines bleus ajoutent un look performance personnalisé, tandis que la puissance d'étincelle accrue aide à prendre en charge les configurations LS d'origine, avec arbre à cames racing, suralimentées par compresseur, par turbo et équipées de nitrous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e80 000 volts d'énergie d'allumage LS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eBobines Pro Series Extreme en bleu pour les moteurs LS qui ont besoin de plus d'étincelle que d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePuissance de 80 000 volts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBobines haute puissance pour une énergie d'étincelle puissante et constante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eConçues pour le boost \u0026amp; le nitrous\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAide à réduire le saut d'étincelle sous une pression de cylindre accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMontage direct de style OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRemplacement plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eCorps de bobines bleus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFinition bleue audacieuse pour une apparence personnalisée du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePlage de régime complète\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePrend en charge des performances d'allumage fiables du ralenti au régime maximal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eIngénierie Granatelli\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eConçu par Granatelli Motor Sports à Oxnard, en Californie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGM LS2 2005–2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLSA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉgalement disponible : série Malevolent 85K (28-0513-CPM)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #c40000; padding:15px 20px; margin-bottom:20px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Confirmez votre moteur et le style de connecteur de bobine avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles de route, route\/circuit, course et exposition, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8h à 17h PST.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912494928028,"sku":"28-0513-CPB","price":785.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPB_28-0514-CPB_2.png?v=1786145958"},{"product_id":"granatelli-2005-2017-gm-ls2-ls3-ls7-ls9-lsa-80k-pro-series-28-0513-cpr","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Red 80 kV pour GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA 2005–2017 – 28-0513-CPR","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eBobines d'allumage Granatelli 80K Pro Series Extreme Red pour GM LS2 \/ LS3 \/ LS7 \/ LS9 \/ LSA 2005–2017 | 28-0513-CPR\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eAméliorez votre système d'allumage GM LS avec les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme Red\u003c\/strong\u003e. Conçues pour les moteurs LS2, LS3, LS7, LS9 et LSA compatibles de 2005 à 2017, ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eLes corps de bobines rouges ajoutent un look performance personnalisé, tandis que la puissance d'étincelle accrue aide à supporter les configurations LS d'origine, à arbre à cames, suralimentées, turbocompressées et équipées de nitrous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e80 000 volts d'énergie d'allumage LS\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eBobines Pro Series Extreme en rouge pour les moteurs LS qui ont besoin de plus d'étincelle que d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eSortie de 80 000 volts\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eBobines haute sortie pour une énergie d'étincelle puissante et constante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eConçues pour la suralimentation \u0026amp; le nitrous\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAide à réduire le saut d'étincelle sous une pression de cylindre accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMontage direct de style OEM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eRemplacement plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eCorps de bobines rouges\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFinition rouge vif pour une apparence personnalisée du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePlage de régime complète\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eSupporte des performances d'allumage fiables du ralenti au régime maximal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eIngénierie Granatelli\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eConçu par Granatelli Motor Sports à Oxnard, Californie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2005–2017 GM LS2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLS9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLSA\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉgalement disponible : série Malevolent 85K (28-0513-CPM)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #c40000; padding:15px 20px; margin-bottom:20px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Confirmez votre moteur et le style de connecteur de bobine avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles de route, route\/circuit, course et exposition, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8h à 17h PST.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912568000668,"sku":"28-0513-CPR","price":785.22,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPR_28-0514-CPR_2.png?v=1786146962"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/collections\/Untitled-design.png?v=1787607424","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/camaro.oembed?page=4","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}