{"title":"Améliorations Chevrolet Performance pour Camaro, Silverado, Tahoe et Suburban","description":"\u003cp\u003eLes véhicules Chevrolet se sont forgé une réputation de puissance fiable, de robustesse et de performances impressionnantes sur des modèles populaires tels que la \u003ca href=\"\/fr\/collections\/camaro\"\u003eCamaro\u003c\/a\u003e, la \u003ca href=\"\/fr\/collections\/corvette\"\u003eCorvette\u003c\/a\u003e, le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/silverado\"\u003eSilverado\u003c\/a\u003e, le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/tahoe\"\u003eTahoe\u003c\/a\u003e et le \u003ca href=\"\/fr\/collections\/suburban\"\u003eSuburban\u003c\/a\u003e. Que vous cherchiez à maximiser la puissance, à améliorer la réponse à l’accélérateur, à optimiser l’allumage ou à améliorer votre suspension, les bonnes pièces adaptées peuvent vous aider à libérer tout le potentiel de votre véhicule. Granatelli Motor Sports est devenu l’un des noms les plus fiables du secteur de la performance grâce au développement de produits innovants et de haute qualité, conçus pour les passionnés qui exigent davantage de leurs véhicules Chevrolet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePièces de performance haut de gamme pour Chevrolet : puissance, fiabilité et résultats éprouvés sur circuit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNotre sélection de pièces de performance pour Chevrolet comprend certaines des améliorations les plus prisées de Granatelli, notamment les puissants corps de papillon à commande électronique de 103 mm pour moteurs de la série LS, conçus pour augmenter le débit d’air et améliorer la réactivité du moteur. Les conducteurs peuvent également améliorer leur système d’allumage avec des ensembles de fils de bougie LS\/LT haute température de 0 ohm, disponibles en plusieurs longueurs et couleurs, offrant un transfert maximal de l’étincelle pour des performances constantes. Pour une capacité d’allumage encore supérieure, les bobines haute performance de Granatelli sont conçues pour répondre aux exigences des applications routières et de performance les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorations de suspension, de châssis et de tenue de route pour la performance Chevrolet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAu-delà des améliorations moteur, vous trouverez des composants haut de gamme pour la suspension et le châssis, tels que des biellettes de carrossage arrière entièrement réglables pour \u003ca href=\"\/fr\/collections\/corvette\"\u003eCorvette C7\u003c\/a\u003e, ainsi que des couvre-culbuteurs, des pièces décoratives pour moteur et d’autres accessoires axés sur la performance. Que vous construisiez une Camaro très puissante, améliorez la tenue de route de votre Silverado ou optimisiez les performances de votre Tahoe ou Suburban, ces produits Granatelli Motor Sports sont conçus pour vous permettre de tirer le meilleur parti de votre Chevrolet tout en offrant la qualité, la durabilité et les performances auxquelles les passionnés font confiance depuis des décennies.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"i-30500023-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-red-28-1545htr","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, rouges, haute température, à bobine près de la bougie – 28-1545HTR","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Gardez le chemin entre la bobine et la bougie court, propre et conçu pour la puissance. Les câbles de 10 pouces 0 ohm Granatelli combinent un passage compact avec un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible pour les configurations LS \u0026amp; LT axées sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie haute performance 0 ohm Granatelli 28-1545HTR\u003c\/strong\u003e\n  est conçu pour minimiser la résistance entre la bobine d'allumage et la bougie tout en conservant\n  une \u003cstrong\u003econfiguration compacte de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e pour un passage propre et contrôlé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Fabriqués avec une \u003cstrong\u003eisolation en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e, ces câbles sont\n  conçus pour les applications exigeantes de rue et de performance où une forte transmission d'étincelle,\n  la durabilité sous le capot et une installation propre sont toutes importantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      CHEMIN COURT. ÉTINCELLE COMPLÈTE. PLUS DE PERFORMANCE.\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n  GAGNS TESTÉS SUR BANC D'ESSAI SUR LES MOTEURS GM V8\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  L'allumage Granatelli est éprouvé sur le banc d'essai. Lors du test Project C700 de LSX Magazine, une Corvette LT1 ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage aux bobines Granatelli et aux câbles 0 ohm à proximité de la bougie, sans rien changer d'autre. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc d'essai de LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 10\" – mesurée d'embout à embout\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eIsolation en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRésiste à des températures supérieures à \u003cstrong\u003e500°F\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLe noyau en acier inoxydable à enroulement hélicoïdal aide à supprimer les interférences EMI \u0026amp; RFI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour les systèmes d'allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine à proximité de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConnecteurs de style OE pour une installation sûre et simple\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa conception compacte de 10 pouces aide à réduire le jeu de câble inutile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eExcellent pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les ECU modernes et les systèmes de réglage numérique\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePré-assemblé – aucune coupe, finition ou sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJeu complet pour V8 – 8 câbles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePerformance facile à installer :\u003c\/strong\u003e Retirez vos câbles de bougie existants et installez\n      le jeu Granatelli 0 ohm. La conception pré-assemblée et les connecteurs de style OE font de cela une\n      mise à niveau d'allumage simple sans sertissage personnalisé, coupe ou conversion d'allumage requis.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa longueur de 10\" maintient le passage serré \u0026amp; propre\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  La \u003cstrong\u003econfiguration de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e est idéale pour les applications où les\n  bobines d'allumage sont placées près des bougies. La longueur plus courte aide à éliminer le jeu de câble inutile,\n  maintient un passage contrôlé et donne au compartiment moteur une apparence plus propre et plus soignée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformance 0 ohm de la bobine à la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Vos bobines d'allumage génèrent l'énergie nécessaire pour faire fonctionner les bougies. La\n  \u003cstrong\u003econception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli est conçue pour minimiser la résistance à travers le\n  câble afin que la sortie maximale de la bobine atteigne la bougie. Une allumage fort et constant\n  devient de plus en plus important à mesure que le régime, la pression cylindrique, la pression de suralimentation et la puissance augmentent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les compartiments moteur à haute température\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les collecteurs, les collecteurs de turbo et les systèmes d'échappement haute performance peuvent considérablement augmenter\n  les températures autour des bougies. La \u003cstrong\u003econstruction en silicone rouge haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\n  est conçue pour résister à plus de 500°F et pour fournir une protection fiable\n  dans les environnements exigeants de rue, de dragster et de course.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Familles de moteurs GM LS \u0026amp; LT compatibles\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Conçu pour les applications GM LS et LT compatibles utilisant la disposition appropriée\n  de bobine à proximité de la bougie et\n  \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ela configuration de câble de 10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL76\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL92\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eL99\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLT4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eTailles de moteur courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eTaille du moteur\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eFamilles de moteurs courantes\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS utilisant la bonne configuration de câble de 10\"\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS \u0026amp; LT utilisant la bonne configuration de câble\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        LS2, LQ4, LQ9, L76 et autres applications LS compatibles\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        LS3, L92, L99, LS9, LSA, LT1, LT4\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ces câbles mesurent\n      \u003cstrong\u003e10 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée seule\n      ne garantit pas la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles existants, l'emplacement de la bobine d'allumage,\n      la configuration des embouts de bougie et le passage avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e La construction en silicone haute température offre une protection accrue\n  dans les compartiments moteur exigeants, mais les câbles devraient tout de même être installés avec un dégagement approprié\n  par rapport aux collecteurs et aux autres composants d'échappement extrêmement chauds dans la mesure du possible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910308679836,"sku":"28-1545HTR","price":258.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646349.jpg?v=1779219111"},{"product_id":"i-30501279-granatelli-motor-sports-engine-stand-adapter-plate-billet-aluminum-chevrolet-sbc-bbc-lt-ls-duramax","title":"Plaque adaptatrice Granatelli pour support moteur Chevrolet – Aluminium usiné SBC BBC LS LT Duramax – 540106","description":"\u003cdiv class=\"gms-tool-product\" style=\"max-width:100%; color:#1d1d1d;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- ADAPTATEUR POUR SUPPORT MOTEUR HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #3f3f3f; border-radius:14px; padding:28px 26px; margin-bottom:20px; background:#e9e9e9; box-shadow:0 5px 14px rgba(0,0,0,0.10); border-left:7px solid #d96b27;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.7px; color:#b9561f; margin:0 0 7px;\"\u003eOUTILS DE PRÉCISION POUR MOTEURS GRANATELLI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.25; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 11px;\"\u003eMONTEZ VOTRE MOTEUR CHEVY EN TOUTE CONFIANCE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0 0 10px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque adaptatrice pour support moteur 540106 de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eadaptateur pour support moteur en aluminium massif usiné CNC de précision\u003c\/strong\u003e, conçu pour fixer solidement une large gamme de moteurs Chevrolet et Duramax sur un support moteur standard.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs Chevrolet SBC, BBC, LT, LS et Duramax\u003c\/strong\u003e, cet adaptateur offre une solution de montage robuste et fiable pour la révision, l'assemblage, le démontage et les travaux en atelier des moteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BANDEAU DE PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #4a4a4a; border-radius:12px; overflow:hidden; margin-bottom:20px; background:#333333;\"\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center; border-right:1px solid #666666;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003eALUMINIUM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eMASSIF\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center; border-right:1px solid #666666;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003ePRÉCISION\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eUSINAGE CNC\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003eMULTIMOT\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eCHEVY \u0026amp; DURAMAX\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- POURQUOI L'ADAPTATEUR EST IMPORTANT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8a8a8a; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#f1f1f1;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#b9561f; margin:0 0 5px;\"\u003eLA CONSTRUCTION DE MOTEURS FACILITÉE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003ePourquoi utiliser un adaptateur dédié pour support moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eUn adaptateur pour support moteur correctement conçu assure une connexion sûre entre le bloc moteur et le support, facilitant ainsi le \u003cstrong\u003edémontage, l'assemblage, l'inspection et la révision des moteurs\u003c\/strong\u003e. La construction en aluminium massif usiné CNC offre une plateforme de montage durable conçue pour une utilisation répétée dans les ateliers professionnels et de passionnés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- PROCESSUS SIMPLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#ececec;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 14px;\"\u003eUne meilleure façon de monter votre moteur Chevy\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e01\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVérifiez votre moteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eConfirmez que votre moteur est une application Chevrolet SBC, BBC, LT, LS ou Duramax prise en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e02\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallez l'adaptateur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eUtilisez le schéma de montage de précision et la quincaillerie incluse pour fixer l'adaptateur au bloc moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e03\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontez-le sur votre support\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eFixez l'ensemble moteur et adaptateur sur un support moteur dont la capacité est adéquate pour les travaux en atelier.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- POUR QUI EST-CE CONÇU --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #575757; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#3b3b3b; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; color:#ffffff; margin:0 0 12px;\"\u003eConçu pour les constructeurs de moteurs, les ateliers de performance ou les garages\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.9; color:#f4f4f4; margin:0;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Constructeurs de moteurs   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Mécaniciens professionnels   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Ateliers de performance   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Restauration de voitures classiques   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Projets LS \u0026amp; LT   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Projets Duramax\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8a8a8a; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eConçu pour plusieurs plateformes de moteurs Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Small Block Chevy (SBC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour les applications de moteurs Chevrolet Small Block prises en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Big Block Chevy (BBC)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eOffre une solution de montage sûre pour les moteurs Big Block Chevrolet pris en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Moteurs LS \u0026amp; LT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eCompatible avec les plateformes de moteurs Chevrolet LS et LT prises en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Duramax\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour offrir une capacité de montage sur support moteur pour les applications Duramax prises en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- POURQUOI CET ADAPTATEUR --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8a8a8a; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003ePourquoi choisir l'adaptateur pour support moteur Granatelli ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Aluminium massif usiné CNC\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eLa construction en aluminium massif usiné de précision offre résistance et durabilité.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Motif de trous de précision\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu avec des emplacements de montage précis pour un ajustement exact du moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Quincaillerie de montage incluse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eComprend la quincaillerie nécessaire pour une installation sûre de l'adaptateur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Conçu pour une utilisation répétée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eLa construction robuste est conçue pour résister à une utilisation répétée en atelier et pour la construction de moteurs.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPÉCIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #777777; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#e8e8e8;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#b9561f; margin:0 0 5px;\"\u003eDÉTAILS DE L'OUTIL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e540106\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003ePlaque adaptatrice pour support moteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eAluminium massif usiné CNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eChevrolet SBC, BBC, LT, LS \u0026amp; Duramax\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eSupport moteur standard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eUsinage de précision robuste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuincaillerie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eQuincaillerie de montage incluse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735044362\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- REMARQUE IMPORTANTE SUR L'AJUSTEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #d16a2d; border-radius:12px; background:#f5e5d8; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.3px; color:#a84818; margin:0 0 5px;\"\u003eREMARQUE IMPORTANTE SUR L'AJUSTEMENT\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVérifiez l'application de votre moteur et le schéma de montage avant l'installation.\u003c\/strong\u003e Cet adaptateur est conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs Chevrolet SBC, BBC, LT, LS et Duramax pris en charge\u003c\/strong\u003e. Utilisez toujours la quincaillerie incluse et un support moteur dont la capacité est adéquate. Confirmez que l'ensemble moteur et adaptateur est solidement monté avant de commencer l'entretien ou la rotation du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910310416540,"sku":"540106","price":124.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/540106.png?v=1785524823"},{"product_id":"i-30499712-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-billet-throttle-body-black-gmtbls3b","title":"Corps de papillon Granatelli GM LS \/ LSX 103 mm en aluminium usiné noir, commande électronique – GMTBLS3B","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eAugmentez le débit d'air de votre système d'admission LS avec une finition noire nette en aluminium usiné. Le boîtier papillon Granatelli 103 mm Drive-By-Wire est conçu pour les configurations LS sérieuses de rue, de circuit et à induction forcée qui nécessitent une plus grande capacité d'admission sans renoncer au contrôle électronique moderne du papillon.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Drive-By-Wire Granatelli GMTBLS3B 103 mm\u003c\/strong\u003e est usiné avec précision par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e et fini en noir pour une apparence agressive de haute performance. Son large \u003cstrong\u003ediamètre de 103 mm\u003c\/strong\u003e augmente considérablement la capacité de débit d'air par rapport aux boîtiers papillon d'origine plus petits.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eConçu pour les applications GM LS et LSX compatibles, le GMTBLS3B fonctionne avec un \u003cstrong\u003econnecteur Drive-By-Wire GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine et peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou de l'après-vente lorsqu'ils sont correctement assortis. Sa conception prête pour l'induction forcée est conçue pour les configurations à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eDÉBIT D'AIR DE 103 MM. ALUMINIUM USINÉ NOIR. CONÇU POUR L'INDUCTION FORCÉE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eJUSQU'À 35 PSI • DRAW-THROUGH OU BLOW-THROUGH\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon DBW 103 mm de Granatelli est conçu pour augmenter considérablement le débit d'air tout en maintenant un fonctionnement électronique réactif du papillon sur les configurations LS haute performance à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge diamètre de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e pour un débit d'air considérablement augmenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003eapplications GM LS \u0026amp; LSX haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContrôle électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilise un \u003cstrong\u003econnecteur DBW GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné avec précision par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e pour une apparence de performance nette et agressive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux configurations d'induction forcée \u003cstrong\u003edraw-through et blow-through\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour améliorer la réponse du moteur et la maniabilité sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception électronique à montage direct — aucun transfert de composants internes depuis le boîtier papillon d'origine n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les collecteurs d'admission d'origine et de l'après-vente correctement assortis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les configurations LS à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les applications de rue, de circuit et de haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les applications LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 et LQ9 lorsque la bonne configuration DBW est utilisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un \u003cstrong\u003eréglage est requis\u003c\/strong\u003e pour un fonctionnement électronique correct du papillon, une bonne maniabilité et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications Trailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les propriétaires de Trailblazer SS devraient \u003cstrong\u003econtacter Granatelli avant de commander\u003c\/strong\u003e pour confirmer les exigences de calibrage appropriées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eDiamètre de 103 mm pour un débit d'air LS sérieux\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eÀ mesure que la puissance augmente, la demande d'air du moteur augmente avec elle. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e offre une surface d'admission nettement supérieure à celle des boîtiers papillon d'origine plus petits, aidant à réduire une restriction potentielle dans les systèmes d'admission à haut débit et permettant aux configurations LS compatibles de respirer plus efficacement à des régimes et des charges plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePrêt pour la suralimentation jusqu'à 35 PSI\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3B est conçu pour une utilisation sérieuse à induction forcée et est certifié pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Il peut être utilisé dans les configurations draw-through et blow-through, ce qui en fait un excellent choix pour les configurations LS suralimentées et turbocompressées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction précise en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eChaque GMTBLS3B est usiné par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e de haute qualité pour la résistance, la précision et la durabilité. La finition noire donne au boîtier papillon une apparence nette et discrète tout en conservant la construction haut de gamme attendue sur un moteur de performance sérieux.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eFonctionnement Drive-By-Wire complet\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3B est conçu pour être monté sans nécessiter le transfert de composants internes depuis le boîtier papillon d'origine. Les applications compatibles utilisent le \u003cstrong\u003econnecteur GM 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine, conservant le contrôle électronique du papillon tout en augmentant le débit d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eFonctionne avec les collecteurs d'admission d'origine et de l'après-vente\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon Granatelli 103 mm peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou de l'après-vente compatibles, offrant aux préparateurs de la flexibilité lors de la conception de systèmes d'admission LS à aspiration naturelle, suralimentés ou turbocompressés. Vérifiez toujours l'ouverture du papillon, le schéma de boulonnage et l'espace disponible avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LSX compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les applications GM LS compatibles utilisant le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire 6 broches\u003c\/strong\u003e approprié. Granatelli liste la compatibilité avec :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de performance populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3 \/ L99\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations à haut débit à aspiration naturelle, suralimentées et turbocompressées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications de performance à grande cylindrée à aspiration naturelle et modifiées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA \/ LS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications suralimentées compatibles utilisant la bonne configuration d'admission\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations de moteurs personnalisés à grande cylindrée et haute puissance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo \/ Suralimenté LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications à haut débit d'air nécessitant un boîtier papillon électronique capable de supporter la suralimentation\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur le montage :\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3B est conçu pour les applications GM LS et LSX compatibles utilisant un \u003cstrong\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM 6 broches\u003c\/strong\u003e. La famille de moteurs seule ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez votre connecteur électrique, le schéma de boulonnage du collecteur d'admission, l'ouverture du papillon et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un réglage est requis après l'installation pour optimiser la réponse du papillon, la maniabilité et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent une prise en compte du calibrage. \u003cstrong\u003eContactez Granatelli avant de commander\u003c\/strong\u003e pour confirmer la bonne configuration.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312022172,"sku":"GMTBLS3B","price":680.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBLS3B_5.png?v=1786664166"},{"product_id":"i-30500952-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-throttle-body-gmtbls3m","title":"Corps de papillon Granatelli GM LS3 \/ LSA \/ LSX 103 mm en fonte, commande électronique – GMTBLS3M","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eDonnez à votre configuration LS le flux d'air dont elle a besoin sans passer à un boîtier papillon haut de gamme en aluminium usiné. Le boîtier papillon Granatelli Race Drive-By-Wire de 103 mm combine un conduit massif, un contrôle électronique du papillon haute performance et une construction durable en aluminium moulé pour les configurations sérieuses à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Drive-By-Wire Granatelli GMTBLS3M de 103 mm\u003c\/strong\u003e est doté d'un large \u003cstrong\u003econduit de 103 mm\u003c\/strong\u003e et d'une \u003cstrong\u003econstruction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/strong\u003e usinée avec précision. Il est conçu pour les applications GM LS et LSX haute performance qui nécessitent un flux d'air sensiblement supérieur à celui qu'un boîtier papillon d'origine peut fournir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn puissant moteur de papillon électronique est conçu pour maintenir un fonctionnement stable du papillon dans des conditions exigeantes, y compris les configurations à induction forcée produisant jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Le GMTBLS3M se branche sur le \u003cstrong\u003econnecteur Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine — aucun adaptateur n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adaptera-t-il à mon moteur ?\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3M s'adapte aux mêmes applications que notre boîtier billet GMTBLS3B : les moteurs \u003cstrong\u003eLS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 et LQ9\u003c\/strong\u003e équipés d'un système de papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches. Les moteurs à papillon par câble nécessitent d'abord un système Drive-By-Wire. Un réglage est requis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eMoulé ou usiné ? Même conduit de 103 mm, même compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eGMTBLS3M Malevolent Series (celui-ci)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/i-30499712-granatelli-motor-sports-gm-ls3-6-2l-drive-by-wire-billet-throttle-body-black-gmtbls3b\" style=\"color:#ffffff;\"\u003eGMTBLS3B Billet noir\u003c\/a\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCorps\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eAluminium moulé de haute qualité, noir\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eAluminium billet 6061-T6 usiné CNC, noir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConduit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eConnecteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGM 6 broches DBW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGM 6 broches DBW\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e35 psi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e35 psi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eIdéal pour\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFlux d'air maximal de 103 mm pour le prix\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSolidité du billet et finition digne d'un salon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:12px 0 0;\"\u003eVous utilisez un MEGAZILLA ? Installez-en deux dans le \u003ca href=\"\/fr\/products\/granatelli-megazilla-billet-ls-intake-manifold-twin-103mm-throttle-body-package-980103\"\u003ekit MEGAZILLA + Twin 103mm Throttle Body Package\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eFLUX D'AIR DE COMPÉTITION DE 103 MM. CONÇU POUR UNE SURALIMENTATION SÉRIEUSE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eCONDUIT DE 103 MM • CAPACITÉ DE SURALIMENTATION JUSQU'À 35 PSI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eConçu pour les configurations LS et LSX agressives, le GMTBLS3M offre un flux d'air sensiblement accru grâce à un puissant moteur électronique conçu pour maintenir le contrôle du papillon dans les applications exigeantes à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLarge conduit de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e pour une capacité de flux d'air accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications \u003cstrong\u003eGM LS \u0026amp; LSX haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier papillon Drive-By-Wire orienté compétition\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConnexion DBW GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e de style d'origine — aucun adaptateur nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné avec précision à partir d'\u003cstrong\u003ealuminium moulé de haute qualité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteur de papillon électronique haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour supporter jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour résister aux oscillations du papillon et aux mouvements indésirables des pales sous pression de suralimentation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe conduit plus large aide à améliorer le flux d'air sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une réponse électronique du papillon nette et contrôlée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les configurations LS à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur ou turbocompressées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les collecteurs d'admission d'origine et du marché correctement adaptés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les applications de suralimentation de type TVS, Whipple et Roots\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception électronique de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun transfert des composants internes du boîtier papillon d'origine n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un \u003cstrong\u003eréglage est requis\u003c\/strong\u003e après l'installation pour assurer un fonctionnement électronique correct du papillon, une qualité de ralenti, une bonne tenue de route et des performances moteur optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent un \u003cstrong\u003eétalonnage spécifique\u003c\/strong\u003e. Contactez Granatelli avant de commander pour confirmer la configuration appropriée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConduit de 103 mm pour un flux d'air LS sérieux\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eÀ mesure que la puissance augmente, le boîtier papillon d'origine peut devenir un goulot d'étranglement dans le système d'admission. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 103 mm\u003c\/strong\u003e offre une capacité de flux d'air sensiblement supérieure pour les configurations LS correctement adaptées, aidant à répondre à la demande accrue du moteur à régime et charge plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour jusqu'à 35 PSI de pression de suralimentation\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M est conçu pour bien plus qu'une simple performance d'installation directe. Son moteur électronique est conçu pour maintenir le contrôle du papillon avec jusqu'à \u003cstrong\u003e35 psi de pression de suralimentation\u003c\/strong\u003e, aidant à prévenir les oscillations du papillon, les mouvements indésirables des pales ou la défaillance du contrôle du papillon lors d'un fonctionnement exigeant à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M utilise un \u003cstrong\u003ecorps en aluminium moulé usiné avec précision\u003c\/strong\u003e conçu pour offrir une excellente solidité, un ajustement précis et des performances fiables. Il offre les avantages de flux élevé de la plateforme de boîtier papillon de 103 mm de Granatelli dans une construction orientée compétition rentable.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eRéponse du papillon fluide et contrôlée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn boîtier papillon plus grand n'est utile que si l'électronique peut le contrôler correctement. Granatelli combine le conduit de 103 mm avec un puissant moteur électronique conçu pour fournir un \u003cstrong\u003emouvement du papillon fluide et contrôlé\u003c\/strong\u003e sur toute la plage de régime tout en supportant un flux d'air sensiblement accru.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePolyvalence des collecteurs d'admission d'origine et du marché\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBLS3M peut être utilisé avec des collecteurs d'admission d'origine ou du marché compatibles et constitue une excellente option pour les configurations d'admission à haut débit utilisant des \u003cstrong\u003ecompresseurs de type TVS, Whipple ou Roots\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours l'ouverture du papillon, le schéma de montage et l'espace disponible pour votre configuration d'admission spécifique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eS'adapte aux moteurs GM LS et LSX utilisant le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de performance populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplication\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eUtilisation typique\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations à haut débit à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur et turbocompressées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications suralimentées à haute puissance nécessitant un flux d'air d'entrée supplémentaire\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eConfigurations de moteurs sur mesure à grande cylindrée et haute puissance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTVS \/ Whipple \/ Roots\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications de compresseurs compatibles nécessitant un boîtier papillon électronique à haut débit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTurbo LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications à haute pression de suralimentation nécessitant un flux d'air accru et un contrôle électronique puissant du papillon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Le GMTBLS3M est conçu pour les applications GM LS et LSX compatibles utilisant un \u003cstrong\u003esystème de contrôle du papillon Drive-By-Wire GM à 6 broches\u003c\/strong\u003e. La cylindrée du moteur seule ne garantit pas la compatibilité. Vérifiez votre connecteur électrique, le schéma de boulonnage du collecteur d'admission, l'ouverture du papillon et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un réglage est requis après l'installation pour optimiser la réponse du papillon, la qualité du ralenti, la tenue de route et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrailblazer SS :\u003c\/strong\u003e Les applications Trailblazer SS nécessitent un étalonnage spécifique. \u003cstrong\u003eContactez Granatelli avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312349852,"sku":"GMTBLS3M","price":445.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBLS3M_2.png?v=1786665757"},{"product_id":"i-30500153-granatelli-motor-sports-malevolent-ignition-coil-packs-28-0513-cprm","title":"Bobines d'allumage Granatelli 85 kV Malevolent Red pour GM LS2\/LS3\/LS7\/LS9\/LSA 2005–2017 – 28-0513-CPRM","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Bobines d'allumage haute performance rouges Granatelli Malevolent 85 000 volts pour GM LS 2005–2017\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Libérez tout le potentiel de votre moteur GM LS avec le\n  \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage rouges Granatelli Motor Sports de la série Malevolent\u003c\/strong\u003e.\n  Conçues pour une sélection de véhicules haute performance Chevrolet, Cadillac, Pontiac et Saab,\n  ces bobines d'allumage haute puissance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e85 000 volts\u003c\/strong\u003e pour\n  une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n  d'admission forcée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Conçues pour les moteurs compatibles \u003cstrong\u003eLS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76\u003c\/strong\u003e,\n  ces bobines d'allumage haute performance pour GM LS constituent une mise à niveau de remplacement direct pour les applications d'origine,\n  atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et équipées de nitrous.\n  Les corps de bobines \u003cstrong\u003erouges éclatants\u003c\/strong\u003e offrent également un aspect épuré et haute performance\n  dans le compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n  \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 85 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage extrêmes\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePresque deux fois la puissance d'étincelle de nombreuses bobines d'origine standard\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour les moteurs GM LS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 et L76 compatibles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAident à maintenir une étincelle puissante et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAident à réduire les pertes d'étincelle dans les moteurs à forte pression de suralimentation et à forte puissance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse à l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConception plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComprend huit bobines d'allumage de la série Malevolent\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes corps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e offrent un aspect haute performance personnalisé\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle extrême pour les performances GM LS\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Les moteurs LS modifiés génèrent une pression de cylindre plus élevée, imposant des exigences accrues au\n  système d'allumage. Une étincelle faible ou irrégulière peut entraîner des ratés d'allumage, une puissance réduite et\n  des pertes d'étincelle, en particulier dans les applications à forte pression de suralimentation, à fort taux de compression ou à haut régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les bobines Granatelli Malevolent sont conçues pour fournir l'énergie d'allumage accrue\n  requise par les moteurs haute performance sérieux. Que votre véhicule soit d'origine,\n  équipé d'un arbre à cames racing, suralimenté par compresseur, turbocompressé ou au nitrous, ces bobines LS haute\n  puissance aident à fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n  des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'origine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n  \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à admission forcée\u003c\/strong\u003e.\n  Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison moteur, du réglage et de l'\n  état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n  \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n    Ce jeu de bobines Granatelli de la série Malevolent est conçu pour une sélection de véhicules de production nord-américains\n    équipés d'un moteur V8 compatible\n    \u003cstrong\u003eLS2, LS3, LS7, LS9, LSA, L92, L99 ou L76\u003c\/strong\u003e et de la bobine d'allumage GM de style carré\n    et du connecteur électrique correspondants.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n      Certaines applications nécessitent une confirmation du code moteur, de la transmission ou de la conception\n      d'origine de la bobine d'allumage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:760px; margin:0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications Corvette de base\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSSR\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eConfirmer la bobine et le connecteur d'origine\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTrailBlazer SS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles SS uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V de première génération avec LS2\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles 2005–2006 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSaab\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e9-7X Aero\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS2 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Aero uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles de base, cabriolet et Grand Sport applicables\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles SS à transmission manuelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L99 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèles SS à transmission automatique\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eG8 GXP\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GXP uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eG8 GT\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L76 6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSS Sedan\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS3 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eBerline haute performance Chevrolet SS\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS7 7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Z06 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro Z\/28\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS7 7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Z\/28 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette ZR1\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LS9 suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles ZR1 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Sedan\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V sedan de deuxième génération\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Coupé\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé CTS-V uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Break\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eBreak CTS-V sport uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 LSA suralimenté 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles ZL1 de cinquième génération uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTahoe LTZ\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 6,2 L LTZ uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSierra 1500 Denali\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eYukon Denali\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eYukon XL 1500 Denali\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles Denali uniquement\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSUV à empattement standard\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSUV à empattement long\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eEscalade EXT\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 L92 6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eVéhicule utilitaire sport\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:18px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e L'application au moteur ne garantit pas à elle seule\n      la compatibilité de la bobine d'allumage. GM a utilisé différentes formes de bobines, supports de montage et connecteurs\n      électriques sur certains véhicules et périodes de production. Confirmez que vos bobines d'allumage\n      et connecteurs d'origine correspondent au modèle Granatelli 28-0513-CPRM avant de commander. Les applications ultérieures L9H,\n      L94, L77 et Gen V LT ne doivent pas être considérées comme compatibles uniquement en fonction de la cylindrée du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding:12px; background:#fff4e5; border:1px solid #e0c48f; border-radius:6px;\"\u003e\n\n  \u003cstrong\u003e⚠️ Remarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Certains camions, VUS et modèles Denali GM utilisent une bobine de forme ronde avec un connecteur différent. Ce kit s'adapte uniquement à la bobine de forme carrée compatible. \u003cstrong\u003eVeuillez comparer votre bobine et votre connecteur d'origine avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312677532,"sku":"28-0513-CPRM","price":813.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPRM_28-0514-CPRM.png?v=1785541826"},{"product_id":"i-30500028-granatelli-motor-sports-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-28-1545s-r","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, bobine rouge, à brancher près de la bougie – 28-1545S-R","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eRemplacez la résistance des câbles d’allumage de style d’origine par un chemin plus direct entre la bobine et la bougie. Les câbles haute performance Granatelli rouges de 10 pouces à 0 ohm sont conçus pour acheminer davantage de l’énergie disponible de votre bobine d’allumage jusqu’à la bougie, tout en assurant un cheminement propre et compact pour les systèmes LS \u0026amp; LT.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de câbles d’allumage haute performance Granatelli 28-1545S-R à 0 ohm\u003c\/strong\u003e est conçu pour les systèmes d’allumage GM LS \u0026amp; LT avec bobine à proximité de la bougie. La \u003cstrong\u003elongueur de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e offre un équilibre idéal entre un cheminement compact et une portée accrue, pour une installation propre et ordonnée dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe 28-1545S-R offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique standard\/de base comparable à celle d’un câble d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Son principal avantage en matière de performance réside dans la \u003cstrong\u003etechnologie de conducteur à 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli, qui minimise la résistance électrique entre la bobine d’allumage et la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003ePERFORMANCES À 0 OHM. CHEMINEMENT PROPRE DE 10\".\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eGAGNS TESTÉS SUR BANC D’ESSAI SUR LES V8 GM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes performances de l’allumage Granatelli sont prouvées sur banc d’essai. Lors du test Project C700 d’LSX Magazine, une Corvette LT1 équipée d’un ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage aux bobines Granatelli et aux câbles à 0 ohm entre la bobine et la bougie, sans aucune autre modification. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc d’essai d’LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #d92323; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction haute performance à 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour une résistance électrique minimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 10 pouces – mesurée d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCâble d’allumage haute performance rouge de 8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtection thermique standard\/de base comparable à celle des \u003cstrong\u003ecâbles d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications ne nécessitant pas de protection extrême contre les températures élevées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à acheminer davantage de l’énergie d’allumage disponible de la bobine à la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les systèmes d’allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine à proximité de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa configuration de 10 pouces permet un cheminement propre et maîtrisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à réduire les boucles de câble inutiles et l’encombrement dans le compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTechnologie brevetée de suppression des interférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les calculateurs OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes modernes d’injection de carburant et de gestion électronique du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux applications à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au protoxyde d’azote\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePréassemblé – aucun découpage, raccourcissement ni sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu complet pour V8 – \u003cstrong\u003e8 câbles d’allumage\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eProtection thermique standard :\u003c\/strong\u003e Le 28-1545S-R offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique de base similaire à celle d’un câble d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Il n’est pas destiné à remplacer les jeux de câbles haute température ou à manchons en Kevlar de Granatelli lorsque le câble ou le manchon doit être placé à proximité immédiate des collecteurs d’échappement ou d’autres sources de chaleur intense. Choisissez plutôt l’un des jeux de câbles haute température dédiés de Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa véritable amélioration : performances à 0 ohm\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe principal avantage du 28-1545S-R réside dans sa \u003cstrong\u003econception de conducteur à 0 ohm\u003c\/strong\u003e. Les câbles d’allumage conventionnels présentent une résistance électrique qui consomme une partie de l’énergie générée par la bobine d’allumage avant qu’elle n’atteigne la bougie. La technologie à 0 ohm de Granatelli minimise cette résistance afin qu’une plus grande partie de l’énergie disponible de la bobine atteigne la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePlus d’énergie disponible entre la bobine et la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes câbles d’allumage ne créent pas d’énergie d’allumage supplémentaire – c’est le rôle de la bobine d’allumage. Un câble haute performance améliore le chemin électrique entre la bobine et la bougie. En réduisant la résistance, la \u003cstrong\u003econception à 0 ohm de Granatelli aide à minimiser les pertes d’énergie\u003c\/strong\u003e et assure une connexion plus directe à la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLongueur de 10 pouces pour un cheminement propre entre la bobine et la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa \u003cstrong\u003econfiguration de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e offre un équilibre idéal entre un cheminement compact et une portée utile. Elle aide à éliminer les boucles de câble inutiles tout en offrant une longueur suffisante pour de nombreuses configurations LS \u0026amp; LT courantes avec bobine à proximité de la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les systèmes d’allumage électroniques modernes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa technologie de suppression brevetée de Granatelli aide à maîtriser les \u003cstrong\u003einterférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI)\u003c\/strong\u003e, permettant à la conception à faible résistance de fonctionner avec les calculateurs, systèmes d’injection de carburant, capteurs et équipements d’allumage numériques modernes sans introduire de parasites électriques indésirables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eIdéal pour les applications routières et haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003ePour les véhicules présentant un cheminement standard des câbles d’allumage et un dégagement suffisant par rapport à la chaleur des échappements, le 28-1545S-R offre la protection attendue d’un câble haute performance standard tout en ajoutant le principal avantage de la \u003cstrong\u003etechnologie d’allumage à 0 ohm de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les systèmes d’allumage GM compatibles avec bobine à proximité de la bougie, en utilisant la bonne \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003econfiguration de câbles de 10 pouces d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e. Les applications courantes de la famille LS incluent :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCylindrées courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles basées sur le LS utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles basées sur le LS\/LT utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications LS\/LT compatibles utilisant la bonne configuration de câbles de 10\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La pièce n° 28-1545S-R utilise des \u003cstrong\u003ecâbles de 10 pouces mesurés d’extrémité de manchon à extrémité de manchon\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée ne garantissent pas à elles seules la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles actuels, la position de la bobine d’allumage, la configuration des manchons de bougie, le type de connecteur et le cheminement avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e Ce câble offre une \u003cstrong\u003eprotection thermique standard\/de base comparable à celle des câbles d’allumage de style d’origine\u003c\/strong\u003e. Il n’est pas destiné à remplacer les jeux de câbles haute température ou à manchons en Kevlar de Granatelli lorsque le câble ou le manchon doit être placé à proximité immédiate des collecteurs d’échappement ou d’autres sources de chaleur intense.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312808604,"sku":"28-1545S-R","price":212.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644584.jpg?v=1779219163"},{"product_id":"granatelli-gm-ls-lt-0-ohm-10-performance-spark-plug-wires-28-1545s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 10 po, bleus, à bobine près de la bougie – 28-1545S","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eVos bobines d'allumage produisent déjà une énergie considérable : les câbles 0 ohm Granatelli sont conçus pour garantir qu'une plus grande partie de cette énergie atteigne les bougies d'allumage. Leur format compact de 10 pouces permet une connexion propre et directe entre la bobine et la bougie, idéale pour les projets GM LS \u0026amp; LT axés sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli 28-1545S\u003c\/strong\u003e est spécialement conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/strong\u003e. Doté d'une résistance réelle de 0 ohm et d'une \u003cstrong\u003elongueur de câble compacte de 10 pouces\u003c\/strong\u003e, ce jeu est conçu pour maximiser le transfert de l'énergie d'allumage disponible tout en assurant un cheminement propre et maîtrisé entre la bobine et la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn \u003cstrong\u003econducteur en acier inoxydable massif\u003c\/strong\u003e, une technologie brevetée de suppression des interférences électromagnétiques (EMI) et radioélectriques (RFI) et des connecteurs à verrouillage par clic s'associent pour offrir une étincelle puissante et constante sans créer d'interférences électriques indésirables avec les systèmes modernes de gestion moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003ePLUS D'ÉNERGIE D'ALLUMAGE. MOINS DE RÉSISTANCE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eTYPIQUEMENT 5 À 15 CV SANS SURPRESSION • JUSQU'À 35 CV AVEC SURPRESSION\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eGranatelli annonce des gains typiques de \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e5 à 15 chevaux sur les applications atmosphériques\u003c\/strong\u003e, avec des gains pouvant atteindre \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e35 chevaux sur les configurations avec compresseur, turbocompresseur ou mélange nitreux\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésistance réelle de 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGranatelli annonce jusqu'à \u003cstrong\u003e400 % d'énergie d'allumage supplémentaire au niveau de la bougie par rapport aux câbles d'origine\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLongueur de câble de 10\"\u003c\/strong\u003e pour un cheminement compact entre la bobine et la bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConducteur en acier inoxydable massif\u003c\/strong\u003e pour une alimentation en tension constante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAnneau de suppression EMI\/RFI breveté – Brevet américain 7,185,622\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à éliminer les interférences radio et électroniques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteurs à verrouillage par clic\u003c\/strong\u003e assurant une connexion fiable à la bougie d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les installations dans des espaces restreints entre la bobine et la bougie, ainsi que pour les bobines déportées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeut contribuer à améliorer la réponse à l'accélérateur et l'efficacité de la combustion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour aider à réduire les ratés d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les configurations atmosphériques, avec compresseur, turbocompresseur ou mélange nitreux\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePré-assemblé avec connecteurs et embouts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation directe sur les systèmes LS\/LT avec bobine près de la bougie compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu complet pour V8 – \u003cstrong\u003e8 câbles de bougie\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau facile des performances :\u003c\/strong\u003e La pièce n°28-1545S est livrée pré-assemblée avec connecteurs et embouts. Sur les applications LS\/LT compatibles avec bobine près de la bougie, remplacez simplement les câbles existants : aucune coupe, aucun raccourcissement ni assemblage personnalisé de câbles n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePourquoi le 0 ohm est important\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes câbles de bougie traditionnels à résistance consomment une partie de l'énergie électrique générée par la bobine d'allumage avant qu'elle n'atteigne la bougie. La \u003cstrong\u003etechnologie réelle de 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli est conçue pour minimiser cette perte et acheminer davantage d'énergie disponible du système d'allumage directement à la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eJusqu'à 400 % d'énergie d'allumage supplémentaire au niveau de la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eGranatelli affirme que sa technologie 0 ohm peut fournir \u003cstrong\u003ejusqu'à 400 % d'énergie d'allumage supplémentaire à la bougie par rapport aux câbles d'origine\u003c\/strong\u003e. Une énergie d'allumage disponible plus importante peut contribuer à une combustion plus homogène, une meilleure réponse à l'accélérateur et des performances fiables à mesure que le régime moteur et la pression dans les cylindres augmentent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLongueur de 10\" pour une installation soignée\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLa \u003cstrong\u003econfiguration compacte de 10 pouces\u003c\/strong\u003e est conçue pour les installations avec bobine près de la bougie, où la bobine d'allumage est positionnée relativement près de la bougie. Cela permet de réduire le surplus de câble inutile et d'obtenir un agencement plus propre et plus direct des câbles d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eDes performances sans interférences électroniques\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUne résistance extrêmement faible n'est utile que si le câble peut également maîtriser le bruit électrique. Granatelli intègre un \u003cstrong\u003eanneau de suppression EMI\/RFI breveté\u003c\/strong\u003e qui aide à prévenir les interférences indésirables tout en maintenant des signaux d'allumage propres pour l'ECU et les autres systèmes électroniques sensibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications GM LS \u0026amp; LT compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eGranatelli répertorie spécifiquement les moteurs populaires de la famille LS suivants pour la pièce n°28-1545S, tandis que le produit est également commercialisé pour les applications V8 GM de série LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine près de la bougie.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLSX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCylindrées courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eCylindrée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles à base de LS utilisant la configuration de câble de 10\" appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles à base de LS\/LT utilisant la configuration de câble de 10\" appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications LS\/LT compatibles utilisant la configuration de câble appropriée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La pièce n°28-1545S utilise une \u003cstrong\u003econfiguration de câble de 10 pouces\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée ne garantissent pas à elles seules la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles actuels, la position de la bobine d'allumage, la configuration des embouts de bougie et le cheminement avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRecommandation de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce jeu est conçu pour les systèmes d'allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine près de la bougie. Vérifiez toujours la configuration exacte de votre véhicule et de votre allumage avant l'installation, en particulier sur les conversions de moteur, les configurations avec bobines déportées et les applications très modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312939676,"sku":"28-1545S","price":212.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646807.jpg?v=1779219163"},{"product_id":"granatelli-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-38-1545mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Chevy\/GMC\/Cadillac 5,3 L et 6,2 L V8 2021-2025 – 38-1545MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 38-1545MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Cadillac Escalade ESV\/CT5\/Escalade et GMC Yukon 2021–2025 équipés des moteurs V8 6,2 L et V8 5,3 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Cadillac Escalade ESV 6,2 L V8 2023–2025 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n      ou sur moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 38-1545MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPREMIÈRE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte des moteurs.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEscalade ESV\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2022–2025\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCT5\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTahoe\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePropriétaires de Silverado \/ Sierra 2500 HD et 3500 HD :\u003c\/strong\u003e ces camions utilisent les fils de bougie de la série 28-1629 de Granatelli. \u003ca href=\"\/fr\/search?q=28-1629\"\u003eAchetez les jeux de fils 28-1629\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1545MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) et électromagnétiques (EM)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313267356,"sku":"38-1545MPG","price":202.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645840.jpg?v=1779219167"},{"product_id":"granatelli-14-red-0-ohm-high-performance-spark-plug-wires-28-1712htrb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli rouges haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Chevrolet\/GMC Sierra\/Silverado\/C3500 et autres modèles 2001-2007 équipés d’un moteur 8,1 L – 28-1712HTRB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie d'allumage 0 ohm à embouts en Kevlar haute température, référence Granatelli Motor Sports 28-1712HTRB, convient aux modèles GMC Sierra 3500 Classic\/Sierra 2500 HD Classic\/Yukon XL 2500\/Sierra 3500\/Sierra 2500 HD\/Sierra 2500 de 2001 à 2007 équipés du moteur V8 8,1 L, ainsi qu'aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC Sierra 3500 Classic 8,1 L V8 de 2007.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie d'allumage haute performance 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1712HTRB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 8,1 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC8500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB7\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuburban 2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1712HTRB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314217628,"sku":"28-1712HTRB","price":324.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198647347.jpg?v=1779219179"},{"product_id":"granatelli-1997-2013-corvette-bumper-saver-350222","title":"Granatelli 1997-2013 Protecteur de pare-chocs Corvette – 350222","description":"\u003ch2\u003eProtection de pare-chocs avant Granatelli pour Corvette 1997–2013 C5 \u0026amp; C6\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 350222\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de pare-chocs pour Corvette 1997–2013 350222\u003c\/strong\u003e est une solution indispensable pour protéger le pare-chocs avant, conçue spécialement pour les modèles Corvette C5 et C6. Conçue pour protéger le bas de votre pare-chocs et votre déflecteur d’air contre les éraflures, les fissures et les réparations coûteuses, cette protection de pare-chocs pour Corvette préserve votre investissement tout en conservant un aspect soigné d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConçue pour les modèles Corvette C5 \u0026amp; C6 de 1997 à 2013\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette protection de pare-chocs pour Corvette est conçue avec précision pour les modèles Corvette de 1997 à 2013, garantissant un ajustement parfait et une protection fiable. Que vous conduisiez une voiture de tous les jours ou un modèle haute performance rabaissé, cette protection de pare-chocs avant aide à prévenir les dommages causés par les dangers courants de la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAjustement direct pour Corvette C5 de 1997 à 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAjustement direct pour Corvette C6 de 2005 à 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConserve l’aspect d’origine grâce à sa conception discrète\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eProtège contre les éraflures, les fissures \u0026amp; les réparations coûteuses\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes pare-chocs avant des Corvette sont placés bas — ce qui signifie que les entrées de garage, les dos d’âne, les butées de stationnement et les débris routiers représentent des menaces constantes. Cette solution de protection pour déflecteur d’air de Corvette absorbe les chocs et aide à prévenir les dommages coûteux à la peinture et au pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit les frottements sur les entrées de garage à forte pente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à protéger contre les dommages causés par les dos d’âne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉvite les factures coûteuses de réparation du pare-chocs avant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction durable pour une utilisation quotidienne ou haute performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée à partir de matériaux de haute qualité, cette protection anti-frottement pour Corvette est conçue pour résister aux conditions de conduite quotidienne, aux suspensions haute performance et aux déteintes de hauteur de caisse. Elle offre une durabilité à long terme sans compromettre le style.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception robuste et résistante aux chocs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptée aux conditions de conduite quotidienne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéale pour les Corvette rabaissées ou haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile \u0026amp; aspect soigné\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa protection de pare-chocs pour Corvette 350222 s’installe solidement et s’intègre parfaitement à l’avant de votre véhicule. Une fois installée, elle offre une protection discrète mais efficace pour le bas du pare-chocs et la calandre avant de votre Corvette.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation simple et sécurisée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAspect discret d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProtège votre investissement à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUne protection intelligente pour votre investissement Corvette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous possédez une Corvette de 1997 à 2013, protéger le pare-chocs avant n’est pas une option — c’est essentiel. La protection de pare-chocs pour Corvette 350222 offre une protection fiable de l’avant, préserve votre peinture et votre carrosserie, et permet à votre Corvette de conserver un aspect impeccable sur la route comme lors des expositions.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314283164,"sku":"350222","price":102.38,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648799.jpg?v=1779219180"},{"product_id":"i-30499783-2014-2019-c7-corvette-bumper-saver-350223","title":"Granatelli 2014-2019 C7 Corvette Protecteur de pare-chocs – 350223","description":"\u003ch1\u003eProtection de pare-chocs pour Corvette C7 2014–2019 – Lame avant \u0026amp; protection de pare-chocs (350223)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eprotection de pare-chocs pour Corvette C7 2014–2019 350223\u003c\/strong\u003e est une solution de protection du pare-chocs avant conçue avec précision et spécialement développée pour les modèles Corvette C7. Conçue pour protéger votre fascia avant bas et votre lame des éraflures, des fissures et des dommages causés par la route, cette protection de pare-chocs pour Corvette C7 aide à préserver votre peinture, votre carrosserie et votre investissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAjustement direct pour les modèles Corvette C7 2014–2019\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCette protection de pare-chocs pour Corvette C7 est conçue pour s’ajuster parfaitement aux modèles Corvette 2014–2019, notamment les Stingray, Z51, Grand Sport, Z06 et ZR1. Son design à profil bas s’intègre harmonieusement à la partie avant d’origine tout en offrant une protection essentielle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eCompatible avec les Corvette C7 2014–2019\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eCompatible avec les modèles Stingray, Z51, Grand Sport, Z06 et ZR1\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePréserve le style d’origine et l’équilibre de la garde au sol\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProtège la lame avant \u0026amp; le bas du pare-chocs contre les éraflures\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Corvette C7 est basse, ce qui signifie que les entrées de garage, les dos d’âne, les butées de stationnement et les chaussées irrégulières représentent des menaces constantes. Cette protection de lame avant pour Corvette aide à absorber les impacts et à réduire les dommages causés par les frottements avant qu’ils n’atteignent vos surfaces peintes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAide à prévenir les frottements dans les entrées de garage\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eProtège contre les dommages causés par les dos d’âne\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eProtège le bas du pare-chocs et la lame contre les fissures et les éclats\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction durable pour la route \u0026amp; la conduite sportive\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eConçue aussi bien pour les véhicules de tous les jours que pour les configurations haute performance, la protection de pare-chocs 350223 pour Corvette C7 est fabriquée à partir de matériaux durables capables de résister aux contacts répétés et aux conditions de conduite difficiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eConception résistante aux impacts\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRésiste aux conditions de conduite agressives\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eIdéale pour les configurations abaissées ou avec suspension haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation facile et protection à long terme\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa protection de pare-chocs 350223 pour Corvette s’installe solidement et offre une protection durable de la partie avant sans altérer l’apparence du véhicule. C’est une amélioration judicieuse pour tout propriétaire de C7 souhaitant éviter des réparations coûteuses et conserver un état digne d’un véhicule neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eInstallation simple et sécurisée\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eApparence discrète et à profil bas\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eProtection économique pour votre investissement dans une Corvette\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUne protection intelligente pour votre Corvette C7\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous possédez une Corvette C7 2014–2019, protéger le pare-chocs avant et la lame est essentiel. La protection de pare-chocs pour Corvette C7 350223 offre une protection fiable du pare-chocs avant, réduit les coûts de réparation et aide à préserver l’allure impeccable de votre Corvette sur la route, sur circuit ou lors des expositions.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314447004,"sku":"350223","price":145.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648798.jpg?v=1779219182"},{"product_id":"i-30501273-blingz-beauty-bandz-red-and-chrome-air-filter-assembly-350","title":"Ensemble de filtre à air Granatelli Blingz Beauty Bandz rouge et chrome – Chevy 350 – 750047","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eEnsemble de filtre à air Blingz Beauty Bandz rouge et chromé – Motifs 350 | 750047\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eDonnez à votre compartiment moteur un look personnalisé et audacieux avec l'\u003cstrong\u003eensemble de filtre à air rouge et chromé Blingz Beauty Bandz de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e, doté de motifs emblématiques \u003cstrong\u003e350\u003c\/strong\u003e. Cet ensemble de filtre à air prêt pour les expositions associe une saisissante \u003cstrong\u003efinition rouge et chromée\u003c\/strong\u003e à un \u003cstrong\u003eélément filtrant en gaze de coton de 14 pouces de diamètre et 3 pouces de hauteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eBlingz Beauty Bandz 750047\u003c\/strong\u003e est un excellent choix pour les muscle cars, les voitures classiques, les street rods, les hot rods, les voitures d'exposition et les moteurs personnalisés. Il offre une filtration d'air fonctionnelle tout en transformant votre compartiment moteur en une pièce maîtresse qui ne passe pas inaperçue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003eLe style 350 rencontre une finition personnalisée digne des expositions\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eAjoutez une finition rouge et chromée haut de gamme et des motifs 350 à votre compartiment moteur avec un ensemble de filtre à air personnalisé conçu pour la route, les expositions et les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eFinition rouge et chromée\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne apparence rouge et chromée haut de gamme conçue pour donner à votre compartiment moteur un look personnalisé et soigné.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMotifs 350\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eComprend des motifs emblématiques de moteur 350 pour un style de compartiment moteur personnalisé et accrocheur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eÉlément filtrant de 14\" x 3\"\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eÉlément filtrant en gaze de coton mesurant 14 pouces de diamètre et 3 pouces de hauteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eFiltration d'air haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eConçu pour offrir une filtration d'air efficace pour les applications sur route, en exposition et haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eStyle digne des expositions\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eConçu pour se démarquer lors des salons automobiles, des soirées cruising et des événements.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMise à niveau facile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne façon simple d'ajouter un style personnalisé à une configuration de filtre à air de 14\" x 3\".\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNuméro de pièce : 750047\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition : Rouge et chromée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotifs : 350\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉlément filtrant : gaze de coton de 14\" de diamètre x 3\" de hauteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarque : Granatelli Motor Sports – Blingz Beauty Bandz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #c40000; padding:15px 20px; margin-bottom:20px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez la compatibilité avec la base de filtre à air de votre carburateur ou de votre boîtier papillon, l'espace disponible sous le capot et la longueur des goujons avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces haute performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles sur route, sur circuit et en exposition, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8h à 17h HNP.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910320738460,"sku":"750047","price":181.2,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/750047-2.png?v=1787353903"},{"product_id":"granatelli-28-1712s-r-14-performance-spark-plug-wires-2001-2007","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli rouges 0 ohm 14 po pour camions et VUS Chevrolet\/GMC 8,1 L Vortec 2001 à 2007 – 28-1712S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les GMC Sierra 3500 Classic\/Sierra 2500 HD Classic\/Yukon XL 2500\/Sierra 3500\/Sierra 2500 HD\/Savana 3500 de 2001 à 2007 équipés des moteurs V8 8,1 L et V8 6,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 28-1712S-R est un jeu de fils de bougie rouge de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 18 applications, à commencer par le GMC Sierra 3500 Classic 2007.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications haute performance sur route, de course, à induction forcée,\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1712S-R\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'admission ou d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eClassement de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC8500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eYukon XL 2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC3500HD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eB7\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 8,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1712S-R\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910322704540,"sku":"28-1712S-R","price":254.04,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644618.jpg?v=1779219232"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htb","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli noirs haute température 0 ohm pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie noirs haute température de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-8051HTB, convient à la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323032220,"sku":"28-8051HTB","price":256.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646811.jpg?v=1779219236"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htbb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli noirs haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTBB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-8051HTBB de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie d'allumage 0 ohm à gainte en Kevlar haute température noir, conçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L ? Vérifiez l'exactitude de l'année, du modèle et du moteur dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des gaintes en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTBB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eGaintes haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les gaintes en silicone haute température sont conçues pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTBB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gainte\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323097756,"sku":"28-8051HTBB","price":308.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-8051HTBLB.png?v=1785882422"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-8051htbl","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue haute température 0 ohm pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTBL","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-8051HTBL est un jeu de câbles de bougie bleus haute température de 0 ohm conçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTBL\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTBL\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à ressort en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323130524,"sku":"28-8051HTBL","price":256.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646808.jpg?v=1779219239"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htblb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli bleus haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTBLB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 de 6,2 L, le kit de câbles d'allumage 0 ohm Granatelli Motor Sports 28-8051HTBLB est doté de gaines en Kevlar bleues résistantes aux hautes températures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles d'allumage haute performance 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des gaines en silicone résistantes aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTBLB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eGaines résistantes aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les gaines en silicone résistantes aux hautes températures sont conçues pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'admission ou d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTBLB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles d'allumage haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'admission aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323228828,"sku":"28-8051HTBLB","price":308.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646834.jpg?v=1779219239"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htr","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli rouges haute température 0 ohm pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTR","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie rouges haute température de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-8051HTR, convient à la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, confirmez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTR\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTR\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à ressort en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323359900,"sku":"28-8051HTR","price":256.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646820.jpg?v=1779219240"},{"product_id":"i-30500999-granatelli-motor-sports-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htrb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli rouges haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Chevrolet C8 Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTRB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-8051HTRB de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie d'allumage à 0 ohm avec gaine en Kevlar rouge haute température, conçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d'allumage haute performance à 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance à 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      gaines en silicone haute température. Idéals pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTRB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles à 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eGaines haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les gaines en silicone haute température sont conçues pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTRB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage haute performance à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à ressort en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323392668,"sku":"28-8051HTRB","price":308.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-8051HTRB.png?v=1785882189"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051hty","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli jaunes haute température 0 ohm pour Chevrolet C8 Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTY","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 de 6,2 L, le modèle Granatelli Motor Sports 28-8051HTY est un jeu de câbles de bougie jaunes haute température de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTY\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTY\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par air\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323458204,"sku":"28-8051HTY","price":256.61,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646809.jpg?v=1779219243"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051htyb","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli jaunes haute température avec embouts en Kevlar, 0 ohm, pour Chevrolet Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051HTYB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie d'allumage 0 ohm à embouts en Kevlar haute température, référence Granatelli Motor Sports 28-8051HTYB, convient à la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, confirmez l'année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Corvette 2020–2024 avec moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051HTYB\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051HTYB\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermoir à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323523740,"sku":"28-8051HTYB","price":308.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-8051HTYB.png?v=1785882296"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Chevrolet C8 Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-8051S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Chevrolet Corvette 2020–2024 équipée du moteur V8 6,2 L ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 28-8051S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette équipée du moteur V8 6,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323622044,"sku":"28-8051S","price":208.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646814.jpg?v=1779219243"},{"product_id":"granatelli-c8-corvette-ignition-wires-28-8051s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Chevrolet C8 Corvette 6,2 L 2020-2024 – 28-8051S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour la Chevrolet Corvette 2020–2024, le modèle 28-8051S-R de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-8051S-R\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eSPÉCIFIQUE AU VÉHICULE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec la Chevrolet Corvette. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eTous les moteurs\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-8051S-R\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à ressort en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323687580,"sku":"28-8051S-R","price":198.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646813.jpg?v=1779219243"},{"product_id":"granatelli-gm-ls-lt-0-ohm-12-black-high-temp-28-1629htb","title":"Câbles de bougie à proximité de la bougie Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm 12\" noirs haute température – 28-1629HTB","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Assez propre pour un moteur de show. Assez robuste pour une puissance sérieuse. Les câbles 0 ohm de 12 pouces Granatelli offrent à votre système d'allumage une connexion d'un noir discret, conçue pour fournir une étincelle sans résistance inutile.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatible également avec\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eChevrolet Silverado 2500 HD \u0026amp; 3500 HD 6,6 L V8 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGMC Sierra 2500 HD \u0026amp; 3500 HD 6,6 L V8 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie haute performance 0 ohm Granatelli 28-1629HTB\u003c\/strong\u003e\n  associe un transfert puissant de l'énergie d'allumage à une configuration polyvalente\n  \u003cstrong\u003ede 12 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait un excellent choix pour les\n  moteurs de performance nécessitant une flexibilité de passage supplémentaire autour des collecteurs, des supports\n  et des configurations d'allumage sur mesure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Fabriqués avec une \u003cstrong\u003egaine en silicone noir haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e et un\n  noyau en acier inoxydable à enroulement hélicoïdal, ces câbles sont conçus pour supporter les conditions exigeantes\n  du compartiment moteur tout en conservant un aspect de performance épuré et discret.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      LOOK DISCRET. DÉLIVRANCE COMPLÈTE DE L'ÉTINCELLE.\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n  GAGNS TESTÉS SUR BANC D'ESSAI SUR LES MOTEURS V8 GM\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  L'allumage Granatelli a fait ses preuves sur le banc d'essai. Lors du test Project C700 de LSX Magazine, une Corvette LT1 équipée d'un ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage à des bobines Granatelli et des câbles 0 ohm de bobine à bougie, sans aucun autre changement. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc d'essai de LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage disponible\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 12\" – mesurée d'embout à embout\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGaine en silicone noir haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour une exposition continue à des \u003cstrong\u003etempératures de 500°F et plus\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLe noyau en acier inoxydable à enroulement hélicoïdal aide à supprimer les interférences EMI \u0026amp; RFI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour les applications d'allumage GM LS \u0026amp; LT compatibles avec bobine près de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConnecteurs de style OE pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eExcellent pour les combinaisons à aspiration naturelle, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa longueur de 12 pouces offre une flexibilité supplémentaire pour un passage sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéal pour les swaps LS, les compartiments moteur modifiés et les préparations de performance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les ECU modernes et les systèmes de réglage numérique\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePré-assemblé – aucun découpage, raccourcissement ou sertissage requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJeu complet pour V8 – 8 câbles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePerformance facile à installer :\u003c\/strong\u003e Retirez vos câbles de bougie existants et remplacez-les\n      par le jeu 0 ohm Granatelli. La construction pré-assemblée et les connecteurs de style OE\n      rendent l'installation simple, sans fabrication de câbles sur mesure, raccourcissement ni conversion d'allumage requis.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa longueur de 12\" vous offre plus d'options de passage\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  La \u003cstrong\u003elongueur de 12 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e offre aux préparateurs une flexibilité supplémentaire\n  lors du passage autour des collecteurs, des supports, des bobines relocalisées et d'autres composants du compartiment moteur.\n  La portée supplémentaire aide à réduire la tension aux bornes et facilite la création d'une\n  installation propre et contrôlée sur des préparations de performance sur mesure.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformance 0 ohm de la bobine à la bougie\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Vos bobines d'allumage génèrent l'énergie nécessaire pour faire fonctionner les bougies. La\n  \u003cstrong\u003econception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli est conçue pour minimiser la résistance à travers le\n  câble afin que la sortie maximale disponible de la bobine atteigne la bougie. Une livraison d'étincelle forte et constante\n  devient de plus en plus importante à mesure que le régime, la pression dans les cylindres, la pression de suralimentation et la puissance augmentent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour la performance à haute température\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les collecteurs, les systèmes turbo et les composants d'échappement de performance peuvent créer une chaleur intense autour\n  des bougies. La \u003cstrong\u003egaine en silicone noir haute température de 8 mm\u003c\/strong\u003e\n  est conçue pour supporter des températures continues de 500°F et plus tout en résistant à l'abrasion, aux vibrations\n  et à la détérioration dans les environnements exigeants de la route, de la piste et de la course.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Applications GM LS \u0026amp; LT compatibles\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Conçu pour les applications compatibles GM avec bobine près de la bougie utilisant la bonne\n  \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003econfiguration de câble de 12 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e.\n  Vérifiez toujours la longueur physique du câble, l'emplacement de la bobine et la configuration de l'embout de bougie avant de commander.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eTailles de moteur courantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eTaille du moteur\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications courantes\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS utilisant la bonne configuration de câble de 12\"\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS\/LT utilisant la bonne configuration de câble de 12\"\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        LS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles LS\/LT utilisant la bonne configuration de câble\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ces câbles mesurent\n      \u003cstrong\u003e12 pouces d'embout à embout\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée seule\n      ne garantit pas la compatibilité physique. Comparez la longueur de votre câble existant, l'emplacement de la bobine d'allumage,\n      la configuration de l'embout de bougie et le passage avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e La construction en silicone haute température offre une protection accrue\n  dans les compartiments moteur exigeants, mais un dégagement approprié par rapport aux collecteurs et aux autres composants d'échappement extrêmement\n  chauds est toujours recommandé dans la mesure du possible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910323753116,"sku":"28-1629HTB","price":267.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646485.jpg?v=1779219246"},{"product_id":"granatelli-billet-valley-pan-cover-ls-gen-iv-ls2-ls3-ls7-595001","title":"Cache-culbuteurs Granatelli Billet LS Gen IV – LS2 LS3 LS7 – 595001","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 32px 26px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg, #111 0%, #242424 100%); border-radius: 14px; border-left: 6px solid #c62828; box-shadow: 0 5px 18px rgba(0,0,0,0.15); color: #fff;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff4a4a; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      595001 Carter de carter de culbuteur usiné dans la masse – LS Gen IV\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #e5e5e5;\"\u003e\n      Améliorez votre moteur LS Gen IV avec le carter de carter de culbuteur usiné dans la masse Granatelli Motor Sports.\n      Usiné avec précision par CNC dans l'aluminium massif, ce remplacement haute performance est conçu\n      pour offrir une excellente durabilité, une meilleure rétention d'huile, un risque de fuite réduit et un\n      aspect épuré et personnalisé pour les préparations de moteurs LS de performance et de route.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 26px 22px; background: #111; border-radius: 14px; box-shadow: 0 5px 16px rgba(0,0,0,0.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 23px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n          Référence\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          595001\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n          Fabrication\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Usiné par CNC\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 220px; padding: 18px 14px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center; color: #fff;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 11px; color: #aaa; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\"\u003e\n\n          Application\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          LS Gen IV\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        AMÉLIORATION DU MOTEUR\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Conçu pour les performances LS Gen IV\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(220px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          La construction en aluminium massif usiné avec précision par CNC offre résistance et durabilité.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n          Meilleure rétention d'huile\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour améliorer le contrôle de l'huile dans la zone du carter de culbuteur et aider à réduire les risques de fuite.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n          Conception à montage direct\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu comme remplacement à montage direct du carter de culbuteur d'origine sur les applications LS Gen IV compatibles.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-top: 4px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 10px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n          Style épuré du compartiment moteur\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Ajoute un aspect élégant et personnalisé aux moteurs de performance, aux véhicules de présentation et aux applications LS modifiées.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 25px; background: linear-gradient(135deg, #ffffff 0%, #f3f3f3 100%); border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        RUE • PERFORMANCE • COURSE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 6px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Conçu pour les préparations LS haute performance\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin: 10px auto 0; max-width: 760px; font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n        La construction rigide en aluminium massif est conçue pour maintenir une étanchéité fiable et un bon contrôle de l'huile\n        dans des conditions de fonctionnement à haute température et à haut régime.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(230px, 1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n          01\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Usinage de précision\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n          L'aluminium massif usiné par CNC offre un composant moteur précis et durable.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n          02\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Contrôle de l'huile\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n          Conçu pour améliorer la rétention d'huile et aider à minimiser les fuites autour de la zone du carter de culbuteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 22px; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700; color: #ff4a4a; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n          03\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 17px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          LS Gen IV\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #ccc;\"\u003e\n\n          Conçu spécifiquement pour les applications de moteur LS Gen IV compatibles, y compris LS2, LS3 et LS7.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLE DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 4px 14px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 12px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin: 8px 0 0; font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n        Applications compatibles répertoriées par année, marque, modèle et moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 650px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n              Année\n            \u003c\/th\u003e\n\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n              Marque\n            \u003c\/th\u003e\n\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left; border-right: 1px solid #444;\"\u003e\n\n              Modèle\n            \u003c\/th\u003e\n\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px 12px; text-align: left;\"\u003e\n\n              Moteur\n            \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2017 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2016 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2015 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2014 --\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; 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font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eYukon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eYukon XL 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2009 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2008 --\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eEscalade\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eAvalanche\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px; font-weight: 700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eSilverado 1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 12px;\"\u003eV8 6,2 L - 376\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 23px; color: #222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Numéro de pièce\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            595001\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Type de produit\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Cache de carter d'équilibrage usiné dans la masse\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Famille de moteurs\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            LS Gen IV\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Moteurs compatibles\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            LS2 \/ LS3 \/ LS7\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Matériau\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Aluminium usiné dans la masse\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Fabrication\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Usiné CNC\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Installation\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Remplacement direct\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n            États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVERTISSEMENT FINAL DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: linear-gradient(135deg, #fff8e6 0%, #fffdf5 100%); border: 1px solid #e7cf8b; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px; color: #222;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander.\n      Les informations de compatibilité sont fournies à titre indicatif et doivent être confirmées avant l'installation.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910324965532,"sku":"595001","price":118.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/595001.png?v=1785538521"},{"product_id":"granatelli-direct-ignition-coil-28-0514-cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CP","description":"\u003ch2\u003eJeu de bobines d’allumage direct Granatelli Motor Sports pour GM LT1 \u0026amp; LT4 de 2014 à aujourd’hui\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-0514-CP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre moteur GM LT avec le jeu de bobines d’allumage direct Granatelli Motor Sports. Conçues pour les applications LT1 et LT4 de 2014 à aujourd’hui, ces bobines haute performance délivrent une tension impressionnante de 80 000 volts, soit près du double de celle des bobines standard, garantissant une étincelle plus puissante et plus fiable dans toutes les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales du jeu de bobines d’allumage direct :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct OEM : Installation simple et directe qui préserve la garantie d’usine.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePerformances accrues : Améliore la consommation de carburant, la réponse à l’accélérateur et le ralenti.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEfficacité accrue du moteur : Optimise la combustion pour une puissance plus propre et plus efficace.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGains de puissance éprouvés : Ajoute en moyenne 6 à 8 ch aux moteurs d’origine ; jusqu’à 12 ch sont possibles. Sur des configurations haute performance à induction forcée, des gains allant jusqu’à 18 ch ont été enregistrés.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissance inégalée : Tension nominale massive de 80 000 volts, soit près du double de celle des bobines standard, pour une étincelle plus puissante et plus fiable dans toutes les conditions.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité polyvalente : Compatible avec une large gamme de véhicules GM, notamment les Chevrolet Camaro, Silverado, Suburban et Tahoe de 2023 à 2024, ainsi que les GMC Sierra et Yukon de 2023 à 2024.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEsthétique élégante : Disponible avec une finition rouge éclatante, pour un look audacieux sous le capot.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi attendre ? Passez à la vitesse supérieure dès aujourd’hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNe vous contentez pas des performances d’origine lorsque vous pouvez obtenir de véritables gains avec Granatelli. Avec des augmentations allant jusqu’à 18 chevaux, une meilleure réponse à l’accélérateur et une fiabilité éprouvée en compétition, le tout avec la simplicité d’une installation directe, ces bobines sont indispensables à tout passionné exigeant. Libérez tout le potentiel de votre moteur LT et commandez votre jeu dès aujourd’hui.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326079644,"sku":"28-0514-CP","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CP_28-0514-CP_42d43571-ed28-4fb1-9fd5-80fe12130864.png?v=1785541048"},{"product_id":"granatelli-2014-2024-gm-lt1-lt4-80k-pro-series-extreme-28-0514-cpb","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Blue 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CPB","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Bobines d'allumage haute performance Granatelli Pro Series Extreme 80 000 volts bleues pour GM LT1 \u0026amp; LT4 2014–2024\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Améliorez votre système d'allumage GM Gen V avec le\n  \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme Blue\u003c\/strong\u003e.\n  Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e compatibles,\n  ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e\n  pour une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n  de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e offre une amélioration de performance\n  directe de style OEM pour certains véhicules Chevrolet haute performance 2014–2024\n  et certains modèles Cadillac CTS-V 2016–2019 compatibles. Les\n  \u003cstrong\u003ecorps de bobines bleus\u003c\/strong\u003e ajoutent une apparence haute performance personnalisée tandis que l'\n  augmentation de la puissance d'étincelle aide à prendre en charge les configurations de moteur LT d'origine, atmosphériques, suralimentées,\n  turbocompressées et équipées de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eJeu complet V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n      \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n      Il s'agit d'un jeu complet de bobines d'allumage V8 et non d'une bobine de remplacement individuelle.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #0057b8; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour les moteurs V8 GM Gen V compatibles \u003cstrong\u003e6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle puissante et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à réduire le saut d'étincelle dans les combinaisons à haute pression de suralimentation et à haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse de l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eSoutiennent des performances d'allumage fiables sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConception plug-and-play sans boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n      Les \u003cstrong\u003ecorps de bobines bleus\u003c\/strong\u003e offrent une apparence haute performance personnalisée\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle haute performance pour les moteurs GM LT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Les moteurs LT Gen V utilisent l'injection directe et une pression de cylindre accrue pour produire\n  des performances d'usine impressionnantes. Les moteurs LT1 et LT4 modifiés imposent des exigences encore plus grandes\n  au système d'allumage, surtout lorsqu'ils sont équipés d'une suralimentation supplémentaire,\n  d'un réglage agressif, d'arbres à cames améliorés, d'une compression plus élevée ou de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour fournir l'énergie d'étincelle accrue\n  requise par les configurations LT exigeantes. Que votre véhicule soit d'origine,\n  équipé d'un arbre à cames, suralimenté, turbocompressé ou fonctionnant au nitrous, ces bobines haute performance aident à\n  fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n  des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'usine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n  \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à suralimentation\u003c\/strong\u003e.\n  Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison de moteur, du réglage,\n  des modifications et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-0514-CPB\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains\n  \u003cstrong\u003evéhicules haute performance Chevrolet 2014–2024 et Cadillac 2016–2019\u003c\/strong\u003e\n  équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 6,2 L LT1 Gen V ou 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e compatible\n  et du design de bobine d'allumage ainsi que du connecteur électrique d'origine correspondants.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #0057b8; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n    La compatibilité Cadillac est limitée aux modèles \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    Ce produit ne doit pas être considéré comme compatible avec les applications LT4 Cadillac plus récentes ou\n    les moteurs de camion GM 5,3 L, 6,2 L ou 6,6 L non liés.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:800px; margin:0;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Stingray\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Stingray coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Grand Sport coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet SS de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro LT1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement finition LT1 V8 ; pas modèles LT à quatre cylindres ou V6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Z06 coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Berline\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement CTS-V de troisième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet ZL1 de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-0514-CPB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute performance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 80 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bleue\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage GM Gen V LT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e 6,2 L LT1 \u0026amp; 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct plug-and-play de style OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735035032\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce produit est conçu pour les systèmes d'allumage compatibles\n      \u003cstrong\u003eLT1 et LT4 Gen V 2014–2024\u003c\/strong\u003e, avec une compatibilité Cadillac\n      limitée aux \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas destiné aux moteurs LT1\/LT4 Gen II plus anciens\n      des années 1990. Le déplacement du moteur ou le modèle du véhicule seul ne\n      garantit pas la compatibilité. Ne supposez pas la compatibilité avec les moteurs LT2, LT5, L86, L87, les moteurs de camion 5,3 L\n      et 6,6 L, ou les applications Cadillac LT4 plus récentes. Confirmez le code du moteur,\n      la forme d'origine de la bobine, le connecteur électrique et le design de montage avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326145180,"sku":"28-0514-CPB","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPB_28-0514-CPB_2_3f2d87c2-8a30-40f6-9b59-f13a374aee99.png?v=1786146050"},{"product_id":"i-30500947-granatelli-motor-sports-direct-ignition-coil-set-28-0514-cpr","title":"Bobines d’allumage Granatelli Pro Series Extreme Red 80 kV pour GM LT1\/LT4 2014–2024 – 28-0514-CPR","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Bobines d'allumage haute performance rouges 80 000 volts Granatelli Pro Series Extreme pour GM LT1 \u0026amp; LT4 2014–2024\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Améliorez votre système d'allumage GM Gen V avec le\n  \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage rouges Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n  Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e compatibles,\n  ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e80 000 volts\u003c\/strong\u003e\n  pour une énergie d'étincelle puissante et constante dans des conditions exigeantes de route, de circuit et\n  de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e offre une amélioration de performance directe\n  de style OEM pour certains véhicules Chevrolet haute performance et\n  modèles Cadillac CTS-V 2016–2019 compatibles. Les\n  \u003cstrong\u003ecorps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e ajoutent une apparence haute performance agressive tandis que l'\n  augmentation de la puissance d'étincelle aide à prendre en charge les configurations de moteur LT d'origine, atmosphériques, suralimentées,\n  turbocompressées et équipées de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eJeu complet V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n      \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n      Il s'agit d'un jeu complet de bobines d'allumage V8 et non d'une bobine de remplacement individuelle.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 80 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePresque deux fois la puissance de tension de nombreuses bobines standard de style d'usine\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 GM Gen V compatibles \u003cstrong\u003e6,2 L LT1 et 6,2 L LT4 suralimentés\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle forte et constante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéal pour les applications atmosphériques, suralimentées, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à réduire le saut d'étincelle dans les combinaisons de haute pression de suralimentation et de haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeut améliorer la réponse de l'accélérateur, l'efficacité de combustion et la qualité du ralenti\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrend en charge des performances d'allumage fiables sur toute la plage de régime\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM à brancher\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes corps de bobines rouges\u003c\/strong\u003e offrent une apparence haute performance personnalisée agressive\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle haute puissance pour les performances GM LT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Les moteurs LT Gen V combinent l'injection directe, une compression élevée et une gestion de moteur\n  avancée pour offrir des performances d'usine impressionnantes. Les moteurs LT1 et LT4 modifiés\n  peuvent placer une demande encore plus grande sur le système d'allumage, surtout lorsqu'ils sont équipés de\n  suralimentation supplémentaire, d'un réglage agressif, d'arbres à cames améliorés, d'une compression plus élevée ou de nitrous.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les bobines d'allumage Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour fournir l'énergie d'étincelle accrue\n  requise par les combinaisons LT exigeantes. Que votre véhicule soit d'origine,\n  avec arbre à cames, suralimenté, turbocompressé ou fonctionnant au nitrous, ces bobines haute puissance aident à\n  fournir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances prouvées sur banc d'essai\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Granatelli rapporte des gains moyens de \u003cstrong\u003e6 à 8 chevaux-vapeur sur les moteurs d'origine\u003c\/strong\u003e,\n  des gains allant jusqu'à \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur par rapport aux bobines d'usine\u003c\/strong\u003e, et des gains allant jusqu'à\n  \u003cstrong\u003e18 chevaux-vapeur sur les applications lourdement modifiées ou à induction forcée\u003c\/strong\u003e.\n  Les résultats réels varieront en fonction du véhicule, de la combinaison de moteur, du réglage,\n  des modifications et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-0514-CPR\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains\n  \u003cstrong\u003evéhicules haute performance Chevrolet 2014–2024 et Cadillac 2016–2019\u003c\/strong\u003e\n  équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 6,2 L LT1 Gen V ou 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e compatible\n  et du design de bobine d'allumage et du connecteur électrique d'origine correspondants.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #cc0000; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour voir la liste complète de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n    La compatibilité Cadillac est limitée aux modèles \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e compatibles.\n    Ce produit ne doit pas être supposé compatible avec les applications Cadillac LT4 plus récentes ou\n    les moteurs de camion GM 5,3 L, 6,2 L ou 6,6 L non liés.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:800px; margin:0;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Stingray\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Stingray coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Grand Sport\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Grand Sport coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro SS\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet SS de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro LT1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement finition LT1 V8 ; non compatible avec les modèles LT à quatre cylindres ou V6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCorvette Z06\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eC7 Z06 coupé et cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCTS-V Sedan\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSeulement CTS-V de troisième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCamaro ZL1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCoupé et cabriolet ZL1 de sixième génération\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-0514-CPR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute puissance\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 80 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle de la bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage GM Gen V LT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e 6,2 L LT1 \u0026amp; 6,2 L LT4 suralimenté\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct à brancher de style OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735036343\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce produit est conçu pour les systèmes d'allumage compatibles\n      \u003cstrong\u003eLT1 et LT4 Gen V 2014–2024\u003c\/strong\u003e, avec une compatibilité Cadillac\n      limitée aux \u003cstrong\u003eCTS-V 2016–2019\u003c\/strong\u003e. Il n'est pas destiné aux moteurs LT1\/LT4 Gen II plus anciens\n      des années 1990. Le déplacement du moteur ou le modèle de véhicule seul ne\n      garantit pas la compatibilité. Ne supposez pas la compatibilité avec les moteurs LT2, LT5, L86, L87, les moteurs de camion 5,3 L\n      et 6,6 L, ou les applications Cadillac LT4 plus récentes. Confirmez le code moteur,\n      la forme d'origine de la bobine, le connecteur électrique et le design de montage avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326177948,"sku":"28-0514-CPR","price":747.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0513-CPR_28-0514-CPR_3.png?v=1786146962"},{"product_id":"granatelli-direct-ignition-coil-1680cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli 65 kV Pro Series Xtreme pour camions et VUS GM LS 1997-2012, bobines cylindriques 4,8 L\/5,3 L – 28-1680CP","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eJeu de bobines d'allumage direct Granatelli Motor Sports 28-1680CP\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1680CP\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage direct Granatelli Motor Sports 28-1680CP\u003c\/strong\u003e est une amélioration d'allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Il est destiné aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d'allumage fiables pour les applications de route, route\/circuit et de véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage direct Granatelli, référence : 28-1680CP. Les bobines Pro Series Xtreme de Granatelli Motor Sports délivrent une tension impressionnante de 65 000 V, ce qui en fait les reines incontestées des bobines. Spécialement conçues pour les applications à compresseur, à turbocompresseur et à haut niveau de nitrous, ces bobines Xtreme ne souffrent pas des pertes d'étincelle courantes avec les bobines moins puissantes. De plus, grâce aux anneaux isolants brevetés de Granatelli, la résistance est de 0 ohm et il n'y a aucune interférence RFI\/EMI. Augmentez la puissance de votre moteur pour des performances optimales avec un jeu de bobines Pr\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement d'allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d'origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage de passer à des bobines d'allumage haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la combinaison moteur exige davantage du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l'installation des bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d'un véhicule modifié dépendent de l'ensemble de la combinaison moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, route\/circuit, de course et de véhicules sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326341788,"sku":"28-1680CP","price":841.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198649591.webp?v=1779219277"},{"product_id":"i-30501216-granatelli-motor-sports-lt-billet-purge-solenoid-delete-plug-gen-v","title":"Bouchon d’obturation Granatelli LT Billet pour électrovanne de purge – Gen V – 451007","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ebouchon d’obturation en aluminium usiné pour électrovanne de purge Granatelli Motor Sports LT – Gen V\u003c\/strong\u003e est un accessoire de précision conçu pour sceller l’orifice de l’électrovanne de purge sur les moteurs GM Gen V et de la série LT. Parfait pour les préparations sur mesure et les applications haute performance, ce bouchon d’obturation permet d’épurer le compartiment moteur, d’éliminer les orifices de dépression inutilisés et de préserver l’étanchéité du circuit de dépression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompartiment moteur épuré \u0026amp; aspect personnalisé\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eScelle l’orifice inutilisé de l’électrovanne de purge EVAP pour un compartiment moteur propre et bien organisé\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour les moteurs Gen V et de la série LT, y compris les applications avec compresseur LSA\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAméliore l’esthétique générale du moteur en éliminant les composants inutiles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéal pour les préparations haute performance sur mesure et les véhicules de démonstration\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eConstruction durable en aluminium usiné\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué aux États-Unis à partir d’aluminium usiné de haute qualité, ce bouchon d’obturation est conçu pour offrir une durabilité à long terme. Il résiste à la chaleur, aux vibrations et aux contraintes du moteur, garantissant une étanchéité fiable tout en préservant l’intégrité du circuit de dépression du moteur pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAmélioration des performances \u0026amp; de la fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePrévient les fuites de dépression et préserve le bon fonctionnement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFacile à installer et ne nécessite aucune modification\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eParfait pour les moteurs haute performance LT\/LT1\/LT4\/LSA\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eIndispensable pour les préparations sur mesure \u0026amp; haute performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQue vous installiez un compresseur, que vous épuriez votre compartiment moteur ou que vous finalisiez une préparation sur mesure, le bouchon d’obturation en aluminium usiné pour électrovanne de purge Granatelli Motor Sports LT – Gen V est la solution idéale pour un moteur propre, fonctionnel et au rendu professionnel.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants associés avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que le numéro de pièce et l’application indiquée correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants associés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce convient-elle à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants associés avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332141724,"sku":"451007","price":30.32,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/451007.png?v=1784832576"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350335","title":"Capteur de débit d'air massique Granatelli pour Chevrolet, GMC et Pontiac – 350335","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350335\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350335\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350335\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule grâce aux capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : l'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine • Installation facile : conception plug-and-play pour\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332436636,"sku":"350335","price":510.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644980.jpg?v=1779219309"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350339","title":"Capteur de débit d’air de masse Granatelli pour Camaro et Corvette – 350339","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit d'air de masse Granatelli Motor Sports 350339\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350339\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit d'air de masse Granatelli Motor Sports 350339\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit d'air de masse haute performance Granatelli SKU : 350339 Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit d'air de masse avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF Granatelli de pointe offrent : • Performances précises : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : Le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi est conçue cette pièce Granatelli Motor Sports ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332633244,"sku":"350339","price":338.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646909.png?v=1779219312"},{"product_id":"i-30499851-granatelli-motor-sports-mass-airflow-sensor-350339-c","title":"Capteur de débit d'air massique Granatelli C7 Corvette – 350339-C","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit d’air Granatelli Motor Sports 350339-C\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l’ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 350339-C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit d’air Granatelli Motor Sports 350339-C\u003c\/strong\u003e est un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance, conçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l’accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l’application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit d’air haute performance Granatelli C7 MAF, référence : 350339-C Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule grâce aux capteurs de débit d’air avancés de Granatelli. Conçus pour offrir une performance optimale, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : l’électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l’allumage et des injecteurs • Gain de puissance : gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l’accumulation de chaleur : boîtier moulé par injection\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et, le cas échéant, pour remplacer le composant d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eAvant l’installation, vérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l’application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Avant de commander, vérifiez la compatibilité exacte avec votre véhicule, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe composant convient-il à une préparation axée sur la performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, si l’application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de l’ensemble de la configuration du véhicule et de l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et sur mesure. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332666012,"sku":"350339-C","price":372.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646908.png?v=1779219312"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350341-2","title":"Capteur de débit massique d’air à injection directe Granatelli LT1 – 350341","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350341\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit massique d'air LT1 pour injection directe, mise à niveau MAF, référence : 350341. Libérez le véritable potentiel de votre véhicule grâce aux capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : des composants électroniques hybrides de pointe garantissent un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine • Installation facile : conception plug-and-play\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et le remplacement lorsque cela est applicable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé, selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Vérifiez votre véhicule, moteur, dimensions et composants auxiliaires exacts avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation axée sur la performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de l'ensemble de la configuration du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de compétition et de préparation sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910332698780,"sku":"350341","price":515.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646906.png?v=1779219312"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-350341-c","title":"Capteur de débit massique d’air Granatelli LT1 – 350341-C","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341-C\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 350341-C\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 350341-C\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli pour moteurs LT1 SKU : 350341-C Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : Le boîtier moulé par injection surpasse les capteurs métalliques d'origine • Installation facile\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement \u0026amp; Installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation de performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. 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Idéals pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 34-1582MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPREMIÈRE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils à 0 Ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 Ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage Granatelli à 0 Ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'admission aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGLC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 1,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBobcat\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1979\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLUV\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 1,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1972–1974\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eLuv Pickup\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 1,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1582MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus à 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'admission aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910333223068,"sku":"34-1582MPG","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644888.jpg?v=1779219318"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1593mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GM 2,2 L 1998-2003 – 34-1593MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Isuzu Hombre, GMC Sonoma et Chevrolet S10 de 1998 à 2003 équipés du moteur quatre cylindres de 2,2 L, le modèle Granatelli Motor Sports 34-1593MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par l'Isuzu Hombre de 1998 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus à 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 34-1593MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils à 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance de rue et de course\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eIsuzu\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eHombre\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1593MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de rue haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910333419676,"sku":"34-1593MPG","price":57.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644892.jpg?v=1779219321"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1598mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Sunfire\/Cavalier 2,2 L 1998-2002 – 34-1598MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Sunfire et Chevrolet Cavalier 1998–2002 équipées du moteur quatre cylindres de 2,2 L, le modèle 34-1598MPG de Granatelli Motor Sports est un jeu de fils de bougie MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Pontiac Sunfire 1998–2002.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance à 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéals pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 34-1598MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en course\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,2 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSunfire\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1598MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910333452444,"sku":"34-1598MPG","price":52.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644893.jpg?v=1779219322"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1729mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GM 2,2 L\/2,4 L 2000-2012 – 34-1729MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les GMC Terrain\/Canyon, Buick LaCrosse\/Allure et Chevrolet Malibu\/HHR de 2000 à 2012 équipés des moteurs quatre cylindres 2,4 L, 2,2 L et 2,9 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 34-1729MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 21 applications, à commencer par le GMC Terrain 2010–2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus à 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications haute performance sur route, de course, à induction forcée\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 34-1729MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPREMIÈRE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils à 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage Granatelli à 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTerrain\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLaCrosse\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAllure\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eHHR\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG6\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG5\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eHHR\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCobalt\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004–2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eIon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAlero\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLW1\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLS1\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1729MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910335746204,"sku":"34-1729MPG","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644922.jpg?v=1779219346"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1855mpg","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GMC\/Chevrolet Canyon\/Colorado 2,8 L 2004-2006 – 34-1855MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 34-1855MPG, convient aux GMC Canyon et Chevrolet Colorado 2004–2006 équipés du moteur quatre cylindres 2,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, confirmez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC Canyon 2004–2006 avec moteur quatre cylindres 2,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 34-1855MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003e2,8 L L4\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,8 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCanyon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2004–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eColorado\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1855MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910335975580,"sku":"34-1855MPG","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644925.jpg?v=1779219347"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1908mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Chevrolet Tracker 1,6 L 1999-2002 – 34-1908MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 34-1908MPG, convient au Chevrolet Tracker 1999–2002 équipé du moteur quatre cylindres 1,6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, confirmez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Chevrolet Tracker 1999–2002 équipé du moteur quatre cylindres 1,6 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 34-1908MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003e4 cylindres 1,6 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DU VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient au Chevrolet Tracker équipé du moteur L4 1,6 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1999–2002\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eTracker\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 1,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1908MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement du marché secondaire\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910336106652,"sku":"34-1908MPG","price":146.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644928.jpg?v=1779219351"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1949mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet G3\/Aveo 1,6 L 2004-2010 – 34-1949MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac G3 et Chevrolet Aveo 2004–2010 équipées du moteur quatre cylindres 1,6 L, le Granatelli Motor Sports 34-1949MPG est un ensemble de fils de bougie MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; cet ensemble est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Pontiac G3 2010.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus à 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 34-1949MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eL4 1,6 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils à 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#66px;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance de rue et de course\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage Granatelli à 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés listés ci-dessous équipés du moteur L4 1,6 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG3\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 1,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAveo\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 1,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e34-1949MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de rue haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910336368796,"sku":"34-1949MPG","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644933.jpg?v=1779219354"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1146mpg","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,4 L 1993-1995 – 36-1146MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1146MPG est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm conçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1993–1995 équipées du moteur V6 3,4 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Pontiac Firebird 3,4 L V6 1993–1995 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1146MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,4 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1146MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337024156,"sku":"36-1146MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644998.jpg?v=1779219363"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1149mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Pontiac\/Chevrolet Firebird\/Camaro 3,8 L 1995-1999 – 36-1149MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Pontiac Firebird et Chevrolet Camaro 1995–1999 équipées du moteur V6 3,8 L, le modèle 36-1149MPG de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par les Pontiac Firebird 1995–1999.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance à 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1149MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 3,8 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1995–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1149MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337089692,"sku":"36-1149MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644999.jpg?v=1779219364"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1202mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Chevrolet Caprice 4,3 L de 1989 à 1990 – 36-1202MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 36-1202MPG, convient à la Chevrolet Caprice 1989–1990 équipée du moteur V6 4,3 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Chevrolet Caprice 1989–1990 équipée du moteur V6 4,3 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1202MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à la Chevrolet Caprice équipée du moteur V6 4,3 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1989–1990\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1202MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATIONS \/ CONTENU --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement du marché secondaire\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910338269340,"sku":"36-1202MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645015.jpg?v=1779219377"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1332mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GM 2,8 L\/5,0 L 1980-1985 – 36-1332MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1332MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Oldsmobile Cutlass\/Cutlass Ciera\/Omega, Pontiac 6000\/Phoenix et Chevrolet Celebrity de 1980 à 1985 équipées des moteurs V8 5,0 L et V6 2,8 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des fils de bougie usés sur une Oldsmobile Cutlass V8 5,0 L de 1985 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1332MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCelebrity\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCitation\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1332MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339514524,"sku":"36-1332MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645033.jpg?v=1779219392"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1339mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GM 2,8 L 1983-1984 – 36-1339MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 36-1339MPG, convient aux modèles Pontiac Phoenix\/6000, Oldsmobile Omega, Chevrolet Celebrity et Buick Skylark de 1983 à 1984 équipés du moteur V6 2,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Pontiac Phoenix 2,8 L V6 de 1983 à 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1339MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'admission ou d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 2,8 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCelebrity\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1339MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'admission aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339580060,"sku":"36-1339MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645034.jpg?v=1779219393"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1340mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Jeep\/Chevrolet 2,8 L 1982-1986 et plus encore – 36-1340MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1340MPG est un jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les Jeep Comanche\/Wagoneer\/Cherokee 1982–1986 et les Chevrolet S10 Blazer\/S10\/Camaro équipées du moteur V6 2,8 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Jeep Comanche 2,8 L V6 de 1986 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 36-1340MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 2,8 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eComanche\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCherokee\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10 Blazer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS15\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eS10\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 2,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1340MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339612828,"sku":"36-1340MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645035.jpg?v=1779219394"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1343mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GMC\/Chevrolet Safari\/K2500\/K1500 et plus encore, 1985-1986, 4,3 L – 36-1343MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1343MPG est un jeu de fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les GMC Safari\/K2500\/K1500\/G3500\/G2500\/G1500 de 1985 à 1986 équipées du moteur V6 4,3 L, ainsi que pour d’autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des fils de bougie usés sur un GMC Safari 4,3 L V6 de 1985 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement au tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1343MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4,3 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1343MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à verrouillage par pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339874972,"sku":"36-1343MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645038.jpg?v=1779219396"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1364mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour GMC\/Chevrolet K2500\/K1500\/P3500 et autres modèles 4,3 L de 1987 à 1991 – 36-1364MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 36-1364MPG, convient aux modèles GMC P3500\/Safari\/K2500\/K1500\/G3500\/G2500 de 1987 à 1991 équipés du moteur V6 4,3 L, ainsi qu'aux autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le GMC P3500 4,3 L V6 de 1990 à 1991.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie d'allumage MPG Plus 0 Ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 Ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1364MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 Ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 Ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d'allumage 0 Ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4,3 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1364MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d'allumage MPG Plus 0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) et électromagnétiques (EM)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; 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Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339907740,"sku":"36-1364MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645039.jpg?v=1779219397"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/collections\/Chevrolet_logo.jpg?v=1783524164","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/chevrolet.oembed?page=2","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}