{"title":"Pièces de performance pour Dodge Durango","description":"\u003cp\u003eLe Dodge Durango s’est forgé une réputation de l’un des VUS sport les plus performants sur route, alliant la puissance d’un V8, une capacité de remorquage et une grande polyvalence au quotidien. Que vous cherchiez à améliorer la réactivité de l’accélérateur, à optimiser la température du moteur ou à accroître les performances d’allumage, les bonnes améliorations peuvent aider votre Durango à offrir le meilleur de ses performances, aussi bien sur route qu’en circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre Dodge Durango avec des pièces de performance éprouvées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports propose une vaste sélection de pièces de performance pour Dodge Durango conçues pour offrir des résultats éprouvés. Les passionnés de performance peuvent améliorer le flux d’air avec les corps de papillon en billet de 95 mm à commande électronique Granatelli, notamment des modèles conçus pour les applications équipées d’un moteur HEMI et les plateformes Hellcat haute performance. Ces corps de papillon usinés avec précision sont conçus pour améliorer le flux d’air et offrir une réactivité accrue de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eMaintenez votre moteur Dodge HEMI à une température optimale avec des améliorations de refroidissement haute performance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMaintenir la température du moteur sous contrôle est tout aussi important, c’est pourquoi Granatelli propose des thermostats à haut débit pour Dodge HEMI, des boîtiers de thermostat en billet à haut débit et des kits de boîtiers de thermostat spécialisés pour les applications HEMI 6,2 L. Ces améliorations du système de refroidissement aident à améliorer le flux de liquide de refroidissement et à maintenir des températures de fonctionnement constantes lors d’une conduite sportive et dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n    text-decoration: none;\n    color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n    border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n    background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez les performances d’allumage avec des composants d’allumage haut de gamme pour Dodge Durango\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les performances d’allumage, les propriétaires de Durango peuvent choisir parmi des fils de bougie MPG, des ensembles de fils d’allumage haute performance, des kits de connecteurs bobine sur bougie et des ensembles complets de bobines sur bougie Hot Street. Ces composants sont conçus pour assurer une distribution d’étincelle fiable et des performances moteur constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des décennies, Granatelli Motor Sports est une référence de confiance dans l’industrie de la performance, reconnue pour son ingénierie innovante, ses produits fabriqués aux États-Unis et son engagement envers la qualité. Lorsque vous recherchez des pièces de performance haut de gamme pour Dodge Durango, Granatelli propose les améliorations de corps de papillon, de refroidissement et d’allumage nécessaires pour aider votre VUS à atteindre son plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePièces de performance pour Dodge Durango par catégorie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque produit de cette collection de pièces de performance pour Dodge Durango indique les moteurs compatibles dans son titre. Voici ce qui est proposé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCorps de papillon pour Durango HEMI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/granatelli-dodge-chrysler-jeep-ram-hemi-95mm-billet-drive-by-wire\"\u003ecorps de papillon en billet de 95 mm à commande électronique pour HEMI (GMTBHLC)\u003c\/a\u003e convient aux applications HEMI Dodge\/Chrysler\/Jeep\/Ram et est offert en finition naturelle ou noire (GMTBHLCB). Pour les configurations suralimentées, il y a le \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/granatelli-hellcat-trackhawk-drive-by-wire-billet-throttle-body\"\u003ecorps de papillon en billet Hellcat \/ Trackhawk (GMTBSRTH)\u003c\/a\u003e, également offert en noir (GMTBSRTHB). Comparez toutes les tailles dans \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/collections\/c-1389355-throttle-bodies-dodge-throttle-bodies\"\u003eles corps de papillon Dodge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBobines et fils de bougie pour HEMI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour les moteurs Dodge HEMI 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L Hellcat et 6,4 L de 2005 et plus, choisissez le kit de bobines de 65 kV (28-0504-CP) ou le \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/products\/granatelli-xtreme-series-coil-on-plug-connector-0504-xcp\"\u003ekit de bobines Xtreme de 80 kV (28-0504-XCP)\u003c\/a\u003e. La collection comprend également un kit de fils de connecteur de bobine sur bougie de 0 ohm pour les moteurs HEMI 5,7 L de 2003 à 2007, ainsi que des fils de bougie 0 ohm et MPG Plus pour les applications Durango 3,9 L de 1992 à 2003, 5,2 L\/5,9 L de 1992 à 2003 et 5,7 L\/5,9 L de 1998 à 2005.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eThermostats et boîtiers de thermostat pour HEMI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes thermostats à haut débit de 160 °F et 180 °F conviennent aux moteurs Dodge HEMI 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L et 6,4 L, y compris les Hellcat. Pour le 6,2 L, il existe des boîtiers de thermostat en billet avec des thermostats de 160 °F ou 180 °F, y compris les versions noires répertoriées pour le Jeep Trackhawk, le Ram TRX et le Dodge Durango Hellcat (430160B, 430180B), ainsi que le boîtier en billet à haut débit pour 6,2 L en finition naturelle ou noire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCouvercles de soupapes en billet pour HEMI\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvercles de soupapes en billet pour moteurs HEMI 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L\/6,4 L de 2010 à 2020, vendus par paire en billet naturel ou anodisé noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFAQ sur les pièces de performance pour Dodge Durango\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eQuelles pièces de performance conviennent à mon Durango ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéférez-vous au moteur et à l’année, puis faites correspondre ces informations au titre du produit. Les kits de bobines et les thermostats à haut débit sont répertoriés pour les moteurs HEMI 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L Hellcat et 6,4 L, les boîtiers de thermostat en billet noir sont répertoriés pour le Dodge Durango Hellcat 6,2 L, et le Durango 3,9 L de 1992 à 2003 possède ses propres ensembles de fils de bougie. Si votre Durango n’est pas explicitement mentionné dans un titre, contactez-nous et nous confirmerons la compatibilité avant que vous ne passiez commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAi-je besoin d’un réglage pour un corps de papillon de Durango ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Les corps de papillon Dodge\/Mopar HEMI Granatelli se vissent sans nécessiter de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCes pièces pour Durango sont-elles fabriquées aux États-Unis ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui. Tout ce que Granatelli Motor Sports vend est fabriqué aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuelle garantie et quels délais de livraison puis-je obtenir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes bobines d’allumage et les fils de bougie bénéficient d’une garantie d’un an ; les autres pièces sont couvertes par une garantie de 90 jours, et des extensions de garantie sont disponibles. Les commandes passées avant 15 h 30, heure du Pacifique, sont expédiées le jour même, et la livraison est gratuite pour les commandes de plus de 100 $.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"granatelli-dodge-hemi-coil-cover","title":"Jeu de couvercles de ressorts Hemi Dodge Granatelli Motor Sports, en aluminium usiné.","description":"\u003ch1\u003eGranatelli Motor Sports Ensemble de cache-bobines en aluminium usiné pour Dodge HEMI – Côtés gauche \u0026amp; droit (CC‑0011)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eAméliorez votre moteur Dodge HEMI V8 avec l’\u003cstrong\u003eensemble de cache-bobines en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Usinés CNC dans de l’aluminium usiné de haute qualité, ces cache-bobines allient durabilité, protection des bobines et style professionnel pour les moteurs HEMI Chrysler, Dodge, Jeep et Ram de 2010 à 2022.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales des cache-bobines HEMI en aluminium usiné Granatelli\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium usiné CNC de précision :\u003c\/strong\u003e Résiste à la chaleur et à la corrosion pour une durabilité prolongée.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmélioration esthétique du compartiment moteur :\u003c\/strong\u003e La finition élégante en aluminium usiné rehausse l’apparence des moteurs HEMI V8.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtège les bobines d’allumage :\u003c\/strong\u003e Protège les bobines de la chaleur, de la saleté et des débris pour des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnsemble complet pour les côtés gauche \u0026amp; droit :\u003c\/strong\u003e Comprend les cache-bobines des côtés conducteur et passager pour une esthétique symétrique et équilibrée.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible avec les pièces d’origine et adaptables :\u003c\/strong\u003e S’installe facilement sur les cache-culbuteurs d’origine ou Granatelli.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eAvantages des cache-bobines HEMI Granatelli\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eAméliore l’apparence du compartiment moteur pour les véhicules de salon ou de route.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eProtège les bobines d’allumage de la chaleur et des débris afin de prolonger leur durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eLa construction durable en aluminium usiné résiste aux conditions difficiles.\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eInstallation facile sans modification requise pour la plupart des applications.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eMoteurs HEMI V8 Dodge, Chrysler, Jeep et Ram (2010–2022)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eVéhicules de performance, de route et projets personnalisés\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eAmélioration de l’esthétique du compartiment moteur et protection des bobines\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRemplacement ou amélioration des cache-bobines usés ou d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eRéférence : CC‑0011\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMatériau : aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eFinition : aluminium usiné poli\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eComprend : cache-bobines des côtés conducteur \u0026amp; passager\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eCompatibilité : cache-culbuteurs d’origine et Granatelli\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePourquoi choisir les cache-bobines en aluminium usiné Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports est une marque de confiance dans le domaine des composants automobiles haute performance. Ces cache-bobines en aluminium usiné offrent une durabilité et une protection supérieures, ainsi qu’une finition polie pour votre moteur Dodge HEMI. Idéaux pour les véhicules de route, de circuit ou d’exposition, ils confèrent à votre compartiment moteur une apparence professionnelle tout en protégeant les composants d’allumage essentiels.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326407324,"sku":"CC-0011","price":445.13,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646001.jpg?v=1779219279"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1227mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Dodge Durango\/B2500\/B1500 et autres modèles 3,9 L de 1992 à 2003 – 36-1227MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1227MPG est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les Dodge Durango\/B2500\/B1500\/W150\/Dakota\/D250 de 1992 à 2003 équipés du moteur V6 3,9 L, ainsi que pour d’autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d’un Dodge Durango 3,9 L V6 de 1998 à 1999 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 36-1227MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec certains véhicules Dodge équipés du moteur V6 3,9 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eB150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1227MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910339023004,"sku":"36-1227MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645026.jpg?v=1779219387"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1227s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Dodge Durango\/B2500\/B1500 et autres modèles 3,9 L de 1992 à 2003 – 26-1227S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Dodge Durango\/B2500\/B1500\/W150\/Dakota\/D250 de 1992 à 2003 équipés du moteur V6 3,9 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 26-1227S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 9 applications, à commencer par la Dodge Durango 1998–1999.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1227S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance de rue et de course\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec certains véhicules Dodge équipés du moteur V6 3,9 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eB150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1227S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de rue haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910360125596,"sku":"26-1227S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644391.jpg?v=1779219587"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1259s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Dodge Dakota\/B1500\/B2500 et autres modèles 1992-2003, moteurs 5,2 L\/5,9 L – 28-1259S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1259S, convient aux Dodge Durango\/Dakota\/B1500\/B3500\/B2500\/B250 de 1992 à 2003 équipés des moteurs V8 5,2 L et V8 5,9 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Dodge Durango 5,2 L V8 de 1998 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1259S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eSection du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à certains véhicules Dodge. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRamcharger\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eB150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Caractéristiques du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1259S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI\/EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910658576540,"sku":"28-1259S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644531.jpg?v=1779219672"},{"product_id":"granatelli-xtreme-series-coil-on-plug-connector-0504-xcp","title":"Kit de bobines Granatelli 80kV Xtreme pour Dodge HEMI 5.7L\/6.1L\/6.2L Hellcat\/6.4L 2005+ – 28-0504-XCP","description":"\u003ch2\u003eBoîtier d’allumage Granatelli Motor Sports série Xtreme\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eUGS : 28-0504-XCP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlus de puissance. Le boîtier d’allumage Granatelli Motor Sports produit plus de puissance que les faibles bobines d’origine OEM afin d’améliorer la réponse à l’accélération. Granatelli Motor Sports a constaté des gains allant jusqu’à 10 ch sur les moteurs atmosphériques et jusqu’à 18 ch sur les moteurs turbocompressés ou suralimentés. Compatible avec TOUS les moteurs 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat\/6,4 L, ainsi qu’avec les voitures, camions et VUS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeilleure conception, meilleure économie de carburant. La conception brevetée de Granatelli Motor Sports offre une étincelle améliorée qui brûle le carburant plus complètement et libère tout son énergie potentielle, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant et une puissance accrue. De plus, ce boîtier d’allumage présente une résistance de 0 ohm, il n’interfère donc pas avec la radio ni les autres appareils électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplication. Le boîtier d’allumage Granatelli Motor Sports est conçu comme une amélioration de remplacement direct axée sur la performance pour les moteurs Dodge HEMI de 2005 à aujourd’hui et convient à tous les moteurs HEMI de 3e génération — 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L (y compris le Hellcat suralimenté) et 6,4 L. Ce boîtier d’allumage est idéal pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’autonomie et la réponse à l’accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct axé sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e80 000 volts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les moteurs 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat\/6,4 L de 2005 à aujourd’hui, ainsi qu’avec les voitures, camions et VUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations axées sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et en préparation sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913489830044,"sku":"28-0504-XCP","price":887.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198647013.jpg?v=1779219779"},{"product_id":"i-30501184-granatelli-motor-sports-billet-thermostat-housing-with-thermostat-430180","title":"Boîtier de thermostat en aluminium usiné Granatelli avec thermostat 180°F – HEMI V8 6,2 L – 430180","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Présentation du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat Granatelli Motor Sports 430180 en aluminium usiné avec thermostat 180°F – 6.2L HEMI V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre 6.2L HEMI V8\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat Granatelli Motor Sports 430180 en aluminium usiné avec thermostat 180°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications 6.2L V8 suralimenté Dodge, Jeep et Ram\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'aluminium\n      \u003cstrong\u003ebillet 6061-T6 durable\u003c\/strong\u003e et conçu pour offrir une meilleure circulation du liquide\n      de refroidissement et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat billet Granatelli 430180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e et est doté d'un design de boulon affleurant\n      conçu pour réduire la restriction de flux interne. Le résultat est une amélioration durable du système de refroidissement,\n      axée sur la performance et conçue pour les applications exigeantes de conduite,\n      de remorquage et de haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Design en aluminium billet à haut débit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium billet 6061-T6\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour améliorer la circulation du liquide\n      de refroidissement et favoriser des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium billet 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium billet 6061-T6 de haute qualité pour une excellente\n          résistance, durabilité et performances à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat à haut débit 180°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 180°F conçu pour fournir un contrôle constant\n          de la température du moteur pour les applications 6.2L HEMI V8 compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Débit de liquide de refroidissement accru\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Le design de boulon affleurant aide à réduire la restriction de flux interne et\n          est conçu pour offrir une circulation accrue du liquide de refroidissement par rapport au\n          carter de style d'origine.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Design de boulon affleurant\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Les boulons affleurants sont conçus pour minimiser la restriction autour de l'ouverture\n          du thermostat afin d'améliorer le flux du liquide de refroidissement.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Port fileté de tuyauerie de 1\/2 pouce\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un port fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce pour un capteur de température ou de pression\n          compatible en option, un raccord ou un bouchon de tuyau.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation à montage direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons de montage d'origine et un système d'étanchéité à joint torique.\n          Aucun joint traditionnel n'est requis.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation améliorée du liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e – Le design à haut débit aide à\n        améliorer le mouvement du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement constante\u003c\/strong\u003e – Le thermostat 180°F\n        inclus est conçu pour fournir un contrôle fiable de la température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eRestriction de thermostat réduite\u003c\/strong\u003e – Le matériel affleurant\n        aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – L'aluminium billet 6061-T6 offre\n        une alternative robuste aux composants de style d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour la performance sur route,\n        le remorquage, les moteurs modifiés et les conditions de conduite à haute température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003e6.2L V8\u003c\/strong\u003e, incluant\n      les applications Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango Hellcat et Ram 1500.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500 TRX\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e6.2L V8 suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote de compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du carter de thermostat de votre véhicule avant de commander.\n      La compatibilité est spécifique à l'application.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 180°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003eGranatelli 430180\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e conçu pour fournir un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications 6.2L HEMI V8 compatibles.\n      Le thermostat fonctionne avec le carter billet à haut débit pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter utilise un \u003cstrong\u003edesign d'étanchéité à joint torique\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'un joint\n      traditionnel n'est pas requis. Les boulons d'origine sont utilisés pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          430180\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat billet avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium billet 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Thermostat à haut débit 180°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Design du carter de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Haut débit\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Port fileté de tuyauterie\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          1\/2 pouce\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Joint\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non requis – Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériel de montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Utilise les boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          6.2L HEMI V8 suralimenté\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Montage direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180\n      associe une construction durable en aluminium 6061-T6 à un design à haut débit et\n      au \u003cstrong\u003ethermostat 180°F inclus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les applications compatibles 6.2L\n      HEMI V8, cette amélioration du système de refroidissement aide à améliorer la circulation du liquide\n      de refroidissement tout en offrant une gestion fiable de la température dans des conditions de conduite\n      exigeantes.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003eNuméro de pièce : 430180\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre 6.2L HEMI V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre Jeep, Dodge ou Ram 6.2L V8 compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat billet Granatelli Motor Sports 430180 avec\n      thermostat à haut débit 180°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium billet 6061-T6 durable\n      et conçu pour un flux de liquide de refroidissement amélioré et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913490157724,"sku":"430180","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430160_605bd805-fd52-40fe-aaa0-d9c8048a8946.png?v=1789088224"},{"product_id":"i-30500965-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-431000b","title":"Boîtier de thermostat haute performance en aluminium usiné noir Granatelli – V8 6,2 L – 431000B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir Granatelli Motor Sports 431000B – V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Améliorez le système de refroidissement de votre \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu comme une amélioration de performance pour certaines applications Dodge, Ram et Jeep,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC à partir d'un durable\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné noir 6061-T6\u003c\/strong\u003e et conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement\n      par rapport au carter restrictif d'origine.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat Granatelli 431000B\u003c\/strong\u003e présente une conception\n      à haut débit, une fixation affleurante, un raccord d'entrée de col de radiateur de taille d'origine et un port\n      NPT de 1\/2 pouce. C'est un excellent choix pour les passionnés de performance à la recherche d'un\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné noir\u003c\/strong\u003e durable et conçu par des professionnels.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception à haut débit en aluminium usiné noir\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n      Le carter de thermostat Granatelli Motor Sports 431000B est conçu pour réduire\n      la restriction autour du thermostat et fournir un flux de liquide de refroidissement amélioré pour les\n      applications V8 6,2 L haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n    Caractéristiques du produit\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium usiné noir 6061-T6\u003c\/strong\u003e – Usiné CNC pour la résistance, la durabilité et une apparence élégante.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConception à haut débit\u003c\/strong\u003e – Conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eConception de boulon de montage affleurant\u003c\/strong\u003e – Aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eRaccord d'entrée de col de radiateur de taille d'origine\u003c\/strong\u003e – Conçu pour la compatibilité avec la configuration du système de refroidissement d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePort NPT de 1\/2 pouce\u003c\/strong\u003e – Fournit un port pratique pour un capteur ou un bouchon compatible.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eInstallation de style OEM\u003c\/strong\u003e – Conçu pour utiliser la quincaillerie de montage de style d'origine.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eProvision de contournement de chauffage\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations de système de refroidissement compatibles.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eAmélioration de performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les véhicules V8 6,2 L modifiés et haute performance.\n    \u003c\/li\u003e\n\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment :\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle,\n      le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e431000B\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium usiné noir 6061-T6\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eApplication moteur\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eThermostat\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eRaccord d'entrée de col de radiateur\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTaille d'origine\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003ePort NPT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Choisissez le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné noir\n      Granatelli Motor Sports 431000B\u003c\/strong\u003e pour une amélioration durable et axée sur la performance de votre\n      système de refroidissement, conçue pour certaines applications V8 6,2 L.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913587413148,"sku":"431000B","price":193.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/431000B.png?v=1787269401"},{"product_id":"i-30500972-granatelli-motor-sportsblack-billet-thermostat-housing-with-thermostat-430180b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné noir 180° pour Jeep Trackhawk, Ram TRX et Dodge Durango Hellcat 6,2 L – 430180B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 25px; background: #f5f5f5; border-left: 5px solid #c40000; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000; font-size: 28px;\"\u003eBoîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports avec thermostat 180°F\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003eAméliorez votre système de refroidissement avec le \u003cstrong\u003eboîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e, conçu pour les applications haute performance Dodge, Ram, Jeep et SRT. Ce boîtier de thermostat haut de gamme combine une \u003cstrong\u003econstruction durable en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 180°F\u003c\/strong\u003e pour fournir des performances de refroidissement fiables pour votre V8 haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUsiné CNC à partir d'aluminium usiné 6061-T6 de haute qualité pour une excellente résistance, durabilité et performances à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eThermostat à haut débit de 180°F\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eComprend un thermostat à haut débit de 180°F conçu pour aider à maintenir des températures de fonctionnement constantes du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eFinition noire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePrésente une finition noire élégante qui offre un aspect propre et axé sur la performance sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUne amélioration idéale pour les passionnés cherchant à améliorer les performances du système de refroidissement tout en ajoutant un composant usiné haut de gamme à leur compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eApplications de véhicules\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe boîtier de thermostat Granatelli Motor Sports avec thermostat 180°F est conçu pour les applications haute performance suivantes :\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px; font-size: 16px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge \/ Ram\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eApplications SRT \/ Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6.2L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #666; margin-top: 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle, le moteur et la configuration du boîtier de thermostat existant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Pourquoi choisir --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #222; color: #fff; padding: 25px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003eConçu dans un souci de performance, ce boîtier de thermostat usiné offre une alternative plus résistante et de qualité supérieure à un boîtier standard de style d'origine. Le thermostat à haut débit de 180°F inclus aide à fournir un contrôle constant de la température du liquide de refroidissement pour les applications axées sur la performance.\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce : 430180B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"font-size: 16px; padding-left: 25px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 430180B\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostat :\u003c\/strong\u003e Haut débit 180°F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Applications V8 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 25px; background: #f5f5f5; border-top: 4px solid #c40000;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000;\"\u003eAméliorez votre système de refroidissement\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003eDonnez à votre véhicule haute performance la qualité et la durabilité d'un boîtier de thermostat usiné Granatelli Motor Sports. Commandez le 430180B dès aujourd'hui.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913613267100,"sku":"430180B","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180B-2_2.png?v=1787263686"},{"product_id":"granatelli-billet-dodge-hemi-valve-covers","title":"Cache-culbuteurs HEMI en aluminium usiné Granatelli, finition aluminium brut, 2010-2020 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L\/6,4 L, paire – VC-2010","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouvercles de soupapes en aluminium usiné Granatelli Motor Sports pour Dodge Hemi 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibles avec les modèles 2010-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponibles avec ou sans logo Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003eCouvercles de soupapes, hauteur d'origine, aluminium usiné 6061-T6, finition usinée, Mopar Hemi V8, 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4, paire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eStyle de montage des couvercles de soupapes :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eVis de contour\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eHauteur des couvercles de soupapes :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eD'origine \/ standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eStyle du dessus des couvercles de soupapes :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eLisse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eMatériau des couvercles de soupapes :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003e6061-T6 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eAluminium usiné\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eFinition des couvercles de soupapes :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003eFinition usinée\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eAvec déflecteurs :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eRenifoirs inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eJoints inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eBagues incluses :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eVendu par paire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eRemarques : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eLes couvercles de soupapes Granatelli \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003een aluminium usiné 6061-T6 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003enaturel, finition usinée, pour HEMI 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4, \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eincluent un nouvel ensemble de bagues de bobine et de joints de contour pour assurer une étanchéité parfaite.  Ils sont compatibles avec tous les \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003eHEMI 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4 \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003e2010-2020 et acceptent les bobines d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003eLes voitures d'exposition comme les voitures de course disposent désormais de couvercles de soupapes en aluminium légers et de haute qualité qui allient esthétique et robustesse. Les couvercles de soupapes en aluminium fabriqués par Granatelli Motor Sports sont dotés de rebords épais usinés pour assurer une meilleure étanchéité du joint et une plus grande résistance à la déformation. \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit est-il compatible avec un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l'ensemble complet du véhicule. Vérifiez l'application indiquée et les composants auxiliaires avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de compétition et de personnalisation, en mettant l'accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913694204060,"sku":"VC-2010","price":852.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646794.png?v=1779219800"},{"product_id":"granatelli-billet-dodge-hemi-valve-covers-2","title":"Cache-culbuteurs HEMI Granatelli en aluminium usiné, anodisé noir, 2010-2020 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L\/6,4 L, paire – VC-2010B","description":"\u003ch2\u003eCouvercles de soupapes Granatelli Billet Dodge Hemi anodisés noirs pour 2010–2020 5.7–6.4L\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : VC-2010B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible avec ou sans logo Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003eCouvercles de soupapes, hauteur d'origine, aluminium billet 6061-T6, finition billet, Mopar Hemi V8, 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4, paire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eStyle de montage du couvercle de soupape :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eBoulonnage périphérique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eHauteur du couvercle de soupape :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eD'origine \/ Standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eStyle du dessus du couvercle de soupape :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eLisse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eMatériau du couvercle de soupape :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003e6061-T6 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eAluminium billet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eFinition du couvercle de soupape :\u003c\/span\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eAnodisé noir \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003eFinition billet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eAvec déflecteurs :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eRenifoirs inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eNon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eJoints inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eBagues incluses :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eMatériel de montage inclus :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eOui\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eQuantité :\u003c\/span\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eVendu par paire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline; box-sizing: border-box; overflow: auto;\"\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eRemarques : \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eLes couvercles de soupapes Granatelli \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003een aluminium billet \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eanodisés noirs \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; background: white none repeat scroll 0% 0%;\"\u003een aluminium billet, finition billet, HEMI, 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4 \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"m_668750213715538614overview-label\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eincluent un nouvel ensemble de bagues de bobine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333; border: 1pt none windowtext; padding: 0in;\"\u003eainsi que des joints périphériques pour assurer une étanchéité parfaite.  Ils s'adaptent à tous les HEMI, 5.7, 6.1, 6.2 \u0026amp; 6.4, 2010-2020, et acceptent les bobines d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0in 0in 0.0001pt; vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt; font-family: 'Arial', sans-serif; color: #333333;\"\u003eLes voitures d'exposition comme les voitures de course disposent désormais de couvercles de soupapes en aluminium légers et de haute qualité qui allient esthétique et robustesse. Les couvercles de soupapes en aluminium fabriqués par Granatelli Motor Sports sont dotés de rails épais en billet pour une meilleure étanchéité du joint et une résistance accrue à la déformation. \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants associés avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé, selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l'ensemble complet du véhicule. Vérifiez l'application indiquée et les composants associés avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et de préparation sur mesure, en mettant l'accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913715798172,"sku":"VC-2010B","price":852.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645569.jpg?v=1779219801"},{"product_id":"i-30499780-granatelli-motor-sportsbillet-thermostat-housing-431000","title":"Boîtier de thermostat haute performance usiné dans la masse Granatelli – V8 6,2 L – 431000","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e Carter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000 – V8 6,2 L \u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e Améliorez le système de refroidissement de votre \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le \u003cstrong\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e. Conçu comme une amélioration de performance pour certaines applications Dodge, Ram et Jeep, ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et conçu pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter restrictif d’origine. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat Granatelli 431000\u003c\/strong\u003e présente une conception à haut débit, une fixation affleurante, une entrée de col de radiateur de taille d’origine et un raccord NPT de 1\/2 pouce. C’est un excellent choix pour les passionnés de performance à la recherche d’un \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné\u003c\/strong\u003e durable et conçu par des professionnels. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e Conception à haut débit en aluminium usiné \u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e Le carter de thermostat Granatelli Motor Sports 431000 est conçu pour réduire la restriction autour du thermostat et offrir un meilleur flux de liquide de refroidissement pour les applications V8 6,2 L haute performance. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e Caractéristiques du produit \u003c\/h2\u003e \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConstruction en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e – Usiné CNC pour une résistance et une durabilité accrues.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConception à haut débit\u003c\/strong\u003e – Conçue pour améliorer le flux de liquide de refroidissement par rapport au carter d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eConception de boulon de fixation affleurant\u003c\/strong\u003e – Aide à réduire la restriction autour du thermostat.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEntrée de col de radiateur de taille d’origine\u003c\/strong\u003e – Conçue pour être compatible avec la configuration du système de refroidissement d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eRaccord NPT de 1\/2 pouce\u003c\/strong\u003e – Offre un raccord pratique pour un capteur ou un bouchon compatible.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInstallation de style OEM\u003c\/strong\u003e – Conçu pour utiliser la quincaillerie de montage d’origine.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003ePrévision pour le contournement du chauffage\u003c\/strong\u003e – Conçu pour les configurations compatibles du système de refroidissement.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAmélioration de performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour les véhicules V8 6,2 L modifiés et haute performance.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e Véhicules compatibles \u003c\/h2\u003e \u003cp\u003e Le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e est conçu pour certaines applications \u003cstrong\u003eV8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment : \u003c\/p\u003e \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e \u003cthead\u003e \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l’année, le modèle, le moteur et la configuration du thermostat de votre véhicule avant de commander. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e Spécifications du produit \u003c\/h2\u003e \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e431000\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eCarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eMatériau\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eApplication moteur\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eThermostat\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eNon inclus\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eEntrée de col de radiateur\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003eTaille d’origine\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003eRaccord NPT\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Améliorez le système de refroidissement de votre V8 6,2 L \u003c\/h2\u003e \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e Choisissez le \u003cstrong\u003ecarter de thermostat à haut débit en aluminium usiné Granatelli Motor Sports 431000\u003c\/strong\u003e pour une amélioration durable et axée sur la performance du système de refroidissement, conçue pour certaines applications V8 6,2 L. \u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913719402652,"sku":"431000","price":162.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180_268d9ba6-766d-48c0-a4bb-b69c66dc7582.png?v=1789088209"},{"product_id":"granatelli-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-6-2l-hemi-430160","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L – 430160","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications HEMI V8 6,2 L suralimentées Dodge, Jeep et Ram\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et conçu pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e et est doté d'un système de boulonnage affleurant\n      conçu pour réduire la restriction de flux interne. Le résultat est une amélioration durable du\n      système de refroidissement axée sur la performance, conçue pour les applications exigeantes de conduite de rue,\n      de remorquage et de haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception en aluminium usiné dans la masse à haut débit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      et assurer des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 de haute qualité pour offrir une excellente\n          résistance, durabilité et performances à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F conçu pour assurer un contrôle constant\n          de la température du moteur pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Débit de liquide de refroidissement accru\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          La conception à boulonnage affleurant aide à réduire la restriction de flux interne et\n          est conçue pour offrir une circulation accrue du liquide de refroidissement par rapport au\n          carter d'origine.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Conception à boulonnage affleurant\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Les boulons affleurants sont conçus pour minimiser la restriction autour de l'\n          ouverture du thermostat afin d'améliorer le flux du liquide de refroidissement.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce pour un capteur de température ou de pression\n          compatible en option, un raccord ou un bouchon de tuyauterie.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation à montage direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons de montage d'origine et un système d'étanchéité à joint torique.\n          Aucun joint traditionnel n'est requis.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation améliorée du liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e – La conception à haut débit aide à\n        améliorer le mouvement du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement constante\u003c\/strong\u003e – Le thermostat 160°F\n        inclus est conçu pour assurer un contrôle fiable de la température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eRestriction du thermostat réduite\u003c\/strong\u003e – Le matériel affleurant\n        aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – L'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 offre\n        une alternative robuste aux composants d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour la performance sur route,\n        le remorquage, les moteurs modifiés et les conditions de conduite à haute température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications\n      \u003cstrong\u003eHEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment les\n      Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango Hellcat et Ram 1500\n      applications.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500 TRX\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du carter de thermostat de votre véhicule avant de commander.\n      La compatibilité est spécifique à l'application.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 160°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003eGranatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e conçu pour assurer un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n      Le thermostat fonctionne avec le carter usiné dans la masse à haut débit pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter utilise une\n      \u003cstrong\u003econception d'étanchéité à joint torique\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'un joint\n      traditionnel n'est pas requis. Les boulons d'origine sont utilisés pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          430160\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Thermostat à haut débit 160°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Conception du carter de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Haut débit\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          1\/2 pouce\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Joint\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non requis – Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériel de montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Utilise les boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          HEMI V8 6,2 L suralimenté\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Montage direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\n      associe une construction durable en aluminium 6061-T6 à une conception à haut débit et à un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F inclus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les applications compatibles\n      HEMI V8 6,2 L, cette amélioration du système de refroidissement aide à améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      tout en assurant une gestion fiable de la température dans des conditions de conduite exigeantes.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 430160\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre Jeep, Dodge ou Ram 6,2 L V8 compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec\n      thermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium usiné dans la masse 6061-T6 durable\n      et conçu pour améliorer le flux du liquide de refroidissement et assurer un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913759183004,"sku":"430160","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430160_672a04ef-bcaf-49b9-8739-60e2aa387e6b.png?v=1789088207"},{"product_id":"granatelli-hellcat-trackhawk-drive-by-wire-billet-throttle-body","title":"Corps de papillon en aluminium usiné Granatelli Hellcat Trackhawk Drive-By-Wire – GMTBSRTH","description":"\u003ch2\u003eCorps de papillon Granatelli Motor Sports 105 mm en aluminium usiné pour Hellcat \u0026amp; Trackhawk\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : GMTBSRTH\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFaites passer votre Dodge Hellcat ou votre Jeep Trackhawk à un niveau supérieur avec le corps de papillon Granatelli Motor Sports 105 mm en aluminium usiné. Fabriqué en aluminium usiné 6061-T6 de haute qualité, ce corps de papillon est conçu pour répondre aux exigences des applications haute performance, garantissant durabilité et débit d'air optimal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales du corps de papillon en aluminium usiné :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage direct, sans tracas : conçu comme remplacement direct du corps de papillon d'origine, garantissant un processus d'installation sans accroc.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDébit d'air amélioré pour une puissance accrue : le diamètre de 105 mm offre un débit nettement supérieur à celui de l'unité d'origine, procurant une augmentation spectaculaire du débit d'air sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéponse de l'accélérateur optimisée : profitez d'une accélération du moteur plus fluide et plus rapide, améliorant la dynamique globale de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications à haute pression de suralimentation : équipé d'un moteur électrique robuste capable de supporter jusqu'à 25 lb de pression de suralimentation dans les configurations draw-through et blow-through.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les systèmes d'admission du marché secondaire : le corps de papillon est conçu pour fonctionner avec tous les systèmes d'admission ; cependant, un manchon adaptateur peut être nécessaire pour certaines configurations.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : 2015–2023 Dodge Challenger (y compris Redeye) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : 2015–2023 Dodge Charger (y compris Redeye) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : 2021–2024 Dodge Durango – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : 2018–2021 Jeep Grand Cherokee (Trackhawk) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : 2021–2024 Ram 1500 (TRX) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE.\u003c\/strong\u003e Ce corps de papillon Hellcat Dodge\/Mopar se fixe sans nécessiter de réglage.\u003c\/em\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports est réputé pour fournir des pièces de performance de haute qualité qui répondent aux normes rigoureuses des passionnés d'automobile. Avec un engagement envers l'innovation et la précision, Granatelli s'assure que chaque produit améliore les performances et l'expérience de conduite de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eAméliorez votre véhicule dès aujourd'hui\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe vous contentez pas des performances d'origine. Améliorez les capacités de votre véhicule avec le corps de papillon Granatelli Motor Sports 105 mm en aluminium usiné. Découvrez la différence en matière de puissance, de réactivité et de plaisir de conduite.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914238644380,"sku":"GMTBSRTH","price":811.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648410.jpg?v=1779219969"},{"product_id":"granatelli-hellcat-trackhawk-drive-by-wire-billet-throttle-body-2","title":"Corps de papillon en aluminium usiné Granatelli Hellcat Trackhawk Drive-By-Wire – GMTBSRTHB","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBoîtier papillon Granatelli Motor Sports 105 mm en aluminium usiné, noir\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eUGS : GMTBSRTHB\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLibérez le véritable potentiel de flux d’air de votre HEMI suralimentée grâce au boîtier papillon de 105 mm en aluminium usiné de Granatelli. Conçu pour les configurations à haute puissance, ce boîtier offre une amélioration considérable par rapport à l’équipement d’origine : une réponse plus rapide de l’accélérateur, une meilleure gestion de la pression de suralimentation et des gains de puissance très importants lorsqu’il est associé à d’autres modifications. Conçu pour supporter jusqu’à 25 psi, il est idéal pour les monstres de la route, les guerriers de la piste et les rois du banc d’essai. Aucun réglage n’est nécessaire : il se monte directement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les véhicules suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Challenger 2015–2023 (y compris Redeye) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Charger 2015–2023 (y compris Redeye) – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDodge Durango 2021–2024 – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeep Grand Cherokee Trackhawk 2018–2021 – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRam 1500 TRX 2021–2024 – V8 Hellcat 6,2 L suralimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAperçu :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLarge diamètre de 105 mm optimisé pour le flux d’air – remplace l’équipement d’origine pour offrir plus de puissance et une réponse de l’accélérateur plus vive\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium usiné CNC 6061-T6 – robuste, prêt pour la piste et conçu pour durer\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePuissant moteur électrique + conception de palette sur mesure – reste parfaitement stable sous pression de suralimentation (testé jusqu’à 25 psi en configuration draw-through et blow-through)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMontage direct sans modification – inutile de transférer les pièces de votre boîtier papillon d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité universelle avec les systèmes d’admission – convient aux configurations d’origine ou adaptées (une douille d’adaptation peut être nécessaire)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE – se monte directement sur les applications Dodge\/Mopar Hellcat\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eExploitez pleinement le potentiel de votre HEMI avec ce boîtier papillon de 105 mm en aluminium usiné. Profitez d’une réponse de l’accélérateur fulgurante, d’une pression de suralimentation constante et d’une amélioration prête pour la piste, sans aucun réglage nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances fiables et un entretien facilité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les configurations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants associés avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi remplacer un boîtier papillon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn boîtier papillon haute performance peut supporter un débit d’air accru lorsque le reste de la configuration moteur peut en faire usage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe boîtier convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants associés avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, route\/piste, compétition et véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914238742684,"sku":"GMTBSRTHB","price":811.72,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645495.jpg?v=1779219971"},{"product_id":"i-30500971-granatellimotor-sportshigh-flow-dodge-hemi-thermostat-43060t","title":"Thermostat à haut débit Granatelli 160°F pour Dodge HEMI 5.7L, 6.1L, 6.2L \u0026 6.4L incl. Hellcat – 43060T","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eThermostat à haut débit Granatelli Motor Sports pour Dodge Hemi 43060T\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 43060T\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit Granatelli Motor Sports pour Dodge Hemi 43060T\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Thermostat à haut débit pour tous les moteurs Hemi 5.7, 6.1, 6.2 et 6.4, y compris Hellcat Construction en cuivre, laiton et acier inoxydable pour une longue durée de vie et une grande fiabilité Assure une efficacité de refroidissement maximale Remplacement direct OEM Protège le moteur des dommages associés à une chaleur excessive Température d'ouverture (degrés F) : 160 degrés F Débit du thermostat : haut débit Joints inclus : non Matériau du thermostat : cuivre\/laiton\/acier inoxydable Quantité : vendu à l'unité.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement \u0026amp; Installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914238972060,"sku":"43060T","price":52.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648865.jpg?v=1779219971"},{"product_id":"i-30500970-granatellimotor-sportshigh-flow-dodge-hemi-thermostat-43080t","title":"Thermostat à haut débit Granatelli 180°F pour Dodge HEMI 5.7L, 6.1L, 6.2L \u0026 6.4L incl. Hellcat – 43080T","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eThermostat à haut débit Granatelli Motor Sports pour Dodge Hemi 43080T\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 43080T\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit Granatelli Motor Sports pour Dodge Hemi 43080T\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Thermostat à haut débit pour tous les moteurs Hemi 5,7 L, 6,1 L, 6,2 L et 6,4 L, y compris Hellcat SKU : 43080T Construction en cuivre, laiton et acier inoxydable pour une longue durée de vie et une grande fiabilité Assure une efficacité de refroidissement maximale Remplacement direct de l'OEM Protège le moteur des dommages associés à une chaleur excessive Température d'ouverture (degrés F) : 180 degrés F Débit du thermostat : haut débit Joints inclus : non Matériau du thermostat : cuivre\/laiton\/acier inoxydable Quantité : vendu à l'unité.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914239103132,"sku":"43080T","price":52.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198648855.jpg?v=1779219971"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-on-plug-coil-set-connector-0504-cp","title":"Kit de bobines Granatelli 65 kV pour Dodge HEMI 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat\/6,4 L 2005 et ultérieures – 28-0504-CP","description":"\u003ch2\u003eKit de bobines d’allumage Hot Street pour moteurs 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat 6,4 L\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-0504-CP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlus de puissance. La bobine d’allumage Granatelli Motor Sports développe plus de puissance que les faibles bobines d’origine OEM afin d’améliorer la réponse à l’accélérateur. Granatelli Motor Sports a constaté des gains allant jusqu’à 10 ch sur les moteurs atmosphériques et jusqu’à 18 ch sur les moteurs turbocompressés ou suralimentés. Compatible avec TOUS les moteurs 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat\/6,4 L, ainsi qu’avec les voitures, camions et VUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeilleure conception, meilleure économie de carburant. La conception brevetée de GMS offre une étincelle améliorée qui brûle le carburant plus complètement, libérant ainsi toute son énergie potentielle, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant et une puissance accrue. De plus, cette bobine présente une résistance de 0 ohm, elle n’interfère donc pas avec la radio ni les autres appareils électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplication. La bobine d’allumage Granatelli Motor Sports est conçue comme une mise à niveau de remplacement direct axée sur la performance pour les Dodge HEMI équipées de moteurs 5,7 L et 6,1 L de 2005 à aujourd’hui. Cette bobine est idéale pour les moteurs d’origine et les moteurs légèrement modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’autonomie et la réponse à l’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct axé sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e65 000 volts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les moteurs 5,7 L\/6,1 L\/6,2 L Hellcat\/6,4 L de 2005 à aujourd’hui, ainsi qu’avec les voitures, camions et VUS\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour offrir des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations axées sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe composant convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit et de préparation sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914239922332,"sku":"28-0504-CP","price":756.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-0504-CP.png?v=1784749496"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1259mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Dodge Dakota\/B1500\/B2500 et autres modèles 1992-2003, moteurs 5,2 L\/5,9 L – 38-1259MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Dodge Durango\/Dakota\/B1500\/B3500\/B2500\/B250 de 1992 à 2003 équipés des moteurs V8 5,2 L et V8 5,9 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 38-1259MPG est un jeu de fils de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 17 applications, à commencer par le Dodge Durango de 1998 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n      ou sur moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 38-1259MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils à 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec certains véhicules Dodge. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB3500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB1500\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRamcharger\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eB150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,2 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1259MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la manche\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLoquet à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RI) et électromagnétiques (EM)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914295890076,"sku":"38-1259MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645126.jpg?v=1779220162"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1801mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Dodge\/Chrysler 5,7 L\/5,9 L 1998-2005 – 38-1801MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 38-1801MPG est un jeu de fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm conçu pour les Jeep Grand Cherokee, Dodge Magnum\/Durango et Chrysler 300 de 1998 à 2005 équipées des moteurs V8 5,7 L et V8 5,9 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’un Jeep Grand Cherokee 2005 équipé d’un V8 5,7 L ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm de Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n      ou sur moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 38-1801MPG\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1801MPG\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie d’allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement de seconde monte\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914303688860,"sku":"38-1801MPG","price":324.19,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645170.jpg?v=1779220192"},{"product_id":"granatelli-dodge-chrysler-jeep-ram-hemi-95mm-billet-drive-by-wire","title":"Corps de papillon Granatelli en billette 95 mm Drive-By-Wire pour Dodge \/ Chrysler \/ Jeep \/ Ram HEMI – GMTBHLC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eDonnez à votre HEMI le flux d'air dont elle a besoin pour tirer pleinement parti de vos améliorations de performance. Le boîtier papillon Granatelli 95 mm en aluminium massif Drive-By-Wire élargit le conduit d'admission grâce à un diamètre nettement supérieur, offre une réponse d'accélération plus rapide et une construction haut de gamme usinée CNC, idéale pour les combinaisons exigeantes de rue et de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Granatelli GMTBHLC 95 mm Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e est usiné CNC avec précision dans de l'aluminium massif et conçu comme un remplacement à haut débit pour les systèmes de papillon électronique HEMI compatibles de Dodge, Chrysler, Jeep et Ram.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eSon \u003cstrong\u003ediamètre de 95 mm\u003c\/strong\u003e plus grand est conçu pour réduire la restriction d'admission et répondre aux besoins accrus en flux d'air des combinaisons HEMI modifiées à aspiration naturelle et à induction forcée, tout en conservant le fonctionnement électronique moderne Drive-By-Wire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eCONSTRUCTION EN ALUMINIUM MASSIF. 95 MM DE FLUX D'AIR POUR HEMI.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003ePERFORMANCES HEMI 5,7 L • 6,1 L • 6,4 L \/ 392\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon Granatelli de 95 mm usiné CNC en aluminium massif est conçu pour éliminer les restrictions de flux d'air, affiner la réponse du papillon électronique et répondre aux besoins accrus en flux d'air des moteurs HEMI modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrand diamètre de papillon de 95 mm\u003c\/strong\u003e pour une capacité de flux d'air accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003eapplications HEMI compatibles Dodge, Chrysler, Jeep \u0026amp; Ram\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCommande électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruction en aluminium massif usiné CNC avec précision\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour augmenter le flux d'air et améliorer la réponse du papillon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct pour les boîtiers papillon DBW d'origine compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à réduire la restriction d'admission sur les moteurs HEMI modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRépond aux besoins accrus en flux d'air des modifications boulonnées courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les applications de rue, de circuit et de haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les configurations HEMI modifiées à aspiration naturelle et à induction forcée compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec de nombreuses applications HEMI 5,7 L, 6,1 L et 6,4 L \/ 392\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLes applications 2005–2010 nécessitent un faisceau adaptateur Granatelli\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible avec les véhicules équipés d'E-Torque en raison des limitations d'espace physique\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu et développé aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠ Avertissement de compatibilité E-Torque :\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon de 95 mm \u003cstrong\u003eNE S'ADAPTANT PAS AUX véhicules équipés du système E-Torque d'origine\u003c\/strong\u003e en raison d'un espace physique insuffisant. Si votre véhicule est équipé d'E-Torque, \u003cstrong\u003ene commandez pas ce boîtier papillon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications HEMI 2005–2010 :\u003c\/strong\u003e Ces véhicules nécessitent le \u003cstrong\u003efaisceau adaptateur Granatelli\u003c\/strong\u003e approprié pour l'installation. Vérifiez l'année-modèle et le connecteur du boîtier papillon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConception à haut débit de 95 mm\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eÀ mesure que la puissance augmente, les besoins en air du moteur augmentent également. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 95 mm\u003c\/strong\u003e offre une surface d'entrée supplémentaire par rapport aux boîtiers papillon d'origine plus petits, aidant à réduire une restriction potentielle dans le système d'admission et permettant aux moteurs HEMI modifiés compatibles de déplacer plus d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction CNC en aluminium massif de précision\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eContrairement à un boîtier papillon moulé conventionnel, le GMTBHLC présente une \u003cstrong\u003econstruction en aluminium massif usiné CNC de précision\u003c\/strong\u003e. Le corps en aluminium massif offre une excellente résistance, une précision dimensionnelle et une apparence haut de gamme pour les compartiments moteur orientés vers la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eRéponse électronique du papillon plus vive\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBHLC conserve le fonctionnement électronique moderne du papillon \u003cstrong\u003eDrive-By-Wire\u003c\/strong\u003e tout en augmentant le passage du flux d'air dans le système d'admission. Lorsqu'il est correctement associé à l'admission du moteur et calibré, le diamètre plus grand peut aider à fournir une réponse plus rapide et un flux d'air plus puissant sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour compléter vos modifications HEMI\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUn boîtier papillon plus grand devient de plus en plus bénéfique à mesure que les besoins en flux d'air augmentent. Les admissions d'air froid, les collecteurs d'admission portés, les améliorations d'arbre à cames, les travaux sur culasse, les modifications d'échappement, les compresseurs et autres améliorations de performance peuvent tous augmenter la quantité d'air que votre HEMI doit déplacer, faisant du GMTBHLC un excellent composant complémentaire pour une combinaison correctement associée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eFamilles de moteurs HEMI compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les applications compatibles Dodge, Chrysler, Jeep et Ram équipées de moteurs HEMI électroniques Drive-By-Wire. Les applications courantes incluent :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHEMI 5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHEMI 6,1 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHEMI 6,4 L \/ 392\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de véhicules populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eFamille de véhicules\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications HEMI courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles 5,7 L, 6,1 L et 6,4 L \/ 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles 5,7 L, 6,1 L et 6,4 L \/ 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Durango\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI compatibles 5,7 L et 6,4 L \/ 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI compatibles 5,7 L, 6,1 L et 6,4 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Magnum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI compatibles 5,7 L et 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications compatibles 5,7 L, 6,1 L et 6,4 L \/ 392\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCamions Ram\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI électroniques DBW compatibles \u003cstrong\u003esans E-Torque\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Le GMTBHLC est conçu pour les \u003cstrong\u003eapplications HEMI compatibles Dodge, Chrysler, Jeep et Ram équipées d'une commande électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année, le moteur, le connecteur du boîtier papillon, la configuration du collecteur d'admission et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠ Applications E-Torque :\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon \u003cstrong\u003eNE S'ADAPTANT PAS AUX véhicules équipés du système E-Torque d'origine\u003c\/strong\u003e en raison d'un espace physique insuffisant. Si votre véhicule est équipé d'E-Torque, \u003cstrong\u003ene commandez pas le GMTBHLC.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque 2005–2010 :\u003c\/strong\u003e Toutes les applications HEMI 2005–2010 nécessitent le \u003cstrong\u003efaisceau adaptateur Granatelli\u003c\/strong\u003e approprié.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque de réglage :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAucun réglage requis.\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon Dodge\/Mopar HEMI se monte sans réglage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914345336988,"sku":"GMTBHLC","price":680.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBHLC_2.png?v=1786663301"},{"product_id":"i-30499710-granatellimotor-sports-dodge-hemidrive-by-wire-billet-throttle-body-black-gmtbhlcb","title":"Corps de papillon Granatelli en aluminium usiné noir de 95 mm Drive-By-Wire pour Dodge \/ Chrysler \/ Jeep \/ Ram HEMI – GMTBHLCB","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003eDonnez à votre HEMI le débit d'air nécessaire pour tirer pleinement parti de vos améliorations de performance. Le boîtier papillon Granatelli 95 mm noir en aluminium usiné par commande numérique Drive-By-Wire ouvre considérablement le conduit d'admission avec un débit d'air accru, une réponse d'accélérateur plus rapide et une construction haut de gamme usinée CNC conçue pour les applications de rue et de performance exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003eboîtier papillon Drive-By-Wire Granatelli GMTBHLCB 95 mm\u003c\/strong\u003e est usiné avec précision par commande numérique en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e et doté d'une finition durable en \u003cstrong\u003eanodisation noire\u003c\/strong\u003e. Son énorme \u003cstrong\u003ediamètre de 95 mm\u003c\/strong\u003e est conçu pour augmenter le débit d'air et réduire la restriction d'admission sur les moteurs HEMI Dodge, Chrysler, Jeep et Ram compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eConçu comme une amélioration de performance de remplacement direct, le GMTBHLCB conserve le fonctionnement électronique Drive-By-Wire et fonctionne avec le câblage et les connecteurs d'origine compatibles tout en offrant une capacité de débit d'air considérablement supérieure pour les combinaisons modifiées \u003cstrong\u003e5,7 L et 6,4 L \/ 392 HEMI\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003eDÉBIT D'AIR DE 95 MM EN ALUMINIUM USINÉ POUR VOTRE HEMI.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAPPROXIMATIVEMENT 40 % DE DÉBIT D'AIR EN PLUS À 7 000 TR\/MIN\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe diamètre de 95 mm de Granatelli augmente considérablement le débit d'air disponible par rapport au conduit de papillon de style d'origine, aidant à améliorer la réponse de l'accélérateur et à soutenir des performances de haut niveau plus puissantes sur les combinaisons HEMI correctement adaptées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉnorme diamètre de papillon de 95 mm\u003c\/strong\u003e pour une capacité de débit d'air accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmente le débit d'air d'environ \u003cstrong\u003e40 % à 7 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003eapplications HEMI Dodge, Chrysler, Jeep \u0026amp; Ram compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eContrôle électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUsiné avec précision par commande numérique en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition anodisée noire\u003c\/strong\u003e pour la résistance à la corrosion et un aspect agressif\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour améliorer la réponse de l'accélérateur et le débit d'air à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de performance de remplacement direct pour les applications compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionne avec le câblage et les connecteurs d'origine compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAucun adaptateur ni faisceau requis sur les applications compatibles 2013 et ultérieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les combinaisons HEMI d'origine, légèrement modifiées et haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellente amélioration pour les combinaisons d'admission à air froid, d'échappement, d'arbre à cames et de collecteur d'admission\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec de nombreuses applications \u003cstrong\u003e5,7 L et 6,4 L \/ 392 HEMI\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLes applications 2005–2010 nécessitent le faisceau adaptateur Granatelli approprié\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible avec les véhicules équipés d'E-Torque en raison des limitations d'espace physique\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠ Avertissement de compatibilité E-Torque :\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon de 95 mm \u003cstrong\u003eNE S'INSTALLERA PAS SUR LES VÉHICULES ÉQUIPÉS DU SYSTÈME E-Torque D'ORIGINE\u003c\/strong\u003e en raison d'un espace physique insuffisant. Si votre véhicule est équipé d'E-Torque, \u003cstrong\u003ene commandez pas le GMTBHLCB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications HEMI 2005–2010 :\u003c\/strong\u003e Ces véhicules nécessitent le \u003cstrong\u003efaisceau adaptateur Granatelli approprié\u003c\/strong\u003e pour l'installation. Vérifiez l'année-modèle et le connecteur du boîtier papillon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eDiamètre de 95 mm pour un débit d'air HEMI sérieux\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe boîtier papillon d'origine peut devenir une restriction à mesure que la demande de puissance et de débit d'air augmente. L'\u003cstrong\u003eouverture de papillon de 95 mm\u003c\/strong\u003e de Granatelli offre une surface d'entrée considérablement plus grande et est conçue pour augmenter le débit d'air d'environ \u003cstrong\u003e40 % à 7 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e, aidant un système d'admission correctement adapté à respirer plus efficacement à des vitesses de moteur plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConstruction en aluminium usiné par commande numérique de précision\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe GMTBHLCB est usiné avec précision par commande numérique en \u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e pour une excellente résistance, précision dimensionnelle et durabilité. Contrairement à un boîtier papillon moulé conventionnel, le boîtier usiné offre une construction haut de gamme pour les applications de rue et de performance exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eFinition anodisée noire durable\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eUne \u003cstrong\u003efinition anodisée noire\u003c\/strong\u003e ajoute une résistance à la corrosion tout en donnant au GMTBHLCB un aspect propre et agressif qui semble parfaitement à sa place sur un moteur HEMI moderne. C'est un excellent choix pour les clients qui veulent la performance et la précision de la version usinée avec un look sous le capot plus discret.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eRéponse électronique du papillon plus vive\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLe conduit de débit d'air plus grand de 95 mm est conçu pour compléter le \u003cstrong\u003esystème de papillon électronique Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e d'origine. Lorsqu'il est correctement adapté à l'admission et au calibrage du moteur, la capacité de débit d'air accrue peut fournir une réponse d'accélérateur plus rapide et un débit d'air plus fort à des régimes plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour compléter les améliorations de performance HEMI\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003eLes avantages d'un boîtier papillon plus grand deviennent de plus en plus importants à mesure que le moteur est modifié pour déplacer plus d'air. Les admissions à air froid, les collecteurs de soupapes portés, les améliorations d'arbre à cames, les travaux sur culasse et les systèmes d'échappement à flux plus libre peuvent tous augmenter la demande de débit d'air, faisant du GMTBHLCB une excellente amélioration complémentaire pour une combinaison de performance correctement adaptée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003eFamilles de moteurs HEMI compatibles\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003eConçu pour les applications Dodge, Chrysler, Jeep et Ram compatibles équipées de moteurs HEMI électroniques Drive-By-Wire. Les principales familles de moteurs comprennent :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L HEMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,4 L \/ 392 HEMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSans E-Torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eApplications de véhicules populaires\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eFamille de véhicules\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications HEMI courantes\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Challenger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications 5,7 L et 6,4 L \/ 392 compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Charger\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications 5,7 L et 6,4 L \/ 392 compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDodge Durango\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications 5,7 L et 6,4 L \/ 392 compatibles sans E-Torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eChrysler 300C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI 5,7 L et 6,4 L \/ 392 compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI 5,7 L et 6,4 L \/ 392 compatibles sans E-Torque\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeep Wrangler\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI 6,4 L compatibles lorsque l'espace approprié est disponible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRam 1500–3500\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eApplications HEMI compatibles \u003cstrong\u003esans E-Torque\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur l'ajustement :\u003c\/strong\u003e Le GMTBHLCB est conçu pour les applications \u003cstrong\u003eDodge, Chrysler, Jeep et Ram HEMI compatibles équipées d'un contrôle électronique du papillon Drive-By-Wire\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année-modèle, le moteur, le connecteur du boîtier papillon, la configuration du collecteur d'admission et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e⚠ Applications E-Torque :\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon de 95 mm \u003cstrong\u003eNE S'INSTALLERA PAS SUR LES VÉHICULES ÉQUIPÉS DU SYSTÈME E-Torque D'ORIGINE\u003c\/strong\u003e en raison d'un espace physique insuffisant. Si votre véhicule est équipé d'E-Torque, \u003cstrong\u003ene commandez pas le GMTBHLCB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque 2005–2010 :\u003c\/strong\u003e Les applications HEMI de 2005–2010 nécessitent le \u003cstrong\u003efaisceau adaptateur Granatelli approprié\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque de réglage :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eAucun réglage requis.\u003c\/strong\u003e Ce boîtier papillon Dodge\/Mopar HEMI se fixe sans réglage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914345500828,"sku":"GMTBHLCB","price":680.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBHLCB_5.png?v=1786663524"},{"product_id":"granatelli-performance-ignition-wire-1801s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Dodge\/Chrysler 5,7 L\/5,9 L 1998-2005 – 28-1801S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1801S, convient aux Jeep Grand Cherokee, Dodge Magnum\/Durango et Chrysler 300 de 1998 à 2005 équipés des moteurs V8 5,7 L et V8 5,9 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Jeep Grand Cherokee 5,7 L V8 de 2005.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1801S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,7 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1801S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement de seconde monte\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914347106460,"sku":"28-1801S","price":375.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646828.png?v=1779220346"},{"product_id":"granatelli-0-ohm-red-coil-on-plug-connector-wire-kit-2003-28-1801s-r","title":"Kit de câbles rouges Granatelli 0 ohm à brancher sur les bobines pour Dodge\/Chrysler\/Jeep 5,7 L HEMI 2003-2007 – 28-1801S-R","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- ACCROCHE UNIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #7d7d7d; border-radius:12px; padding:26px; margin-bottom:22px; background:#f1f1f1; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.07);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.5px; color:#555555; margin:0 0 7px;\"\u003eALLUMAGE GRANATELLI HEMI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:27px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px;\"\u003eVOTRE HEMI PRODUIT L’ÉTINCELLE — CES FILS L’AMÈNENT PLUS EFFICACEMENT À LA BOUGIE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 10px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de connecteurs pour bobine d’allumage Granatelli 28-1801S-R\u003c\/strong\u003e est un ensemble de fils d’allumage haute performance rouge conçu pour les applications compatibles \u003cstrong\u003e5.7L HEMI Chrysler, Dodge et Jeep de 2003 à 2007\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0;\"\u003eGrâce à la \u003cstrong\u003etechnologie brevetée de fils d’allumage à 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli, ce kit est conçu pour minimiser la résistance électrique entre la bobine et la bougie d’allumage tout en assurant la suppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI) nécessaires à proximité de l’électronique moderne des véhicules.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px; margin:0 0 22px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eFAIBLE RÉSISTANCE\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#e9e9e9; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003eROUGE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eCOULEUR DU FIL\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003e5.7L HEMI\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eV8 DE 3e GÉNÉRATION\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#e9e9e9; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003eMONTAGE DIRECT\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eCONNECTEURS DE BOBINE\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- POURQUOI --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8c8c8c; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 9px;\"\u003ePourquoi remplacer les fils de connecteurs de bobine HEMI ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0;\"\u003eLa résistance à l’intérieur d’un fil d’allumage peut réduire l’énergie électrique disponible au niveau de la bougie d’allumage. Les \u003cstrong\u003efils d’allumage HEMI à 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli sont conçus pour offrir un chemin à résistance extrêmement faible tout en maîtrisant les interférences électroniques indésirables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- IDÉAL POUR --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8c8c8c; border-radius:12px; padding:21px 22px; margin-bottom:22px; background:#ededed;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 11px;\"\u003eIdéal pour\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.85; color:#222222; margin:0;\"\u003e\n✓ Véhicules de route équipés du moteur HEMI 5.7L   •  \n✓ Préparations haute performance Dodge   •  \n✓ Chrysler 300 HEMI   •  \n✓ Dodge Magnum \/ Durango   •  \n✓ Jeep Grand Cherokee 5.7L   •  \n✓ Remplacement ou amélioration haute performance de l’allumage\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eCompatibilité principale des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChrysler 300\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV8 HEMI 5.7L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDodge Magnum\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV8 HEMI 5.7L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDodge Durango\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV8 HEMI 5.7L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV8 HEMI 5.7L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#efefef;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e28-1801S-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit de connecteurs pour bobine d’allumage \/ ensemble de fils d’allumage haute performance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eV8 HEMI 5.7L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur du fil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eRouge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition de la gaine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de borne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eStandard \/ style d’origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eTechnologie Granatelli à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735039634\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- IMPORTANT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #ad9642; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n\u003cstrong\u003eREMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ :\u003c\/strong\u003e Ce kit est destiné aux \u003cstrong\u003eapplications compatibles HEMI 5.7L de 3e génération\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l’année, le moteur et la configuration d’origine des fils d’allumage avant de commander. Cette annonce concerne \u003cstrong\u003euniquement le kit de connecteurs\/fils haute performance — les bobines d’allumage ne sont pas incluses.\u003c\/strong\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914349138076,"sku":"28-1801S-R","price":375.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1801S-R.png?v=1787857534"},{"product_id":"granatelli-black-billet-160-thermostat-housing-jeep-trackhawk-430160b","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné noir 160° pour Jeep Trackhawk, Ram TRX et Dodge Durango Hellcat 6.2L – 430160B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 25px; background: #f5f5f5; border-left: 5px solid #c40000; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000; font-size: 28px;\"\u003e\n\nBoîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports avec thermostat de 160°F\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003e\nAméliorez votre système de refroidissement avec le \u003cstrong\u003eboîtier de thermostat noir en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e, conçu pour les applications haute performance Dodge, Ram, Jeep et SRT. Ce boîtier de thermostat haut de gamme combine une \u003cstrong\u003econstruction durable en aluminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e pour offrir des performances de refroidissement fiables pour votre V8 haute performance.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nCaractéristiques principales\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUsiné CNC à partir d'aluminium usiné 6061-T6 de haute qualité pour une excellente résistance, durabilité et performances à long terme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eThermostat à haut débit de 160°F\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nComprend un thermostat à haut débit de 160°F conçu pour aider à maintenir des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eFinition noire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nPrésente une élégante finition noire qui offre un aspect propre et axé sur la performance sous le capot.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f8f8; padding: 18px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003eAmélioration des performances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\nUne amélioration idéale pour les passionnés cherchant à améliorer les performances du système de refroidissement tout en ajoutant un composant usiné haut de gamme à leur compartiment moteur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Applications de véhicules --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nApplications de véhicules\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\nCe boîtier de thermostat Granatelli Motor Sports avec \u003cstrong\u003ethermostat de 160°F\u003c\/strong\u003e est conçu pour les applications haute performance suivantes :\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 15px; font-size: 16px;\"\u003e\n\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #444; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge \/ Ram\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eApplications SRT \/ Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 suralimenté 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #666; margin-top: 12px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, le modèle, le moteur et la configuration du boîtier de thermostat existant avant de commander.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Pourquoi choisir --\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #222; color: #fff; padding: 25px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\n\nPourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\nConçu dans un souci de performance, ce boîtier de thermostat usiné offre une alternative plus robuste et de qualité supérieure à un boîtier standard de style d'origine. Le \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e inclus aide à fournir un contrôle constant de la température du liquide de refroidissement pour les applications axées sur la performance.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color: #fff; margin-top: 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce : 430160B\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"color: #c40000; border-bottom: 2px solid #c40000; padding-bottom: 8px;\"\u003e\n\nSpécifications du produit\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cul style=\"font-size: 16px; padding-left: 25px;\"\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 430160B\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eThermostat :\u003c\/strong\u003e Haut débit de 160°F\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Applications V8 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center; padding: 25px; background: #f5f5f5; border-top: 4px solid #c40000;\"\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin-top: 0; color: #c40000;\"\u003e\n\nAméliorez votre système de refroidissement\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size: 17px;\"\u003e\nDonnez à votre véhicule haute performance la qualité et la durabilité d'un boîtier de thermostat usiné Granatelli Motor Sports. Commandez le \u003cstrong\u003e430160B\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit de 160°F\u003c\/strong\u003e dès aujourd'hui.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914423259292,"sku":"430160B","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430180B-2_2.png?v=1787263686"}],"url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/dodge-durango.oembed","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}