{"title":"Pièces de performance pour Ford Explorer","description":"\u003cp\u003eLe Ford Explorer est depuis longtemps un VUS prisé des conducteurs qui recherchent une combinaison de polyvalence, de confort et de performances fiables. Que vous souhaitiez améliorer la réponse à l’accélérateur, l’efficacité de l’allumage ou les performances globales du moteur, l’installation de composants haut de gamme de l’après-vente peut aider votre Explorer à offrir le meilleur de ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports propose une sélection de pièces de performance de haute qualité pour le Ford Explorer, conçues pour offrir une puissance accrue, une fiabilité améliorée et un plaisir de conduite accru. Cette collection comprend des kits d’allumage à bobine sur bougie (COP) de pointe, des capteurs de débit massique d’air haute performance, des blocs de bobines d’allumage et des kits de connecteurs, des ensembles de fils de bougie MPG ainsi que d’autres améliorations d’allumage éprouvées, conçus pour maximiser l’efficacité de la combustion et l’énergie de l’étincelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi les produits vedettes figurent le kit de connecteurs et les blocs de bobines Granatelli 65K, qui offrent une intensité d’étincelle accrue pour des performances améliorées, ainsi que les bobines Pro Series pour le moteur Ford EcoBoost 3,5 L à double turbo, conçues pour répondre aux exigences des applications turbocompressées. Les conducteurs peuvent également améliorer la précision de la mesure du débit d’air grâce au capteur de débit massique d’air haute performance Granatelli, contribuant ainsi à optimiser la gestion du moteur et sa réactivité. L’offre comprend également des kits d’allumage à bobine sur bougie à haute puissance, des ensembles de blocs de bobines Hot Street, des systèmes d’allumage Pro Series et des fils de bougie MPG conçus pour assurer des performances d’allumage efficaces et constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des décennies, Granatelli Motor Sports est reconnue comme une référence de confiance dans le secteur de la performance, produisant des composants fabriqués aux États-Unis sur lesquels les passionnés et les compétiteurs comptent. Son engagement envers l’innovation, l’ingénierie de qualité et les performances en conditions réelles a fait de Granatelli un chef de file des produits de performance de l’après-vente. Lorsque vous serez prêt à libérer davantage le potentiel de votre Ford Explorer, ces améliorations éprouvées vous offriront des solutions axées sur la performance sur lesquelles vous pourrez compter.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"granatelli-3-5l-ford-ecoboost-twin-turbo-f150-expedition-navigator","title":"Kit de bobines d’allumage Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 3,5 L et 3,7 L V6 non EcoBoost 2011 à 2014 – 26-0520CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eALLUMAGE GRANATELLI PRO SERIES\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eDONNEZ À VOTRE V6 FORD 3,5 L OU 3,7 L UNE ÉTINCELLE PLUS PUISSANTE ET PLUS CONSTANTE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de bobines d’allumage Granatelli Motor Sports 26-0520CP Pro Series\u003c\/strong\u003e améliore les \u003cstrong\u003emoteurs V6 atmosphériques 3,5 L et 3,7 L compatibles des Ford, Lincoln et Mazda 2011 à 2014\u003c\/strong\u003e grâce à des bobines d’allumage haute performance capables de produire jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eConçues pour remplacer directement le système d’allumage d’origine avec bobine sur bougie, ces bobines haute performance offrent une énergie d’étincelle accrue tout en conservant un montage et un raccordement électriques de type d’origine. Le résultat est une amélioration simple de l’allumage pour les applications V6 d’origine, préparées ou modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT :\u003c\/strong\u003e Cette référence est conçue pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eatmosphériques \/ non EcoBoost\u003c\/strong\u003e avec moteurs V6 3,5 L et 3,7 L. Elle \u003cstrong\u003en’est pas destinée aux applications EcoBoost 3,5 L à double turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPERÇU DES PERFORMANCES\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de l’étincelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJusqu’à 60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct \/ Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003ePOURQUOI PASSER AUX BOBINES GRANATELLI PRO SERIES ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eÀ mesure que la charge du moteur, le régime et les exigences de performance augmentent, le système d’allumage doit fournir un effort accru pour maintenir une étincelle puissante et constante. Les bobines Granatelli Pro Series sont conçues pour offrir une énergie d’allumage accrue par rapport à une bobine de remplacement standard, tout en conservant un montage de type d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJusqu’à 60 000 volts\u003c\/strong\u003e – Performances d’allumage haute performance pour les applications V6 Ford compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉnergie d’étincelle améliorée\u003c\/strong\u003e – Aide à assurer une combustion constante sous une charge et un régime moteur accrus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéponse à l’accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e – Une étincelle constante peut contribuer à une accélération et une conduite plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/strong\u003e – Conçues pour remplacer les unités d’origine avec bobine sur bougie compatibles sans conversion d’allumage sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e – Utilise le point de montage et le raccordement électrique d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoteurs d’origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e – Conviennent aussi bien aux véhicules d’origine qu’aux applications de rue axées sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/strong\u003e – Fabriquées par Granatelli Motor Sports pour des applications nécessitant des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eIDÉAL POUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement d’origine et améliorations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules préparés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules modifiés avec admission et échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApplications de rue à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProjets de rue et de circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement de bobines d’allumage d’origine vieillissantes ou faibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPPLICATIONS POPULAIRES 2011-2014\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Flex\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Police Interceptor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLincoln MKS \/ MKT \/ MKX \/ MKZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda 6 \/ CX-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSPÉCIFICATIONS DU PRODUIT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e26-0520CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePro Series\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de bobines d’allumage sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 Ford 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs d’origine et modifiés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e802735032857\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eREMARQUE IMPORTANTE SUR LA COMPATIBILITÉ MOTEUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa référence Granatelli 26-0520CP est destinée aux moteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques \/ non EcoBoost compatibles.\u003c\/strong\u003e Ne commandez pas ce kit en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Ford a également produit des moteurs EcoBoost 3,5 L turbocompressés qui utilisent un système d’allumage différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier \u003cstrong\u003el’année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration d’origine des bobines d’allumage du véhicule\u003c\/strong\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314512540,"sku":"26-0520CP","price":685.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644344_e6930145-aee7-4612-8e25-d0fc8dd05b15.jpg?v=1779219183"},{"product_id":"granatelli-2005-2014-ford-4-6l-5-4l-3v-42k-hot-street-coil-25-3001","title":"Bobines d'allumage Granatelli 42 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 3V 2005–2014 – 25-3001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage haute performance Granatelli Hot Street 42 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2005–2014\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage direct sur bougie Granatelli Motor Sports Hot Street\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e,\n ces bobines d'allumage haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e42 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante que les bobines d'origine usées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e est idéal pour\n les applications d'origine, les véhicules de tous les jours et les applications de performance de rue. Les véhicules compatibles incluent\n certains modèles Ford Mustang GT, F-150, Expedition, Explorer, Explorer Sport Trac,\n F-250\/F-350 Super Duty, Lincoln Navigator, Lincoln Mark LT et Mercury Mountaineer\n équipés du bon système d'allumage V8 modulaire 3 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eJeu complet pour V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un jeu de remplacement complet de bobines pour les applications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance de sortie maximale de 42 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage améliorées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à fournir une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut améliorer la réponse à l'accélérateur, la qualité du ralenti et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à restaurer les performances perdues en raison de bobines d'origine faibles ou vieillissantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConvient aux applications de performance de rue d'origine et modifiées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les combinaisons naturellement aspirées et certaines à induction forcée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour des performances fiables dans des conditions de conduite quotidiennes et exigeantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour répondre aux exigences de performance de style OEM ou les dépasser\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Des bobines d'allumage vieillissantes peuvent contribuer à des hésitations, un ralenti irrégulier, une réponse à l'accélérateur réduite,\n des ratés d'allumage et des performances irrégulières en charge. Remplacer les bobines usées par un jeu complet\n assorti aide à restaurer une distribution d'étincelle constante sur les huit cylindres.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines Granatelli Hot Street sont conçues pour fournir une tension de sortie accrue et des performances d'allumage fiables\n pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes compatibles. Elles sont un excellent\n choix pour les véhicules de tous les jours, les applications de remorquage et les projets de performance de rue\n à la recherche d'une mise à niveau d'allumage à montage direct.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances Hot Street\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n La série Granatelli Hot Street est conçue pour fournir une puissance d'allumage accrue tout en\n conservant la simplicité de montage direct d'un système de bobines direct sur bougie de style OEM. Une étincelle plus puissante,\n plus constante peut aider à améliorer l'efficacité de la combustion, la réponse à l'accélérateur et les\n performances globales du moteur. Les résultats réels varieront en fonction de l'état du véhicule,\n des modifications du moteur, de la programmation et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e25-3001\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n Lincoln et Mercury équipés de moteurs compatibles\n \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n d'origine direct sur bougie correspondant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n Ford a produit des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes des moteurs modulaire\n 4,6 L et 5,4 L. Confirmez que votre véhicule utilise le moteur compatible\n \u003cstrong\u003e3 soupapes et le design de bobine d'allumage correspondant\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT avec moteur 4,6 L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eShelby GT; pas Shelby GT500 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCertaines applications V8 3 soupapes; vérifier le code moteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition \/ Expedition EL\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications Mark LT du marché américain\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator \/ Navigator L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eConfirmer le design de bobine d'origine correspondant\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 25-3001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Série Hot Street\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute performance direct sur bougie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 42 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Direct sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735010855\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce jeu de bobines est destiné aux moteurs compatibles\n Ford modulaire \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e. Ford a produit plusieurs\n versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes de ces moteurs au cours d'années-modèles chevauchantes,\n et les bobines d'allumage ne sont pas interchangeables entre toutes les versions. Ne commandez pas\n en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Confirmez la configuration de votre moteur, la forme de la bobine d'origine,\n le connecteur et le design de montage avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326046876,"sku":"25-3001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/25-3001.png?v=1786144421"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-25-2001","title":"Bobines d’allumage Granatelli 42 kV pour moteur chaud, noires, lot de 8, pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997-2004 – 25-2001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Donnez à votre V8 Ford les performances d'allumage qu'il mérite avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les\u003cstrong\u003eapplications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 compatibles\u003c\/strong\u003e,\n ce jeu de bobines haute performance de 42 kV est conçu pour fournir une énergie d'allumage puissante et\n fiable pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports 25-2001\u003c\/strong\u003e\n comprend \u003cstrong\u003e8 bobines d'allumage direct noires\u003c\/strong\u003e conçues comme une\n amélioration de performance pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n Avec une conception haute puissance de \u003cstrong\u003e42 kV\u003c\/strong\u003e, ce jeu complet est conçu\n pour fournir des performances d'allumage fiables sur toute la plage de fonctionnement du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n JEU DE BOBINES D'ALLUMAGE HOT STREET 42 kV\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n FORD 4,6 L \/ 5,4 L 2 V • JEU DE 8 • HAUTE PERFORMANCE\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Conçu pour les\u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n applications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 2 soupapes compatibles\u003c\/strong\u003e, les bobines Hot Street\n Granatelli offrent des performances d'allumage haute puissance pour les voitures de route,\n les camions, les VUS et les préparations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PUISSANCE DE 42 kV\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Performances d'allumage haute puissance conçues pour fournir une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n JEU DE 8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Jeu complet de bobines pour les applications compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n HOT STREET\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBobines d'allumage haute performance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Complet \u003cstrong\u003ejeu de 8\u003c\/strong\u003e bobines noires\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L 2V compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de bobine d'allumage direct\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Performances haute puissance pour une énergie d'étincelle puissante\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour assurer des performances d'allumage constantes\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéal pour les véhicules de route et les véhicules haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Excellent choix pour les camions, VUS, voitures et préparations haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Finition noire\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Pièce n°\u003cstrong\u003e25-2001\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Performances d'allumage haute puissance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Votre système d'allumage joue un rôle important dans les performances du moteur.\n Les \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebobines d'allumage Hot Street Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n sont conçues pour fournir une puissance d'allumage élevée pour les applications\n Ford V8 compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la\n plage de fonctionnement du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Que vous entreteniez un véhicule utilisé au quotidien, que vous prépariez un\n véhicule de loisir du week-end ou que vous mettiez à niveau un V8 Ford orienté performance, le\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ejeu de bobines 25-2001\u003c\/strong\u003e offre une\n solution complète de huit bobines de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:14px 0;\"\u003e\n Les applications suivantes sont répertoriées pour le jeu de bobines\n \u003cstrong\u003eHot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et le moteur\n exacts avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250 \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997–2002\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2003–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications sur route et haute performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\u003cstrong\u003e\n Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 25-2001\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de bobines d'allumage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 42 kV\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Noir\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735010930\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications sur route et haute performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\n Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 25-2001\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de bobines d'allumage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 42 kV\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Noir\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735010930\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Remarque sur la compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Obtenez des performances d'allumage haute puissance avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Granatelli Motor Sports 42KV Hot Street 25-2001\u003c\/strong\u003e.\n Avec 8 bobines d'allumage haute performance noires conçues pour les applications compatibles Ford 4.6L\n et 5.4L V8, c'est une mise à niveau complète du système d'allumage pour votre projet.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910331650204,"sku":"25-2001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644335.jpg?v=1779219301"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1489s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mazda B4000\/Explorer\/Ranger 1990-2000 et autres modèles 4,0 L – 26-1489S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1489S, convient aux Mazda B4000 de 1990 à 2000 et aux Ford Explorer\/Ranger\/Aerostar équipées du moteur V6 4,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Mazda B4000 4,0 L V6 de 1994 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1489S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e4 L V6\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1489S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910362550428,"sku":"26-1489S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644432.jpg?v=1779219621"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-26-1899s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mazda Explorer\/Mustang B4000 2001-2010 et autres modèles 4,0 L – 26-1899S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1899S, convient aux modèles Ford Mustang\/Ranger\/Explorer Sport Trac\/Explorer et Mazda B4000 de 2001 à 2010 équipés du moteur V6 4,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford Mustang 4,0 L V6 de 2005 à 2010.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1899S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e4 L V6\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1899S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910366122140,"sku":"26-1899S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644483.jpg?v=1779219660"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1518s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Mercury\/Ford Mountaineer\/Explorer 5,0 L 1998-2001 – 28-1518S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Mercury Mountaineer et Ford Explorer 1998–2001 équipés du moteur V8 5,0 L, le Granatelli Motor Sports 28-1518S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Mercury Mountaineer 1998–2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et modifiées.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1518S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2001\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1518S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de rue performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911434326172,"sku":"28-1518S","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644567.jpg?v=1779219701"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1520s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Mercury\/Ford Mountaineer\/Explorer 5,0 L 1996-1997 – 28-1520S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Mercury Mountaineer et Ford Explorer 1996–1997 équipées du moteur V8 5,0 L, le Granatelli Motor Sports 28-1520S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 2 applications, à commencer par la Mercury Mountaineer 1997.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1520S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1520S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911435538588,"sku":"28-1520S","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644572.jpg?v=1779219702"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1958s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L\/5,4 L 2008-2010 – 28-1958S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1958S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Mercury Mountaineer, Lincoln Navigator et Ford Mustang\/Explorer Sport Trac\/Explorer\/Expedition 2008–2010 équipés des moteurs V8 4,6 L et V8 5,4 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur un Mercury Mountaineer V8 4,6 L 2008–2010 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1958S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008, 2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1958S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911930728604,"sku":"28-1958S","price":200.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644661.jpg?v=1779219720"},{"product_id":"granatelli-pro-series-coil-on-plug-coil-connector-28-1697cp","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V 60 kV Pro Series – 28-1697CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour une sélection de véhicules Ford, Lincoln et Mercury, ce kit complet\n \u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e associe des bobines d'allumage haute performance aux\n connecteurs nécessaires pour une mise à niveau de l'allumage fiable et axée sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003e28-1697CP Pro Series de Granatelli\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n \u003cstrong\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e et constitue un excellent choix pour\n remplacer des composants d'allumage usés ou améliorer le système d'allumage des\n véhicules de route et orientés vers la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:30px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:29px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n KIT BOBINE COIL-ON-PLUG PRO SERIES\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n BOBINES + CONNECTEURS • APPLICATIONS FORD V8 • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Une solution d'allumage complète conçue pour les\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L Ford compatibles\u003c\/strong\u003e.\n Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus pour les passionnés qui exigent\n des performances d'allumage fiables de leur véhicule.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PRO SERIES\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Composants d'allumage axés sur la performance de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n KIT COMPLET\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Comprend des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PERFORMANCE V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour une sélection d'applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:22px; margin:26px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'allumage Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de système d'allumage coil-on-plug\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Comprend des bobines d'allumage et des connecteurs\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour une sélection de \u003cstrong\u003emoteurs V8 4,6 L et 5,4 L Ford\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Composants de remplacement spécifiques à l'application\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour fournir une distribution d'étincelles fiable\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Excellent pour les applications de route et de performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéal pour remplacer des composants d'allumage vieillissants ou usés\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Aide à simplifier le remplacement complet d'une bobine et d'un connecteur\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Référence n°\u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:26px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 13px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance des V8 Ford\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Un système d'allumage puissant et constant est essentiel pour des performances\n optimales du moteur. Le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eGranatelli Pro Series\n 28-1697CP\u003c\/strong\u003e fournit une solution coil-on-plug complète conçue pour les\n applications V8 Ford compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n En combinant les bobines d'allumage et les connecteurs dans un seul kit, le\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e offre aux passionnés un\n moyen pratique de rafraîchir les composants d'allumage critiques tout en conservant\n une configuration axée sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:15px 0;\"\u003e\n Les applications suivantes sont répertoriées pour le\n \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\n Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur exacts avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSérie E\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATION SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications de route et de performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n passionnés qui souhaitent rafraîchir ou améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Il convient parfaitement aux véhicules de tous les jours, camions, VUS,\n véhicules de performance, projets de restauration et préparations sur mesure.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:23px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 16px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir un kit complet de bobine et de connecteur ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eSolution d'allumage complète\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Comprend à la fois des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eAxé sur la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus en gardant à l'esprit les applications de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eSpécifique à l'application\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour une sélection d'applications V8 Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1697CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Kit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Véhicules Ford, Lincoln et Mercury sélectionnés\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007824\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:21px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Avis de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Les applications de véhicules répertoriées ci-dessus sont basées sur les informations actuelles du catalogue\n Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:27px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:27px;\"\u003e\n\n Améliorez l'allumage de votre V8 Ford\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Remplacez vos bobines d'allumage et connecteurs par le\n \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles,\n ce kit complet offre une solution d'allumage axée sur la performance\n de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912263684252,"sku":"28-1697CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646779.png?v=1779219733"},{"product_id":"granatelli-1997-2014-ford-4-6l-5-4l-2v-65k-pro-series-28-1697sc","title":"Bobines d’allumage et kit de connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997–2014 – 28-1697SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Kit bobine d'allumage et connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 2 soupapes 1997–2014\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit bobine d'allumage sur bougie Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles,\n ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'allumage puissante et constante dans des conditions exigeantes de conduite, de remorquage,\n de course et de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce kit complet comprend \u003cstrong\u003ehuit bobines d'allumage haute performance sur bougie\n ainsi que le kit de connecteurs de bobine assorti\u003c\/strong\u003e. C'est une excellente amélioration d'allumage pour les\n modèles compatibles Ford Mustang GT, F-150, SVT Lightning, Crown Victoria, Expedition,\n Explorer et E-Series, ainsi que certains véhicules Lincoln et Mercury\n équipés du bon système d'allumage V8 modulaire à 2 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage plus le kit de connecteurs de bobine\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un ensemble complet de bobines d'allumage pour V8 et non d'une seule bobine de remplacement.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour un allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage sur bougie Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend le kit de connecteurs électriques de bobine assorti\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour aider à maintenir une étincelle puissante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAident à réduire les pertes d'étincelle couramment associées aux bobines d'origine plus faibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à résistance de zéro ohm\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie d'isolation protégée par brevet aide à réduire les interférences RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse à l'accélérateur, l'efficacité de combustion et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eExcellente amélioration pour les applications haute performance Mustang GT et SVT Lightning\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle extrême pour les performances Ford Modular\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les moteurs Modular 4,6 L et 5,4 L de Ford imposent des exigences importantes au système d'allumage,\n en particulier à mesure que le kilométrage, la pression de cylindre et la puissance augmentent. Des bobines d'allumage faibles\n peuvent contribuer à l'hésitation, aux ratés d'allumage, à une mauvaise réponse à l'accélérateur et aux pertes d'étincelle sous\n une forte accélération.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour les applications où une bobine de remplacement\n standard peut ne pas fournir suffisamment d'énergie d'étincelle. Que votre véhicule soit atmosphérique,\n suralimenté par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous, la conception de 65 000 volts aide à\n maintenir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les applications à haute puissance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Granatelli a conçu les bobines d'allumage Pro Series Extreme pour les combinaisons de performance exigeantes\n incluant les \u003cstrong\u003eapplications suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous de haut niveau\u003c\/strong\u003e. Granatelli rapporte des gains allant jusqu'à environ\n \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur sur les combinaisons atmosphériques\u003c\/strong\u003e et jusqu'à\n \u003cstrong\u003e25 chevaux-vapeur sur les combinaisons suralimentées par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous\u003c\/strong\u003e.\n Les gains réels varient selon le véhicule, les modifications du moteur, le réglage, le niveau de pression,\n l'état des bougies d'allumage et l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-1697SC\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n Lincoln et Mercury équipés d'un compatible\n \u003cstrong\u003emoteur V8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n sur bougie assorti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n Ford a utilisé des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes du V8 modulaire pendant les années de production\n qui se chevauchaient. Confirmez que votre véhicule possède le compatible\n \u003cstrong\u003emoteur à 2 soupapes et la conception de bobine d'origine assortie\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 SVT Lightning\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L suralimenté par compresseur 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSVT Lightning suralimenté par compresseur\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eStyle de carrosserie Heritage ; vérifier le moteur à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 4,6 L ; vérifier la conception de bobine à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eComprend les applications Police Interceptor compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 ; vérifier la conception de bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes précoces uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCougar XR-7\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 XR-7\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-150 \/ E-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-350 \/ E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à essence ; vérifier la bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1697SC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage sur bougie \u0026amp; kit de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines d'allumage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de connecteurs inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L \u0026amp; 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance :\u003c\/strong\u003e Zéro ohm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance externe requise :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735011265\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines est destiné aux moteurs\n Ford Modular \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles. Ford a produit plusieurs\n moteurs à 2, 3 et 4 soupapes de même cylindrée, et les bobines ne sont pas\n interchangeables entre toutes les versions. Ce kit ne doit pas être commandé pour les applications\n Mustang Cobra ou Mach 1 à 4 soupapes, les moteurs Mustang GT à 3 soupapes plus récents, ou d'autres\n systèmes d'allumage Modular incompatibles uniquement parce qu'ils partagent une cylindrée de 4,6 L ou 5,4 L.\n Confirmez la configuration du moteur et la conception d'origine des bobines avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912284033180,"sku":"28-1697SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1697SC_4.png?v=1786134070"},{"product_id":"granatelli-billet-valve-cover-breather-280117","title":"Granatelli - Boîtier d'admission d'air en aluminium usiné -10AN pour cache-culbuteurs de style OEM – 280117","description":"\u003ch2\u003eReniflard de cache-culbuteur Granatelli en aluminium usiné CNC pour la ventilation du carter\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 280117\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe reniflard de cache-culbuteur Granatelli Motor Sports 280117\u003c\/strong\u003e est une amélioration haute performance de la ventilation du carter pour les moteurs de route et de compétition. Sa construction en aluminium usiné CNC améliore la respiration du moteur, réduit la pression du carter et rehausse l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVentilation haute performance du carter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe reniflard de cache-culbuteur évacue efficacement les gaz de soufflage et l’excès de pression du carter afin de permettre au moteur d’atteindre des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la pression du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’étanchéité des segments de piston\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore le rendement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle l’accumulation de vapeurs d’huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les moteurs turbo, suralimentés, équipés de système à l’oxyde nitreux ou à fort taux de compression\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction en aluminium usiné CNC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium usiné CNC avec précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception légère et très résistante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRésistant à la chaleur et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications à forte puissance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage direct – Installation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace directement le bouchon d’huile ou le reniflard d’origine (selon l’application). Installation simple ne nécessitant aucune modification complexe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAmélioration des performances et du style\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOffre un style épuré inspiré de la compétition tout en assurant une ventilation fiable du carter pour les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un réglage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que la référence et l’application indiquées correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit ou sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913597505692,"sku":"280117","price":26.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/280113_280117_955f8d18-40ca-48ef-a9da-ce9364579ee4.png?v=1785195145"},{"product_id":"granatelli-coil-wires-combo-1846cp","title":"Kit bobine et fils Granatelli 60 kV pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 – 26-1846CP","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit combiné bobine et fils Granatelli Motor Sports 26-1846CP\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 26-1846CP\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit combiné bobine et fils Granatelli Motor Sports 26-1846CP\u003c\/strong\u003e est une amélioration d'allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle forte et constante. Il est destiné aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d'allumage fiables pour les applications de route, route\/circuit et de véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit combiné bobine et fils Granatelli, amélioration d'allumage haute performance, référence : 26-1846CP\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour un fonctionnement d'allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d'origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage d'améliorer les bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la combinaison moteur exige davantage du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l'installation des bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d'un véhicule modifié dépendent de l'ensemble de la combinaison moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, route\/circuit, course et véhicules personnalisés. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913810432156,"sku":"26-1846CP","price":324.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644476.jpg?v=1779219812"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-2001mpg","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes MPG – 25-2001MPG","description":"\u003cdiv\u003e### Description des bobines haute performance Granatelli 35KV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre véhicule avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Cette solution d’allumage de pointe est conçue pour offrir des performances et une fiabilité supérieures pour :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Véhicules équipés des moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L 2V**\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Camionnettes et VUS Ford** *(À l’exception de la Mustang 96-98)*\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Caractéristiques principales :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Sortie haute tension :** Les bobines Granatelli délivrent une tension impressionnante de 35 000 volts, garantissant une étincelle puissante pour une meilleure combustion, une puissance accrue et un couple amélioré. Cette sortie haute tension se traduit par une amélioration significative des performances et de l’efficacité du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Réponse à l’accélérateur améliorée :** Profitez d’une pédale d’accélérateur plus réactive et d’une accélération plus fluide. Ces bobines sont conçues pour maximiser la puissance d’allumage, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Consommation de carburant réduite :** En assurant une combustion plus efficace et complète, ces bobines haute performance peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant de votre véhicule et à vous faire économiser à la pompe.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Qualité de fabrication supérieure :** Fabriquées à partir de matériaux de première qualité, les bobines Granatelli sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir une durabilité exceptionnelle. Elles sont conçues pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux interférences électriques, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Installation facile :** Le kit comprend les bobines et tous les composants nécessaires pour une installation simple. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de bricolage, vous apprécierez la facilité d’installation et les avantages immédiats de ces bobines haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Compatibilité polyvalente :** Idéales pour une large gamme de véhicules Ford équipés de moteurs 4,6 L et 5,4 L 2V, à l’exception de la Mustang 96-98. Les bobines Granatelli constituent ainsi une amélioration polyvalente pour les voitures, les camionnettes et les VUS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Avantages :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Puissance et performances accrues :** La sortie haute tension et la qualité de fabrication supérieure des bobines Granatelli permettent d’obtenir des gains de performance significatifs. Vous bénéficierez d’une puissance accrue, d’un ralenti plus régulier et de démarrages plus rapides.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Efficacité du moteur améliorée :** En fournissant une étincelle plus puissante et plus constante, ces bobines contribuent à optimiser les performances du moteur, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Expérience de conduite améliorée :** Grâce à une meilleure réponse à l’accélérateur et à une puissance accrue, la conduite devient plus agréable. Que vous soyez sur la route ou hors route, ces bobines offrent les performances dont vous avez besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Applications :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Améliorations de performance :** Parfaites pour les passionnés de performance qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule. Idéales pour la performance sur route, les courses d’accélération et autres applications haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Conduite quotidienne :** Offrent la fiabilité et les performances nécessaires pour la conduite au quotidien, garantissant que votre véhicule fonctionne de manière fluide et efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Découvrez le summum des performances, de la fiabilité et de l’efficacité d’allumage. Transformez votre expérience de conduite dès aujourd’hui avec Granatelli Motor Sports.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePour plus d’informations et pour effectuer un achat, visitez [Granatelli Motor Sports](\u003ca href=\"..\/).\"\u003ehttps:\/\/granatellimotorsports.com).\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques principales et avantages\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur les applications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets axés sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble des caractéristiques du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit et de personnalisation, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228617372,"sku":"25-2001MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644336.jpg?v=1779219915"},{"product_id":"granatelli-60-000v-performance-coil-on-plug-kit-2014-2016-26-0646cp","title":"Kit bobine sur tige haute performance Granatelli 60 kV pour Ford 3,5 L EcoBoost 2014-2016.5 – 26-0646CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- INTRO \/ ACCROCHE UNIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:28px 26px; margin-bottom:24px; background:#f2f2f2; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.6px; color:#555555; margin:0 0 8px 0;\"\u003eALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI ECOBOOST\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLE BOOST AUGMENTE LA PRESSION DANS LES CYLINDRES — VOTRE ALLUMAGE DOIT ÊTRE ASSEZ PUISSANT POUR PERMÉER.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine haute performance Granatelli 26-0646CP\u003c\/strong\u003e améliore le système d'allumage des modèles compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3.5L EcoBoost 2014–2016.5\u003c\/strong\u003e avec des bobines capables de produire jusqu'à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eConçu comme remplacement haute performance du système d'allumage d'origine à bobine sur bougie, ce kit fournit une étincelle plus forte et plus constante pour les moteurs EcoBoost bi-turbo d'origine, préparés et modifiés, tout en conservant une installation simple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- OUTPUT CALLOUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8d8d8d; border-radius:12px; padding:22px 24px; margin:0 0 26px 0; background:#e8e8e8; box-shadow:0 4px 10px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 7px 0;\"\u003ePERFORMANCES DE RUE À HAUTE PUISSANCE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:34px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 8px 0;\"\u003e60 000 VOLTS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; color:#222222; margin:0;\"\u003eUne tension d'allumage plus élevée aide la bougie à s'allumer de manière constante à mesure que la pression dans le cylindre augmente sous boost, faisant de la 26-0646CP une amélioration majeure pour les applications EcoBoost axées sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- THREE BENEFITS --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:12px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003ePUISSANCE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e60 000V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eCapacité d'étincelle accrue par rapport au système d'allumage d'origine.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eMOTEUR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e3.5L ECOBOOST\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eConçu pour les applications Ford et Lincoln 3.5L bi-turbo compatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e2014–2016.5\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eLa compatibilité est volontairement limitée à cette plage de production.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- WHY UPGRADE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #929292; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:23px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eUne étincelle plus forte là où un moteur turbo en a le plus besoin\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe 3.5L EcoBoost utilise la suralimentation pour forcer plus d'air dans les cylindres, augmentant la pression dans les cylindres et créant un environnement plus exigeant pour le système d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eLa conception de bobine 60 000V de Granatelli fournit une capacité d'allumage supplémentaire pour aider à maintenir une étincelle forte et constante sous charge — particulièrement précieux sur les véhicules préparés où le boost et la pression dans les cylindres ont été augmentés au-delà des niveaux d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- STREET PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8e8e8e; border-radius:12px; background:#eaeaea; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eLe juste milieu pour les performances de rue\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe 26-0646CP est un excellent choix pour un propriétaire d'EcoBoost qui souhaite une amélioration d'allumage significative sans passer entièrement au package de bobines plus agressif de 65 000V axé sur la course de Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eIl convient parfaitement aux camions et SUV utilisés au quotidien, aux préparations de performance, aux améliorations d'admission et d'échappement, à l'augmentation du boost et aux autres combinaisons de performance modérées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 18px 0;\"\u003ePourquoi passer au 26-0646CP?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Puissance de 60 000V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eFournit une tension d'allumage disponible accrue pour un usage haute performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Conception bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu autour de l'architecture d'allumage EcoBoost de style d'origine.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Remplacement direct\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour une installation simple sur les applications compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Étincelle plus forte sous boost\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eAide à soutenir une allumage constant à mesure que la pression dans le cylindre augmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Moteurs d'origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConvient aux combinaisons EcoBoost d'origine et axées sur la performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Amélioration de performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eIdéal pour les camions et SUV de rue préparés nécessitant plus de capacité d'allumage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8b8b8b; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 13px 0;\"\u003eCompatibilité 2014–2016.5\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0 0 16px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adapte uniquement aux applications Ford et Lincoln 3.5L EcoBoost compatibles de 2014 à 2016.5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Expedition 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer \/ Flex 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eLincoln Navigator \/ MKS \/ MKT 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888888; border-radius:12px; background:#efefef; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 15px 0;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0646CP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit d'allumage haute performance à bobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFord \/ Lincoln 3.5L EcoBoost V6 bi-turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles correctes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniquement 2014–2016.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eRemplacement direct \/ Bobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735034196\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eInformations de compatibilité importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eUNIQUEMENT 2014–2016.5 :\u003c\/strong\u003e La pièce n°26-0646CP est conçue uniquement pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3.5L EcoBoost de 2014 à 2016.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eNE S'ADAPTANT PAS AUX 2017+ :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines \u003cstrong\u003ene s'adapte à aucun moteur 3.5L EcoBoost de 2017 ou plus récent.\u003c\/strong\u003e Ford a modifié la configuration des bobines d'allumage, rendant la conception de bobine 2017+ ultérieure incompatible avec ce kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules 2016 :\u003c\/strong\u003e Étant donné que la transition du système d'allumage a eu lieu pendant le cycle de production 2016, confirmez la date de fabrication du véhicule et la configuration de bobine d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228715676,"sku":"26-0646CP","price":599.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646599.jpg?v=1779219915"},{"product_id":"granatelli-65k-coil-packs-connector-kit-2008-2010-ford-28-1814sc","title":"Bobines d'allumage Granatelli 65 kV et kit de connecteurs pour Ford 4.6L \u0026 5.4L 3V 2008–2010 – 28-1814SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n Bobines haute performance Granatelli 65 000 volts pour moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin-top:0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford et Mercury équipés d'un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d'allumage haute performance complet\n délivre jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ces bobines haute performance pour Ford sont idéales pour les moteurs d'origine et modifiés,\n y compris les véhicules équipés d'un \u003cstrong\u003ecompresseur, d'un turbocompresseur, d'un système de nitrous\u003c\/strong\u003e\n ou d'autres améliorations de performance qui augmentent la pression dans les cylindres et les exigences d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage puissantes et constantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour certains moteurs V8 Ford \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à réduire les pertes d'étincelle sous une pression accrue dans les cylindres\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications équipées d'un compresseur, d'un turbocompresseur et de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée d'anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences indésirables RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKit complet de bobines sur bougie et de connecteurs pour V8\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception de remplacement à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs Ford haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Une pression de suralimentation, une compression et une charge moteur accrues peuvent rendre difficile pour les bobines d'allumage\n de type d'origine de maintenir une étincelle fiable. Les bobines Granatelli Pro Series Xtreme\n fournissent l'énergie d'allumage supplémentaire nécessaire pour prendre en charge les applications de performance exigeantes\n tout en maintenant un fonctionnement fiable des bobines sur bougie.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n La puissance d'étincelle accrue aide à améliorer la combustion, à rendre l'accélération plus fluide\n et à fournir des performances d'allumage plus constantes sous une charge moteur élevée.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-bottom:12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli est conçu pour les véhicules suivants\n équipés de \u003cstrong\u003emoteurs V8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatibles :\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:600px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-top:0; margin-bottom:14px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1814SC\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Xtreme\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines sur bougie et de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Moteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes sélectionnés\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735012347\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford a utilisé différents modèles de connecteurs de bobine d'allumage\n selon le véhicule et la date de production. Ce kit est généralement destiné\n aux connecteurs de bobine Ford de style 2008.5–2010. Certains véhicules 2008 peuvent utiliser un connecteur\n différent. Comparez le style de votre bobine et de votre connecteur d'origine avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229403804,"sku":"28-1814SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812_SC_28-1814SC_2_607feab6-5481-41bd-8e17-ce9767ebef70.png?v=1786048470"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1697s","title":"Connecteurs bobine sur bougie Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V – 28-1697S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1697S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1697S Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Conçu pour certaines\n applications Ford, Lincoln et Mercury V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes, ce\n remplacement haute performance est conçu pour améliorer les performances d'allumage,\n la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en aidant à éliminer les interférences\n radio.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford V8 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir le 28-1697S ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu avec une résistance de 0 ohm pour aider à fournir un maximum d'énergie électrique depuis la source d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine applicables.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Étincelle améliorée\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La conception brevetée de Granatelli est conçue pour améliorer les performances d'étincelle et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Interférences réduites\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à éliminer les interférences radio indésirables provenant du système d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Meilleure réponse à l'accélérateur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et les performances d'allumage globales.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Applications V8 à 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Développé pour certaines applications Ford V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n Tirez le meilleur parti de l'allumage de votre Ford V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'origine usés ou défectueux par un\n remplacement Granatelli axé sur la performance conçu pour améliorer la transmission de l'étincelle,\n la réponse à l'accélérateur et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n Applications Ford, Lincoln et Mercury sélectionnées avec moteurs V8 4,6 L et 5,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eE-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang \/ Excursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ E-350 Club Wagon \/ E-350 Super Duty \/ E-450 Super Duty \/ Excursion \/ Expedition \/ Explorer \/ F-150 \/ F-150 Heritage \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis \/ Marauder \/ Mountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord \/ Lincoln \/ Mercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications Crown Victoria \/ Town Car \/ Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications F-150 \/ Mustang \/ Expedition \/ F-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord \/ Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSélectionner les applications Expedition \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Kit de connecteur bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n V8 Ford à 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Applications moteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de connecteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735007312\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CONTENU DE LA BOÎTE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n Contenu de la boîte\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-width: 750px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eKit de connecteur bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Kit de connecteur bobine sur bougie haute performance Granatelli Motor Sports 28-1697S\n pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration\n bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. La compatibilité varie selon l'année et le moteur.\n Le catalogue Granatelli Motor Sports identifie cette pièce pour certaines\n applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229829788,"sku":"28-1697S","price":201.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646835.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1812s","title":"Connecteurs bobine sur bougie 0 ohm Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L – 28-1812S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1812S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1812S\u003c\/strong\u003e de Granatelli Motor Sports. Conçu comme un remplacement direct\n OEM, ce jeu complet de 8 connecteurs est conçu pour aider à\n améliorer les performances d'allumage, la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en\n éliminant les interférences radio indésirables.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1812S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Quantité\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Lot de 8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford V8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir le 28-1812S ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu avec une résistance de zéro ohm pour aider à maximiser l'énergie de l'étincelle et les performances d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme un remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Performances d'étincelle améliorées\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Aide à améliorer la transmission de l'étincelle pour des performances d'allumage constantes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Interférences radio réduites\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour éliminer les interférences radio indésirables associées au fonctionnement de l'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Réponse à l'accélérateur améliorée\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et l'efficacité globale de l'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Jeu complet de 8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Comprend huit connecteurs bobine sur bougie pour un remplacement complet du système d'allumage V8.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n Technologie zéro ohm pour des performances d'étincelle plus fortes\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'usine usés ou vieillissants par un\n remplacement axé sur la performance conçu spécifiquement pour certaines applications Ford V8.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n La base de données de compatibilité du fabricant répertorie les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury suivantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer \/ Explorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-250 \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMark LT \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1812S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Quantité\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Lot de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de connecteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Ford \/ Lincoln \/ Mercury V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735007343\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CONTENU DE L'EMBALLAGE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n Contenu de l'emballage\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-width: 700px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003e8 × Connecteurs pour bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Ensemble complet de connecteurs pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eComposants de remplacement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Conçus spécifiquement pour être utilisés avec les systèmes d'allumage et les blocs de bobines Granatelli compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration existante du connecteur\n de bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. Ce produit est conçu pour les applications V8 Ford,\n Lincoln et Mercury spécifiques énumérées ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230059164,"sku":"28-1812S","price":204.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644638.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connectors-1814s","title":"Connecteurs en acier inoxydable pour bobines Ford 4,6 L\/5,4 L Granatelli – 28-1814S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1100px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO \/ PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 7px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie 28-1814S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eeeeee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les connecteurs bobine sur bougie\n en acier inoxydable 28-1814S de Granatelli Motor Sports. Conçus pour remplacer les fils fragiles\n de type d'origine, ces connecteurs haute performance offrent une connexion propre et\n directe entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage, tout en assurant\n un aspect durable et professionnel sous le capot.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT HIGHLIGHTS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #111; border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 17px rgba(0,0,0,.14);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 24px; text-align: center; font-size: 25px; color: #fff;\"\u003e\n\n CONNECTEURS D'ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Référence\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Fabrication\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Acier inoxydable\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford \/ Lincoln \/ Mercury\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Améliorez votre système d'allumage bobine sur bougie\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Fabrication en acier inoxydable\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La fabrication durable en acier inoxydable offre une alternative propre et de haute qualité aux câbles d'allumage conventionnels.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Connexion propre de la bobine à la bougie\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour assurer une connexion directe et propre entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Amélioration des performances\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Un remplacement axé sur la performance conçu pour améliorer le système d'allumage des applications compatibles.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Aspect sous le capot\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La fabrication en acier inoxydable donne au système d'allumage un aspect propre et professionnel.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Application directe\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu spécifiquement pour les applications bobine sur bougie Ford, Lincoln et Mercury répertoriées.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Performance Granatelli\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu par Granatelli Motor Sports pour les applications d'allumage axées sur la performance.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Remplacez les câbles d'origine fragiles\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; font-size: 15px; color: #555; text-align: center; max-width: 850px;\"\u003e\n Les connecteurs bobine sur bougie Granatelli Motor Sports 28-1814S sont\n conçus pour assurer une connexion propre et durable entre la bobine\n d'allumage et la bougie d'allumage. La fabrication en acier inoxydable offre une\n alternative axée sur la performance aux câbles d'allumage conventionnels tout en\n donnant au compartiment moteur un aspect propre et amélioré.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px; box-shadow: 0 5px 14px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n Applications de véhicules répertoriées pour Granatelli Motor Sports 28-1814S.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 700px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003c!-- 2014 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2013 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2012 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2011 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2010 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; 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border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- RÉSUMÉ DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: linear-gradient(135deg,#f7f7f7,#eeeeee); border-radius: 15px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #222;\"\u003e\n\n Résumé de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 13px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Années\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 2005–2014\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Moteurs\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Marque principale\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 19px; font-size: 24px; color: #222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Construction\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Acier inoxydable\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Applications moteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Application à montage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735012453\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n État\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BADGES DE GARANTIE \/ EXPÉDITION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAllumage haute performance\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule avant\n de commander. La compatibilité peut varier selon la configuration spécifique du moteur. Le tableau\n ci-dessus reflète les applications de véhicules actuellement répertoriées par Granatelli\n Motor Sports pour la pièce 28-1814S.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230190236,"sku":"28-1814S","price":170.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644641.jpg?v=1779219922"},{"product_id":"granatelli-hot-street-single-tower-coil-26-1846hs","title":"Bobine d’allumage Granatelli 45 kV Hot Street pour tour unique, pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 – 26-1846HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSortie :\u003c\/strong\u003e La tension de sortie de la bobine Hot Street varie selon l’application ; cette bobine pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 est la version 45 kV.\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eBobine à une seule tour Hot Street Granatelli Motor Sports 26-1846HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçue pour la performance, la compatibilité et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 26-1846HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine à une seule tour Hot Street Granatelli Motor Sports 26-1846HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration de l’allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Elle s’adresse aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d’allumage fiables pour les applications de route, de route\/circuit et les véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e SKU de la bobine à une seule tour Hot Street Granatelli : 26-1846HS\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système d’allumage axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement constant de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d’origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l’avantage de remplacer les bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d’allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la configuration du moteur exige davantage du système d’allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l’installation des bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses bobines de remplacement direct n’exigent pas de réglage en soi, mais les exigences d’un véhicule modifié dépendent de l’ensemble de la configuration du moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, de route\/circuit, de compétition et de personnalisation. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914241134748,"sku":"26-1846HS","price":201.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644477.jpg?v=1779219979"},{"product_id":"granatelli-high-performance-mass-airflow-sensor-select-ford-80064619","title":"Capteur de débit d’air Granatelli pour Ford 4,6 L\/5,4 L – 80064619","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222222; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; color: #111111; font-size: 26px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air haute performance Granatelli Motor Sports – 80064619\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n Améliorez la mesure du débit d’air, la réponse de l’accélérateur et les performances globales du moteur avec le\n \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d’air haute performance Granatelli Motor Sports 80064619\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains modèles Ford, Lincoln, Mercury et Panoz, ce capteur de débit massique d’air (MAF) de remplacement direct fournit à l’ordinateur du moteur un signal de débit d’air rapide et stable pour un contrôle précis du carburant et de l’allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f; padding: 16px 18px; margin: 0 0 22px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 7px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n Mesure précise du débit d’air avec installation plug-and-play\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n L’électronique hybride Granatelli est conçue pour fournir des mesures de débit d’air précises et reproductibles dans des conditions de conduite variables. Le boîtier moulé par injection contribue également à réduire les problèmes d’accumulation de chaleur couramment associés aux boîtiers de capteur d’origine en métal.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques et avantages principaux\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air de remplacement haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n L’électronique hybride avancée fournit des mesures de débit d’air précises et stables\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Permet des calculs précis de l’injection de carburant et de l’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Gains potentiels d’environ \u003cstrong\u003e10 à 15 chevaux-vapeur aux roues arrière\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Le boîtier moulé par injection contribue à minimiser l’accumulation de chaleur\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Aide à améliorer la réponse de l’accélérateur et les performances du moteur\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Installation directe plug-and-play sans câblage complexe\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Conçu pour certains modèles équipés de moteurs modulaires Ford\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 15px;\"\u003e\n La pièce numéro \u003cstrong\u003e80064619\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules équipés de moteurs modulaires Ford, notamment les modèles compatibles\n \u003cstrong\u003eV8 4,6 L et 5,4 L\u003c\/strong\u003e. Les véhicules compatibles incluent certains modèles Mustang, F-150, Super Duty, Crown Victoria, Expedition, Explorer, Navigator, Town Car, Grand Marquis, Mountaineer, Mark LT et autres modèles compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 80064619\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air haute performance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉlectronique\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Électronique hybride Granatelli\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoîtier\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Composé moulé par injection\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Installation directe plug-and-play\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTailles de moteur compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Certains modèles V8 Ford 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007411\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #fff8e6; border: 1px solid #dfcf9f; padding: 15px 17px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La compatibilité des véhicules varie selon l’année-modèle, le moteur, le système d’admission d’air d’origine, le connecteur électrique et le calibrage. Vérifiez que la pièce Granatelli numéro\n \u003cstrong\u003e80064619\u003c\/strong\u003e correspond exactement à votre véhicule avant de passer commande.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914251227292,"sku":"80064619","price":293.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/80064619.png?v=1785943618"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1489mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mazda B4000\/Explorer\/Ranger 1990-2000 et autres modèles 4,0 L – 36-1489MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 36-1489MPG, convient aux Mazda B4000 de 1990 à 2000 et aux Ford Explorer\/Ranger\/Aerostar équipées du moteur V6 4,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Mazda B4000 4,0 L V6 de 1994 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1489MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs suralimentation ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1489MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914281865372,"sku":"36-1489MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645060.jpg?v=1779220118"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1899mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mazda Explorer\/Mustang B4000 et autres modèles 4,0 L 2001-2010 – 36-1899MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford Mustang\/Ranger\/Explorer Sport Trac\/Explorer et Mazda B4000 équipées du moteur V6 4,0 L, le Granatelli Motor Sports 36-1899MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus à résistance nulle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce jeu est répertorié pour 5 applications, à commencer par la Ford Mustang 2005–2010.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus à résistance nulle\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance à résistance nulle de Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 36-1899MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e4L V6\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 Ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 Ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 Ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1899MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus à résistance nulle\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914292449436,"sku":"36-1899MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645109.jpg?v=1779220149"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1518mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Mercury\/Ford Mountaineer\/Explorer 5,0 L 1998-2001 – 38-1518MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 38-1518MPG, convient aux Mercury Mountaineer et Ford Explorer 1998–2001 équipés du moteur V8 5,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Mercury Mountaineer 5,0 L V8 de 1998 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-1518MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1998–2001\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1518MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914301395100,"sku":"38-1518MPG","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645152.jpg?v=1779220181"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1520mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Mercury\/Ford Mountaineer\/Explorer 5,0 L 1996-1997 – 38-1520MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 38-1520MPG, convient aux Mercury Mountaineer et Ford Explorer 1996–1997 équipés du moteur V8 5,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Mercury Mountaineer 1997 équipé du moteur V8 5,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-1520MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique du revêtement du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1520MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914301558940,"sku":"38-1520MPG","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645153.jpg?v=1779220182"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1958mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L\/5,4 L 2008-2010 – 38-1958MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 38-1958MPG, convient aux Lincoln Navigator, Mercury Mountaineer et Ford Mustang\/Explorer Sport Trac\/Explorer\/Expedition de 2008 à 2010 équipés des moteurs V8 5,4 L et V8 4,6 L, ainsi qu’aux autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Lincoln Navigator 5,4 L V8 de 2009.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-1958MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1958MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à verrouillage par pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est destiné aux applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914304508060,"sku":"38-1958MPG","price":200.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645175.jpg?v=1779220195"},{"product_id":"granatelli-60-000v-pro-series-coil-pack-kit-2004-2008-ford-28-1812cp","title":"Kit de bobines Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 4,6 L et 5,4 L V8 2004-2008 – 28-1812CP","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222222; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #111111; font-size: 27px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\n Kit de bobines haute performance Granatelli 60 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V\n\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Kit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series 60 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2004–2008\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d’allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Coil-On-Plug\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury 2004–2008 équipés d’un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d’allumage haute performance complet\n délivre jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines haute performance Granatelli Pro Series constituent une excellente amélioration pour les moteurs d’origine,\n à haut taux de compression et légèrement modifiés. Elles conviennent également aux véhicules\n équipés d’améliorations haute performance courantes à montage direct ou d’un petit système de nitrous qui\n exige davantage du système d’allumage d’origine.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale de 60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d’allumage accrues\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 Ford compatibles de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eOffre une puissance d’étincelle supérieure à celle des bobines d’origine standard\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications d’origine, à haut taux de compression et légèrement modifiées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConvient aux véhicules équipés de petits systèmes de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle constante sous une charge moteur accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut contribuer à améliorer la réponse à l’accélérateur et l’efficacité globale de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée de l’anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences indésirables RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les calculateurs OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend huit bobines Pro Series et les connecteurs correspondants\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception Coil-On-Plug de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d’allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉtincelle et performances d’allumage améliorées\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les bobines d’allumage d’origine peuvent perdre en efficacité à mesure que la charge du moteur, la pression dans les cylindres et\n les exigences de performance augmentent. Les bobines Granatelli Pro Series fournissent une énergie d’étincelle accrue\n pour aider à maintenir une combustion constante sur toute la plage de régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Cette puissance d’allumage accrue contribue à une accélération plus fluide, une meilleure réponse à l’accélérateur\n et des performances d’étincelle plus fiables sur les Mustang GT, F-150,\n Super Duty, Explorer, Expedition et autres applications Ford à 3 soupapes compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobines et de connecteurs Granatelli Pro Series est conçu pour certains\n véhicules équipés d’un \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatible\n et du connecteur de bobine d’allumage Ford de style ancien.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:650px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 28-1812CP\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eGamme :\u003c\/strong\u003e Pro Series\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines et de connecteurs Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines avec connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains moteurs V8 Ford de 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur :\u003c\/strong\u003e Connecteur Ford 3 soupapes de style ancien\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d’origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford utilisait différents modèles de connecteurs\n pour les bobines d’allumage selon le modèle et la date de production. La référence\n \u003cstrong\u003e28-1812CP\u003c\/strong\u003e est destinée aux véhicules équipés du connecteur\n de style ancien. Certains véhicules de 2008 de production ultérieure peuvent nécessiter la référence Granatelli\n \u003cstrong\u003e28-1814CP\u003c\/strong\u003e. Comparez votre bobine d’origine et son connecteur électrique\n avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n Kit de bobines pour Ford V8 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRéférence : 28-1812CP\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n Améliorez le système d’allumage modulaire V8 de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports 28-1812CP Pro Series\u003c\/strong\u003e.\n Délivrant jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e, ces bobines haute performance fournissent l’étincelle puissante et constante requise pour les moteurs d’origine, les préparations de route haute performance, les applications à haut taux de compression et certaines combinaisons avec de faibles doses de nitrous.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f; padding: 16px 18px; margin: 0 0 22px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 7px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n Une étincelle plus puissante pour les performances des V8 modulaires Ford\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n Une puissance d’allumage accrue aide à maintenir une énergie d’étincelle fiable sous charge, favorisant une accélération réactive, un fonctionnement moteur fluide et une combustion constante sur toute la plage de régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques et avantages\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Délivre jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e de puissance d’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Conçu pour certains moteurs V8 Ford de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Aide à fournir une énergie d’étincelle puissante et constante sous charge\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications d’origine, préparées, à haut taux de compression et certaines applications avec nitrous\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La technologie à résistance nulle aide à maximiser le transfert d’énergie d’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La suppression des interférences RFI et EMI aide à réduire les perturbations électriques indésirables\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Compatible avec les calculateurs OBD-II\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules et des moteurs\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 15px;\"\u003e\n Convient à certains \u003cstrong\u003evéhicules Ford, Lincoln et Mercury 2005–2014\u003c\/strong\u003e équipés de moteurs V8 compatibles de\n \u003cstrong\u003e4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, notamment :\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Mustang\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord F-150 et Lobo\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord F-250 et F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Expedition\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Explorer et Explorer Sport Trac\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eLincoln Navigator et Mark LT\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMercury Mountaineer\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1812CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGamme de produits\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Pro Series\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 60 000 volts\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Coil-On-Plug\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Certains moteurs V8 Ford de 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007992\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #fff8e6; border: 1px solid #dfcf9f; padding: 15px 17px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n Remarque sur la compatibilité : la compatibilité varie selon l’année-modèle, la configuration du moteur, la conception de la culasse et le connecteur électrique d’origine. Vérifiez que la référence Granatelli \u003cstrong\u003e28-1812CP\u003c\/strong\u003e correspond exactement à votre véhicule avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914306441372,"sku":"28-1812CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812CP_28-1814CP_2.png?v=1785961083"},{"product_id":"granatelli-65k-coil-packs-connector-kit-2005-2008-ford-28-1812sc","title":"Bobines d’allumage Granatelli 65 kV et kit de connecteurs pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2005–2008 – 28-1812SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines de performance Granatelli 65 000 volts pour moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury de 2005 à début\/mi-2008\n équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d'allumage de performance complet\n délivre jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus forte et\n plus constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ces bobines de performance Ford à haute puissance sont conçues pour les moteurs d'origine et modifiés,\n y compris les véhicules équipés d'un \u003cstrong\u003ecompresseur, d'un turbocompresseur, d'un système de nitrous\u003c\/strong\u003e\n ou d'autres améliorations de performance qui augmentent la pression dans les cylindres et les exigences d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage puissantes et constantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 Ford compatibles de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à réduire les pertes d'étincelle sous une pression accrue dans les cylindres\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications équipées d'un compresseur, d'un turbocompresseur et de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée de l'anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences RFI et EMI indésirables\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend un ensemble complet de huit bobines de performance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend les connecteurs de bobine sur bougie correspondants\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception de remplacement direct pour une installation propre\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-bottom:10px;\"\u003eÉtincelle plus forte pour les moteurs Ford haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Une pression, une compression et une charge moteur accrues peuvent rendre difficile pour les bobines d'allumage\n de type d'origine de maintenir une étincelle fiable. Les bobines Granatelli Pro Series Xtreme\n fournissent l'énergie d'allumage supplémentaire nécessaire pour prendre en charge les applications de performance exigeantes\n tout en maintenant un fonctionnement fiable de la bobine sur bougie.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n La puissance d'allumage accrue aide à maintenir une étincelle forte sous une charge moteur élevée,\n faisant de ce kit une excellente amélioration pour les Mustang GT, F-150, Super Duty,\n Explorer modifiées et autres applications Ford 3 soupapes compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-bottom:12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobine sur bougie et de connecteur Granatelli est conçu pour certains véhicules\n équipés d'un \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatible et\n du connecteur de bobine d'allumage de style ancien.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:650px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–Début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque:\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce:\u003c\/strong\u003e 28-1812SC\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie:\u003c\/strong\u003e Pro Series Xtreme\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit:\u003c\/strong\u003e Kit de bobine sur bougie et de connecteur\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale:\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité:\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines avec connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur:\u003c\/strong\u003e Certains moteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur:\u003c\/strong\u003e Connecteur Ford 3 soupapes de style ancien\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC:\u003c\/strong\u003e 802735011159\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine:\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité:\u003c\/strong\u003e Ford a modifié la conception du connecteur de bobine d'allumage\n au cours de l'année-modèle 2008. La pièce numéro 28-1812SC est destinée aux véhicules\n équipés du connecteur de style ancien, généralement présent sur les modèles de 2005 à début\/mi-2008\n . Les véhicules de fin de production 2008 peuvent nécessiter la pièce Granatelli numéro\n \u003cstrong\u003e28-1814SC\u003c\/strong\u003e. Comparez la bobine d'origine et le connecteur électrique avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914306539676,"sku":"28-1812SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812_SC_28-1814SC.png?v=1786048298"},{"product_id":"granatelli-60-000v-pro-series-coil-pack-kit-ford-2008-2010-28-1814cp","title":"Kit de bobines Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 2008-2010 4,6 L et 5,4 L V8 à 3 soupapes – 28-1814CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage Granatelli Pro Series 60 000 volts pour moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines et de connecteurs Coil-On-Plug Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford et Mercury de fin de série équipés d'un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 4,6 L ou 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e, ce kit d'allumage complet délivre\n jusqu'à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante que\n les bobines d'allumage standard de type d'origine.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines haute performance Pro Series de Granatelli constituent une excellente amélioration pour les moteurs d'origine,\n à haut taux de compression et légèrement modifiés. Elles conviennent particulièrement aux\n véhicules équipés d'améliorations boulonnées courantes ou d'un petit système de nitrous qui imposent\n une plus grande exigence au système d'allumage d'origine.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale de 60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage plus puissantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 Ford compatibles de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFournit une puissance d'étincelle accrue par rapport aux bobines standard de type d'origine\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications d'origine, à haut taux de compression et légèrement modifiées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConvient aux véhicules équipés de petits systèmes de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et la constance de l'allumage\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée de l'anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour prévenir les interférences RFI et EMI indésirables\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les calculateurs OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend huit bobines Pro Series et les connecteurs correspondants\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception Coil-On-Plug de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances d'allumage améliorées\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les bobines d'allumage d'origine peuvent perdre en efficacité à mesure que la charge du moteur, la pression dans les cylindres et\n les exigences de performance augmentent. Les bobines Pro Series de Granatelli fournissent une énergie d'étincelle accrue\n pour aider à maintenir une combustion constante sur toute la plage de régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Cette puissance d'allumage accrue peut aider à assurer une accélération plus fluide, une meilleure\n réponse à l'accélérateur et des performances d'étincelle plus fiables sur les applications compatibles Mustang,\n F-150, Explorer et Mountaineer.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobine Coil-On-Plug et de connecteur Pro Series de Granatelli est conçu pour certains\n véhicules de fin de série équipés d'un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 4,6 L ou 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e compatible et du connecteur de bobine d'allumage Ford\n de style plus récent.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:650px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMi-2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L à 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L à 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L à 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L à 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L ou 5,4 L à 3 soupapes*\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 4,6 L à 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:14px; line-height:1.55; margin-top:12px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003e*Compatibilité F-150 :\u003c\/strong\u003e La configuration du moteur et du connecteur peut varier.\n Vérifiez le style de la bobine et du connecteur électrique d'origine avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1814CP\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobine et de connecteur Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction de la bobine :\u003c\/strong\u003e Époxy\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport de spires :\u003c\/strong\u003e 70:1\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance primaire :\u003c\/strong\u003e 0,300 ohm\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance secondaire :\u003c\/strong\u003e 4,90 kOhms\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines avec connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Moteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes sélectionnés\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur :\u003c\/strong\u003e Connecteur Ford à 3 soupapes de style plus récent\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735012354\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford a modifié la conception du connecteur\n de la bobine d'allumage au cours de l'année-modèle 2008. La pièce numéro \u003cstrong\u003e28-1814CP\u003c\/strong\u003e est destinée\n aux véhicules équipés du connecteur de style plus récent, généralement présent sur les modèles de mi-2008\n à 2010. Les véhicules de production antérieure peuvent nécessiter la pièce Granatelli\n numéro \u003cstrong\u003e28-1812CP\u003c\/strong\u003e. Comparez la bobine d'origine et le connecteur électrique\n avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914306637980,"sku":"28-1814CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812CP_28-1814CP_5_20fca7b1-52b4-4819-9524-14739ba61c63.png?v=1785961217"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-3014mpg","title":"Kit de bobines Granatelli 35kV MPG pour Ford 4.6L\/5.4L 3V 2005-2014 – 25-3014MPG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 35 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKit de bobines d’allumage sur bougie pour Ford 4,6 L\/5,4 L V8 2005-2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSKU : 25-3014MPG\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\nAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec les bobines haute performance Granatelli Motor Sports. Spécialement conçues pour les véhicules Ford, ces bobines offrent une énergie d’étincelle supérieure et améliorent les performances globales du moteur.\n\n\u003cb\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/b\u003e\n\n• Remplacement direct des pièces d’origine pour une installation facile\n• Puissance de sortie accrue pour des étincelles plus fortes et plus constantes\n• Meilleure efficacité énergétique et meilleure réponse à l’accélérateur\n• Durabilité accrue pour une durée de vie prolongée\n• Compatibles avec les moteurs d’origine et modifiés\n• Augmentation potentielle de la puissance et du couple\n• Adaptées aux applications routières et de haute performance\n• Conçues pour respecter ou dépasser les spécifications d’origine\n\nLes bobines Ford Granatelli Motor Sports sont conçues pour offrir des performances d’allumage fiables dans diverses conditions de conduite. Que vous remplaciez des bobines d’origine usées ou que vous recherchiez une amélioration des performances, ces bobines constituent une excellente solution pour les propriétaires de Ford souhaitant optimiser le système d’allumage de leur véhicule.\n\nProfitez d’une accélération plus fluide, d’une meilleure économie de carburant et d’une puissance potentiellement accrue avec les bobines Ford Granatelli Motor Sports. Conçues pour les passionnés exigeants en matière de qualité et de performances, ces bobines constituent une amélioration significative par rapport aux composants d’origine sans nécessiter de modifications importantes.\n\nRemarque : les gains de performance réels peuvent varier selon l’état et la configuration de votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle Ford avant l’achat.\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit et sur piste, ainsi que pour des préparations personnalisées, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914316861596,"sku":"25-3014MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644339.jpg?v=1779220250"},{"product_id":"granatelli-45-000v-performance-coil-on-plug-kit-2014-2016-26-0646hs","title":"Kit bobine sur tige haute performance Granatelli 45 kV pour Ford 3,5 L EcoBoost 2014-2016.5 – 26-0646HS","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- INTRO \/ ACCROCHE UNIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:28px 26px; margin-bottom:24px; background:#f2f2f2; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.6px; color:#555555; margin:0 0 8px;\"\u003eAMÉLIORATION D'ALLUMAGE GRANATELLI ECOBOOST\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px;\"\u003eVOUS N'AVEZ PAS BESOIN DE CONSTRUIRE UN CAMION DE COURSE POUR JUSTIFIER DE MEILLEURES BOBINES D'ALLUMAGE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 12px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de bobines sur bougie Granatelli 26-0646HS 45 000 V\u003c\/strong\u003e offre aux propriétaires de \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3,5 L EcoBoost 2014 à 2016,5\u003c\/strong\u003e une amélioration de performance pratique par rapport à un système d'allumage vieillissant ou de niveau d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eAvec \u003cstrong\u003e45 000 volts de tension disponible\u003c\/strong\u003e, la configuration HS est conçue pour les véhicules EcoBoost de route qui nécessitent des performances d'allumage plus fortes et plus constantes sans nécessiter les ensembles de bobines à plus haute tension de 60 000 V ou 65 000 V.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- ENTIRETE DE PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #909090; border-radius:12px; padding:22px 24px; margin-bottom:26px; background:#e9e9e9;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 7px;\"\u003ePERFORMANCES PRATIQUES\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:34px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 8px;\"\u003e45 000 VOLTS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; color:#222222; margin:0;\"\u003eUne nette amélioration par rapport aux performances d'allumage d'origine pour les applications 3,5 L EcoBoost de route, quotidiennement utilisées et légèrement modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CARTES PRINCIPALES --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:12px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003eTENSION\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e45 000 V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eCapacité d'allumage haute performance pour les véhicules de route.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003eCONCEPTION\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003eBOBINE SUR BOUGIE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eArchitecture d'allumage direct pour les moteurs EcoBoost compatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e2014–2016,5\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eLimité à la configuration de bobine EcoBoost précoce appropriée.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- POSITIONNEMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #919191; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:23px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eUne amélioration judicieuse pour l'EcoBoost de route\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin-bottom:12px;\"\u003eTous les propriétaires d'EcoBoost ne recherchent pas la pression de suralimentation maximale ou la puissance de course. Certains souhaitent simplement un remplacement de performance fiable pour des bobines d'usine fatiguées tout en conservant une excellente maniabilité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin:0;\"\u003eLe 26-0646HS remplit ce rôle avec \u003cstrong\u003e45 000 V de tension\u003c\/strong\u003e—offrant au système d'allumage une capacité supplémentaire tout en restant axé sur les applications de route et les performances modérées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPARAISON --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8e8e8e; border-radius:12px; background:#eaeaea; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eChoisissez la tension d'allumage adaptée à votre projet\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin-bottom:12px;\"\u003eUne tension plus élevée est utile lorsque la pression dans les cylindres et les exigences de puissance augmentent, mais un véhicule de route n'a pas automatiquement besoin des bobines les plus agressives disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin:0;\"\u003eLe kit HS 45 000 V est idéal pour les configurations EcoBoost d'origine et légèrement modifiées où l'objectif est un système d'allumage plus puissant et fiable plutôt qu'une puissance maximale de niveau course.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- CARACTÉRISTIQUES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003ePrincipaux avantages\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Tension de 45 000 V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eOffre des performances d'allumage disponibles plus fortes pour un usage sur route.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Conception directe de bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu autour de la configuration d'allumage d'usine EcoBoost compatible.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Excellente amélioration des bobines d'origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eIdéal pour remplacer des bobines d'allumage d'origine usées ou vieillissantes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Adapté aux performances sur route\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eBien adapté aux moteurs d'origine et modérément modifiés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Allumage constant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour assurer une distribution d'étincelles fiable dans des conditions de conduite normales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Montage correct sur les premiers EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eRestreint aux configurations d'allumage compatibles 2014–2016,5.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8b8b8b; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eApplications 3,5 L EcoBoost 2014–2016,5\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Expedition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer \/ Flex\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eLincoln Navigator \/ MKS \/ MKT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:14px; line-height:1.65; margin:15px 0 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eExigence du moteur :\u003c\/strong\u003e Configuration V6 3,5 L EcoBoost compatible utilisant la bonne bobine de style précoce.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPÉCIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888888; border-radius:12px; background:#efefef; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0646HS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit de bobines sur bougie haute performance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e45 000 volts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFord \/ Lincoln 3,5 L EcoBoost V6 Twin Turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées-modèles appropriées\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016,5 uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation recommandée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eRoute, utilisation quotidienne et projets de performance modérée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735039498\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eInformations importantes sur la compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016,5 UNIQUEMENT :\u003c\/strong\u003e La pièce n° 26-0646HS est conçue uniquement pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3,5 L EcoBoost de 2014 à 2016,5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eNE S'ADAPTANT PAS AUX MODÈLES 2017 ET PLUS :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines \u003cstrong\u003ene s'adapte à aucun moteur 3,5 L EcoBoost de 2017 ou plus récent.\u003c\/strong\u003e Le 3,5 L EcoBoost 2017+ utilise une configuration de bobine d'allumage différente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules 2016 :\u003c\/strong\u003e Confirmez la date de fabrication et la configuration de bobine d'origine de votre véhicule avant de commander en raison de la transition du système d'allumage au cours de l'année-modèle 2016.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914339799196,"sku":"26-0646HS","price":438.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646591.jpg?v=1779220314"},{"product_id":"granatelli-65-000v-pro-series-coil-on-plug-kit-2014-2016-26-0646sc","title":"Kit bobine sur bougie Granatelli 65 kV Pro Series pour Ford 3,5 L EcoBoost 2014-2016.5 – 26-0646SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- INTRO \/ ACCROCHE UNIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #7d7d7d; border-radius:12px; padding:28px 26px; margin-bottom:24px; background:#f0f0f0; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.6px; color:#555555; margin:0 0 8px;\"\u003eALLUMAGE GRANATELLI ECOBOOST HAUTE PUISSANCE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px;\"\u003eQUAND LE CHIPTUNING AUGMENTE LA PRESSION DE SURCHARGE, LE SYSTÈME D’ALLUMAGE NE DOIT PAS ÊTRE LE PREMIER À LÂCHER.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 12px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine directe haute performance Granatelli 26-0646SC 65 000 V\u003c\/strong\u003e est une amélioration d’allumage musclée pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3,5 L EcoBoost 2014–2016.5\u003c\/strong\u003e qui dépassent les performances routières ordinaires.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eAvec une tension d’étincelle disponible accrue, le 26-0646SC est conçu pour les combinaisons EcoBoost préparées, à forte pression de surcharge et lourdement modifiées, où une pression de cylindre plus élevée exige davantage du système d’allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- OUTPUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #777777; border-radius:12px; padding:22px 24px; margin:0 0 26px 0; background:#e4e4e4;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 7px;\"\u003ePUISSANCE DE PERFORMANCE SÉRIEUSE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:34px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 8px;\"\u003e65 000 VOLTS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; color:#222222; margin:0;\"\u003eLa configuration haute puissance de 65 000 V de Granatelli est conçue pour les combinaisons EcoBoost où les capacités d’allumage d’origine peuvent ne plus offrir la marge nécessaire sous une pression de surcharge et de cylindre accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BENEFITS --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:12px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #858585; border-radius:12px; background:#e8e8e8; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003ePUISSANCE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e65 000 V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eL’option haute puissance de Granatelli pour les applications exigeantes.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #858585; border-radius:12px; background:#e8e8e8; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003eFOCUS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003eFORTE PRESSION DE SURCHARGE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eIdéal pour les combinaisons EcoBoost préparées et lourdement modifiées.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:21px; border:2px solid #858585; border-radius:12px; background:#e8e8e8; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666;\"\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e2014–2016.5\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px;\"\u003eCompatible uniquement avec les modèles 3,5 L EcoBoost Ford et Lincoln 2014–2016.5.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- SPARK BLOWOUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8e8e8e; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:23px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003ePlus la pression de surcharge est élevée, plus le travail de l’étincelle est difficile\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin-bottom:12px;\"\u003eÀ mesure que la pression de surcharge augmente, la pression de cylindre augmente avec elle. Cela rend l’écart électrique de la bougie plus difficile à ioniser et peut contribuer aux ratés d’allumage ou à l’extinction de l’étincelle lorsque le système d’allumage ne dispose plus d’une réserve de tension suffisante.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin:0;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ecapacité de 65 000 V\u003c\/strong\u003e du 26-0646SC offre une marge d’allumage supplémentaire pour les combinaisons EcoBoost haute performance fonctionnant au-delà des niveaux de puissance d’usine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- WHO IT IS FOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#e9e9e9; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eConçu pour le propriétaire d’EcoBoost qui ne reste pas sur la configuration d’origine\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Reprogrammations ECU haute performance\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Pression de surcharge accrue\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Systèmes turbo améliorés\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Configurations haute puissance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Préparations EcoBoost de rue \/ circuit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px 15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8; font-weight:700;\"\u003e✓ Applications de compétition\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eCaractéristiques de performance du 26-0646SC\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"line-height:1.9; margin:0; padding-left:22px;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJusqu’à 65 000 volts de puissance d’allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArchitecture directe bobine sur bougie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉnergie d’étincelle plus forte et plus constante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les moteurs 3,5 L EcoBoost d’origine et modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent choix pour les applications préparées et à pression de surcharge accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu comme amélioration directe du système d’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction durable pour une utilisation exigeante sur route et en haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité : 2014–2016.5 uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8b8b8b; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eGamme d’application\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; margin-bottom:16px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLe 26-0646SC convient uniquement aux applications compatibles Ford et Lincoln 3,5 L EcoBoost 2014–2016.5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003eFord F-150 3,5 L EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003eFord Expedition 3,5 L EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003eFord Explorer \/ Flex 3,5 L EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003eLincoln Navigator \/ MKS \/ MKT 3,5 L EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888888; border-radius:12px; background:#efefef; padding:24px; margin-bottom:28px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin-top:0;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0646SC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit d’allumage haute puissance avec bobine directe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFord \/ Lincoln 3,5 L EcoBoost V6 biturbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées-modèles compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016.5 uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUtilisation recommandée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eApplications haute pression de surcharge, préparées, de rue \/ circuit et haute performance\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735037753\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- WARNING --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eInformations importantes sur la compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003e2014–2016.5 UNIQUEMENT :\u003c\/strong\u003e La pièce n° 26-0646SC est conçue uniquement pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3,5 L EcoBoost de 2014 à 2016.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eNE CONVIENT PAS AUX MODÈLES 2017 ET PLUS RÉCENTS :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines \u003cstrong\u003ene convient à aucun moteur 3,5 L EcoBoost de 2017 ou plus récent.\u003c\/strong\u003e Les moteurs plus récents de 2017 et plus utilisent une configuration de bobines d’allumage différente et ne sont pas compatibles avec ce kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules 2016 :\u003c\/strong\u003e Vérifiez la date de fabrication du véhicule et le style de bobine d’origine avant de commander, car la configuration d’allumage a changé au cours du cycle de production 2016.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914339831964,"sku":"26-0646SC","price":698.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646595.jpg?v=1779220316"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-3014","title":"Bobines d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 3V 42 kV Haute Température – 25-3014","description":"\u003ch2\u003eJeu de bobines Granatelli Hot Street 42KV pour Ford 4.6L\/5.4L 3V\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 25-3014\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d'allumage de votre Ford avec les bobines haute performance Granatelli Motor Sports. Conçues spécifiquement pour les véhicules Ford, ces bobines sont conçues pour fournir une énergie d'étincelle supérieure et améliorer les performances globales du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales des bobines Granatelli Hot Street :\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e• Remplacement direct OEM pour une installation facile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Tension de sortie accrue pour des étincelles plus fortes et plus constantes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Efficacité énergétique et réponse à l'accélérateur améliorées\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Durabilité accrue pour une durée de vie plus longue\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Compatible avec les moteurs d'origine et modifiés\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Potentiel d'augmentation de la puissance et du couple\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Convient aux applications de route et de performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e• Conçues pour répondre ou dépasser les spécifications OEM\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLes bobines Ford Granatelli Motor Sports sont conçues pour fournir des performances d'allumage fiables dans diverses conditions de conduite. Que vous remplaciez des bobines d'usine usées ou que vous recherchiez une amélioration des performances, ces bobines offrent une excellente solution pour les propriétaires de Ford qui cherchent à optimiser le système d'allumage de leur véhicule.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eProfitez d'une accélération plus fluide, d'une économie de carburant améliorée et d'une puissance potentiellement accrue avec les bobines Ford Granatelli Motor Sports. Conçues pour les passionnés qui exigent qualité et performance, ces bobines représentent une amélioration significative par rapport aux composants d'origine sans nécessiter de modifications importantes.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e Les gains de performance spécifiques peuvent varier en fonction de l'état et de la configuration de votre véhicule. Assurez-vous toujours de la compatibilité avec votre modèle Ford particulier avant l'achat.\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruit pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets de performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; Installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants de support avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, de l'étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d'allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de la combinaison complète du véhicule. Confirmez l'application listée et les composants de support avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, de route\/circuit, de course et de personnalisation, en mettant l'accent sur les performances pratiques, une construction fiable et l'intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914340487324,"sku":"25-3014","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645560.jpg?v=1779220320"},{"product_id":"granatelli-65-000v-pro-series-xtreme-ignition-coil-kit-2011-26-0520sc","title":"Kit de bobines d’allumage Granatelli 65 kV Pro Series Xtreme pour Ford 3,5 L et 3,7 L V6 non EcoBoost 2011 à 2014 – 26-0520SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #707070; border-radius:12px; padding:27px 25px; margin-bottom:22px; background:#eeeeee; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.5px; color:#555555; margin:0 0 7px;\"\u003eGRANATELLI PRO SERIES XTREME IGNITION\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 11px;\"\u003eVOTRE V6 N’A PAS BESOIN D’UN BADGE ECOBOOST POUR PROFITER D’UNE ALLUMATION PLUS PUISSANTE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 10px;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie Granatelli 26-0520SC Pro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e améliore les \u003cstrong\u003emoteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques compatibles des années 2011 à 2014\u003c\/strong\u003e avec des bobines d’allumation haute performance capables de produire jusqu’à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eConçu comme remplacement direct du système d’allumage d’origine à bobine sur bougie, ce kit offre aux applications V6 Ford d’origine et modifiées une solution d’allumation plus puissante sans nécessiter de conversion d’allumage sur mesure.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- QUICK SPECS --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px; margin:0 0 22px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#e7e7e7; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:900;\"\u003e65 000 V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003ePUISSANCE DE LA BOBINE\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003e3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eV6 FORD\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#e7e7e7; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003eNON-ECOBOOST\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eAPPLICATION\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:25%; padding:17px 12px; border:2px solid #888; border-radius:10px; background:#ededed; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:900;\"\u003eMONTAGE DIRECT\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px; margin-top:4px;\"\u003eBOBINE SUR BOUGIE\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- WHY XTREME --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 9px;\"\u003ePourquoi passer à la Pro Series Xtreme ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 10px;\"\u003eLes bobines de remplacement de type d’origine sont conçues pour restaurer les performances d’allumage d’origine. La \u003cstrong\u003ePro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e est conçue pour les passionnés qui souhaitent disposer d’une tension d’allumage considérablement plus élevée pour des applications haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eAvec une puissance allant jusqu’à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e, ces bobines offrent une capacité d’allumation supplémentaire aux moteurs d’origine ainsi qu’aux configurations modifiées où la pression dans les cylindres, le régime moteur et les exigences d’allumage peuvent augmenter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- TECHNOLOGY --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#e9e9e9;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 9px;\"\u003eBien plus qu’un simple chiffre de tension plus élevé\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eLes bobines haute performance Granatelli pour Ford utilisent des enroulements internes optimisés, une technologie de noyau en acier magnétique et des contacts secondaires en laiton pour aider à transférer la puissance disponible de la bobine à la bougie d’allumage. Le corps de la bobine, la tour et la structure de montage sont conçus comme un ensemble intégré pour une installation directe de type OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- GOOD FOR --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:21px 22px; margin-bottom:22px; background:#ededed;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 11px;\"\u003eBon choix pour\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.9; color:#222222; margin:0;\"\u003e\n✓ Préparations haute performance V6 Ford atmosphériques   •  \n✓ Véhicules préparés   •  \n✓ Améliorations d’admission et d’échappement   •  \n✓ Applications de rue à régime plus élevé   •  \n✓ Remplacement de bobines d’origine vieillissantes   •  \n✓ Utilisation sur route \/ circuit\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 5px;\"\u003eAPPLICATIONS POPULAIRES\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eCompatibilité V6 Ford \/ Lincoln 3,5 L et 3,7 L des années 2011 à 2014\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV6 3,7 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eV6 3,7 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord Edge \/ Explorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eApplications V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord Taurus \/ Flex\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eApplications V6 3,5 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eApplications V6 3,5 L sélectionnées\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLincoln MKS \/ MKT \/ MKX \/ MKZ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eApplications V6 3,5 L \/ 3,7 L sélectionnées\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#ebebeb;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 14px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Jusqu’à 65 000 volts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConception de bobine d’allumation Pro Series Xtreme haute performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Remplacement direct de type OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçue pour s’installer à la place des bobines d’origine compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Enroulements de bobine optimisés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçus pour augmenter la tension d’allumage et l’énergie de l’étincelle disponibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Technologie de noyau en acier magnétique\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçue pour une performance d’allumation constante.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Contacts secondaires en laiton\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eAident à assurer un chemin électrique solide de la bobine à la bougie d’allumage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Moteurs d’origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConvient aux configurations V6 destinées à la route et axées sur la performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:22px; background:#efefef;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0520SC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003ePro Series Xtreme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit de bobines d’allumage sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e65 000 volts \/ 65 kV\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eV6 Ford 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eInduction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtmosphérique \/ Non-EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eRemplacement direct de type OEM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003eMoteurs d’origine et modifiés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e802735039085\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- IMPORTANT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:19px 21px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 8px;\"\u003eRemarque importante sur la compatibilité moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa référence 26-0520SC est destinée aux moteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques \/ non-EcoBoost compatibles.\u003c\/strong\u003e Ne commandez pas ce kit en vous basant uniquement sur la cylindrée. Ford a également produit des moteurs 3,5 L EcoBoost qui utilisent un système d’allumage différent. Vérifiez l’année du véhicule, le moteur et la configuration des bobines d’origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914340946076,"sku":"26-0520SC","price":685.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/26-0520SC.png?v=1787871249"}],"url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/explorer.oembed","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}