{"title":"Pièces de performance Ford F-150","description":"\u003cp\u003eLe Ford F-150 s’est forgé une réputation de l’un des pick-ups les plus populaires d’Amérique grâce à sa combinaison gagnante de capacités, de durabilité et de polyvalence au quotidien. Que votre pick-up soit utilisé pour le travail, le remorquage, les aventures tout-terrain ou les balades du week-end, la mise à niveau de composants clés de performance peut aider à maximiser la puissance, l’efficacité, la réponse à l’accélérateur et le plaisir de conduite global.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n text-decoration: none;\n color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorations de performance pour Ford F-150 conçues pour la puissance et la fiabilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports propose une vaste gamme de pièces de performance pour Ford F-150 conçues pour aider les passionnés à tirer davantage de leurs pick-ups. Reconnue pour ses décennies d’innovation en matière de performance fabriquée aux États-Unis, Granatelli s’est forgé une réputation de développeur de pièces de haute qualité qui améliorent la fiabilité et les performances pour une variété d’applications Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n text-decoration: none;\n color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford F-150 pour des performances maximales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL’une des catégories les plus populaires est celle des performances d’allumage. Les boîtiers d’allumage et les kits de connecteurs Granatelli sont conçus pour fournir une étincelle plus forte et plus constante, contribuant ainsi à améliorer l’efficacité de la combustion et la réactivité du moteur. Les ensembles de fils de bougie de performance Granatelli offrent une conductivité supérieure, une durabilité exceptionnelle et un transfert d’étincelle efficace pour aider à maximiser les performances d’allumage et la réactivité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n text-decoration: none;\n color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez le flux d’air et les performances du moteur avec des capteurs de débit massique d’air\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour les conducteurs qui cherchent à optimiser le flux d’air, les capteurs de débit massique d’air Granatelli offrent une solution axée sur la performance qui peut améliorer l’efficacité du moteur et favoriser une augmentation du potentiel de puissance. Ces composants fonctionnent de concert avec d’autres améliorations du moteur pour aider le F-150 à mieux respirer et à offrir le meilleur rendement dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cstyle\u003e\na {\n text-decoration: none;\n color: #464feb;\n}\ntr th, tr td {\n border: 1px solid #e6e6e6;\n}\ntr th {\n background-color: #f5f5f5;\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eAutres composants de performance pour votre Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette collection comprend également des respirateurs de couvre-culbuteurs, des couvre-bobines, des connecteurs d’allumage et une variété d’autres pièces de performance pour Ford F-150 conçues pour accompagner les applications d’origine comme celles hautement modifiées. Qu’il s’agisse d’améliorer l’apparence du compartiment moteur ou les performances et la fiabilité du système d’allumage, ces composants apportent les touches finales nécessaires à une préparation complète. Que vous remplaciez des pièces d’origine vieillissantes, effectuiez un entretien préventif ou amélioriez un pick-up dédié à la route, au remorquage ou au travail, les pièces de performance F-150 Granatelli sont conçues pour offrir un fonctionnement fiable, une efficacité accrue et une durabilité à long terme. Des améliorations d’allumage aux optimisations du flux d’air en passant par les accessoires esthétiques pour moteur, Granatelli Motor Sports propose des pièces de performance pour Ford F-150 qui aident les propriétaires à libérer tout le potentiel de leurs pick-ups.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"granatelli-street-fighter-series-coil-on-plug-coil-connector-28-1815sf","title":"Kit d'allumage Granatelli Street Fighter 42 kV pour Ford 5.0L Coyote 2011-2015 – 28-1815SF","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 42 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports Street Fighter Series\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-1815SF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports Street Fighter Series\u003c\/strong\u003e offre une allumage fiable et haute performance pour les moteurs de route et de compétition. Conçu comme une amélioration à montage direct, il améliore l’énergie de l’étincelle, la réponse à l’accélérateur et l’efficacité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmélioration haute performance des bobines sur bougie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct des bobines d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtincelle optimisée pour une puissance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’efficacité du moteur et la réponse à l’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConception durable des bobines et des connecteurs\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les moteurs à haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerformances fiables dans des conditions extrêmes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction durable pour une utilisation sur route et sur circuit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eParfait pour les applications sur route et en compétition\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les véhicules de route haute performance et les préparations de compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore la fiabilité du moteur et la constance de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation directe rapide et facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre système d’allumage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProfitez d’une puissance, d’une réactivité et d’une fiabilité accrues avec le \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie Granatelli Street Fighter Series – 28-1815SF\u003c\/strong\u003e, la solution ultime de bobine sur bougie pour les moteurs haute performance.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313070748,"sku":"28-1815SF","price":398.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646705.png?v=1779219166"},{"product_id":"granatelli-3-5l-ford-ecoboost-twin-turbo-f150-expedition-navigator","title":"Kit de bobines d’allumage Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 3,5 L et 3,7 L V6 non EcoBoost 2011 à 2014 – 26-0520CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eALLUMAGE GRANATELLI PRO SERIES\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eDONNEZ À VOTRE V6 FORD 3,5 L OU 3,7 L UNE ÉTINCELLE PLUS PUISSANTE ET PLUS CONSTANTE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de bobines d’allumage Granatelli Motor Sports 26-0520CP Pro Series\u003c\/strong\u003e améliore les \u003cstrong\u003emoteurs V6 atmosphériques 3,5 L et 3,7 L compatibles des Ford, Lincoln et Mazda 2011 à 2014\u003c\/strong\u003e grâce à des bobines d’allumage haute performance capables de produire jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eConçues pour remplacer directement le système d’allumage d’origine avec bobine sur bougie, ces bobines haute performance offrent une énergie d’étincelle accrue tout en conservant un montage et un raccordement électriques de type d’origine. Le résultat est une amélioration simple de l’allumage pour les applications V6 d’origine, préparées ou modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT :\u003c\/strong\u003e Cette référence est conçue pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eatmosphériques \/ non EcoBoost\u003c\/strong\u003e avec moteurs V6 3,5 L et 3,7 L. Elle \u003cstrong\u003en’est pas destinée aux applications EcoBoost 3,5 L à double turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPERÇU DES PERFORMANCES\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de l’étincelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJusqu’à 60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct \/ Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003ePOURQUOI PASSER AUX BOBINES GRANATELLI PRO SERIES ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eÀ mesure que la charge du moteur, le régime et les exigences de performance augmentent, le système d’allumage doit fournir un effort accru pour maintenir une étincelle puissante et constante. Les bobines Granatelli Pro Series sont conçues pour offrir une énergie d’allumage accrue par rapport à une bobine de remplacement standard, tout en conservant un montage de type d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJusqu’à 60 000 volts\u003c\/strong\u003e – Performances d’allumage haute performance pour les applications V6 Ford compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉnergie d’étincelle améliorée\u003c\/strong\u003e – Aide à assurer une combustion constante sous une charge et un régime moteur accrus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéponse à l’accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e – Une étincelle constante peut contribuer à une accélération et une conduite plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/strong\u003e – Conçues pour remplacer les unités d’origine avec bobine sur bougie compatibles sans conversion d’allumage sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e – Utilise le point de montage et le raccordement électrique d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoteurs d’origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e – Conviennent aussi bien aux véhicules d’origine qu’aux applications de rue axées sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/strong\u003e – Fabriquées par Granatelli Motor Sports pour des applications nécessitant des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eIDÉAL POUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement d’origine et améliorations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules préparés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules modifiés avec admission et échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApplications de rue à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProjets de rue et de circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement de bobines d’allumage d’origine vieillissantes ou faibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPPLICATIONS POPULAIRES 2011-2014\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Flex\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Police Interceptor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLincoln MKS \/ MKT \/ MKX \/ MKZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda 6 \/ CX-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSPÉCIFICATIONS DU PRODUIT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e26-0520CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePro Series\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de bobines d’allumage sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 Ford 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs d’origine et modifiés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e802735032857\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eREMARQUE IMPORTANTE SUR LA COMPATIBILITÉ MOTEUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa référence Granatelli 26-0520CP est destinée aux moteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques \/ non EcoBoost compatibles.\u003c\/strong\u003e Ne commandez pas ce kit en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Ford a également produit des moteurs EcoBoost 3,5 L turbocompressés qui utilisent un système d’allumage différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier \u003cstrong\u003el’année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration d’origine des bobines d’allumage du véhicule\u003c\/strong\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314512540,"sku":"26-0520CP","price":685.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644344_e6930145-aee7-4612-8e25-d0fc8dd05b15.jpg?v=1779219183"},{"product_id":"granatelli-2005-2014-ford-4-6l-5-4l-3v-42k-hot-street-coil-25-3001","title":"Bobines d'allumage Granatelli 42 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 3V 2005–2014 – 25-3001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Bobines d'allumage haute performance Granatelli Hot Street 42 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2005–2014\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage direct sur bougie Granatelli Motor Sports Hot Street\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e,\n ces bobines d'allumage haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e42 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante que les bobines d'origine usées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e est idéal pour\n les applications d'origine, les véhicules de tous les jours et les applications de performance de rue. Les véhicules compatibles incluent\n certains modèles Ford Mustang GT, F-150, Expedition, Explorer, Explorer Sport Trac,\n F-250\/F-350 Super Duty, Lincoln Navigator, Lincoln Mark LT et Mercury Mountaineer\n équipés du bon système d'allumage V8 modulaire 3 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eJeu complet pour V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un jeu de remplacement complet de bobines pour les applications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance de sortie maximale de 42 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage améliorées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à fournir une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut améliorer la réponse à l'accélérateur, la qualité du ralenti et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à restaurer les performances perdues en raison de bobines d'origine faibles ou vieillissantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConvient aux applications de performance de rue d'origine et modifiées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les combinaisons naturellement aspirées et certaines à induction forcée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour des performances fiables dans des conditions de conduite quotidiennes et exigeantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour répondre aux exigences de performance de style OEM ou les dépasser\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Des bobines d'allumage vieillissantes peuvent contribuer à des hésitations, un ralenti irrégulier, une réponse à l'accélérateur réduite,\n des ratés d'allumage et des performances irrégulières en charge. Remplacer les bobines usées par un jeu complet\n assorti aide à restaurer une distribution d'étincelle constante sur les huit cylindres.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines Granatelli Hot Street sont conçues pour fournir une tension de sortie accrue et des performances d'allumage fiables\n pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes compatibles. Elles sont un excellent\n choix pour les véhicules de tous les jours, les applications de remorquage et les projets de performance de rue\n à la recherche d'une mise à niveau d'allumage à montage direct.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances Hot Street\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n La série Granatelli Hot Street est conçue pour fournir une puissance d'allumage accrue tout en\n conservant la simplicité de montage direct d'un système de bobines direct sur bougie de style OEM. Une étincelle plus puissante,\n plus constante peut aider à améliorer l'efficacité de la combustion, la réponse à l'accélérateur et les\n performances globales du moteur. Les résultats réels varieront en fonction de l'état du véhicule,\n des modifications du moteur, de la programmation et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e25-3001\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n Lincoln et Mercury équipés de moteurs compatibles\n \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n d'origine direct sur bougie correspondant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n Ford a produit des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes des moteurs modulaire\n 4,6 L et 5,4 L. Confirmez que votre véhicule utilise le moteur compatible\n \u003cstrong\u003e3 soupapes et le design de bobine d'allumage correspondant\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT avec moteur 4,6 L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eShelby GT; pas Shelby GT500 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCertaines applications V8 3 soupapes; vérifier le code moteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition \/ Expedition EL\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications Mark LT du marché américain\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator \/ Navigator L\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eConfirmer le design de bobine d'origine correspondant\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 25-3001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Série Hot Street\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute performance direct sur bougie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 42 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Direct sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735010855\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce jeu de bobines est destiné aux moteurs compatibles\n Ford modulaire \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e. Ford a produit plusieurs\n versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes de ces moteurs au cours d'années-modèles chevauchantes,\n et les bobines d'allumage ne sont pas interchangeables entre toutes les versions. Ne commandez pas\n en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Confirmez la configuration de votre moteur, la forme de la bobine d'origine,\n le connecteur et le design de montage avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326046876,"sku":"25-3001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/25-3001.png?v=1786144421"},{"product_id":"granatelli-dis-coil-pack-1519hs","title":"Bobine d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes DIS Hot Street – 28-1519HS","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ebobin DIS haute performance 42KV Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2V, le\n \u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir des performances d'allumage puissantes et fiables\n pour les applications de rue et haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ebobin DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un bobin d'allumage\n direct conçu spécifiquement pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury\n équipés de moteurs 4,6 L 2V compatibles. Avec une puissante\n \u003cstrong\u003epuissance de sortie de 42KV\u003c\/strong\u003e, ce bobin haute performance est conçu pour fournir\n une énergie d'étincelle fiable et des performances d'allumage constantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n BOBIN DIS HAUTE PERFORMANCE 42KV\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n FORD 4,6 L 2V • HAUTE PUISSANCE • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eFord 4,6 L 2V\n \u003c\/strong\u003e, le Granatelli 28-1519HS offre des performances d'allumage\n à haute puissance pour les projets de rue et de performance exigeants.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PUISSANCE DE SORTIE DE 42KV\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Performances d'allumage à haute puissance conçues pour une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n 4,6 L 2V\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Conçu spécifiquement pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Conçu pour des performances d'allumage fiables dans les applications exigeantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBobin DIS haute performance 42KV\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de bobin d'allumage à haute puissance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour fournir une énergie d'étincelle puissante et fiable\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Aide à assurer des performances d'allumage constantes\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéal pour les applications de rue et de performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de bobin d'allumage direct\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Ajustement spécifique à l'application\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Pièce n°\u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003c!-- 1996 --\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Mustang\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Thunderbird\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Crown Victoria\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Thunderbird\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Lincoln\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Town Car\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Mercury\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Cougar\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Mercury\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Grand Marquis\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003c!-- 1998 --\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Crown Victoria\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Mustang\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Expedition\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n F-150\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n F-250\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Lincoln\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Navigator\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Lincoln\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Town Car\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Mercury\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Grand Marquis\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 4,6 L 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Performances d'allumage à haute puissance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Le système d'allumage joue un rôle essentiel dans les performances du moteur. Le\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n est conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée aux applications Ford\n compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la plage de fonctionnement\n du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Que vous entreteniez un véhicule de route ou que vous amélioriez un projet\n axé sur la performance, le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour fournir les performances d'allumage\n à haute puissance attendues de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Idéal pour les projets de route et de performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un excellent\n choix pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles équipés du\n moteur 4,6 L 2 soupapes spécifié ou d'une application compatible. Sa conception à haute puissance\n le rend parfaitement adapté aux passionnés à la recherche de performances d'allumage fiables\n et d'une amélioration de performance de qualité.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVANTAGES DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Pourquoi améliorer votre bloc DIS ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Fournit des performances d'allumage à haute puissance pour les applications exigeantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eÉtincelle constante\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour fournir une énergie d'étincelle fiable afin de garantir un fonctionnement constant du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour les applications de route et axées sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1519HS\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Bloc d'allumage DIS \/ Bobine d'allumage directe\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance de sortie\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 42 kV\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication principale\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford 4,6 L 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735014907\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Avis de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPEL À L'ACTION FINAL --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Obtenez des performances d'allumage fiables à haute puissance avec le\n \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli Motor Sports 42 kV 28-1519HS\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles et fabriqué pour\n les passionnés soucieux de la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326374556,"sku":"28-1519HS","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646806.jpg?v=1779219279"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-25-2001","title":"Bobines d’allumage Granatelli 42 kV pour moteur chaud, noires, lot de 8, pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997-2004 – 25-2001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Donnez à votre V8 Ford les performances d'allumage qu'il mérite avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les\u003cstrong\u003eapplications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 compatibles\u003c\/strong\u003e,\n ce jeu de bobines haute performance de 42 kV est conçu pour fournir une énergie d'allumage puissante et\n fiable pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports 25-2001\u003c\/strong\u003e\n comprend \u003cstrong\u003e8 bobines d'allumage direct noires\u003c\/strong\u003e conçues comme une\n amélioration de performance pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n Avec une conception haute puissance de \u003cstrong\u003e42 kV\u003c\/strong\u003e, ce jeu complet est conçu\n pour fournir des performances d'allumage fiables sur toute la plage de fonctionnement du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n JEU DE BOBINES D'ALLUMAGE HOT STREET 42 kV\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n FORD 4,6 L \/ 5,4 L 2 V • JEU DE 8 • HAUTE PERFORMANCE\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Conçu pour les\u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n applications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 2 soupapes compatibles\u003c\/strong\u003e, les bobines Hot Street\n Granatelli offrent des performances d'allumage haute puissance pour les voitures de route,\n les camions, les VUS et les préparations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PUISSANCE DE 42 kV\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Performances d'allumage haute puissance conçues pour fournir une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n JEU DE 8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Jeu complet de bobines pour les applications compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n HOT STREET\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBobines d'allumage haute performance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Complet \u003cstrong\u003ejeu de 8\u003c\/strong\u003e bobines noires\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L 2V compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de bobine d'allumage direct\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Performances haute puissance pour une énergie d'étincelle puissante\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour assurer des performances d'allumage constantes\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéal pour les véhicules de route et les véhicules haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Excellent choix pour les camions, VUS, voitures et préparations haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Finition noire\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Pièce n°\u003cstrong\u003e25-2001\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Performances d'allumage haute puissance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Votre système d'allumage joue un rôle important dans les performances du moteur.\n Les \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebobines d'allumage Hot Street Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n sont conçues pour fournir une puissance d'allumage élevée pour les applications\n Ford V8 compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la\n plage de fonctionnement du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Que vous entreteniez un véhicule utilisé au quotidien, que vous prépariez un\n véhicule de loisir du week-end ou que vous mettiez à niveau un V8 Ford orienté performance, le\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ejeu de bobines 25-2001\u003c\/strong\u003e offre une\n solution complète de huit bobines de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:14px 0;\"\u003e\n Les applications suivantes sont répertoriées pour le jeu de bobines\n \u003cstrong\u003eHot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et le moteur\n exacts avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250 \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997–2002\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2003–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications sur route et haute performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\u003cstrong\u003e\n Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 25-2001\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de bobines d'allumage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 42 kV\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Noir\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735010930\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications sur route et haute performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\n Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 25-2001\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de bobines d'allumage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 42 kV\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Jeu de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Noir\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735010930\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Remarque sur la compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Obtenez des performances d'allumage haute puissance avec le\n \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Granatelli Motor Sports 42KV Hot Street 25-2001\u003c\/strong\u003e.\n Avec 8 bobines d'allumage haute performance noires conçues pour les applications compatibles Ford 4.6L\n et 5.4L V8, c'est une mise à niveau complète du système d'allumage pour votre projet.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910331650204,"sku":"25-2001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644335.jpg?v=1779219301"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1152mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford E-150\/F-150\/E-250 4,2 L 1997-2000 – 36-1152MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline équipées du moteur V6 4,2 L de 1997 à 2000, les câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm Granatelli Motor Sports 36-1152MPG sont conçus pour améliorer les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que ce produit convient à votre véhicule ; il est répertorié pour 4 applications, à commencer par la Ford F-150 de 1997 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1152MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'admission ou d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1152MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'admission ou d'échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910337187996,"sku":"36-1152MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645000.jpg?v=1779219364"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1152s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-150\/F-150\/E-250 4,2 L de 1997 à 2000 – 26-1152S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1152S, convient aux Ford F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline équipées du moteur V6 4,2 L de 1997 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford F-150 4,2 L V6 de 1997 à 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1152S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient à certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1152S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910357635228,"sku":"26-1152S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644357.jpg?v=1779219560"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-26-1487s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-350\/E-250\/E-150 et autres modèles 4,9 L de 1989 à 1996 – 26-1487S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1487S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-350\/F-250\/F-150, les Club Wagon Econoline E-350\/E-250 équipées du moteur six cylindres en ligne de 4,9 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Ford F-350 4,9 L six cylindres en ligne de 1990 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 26-1487S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur L6 4,9 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1487S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910362419356,"sku":"26-1487S","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644431.jpg?v=1779219619"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1624s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford E-150\/E-250\/F-150 4,2 L 2001-2003 – 26-1624S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford E-250\/E-150 Club Wagon\/E-150\/F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon 2001–2003 équipées du moteur V6 4,2 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 26-1624S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 7 applications, à commencer par la Ford E-250 2003.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 26-1624S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1624S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910364221596,"sku":"26-1624S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644455.jpg?v=1779219638"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-0788s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford F-Series, Bronco et Econoline 5,0 L\/5,8 L de 1968 à 1976 – 28-0788S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-0788S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-150\/E-350 Econoline\/E-250 Econoline Club Wagon\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline de 1968 à 1976 équipées des moteurs V8 5,0 L et V8 5,8 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford F-150 5,0 L V8 de 1975 ou 1976 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-0788S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/div\u003e\n\n \n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eConnecteur\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/div\u003e\n\n \n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇUS POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eRésistance thermique du revêtement du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1972–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1968–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-0788S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910617125020,"sku":"28-0788S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644530.jpg?v=1779219672"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1485s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/F-250\/F-350 et autres modèles 1991-1997 5,0 L\/5,8 L – 28-1485S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1485S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-250 HD\/Econoline Super Duty\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150 de 1991 à 1997 équipées des moteurs V8 5,8 L et V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’un Ford F-250 HD 5,8 L V8 de 1997 ? Avant de commander, vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1485S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇUS POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçus pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de l'après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911196856476,"sku":"28-1485S","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644558.jpg?v=1779219695"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1485s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 5,0 L de 1986 à 1993 – 28-1485S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-1485S-R de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Mercury Colony Park, Lincoln Town Car\/Mark VII et Ford Mustang\/LTD Crown Victoria\/Country Squire de 1986 à 1993 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Mercury Colony Park 5,0 L V8 de 1987 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux du tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1485S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD Crown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911245451420,"sku":"28-1485S-R","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644559.jpg?v=1779219696"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1497S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline 1987–1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 1994–1996 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1497S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eVoir l’application\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermoir à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911290671260,"sku":"28-1497S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644562.jpg?v=1779219697"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports portant le numéro 28-1497S-R est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline de 1987 à 1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 de 1994 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1497S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911295226012,"sku":"28-1497S-R","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645707.jpg?v=1779219698"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1514s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L 1991-2000 – 28-1514S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1514S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-250\/F-150\/Expedition\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline\/Crown Victoria de 1991 à 2000 équipées du moteur V8 4,6 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur un Ford F-250 V8 4,6 L de 1997 à 1999 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1514S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 4,6 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1514S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911358140572,"sku":"28-1514S","price":171.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644565.jpg?v=1779219699"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1541s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford LN800\/F-800\/F-700 et autres modèles 1981-1984, 6,1 L\/7,0 L – 28-1541S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-1541S, convient aux modèles Ford LN800\/F-800\/F-700\/F-600\/B-700\/B-600 de 1981 à 1984 équipés des moteurs V8 7,0 L et V8 6,1 L, ainsi qu'aux autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Ford LN800 V8 7,0 L de 1982 à 1984.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-1541S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient à certains véhicules Ford. Consultez le tableau d'application ci-dessous pour la compatibilité exacte des moteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLN800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLN800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-600\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; 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border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC800\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 7 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eC700\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eC600\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,1 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1541S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement de remplacement\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911466504348,"sku":"28-1541S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644573.jpg?v=1779219702"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1632s","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford F-350\/F-250\/F-150 5,8 L de 1992 à 1995 – 28-1632S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-350\/F-250\/F-150 de 1992 à 1995 équipées du moteur V8 de 5,8 L, le modèle Granatelli Motor Sports 28-1632S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par la Ford F-350 de 1992 à 1995.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1632S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford F-150, F-250, F-350 équipées du moteur V8 5,8 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1632S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911723208860,"sku":"28-1632S","price":162.59,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644607.jpg?v=1779219710"},{"product_id":"granatelli-pro-series-coil-on-plug-coil-connector-28-1697cp","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V 60 kV Pro Series – 28-1697CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour une sélection de véhicules Ford, Lincoln et Mercury, ce kit complet\n \u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e associe des bobines d'allumage haute performance aux\n connecteurs nécessaires pour une mise à niveau de l'allumage fiable et axée sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003e28-1697CP Pro Series de Granatelli\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n \u003cstrong\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e et constitue un excellent choix pour\n remplacer des composants d'allumage usés ou améliorer le système d'allumage des\n véhicules de route et orientés vers la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:30px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:29px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n KIT BOBINE COIL-ON-PLUG PRO SERIES\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n BOBINES + CONNECTEURS • APPLICATIONS FORD V8 • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Une solution d'allumage complète conçue pour les\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L Ford compatibles\u003c\/strong\u003e.\n Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus pour les passionnés qui exigent\n des performances d'allumage fiables de leur véhicule.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PRO SERIES\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Composants d'allumage axés sur la performance de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n KIT COMPLET\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Comprend des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PERFORMANCE V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour une sélection d'applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:22px; margin:26px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit d'allumage Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de système d'allumage coil-on-plug\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Comprend des bobines d'allumage et des connecteurs\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour une sélection de \u003cstrong\u003emoteurs V8 4,6 L et 5,4 L Ford\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Composants de remplacement spécifiques à l'application\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçu pour fournir une distribution d'étincelles fiable\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Excellent pour les applications de route et de performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéal pour remplacer des composants d'allumage vieillissants ou usés\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Aide à simplifier le remplacement complet d'une bobine et d'un connecteur\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Référence n°\u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:26px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 13px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance des V8 Ford\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Un système d'allumage puissant et constant est essentiel pour des performances\n optimales du moteur. Le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eGranatelli Pro Series\n 28-1697CP\u003c\/strong\u003e fournit une solution coil-on-plug complète conçue pour les\n applications V8 Ford compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n En combinant les bobines d'allumage et les connecteurs dans un seul kit, le\n \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e offre aux passionnés un\n moyen pratique de rafraîchir les composants d'allumage critiques tout en conservant\n une configuration axée sur la performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:15px 0;\"\u003e\n Les applications suivantes sont répertoriées pour le\n \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\n Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur exacts avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSérie E\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATION SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications de route et de performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n passionnés qui souhaitent rafraîchir ou améliorer le système d'allumage d'un\n V8 Ford compatible. Il convient parfaitement aux véhicules de tous les jours, camions, VUS,\n véhicules de performance, projets de restauration et préparations sur mesure.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:23px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 16px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir un kit complet de bobine et de connecteur ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eSolution d'allumage complète\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Comprend à la fois des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eAxé sur la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus en gardant à l'esprit les applications de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eSpécifique à l'application\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçu pour une sélection d'applications V8 Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1697CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Kit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Véhicules Ford, Lincoln et Mercury sélectionnés\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007824\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:21px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Avis de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Les applications de véhicules répertoriées ci-dessus sont basées sur les informations actuelles du catalogue\n Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:27px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:27px;\"\u003e\n\n Améliorez l'allumage de votre V8 Ford\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Remplacez vos bobines d'allumage et connecteurs par le\n \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles,\n ce kit complet offre une solution d'allumage axée sur la performance\n de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912263684252,"sku":"28-1697CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646779.png?v=1779219733"},{"product_id":"granatelli-1997-2014-ford-4-6l-5-4l-2v-65k-pro-series-28-1697sc","title":"Bobines d’allumage et kit de connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997–2014 – 28-1697SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Kit bobine d'allumage et connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 2 soupapes 1997–2014\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit bobine d'allumage sur bougie Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles,\n ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e\n pour une énergie d'allumage puissante et constante dans des conditions exigeantes de conduite, de remorquage,\n de course et de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Ce kit complet comprend \u003cstrong\u003ehuit bobines d'allumage haute performance sur bougie\n ainsi que le kit de connecteurs de bobine assorti\u003c\/strong\u003e. C'est une excellente amélioration d'allumage pour les\n modèles compatibles Ford Mustang GT, F-150, SVT Lightning, Crown Victoria, Expedition,\n Explorer et E-Series, ainsi que certains véhicules Lincoln et Mercury\n équipés du bon système d'allumage V8 modulaire à 2 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage plus le kit de connecteurs de bobine\u003c\/strong\u003e.\n Il s'agit d'un ensemble complet de bobines d'allumage pour V8 et non d'une seule bobine de remplacement.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour un allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage sur bougie Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend le kit de connecteurs électriques de bobine assorti\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçues pour aider à maintenir une étincelle puissante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAident à réduire les pertes d'étincelle couramment associées aux bobines d'origine plus faibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception à résistance de zéro ohm\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie d'isolation protégée par brevet aide à réduire les interférences RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse à l'accélérateur, l'efficacité de combustion et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eExcellente amélioration pour les applications haute performance Mustang GT et SVT Lightning\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle extrême pour les performances Ford Modular\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les moteurs Modular 4,6 L et 5,4 L de Ford imposent des exigences importantes au système d'allumage,\n en particulier à mesure que le kilométrage, la pression de cylindre et la puissance augmentent. Des bobines d'allumage faibles\n peuvent contribuer à l'hésitation, aux ratés d'allumage, à une mauvaise réponse à l'accélérateur et aux pertes d'étincelle sous\n une forte accélération.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour les applications où une bobine de remplacement\n standard peut ne pas fournir suffisamment d'énergie d'étincelle. Que votre véhicule soit atmosphérique,\n suralimenté par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous, la conception de 65 000 volts aide à\n maintenir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les applications à haute puissance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Granatelli a conçu les bobines d'allumage Pro Series Extreme pour les combinaisons de performance exigeantes\n incluant les \u003cstrong\u003eapplications suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous de haut niveau\u003c\/strong\u003e. Granatelli rapporte des gains allant jusqu'à environ\n \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur sur les combinaisons atmosphériques\u003c\/strong\u003e et jusqu'à\n \u003cstrong\u003e25 chevaux-vapeur sur les combinaisons suralimentées par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous\u003c\/strong\u003e.\n Les gains réels varient selon le véhicule, les modifications du moteur, le réglage, le niveau de pression,\n l'état des bougies d'allumage et l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-1697SC\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n Lincoln et Mercury équipés d'un compatible\n \u003cstrong\u003emoteur V8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n sur bougie assorti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n Ford a utilisé des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes du V8 modulaire pendant les années de production\n qui se chevauchaient. Confirmez que votre véhicule possède le compatible\n \u003cstrong\u003emoteur à 2 soupapes et la conception de bobine d'origine assortie\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 SVT Lightning\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L suralimenté par compresseur 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSVT Lightning suralimenté par compresseur\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eStyle de carrosserie Heritage ; vérifier le moteur à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 4,6 L ; vérifier la conception de bobine à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eComprend les applications Police Interceptor compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 ; vérifier la conception de bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes précoces uniquement\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCougar XR-7\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 XR-7\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-150 \/ E-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence compatibles\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-350 \/ E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à essence ; vérifier la bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1697SC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage sur bougie \u0026amp; kit de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines d'allumage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de connecteurs inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L \u0026amp; 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance :\u003c\/strong\u003e Zéro ohm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance externe requise :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735011265\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines est destiné aux moteurs\n Ford Modular \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles. Ford a produit plusieurs\n moteurs à 2, 3 et 4 soupapes de même cylindrée, et les bobines ne sont pas\n interchangeables entre toutes les versions. Ce kit ne doit pas être commandé pour les applications\n Mustang Cobra ou Mach 1 à 4 soupapes, les moteurs Mustang GT à 3 soupapes plus récents, ou d'autres\n systèmes d'allumage Modular incompatibles uniquement parce qu'ils partagent une cylindrée de 4,6 L ou 5,4 L.\n Confirmez la configuration du moteur et la conception d'origine des bobines avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912284033180,"sku":"28-1697SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1697SC_4.png?v=1786134070"},{"product_id":"granatelli-pro-series-60-000-volt-coil-on-plug-connector-28-1705cp","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L 4V 60 kV – 28-1705CP","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; color: #111111; font-size: 26px; line-height: 1.25;\"\u003e\n\n Kit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports 28-1705CP Pro Series 60 000 volts\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n Améliorez le système d’allumage de votre moteur Ford modulaire avec le \n \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie et connecteurs Granatelli Motor Sports 28-1705CP Pro Series\u003c\/strong\u003e. \n Conçu pour certaines applications Ford \u003cstrong\u003e4.6L, 5.4L et 5.8L à 4 soupapes\u003c\/strong\u003e, ce kit d’allumage haute performance délivre jusqu’à \n \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour fournir une étincelle plus puissante et plus constante, exigée par les véhicules de route haute performance, les moteurs à fort taux de compression et certaines applications équipées d’un système d’assistance à l’alimentation.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; margin: 0 0 20px; background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n Étincelle plus puissante. Meilleures performances d’allumage.\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n Les bobines d’allumage Granatelli Pro Series sont conçues pour fournir une tension disponible supérieure à celle des bobines d’origine. L’énergie d’allumage accrue contribue à améliorer la combustion, la réactivité de l’accélérateur, la fluidité de l’accélération et la fiabilité des performances dans des conditions de fonctionnement exigeantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques et avantages principaux\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Puissance d’allumage allant jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle puissante et constante\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Conçu pour certains moteurs Ford modulaires \u003cstrong\u003e4.6L, 5.4L et 5.8L à 4 soupapes\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Contribue à améliorer les performances d’allumage, la réactivité de l’accélérateur et l’efficacité de la combustion\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Convient parfaitement aux moteurs d’origine, modifiés, à fort taux de compression et à certaines applications à faible dosage de nitrous\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Comprend des bobines sur bougie haute performance et des connecteurs correspondants\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La construction interne remplie d’époxy contribue à assurer durabilité et fonctionnement fiable\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La suppression intégrée des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI) aide à prévenir les interférences électroniques indésirables\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Compatible avec les calculateurs OBD-II et conçu comme une amélioration d’allumage à montage direct\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e28-1705CP\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eGamme de produits\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003ePro Series\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eBobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e60 000 volts\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e70:1\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance primaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e0,300 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eÉpoxy\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuppression RFI\/EMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications Ford haute performance\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 15px;\"\u003e\n Des bobines d’allumage d’origine faibles ou irrégulières peuvent contribuer aux ratés d’allumage, aux hésitations, à une mauvaise accélération et à une baisse de performance, surtout lorsque la puissance, la pression cylindrique ou l’écart entre les électrodes de bougie augmente. Le kit Granatelli 28-1705CP fournit la capacité d’allumage supplémentaire nécessaire pour maintenir une étincelle puissante et un fonctionnement fiable du moteur dans les applications Ford haute performance exigeantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-top: 10px; border: 1px solid #d8d8d8; background-color: #fff8e6;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit est destiné à certaines applications Ford équipées de moteurs modulaires \n \u003cstrong\u003eà 4 soupapes et double arbre à cames en tête\u003c\/strong\u003e. La compatibilité avec les véhicules peut varier selon le modèle, l’année de production, la configuration du moteur, la conception de la culasse et le connecteur électrique d’origine. Vérifiez avant de commander que la \n \u003cstrong\u003eréférence Granatelli 28-1705CP\u003c\/strong\u003e correspond à votre véhicule.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912323125404,"sku":"28-1705CP","price":742.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1705CP_4.png?v=1785955028"},{"product_id":"granatelli-pro-series-dis-coil-connectors-28-1519s","title":"Connecteurs DIS Granatelli Pro Series pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes – 28-1519S","description":"\u003ch2\u003eConnecteurs et gaines DIS Granatelli Blue Pro Series – Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes – 28-1519S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur 4,6 L ou 5,4 L à 2 soupapes de 1996 à 1998, les connecteurs et les gaines situés entre les bobines DIS et les bougies d’allumage transmettent chaque étincelle. Lorsqu’ils vieillissent, durcissent ou se fissurent, des ratés d’allumage, un ralenti irrégulier et une perte de puissance apparaissent. Le kit Granatelli Motor Sports 28-1519S les remplace par de nouveaux connecteurs et de nouvelles gaines Pro Series en bleu Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteurs et gaines Pro Series\u003c\/strong\u003e pour une transmission fiable de l’étincelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les connecteurs et les gaines d’origine vieillissants, durcis ou fissurés\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBleu Granatelli\u003c\/strong\u003e – ajoute une touche de couleur au compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBobines non incluses\u003c\/strong\u003e – à associer aux bobines DIS noires 28-1519MPG pour une remise à neuf complète du système d’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Crown Victoria 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford Expedition 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford F-150 et F-250 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Mustang 4,6 L 2 soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Ford Thunderbird 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Lincoln Navigator 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Lincoln Town Car 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Mercury Cougar 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Mercury Grand Marquis 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912367198364,"sku":"28-1519S","price":324.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644571.jpg?v=1779219734"},{"product_id":"granatelli-pro-series-dis-coil-packs-1519cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V 60 kV Pro Series – 28-1519CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les\n \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour une sélection de modèles Ford, Lincoln et Mercury, ces\n bobines d'allumage haute performance sont conçues pour fournir une étincelle fiable et\n constante pour les applications exigeantes sur route et haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n La \u003cstrong\u003eGranatelli Pro Series 28-1519CP\u003c\/strong\u003e est conçue pour les\n \u003cstrong\u003emoteurs V8 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e et constitue une\n alternative axée sur la performance aux bobines d'allumage DIS d'origine.\n Que vous entreteniez un V8 Ford classique, rafraîchissiez un système d'allumage\n vieillissant ou amélioriez une préparation haute performance, Granatelli propose des composants d'allumage\n de qualité conçus pour les passionnés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PRINCIPALE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:30px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:29px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n BOBINES D'ALLUMAGE DIS PRO SERIES\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE • V8 FORD 4,6 L \/ 5,4 L • RÉF. 28-1519CP\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Conçues pour les applications V8 compatibles Ford, Lincoln et Mercury,\n les bobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli sont conçues pour fournir des performances d'allumage fiables\n et une étincelle constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARTES DE FONCTIONNALITÉS --\u003e\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PRO SERIES\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Composants d'allumage axés sur la performance de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n PERFORMANCES V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçues pour les applications compatibles V8 Ford 4,6 L et 5,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n ALLUMAGE DIRECT\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçues pour fournir une étincelle fiable à votre moteur V8.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:22px; margin:26px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Caractéristiques principales\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de bobine d'allumage haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conçues pour fournir une étincelle constante et fiable\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Excellent remplacement pour les bobines d'allumage usées ou vieillissantes\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Idéales pour les applications sur route et haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Adaptées aux voitures, camions et VUS avec des applications compatibles\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Conception de système d'allumage direct\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Montage spécifique à l'application\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003cli\u003e\n\n Réf. \u003cstrong\u003e28-1519CP\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:26px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 13px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Conçues pour des performances d'allumage V8 fiables\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n Votre système d'allumage joue un rôle essentiel dans les performances du moteur.\n Les \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP\n de Granatelli\u003c\/strong\u003e sont conçues pour fournir des performances d'allumage constantes\n pour les applications V8 Ford compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Le remplacement des bobines d'allumage usées peut aider à restaurer une étincelle fiable\n et à maintenir un fonctionnement correct du moteur. La 28-1519CP est un excellent\n choix pour les passionnés qui souhaitent rafraîchir leur système d'allumage avec les\n composants haute performance de Granatelli Motor Sports.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:15px 0;\"\u003e\n Les applications suivantes sont répertoriées pour les\n \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\n Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur exacts\n avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Année\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Modèle\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/th\u003e\n\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003c!-- 1996 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003c!-- 1997 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Idéal pour les préparations sur route et haute performance\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n Les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP\u003c\/strong\u003e constituent un excellent\n choix pour les passionnés qui souhaitent rafraîchir le système d'allumage d'un V8\n Ford, Lincoln ou Mercury compatible. Elles conviennent parfaitement aux véhicules de tous les jours,\n aux camions, aux VUS, aux véhicules classiques, aux préparations haute performance et aux projets de restauration.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- POURQUOI CHOISIR --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:23px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 16px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les bobines d'allumage Pro Series de Granatelli ?\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eÉtincelle constante\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçues pour fournir des performances d'allumage fiables pour les moteurs V8 compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eAxées sur la performance\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Les composants d'allumage Pro Series de Granatelli sont conçus en pensant aux passionnés de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n \u003cstrong\u003eSpécifiques à l'application\u003c\/strong\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n Conçues pour des applications spécifiques Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1519CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Bobines DIS Pro Series\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Ford 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Sélectionnez les véhicules Ford, Lincoln \u0026amp; Mercury\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUGS\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1519CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735010824\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:21px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n Avis de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n Les informations de compatibilité ci-dessus reflètent les applications actuellement\n listées par Granatelli Motor Sports pour la pièce n° 28-1519CP.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- APPEL À L'ACTION FINAL --\u003e\n \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:27px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:27px;\"\u003e\n\n Améliorez le système d'allumage de votre V8\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n Modernisez le système d'allumage de votre V8 Ford, Lincoln ou Mercury compatible avec\n \u003cstrong\u003eles bobines DIS Pro Series Granatelli Motor Sports n° 28-1519CP\u003c\/strong\u003e.\n Conçues pour les applications d'allumage axées sur la performance et soutenues par\n l'ingénierie américaine de Granatelli.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912383451292,"sku":"28-1519CP","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644568.jpg?v=1779219736"},{"product_id":"granatelli-billet-valve-cover-breather-280117","title":"Granatelli - Boîtier d'admission d'air en aluminium usiné -10AN pour cache-culbuteurs de style OEM – 280117","description":"\u003ch2\u003eReniflard de cache-culbuteur Granatelli en aluminium usiné CNC pour la ventilation du carter\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 280117\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe reniflard de cache-culbuteur Granatelli Motor Sports 280117\u003c\/strong\u003e est une amélioration haute performance de la ventilation du carter pour les moteurs de route et de compétition. Sa construction en aluminium usiné CNC améliore la respiration du moteur, réduit la pression du carter et rehausse l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVentilation haute performance du carter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe reniflard de cache-culbuteur évacue efficacement les gaz de soufflage et l’excès de pression du carter afin de permettre au moteur d’atteindre des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la pression du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’étanchéité des segments de piston\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore le rendement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle l’accumulation de vapeurs d’huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les moteurs turbo, suralimentés, équipés de système à l’oxyde nitreux ou à fort taux de compression\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction en aluminium usiné CNC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium usiné CNC avec précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception légère et très résistante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRésistant à la chaleur et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications à forte puissance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage direct – Installation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace directement le bouchon d’huile ou le reniflard d’origine (selon l’application). Installation simple ne nécessitant aucune modification complexe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAmélioration des performances et du style\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOffre un style épuré inspiré de la compétition tout en assurant une ventilation fiable du carter pour les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un réglage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que la référence et l’application indiquées correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit ou sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913597505692,"sku":"280117","price":26.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/280113_280117_955f8d18-40ca-48ef-a9da-ce9364579ee4.png?v=1785195145"},{"product_id":"i-30500951-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli noirs haute température avec embouts en Kevlar, 0 ohm, pour Ford F-150\/F-250\/F-350 6,2 L 2010-2014 – 28-2116HTBB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-2116HTBB de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles d'allumage de 0 ohm avec embouts en Kevlar haute température noirs, conçu pour les Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 équipées du moteur V8 6,2 L de 2010 à 2014.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles d'allumage usés d'un Ford F-350 Super Duty 6,2 L V8 de 2011 à 2012 ? Vérifiez l'année, le modèle et le moteur exacts dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles d'allumage haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-2116HTBB\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-2116HTBB\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles d'allumage haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914220064924,"sku":"28-2116HTBB","price":450.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645356.jpg?v=1779219864"},{"product_id":"i-30500950-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli bleus haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Ford F-150\/F-250\/F-350 6,2 L 2010-2014 – 28-2116HTBLB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 2010–2014 équipées du moteur V8 6,2 L, le Granatelli Motor Sports 28-2116HTBLB est un jeu de câbles d'allumage 0 ohm avec embouts en Kevlar bleu haute température.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par la Ford F-350 Super Duty 2011–2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles d'allumage haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 28-2116HTBLB\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-2116HTBLB\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles d'allumage haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914220327068,"sku":"28-2116HTBLB","price":450.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645357.jpg?v=1779219867"},{"product_id":"i-30500949-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli rouges haute température avec gaine en Kevlar, 0 ohm, pour Ford F-150\/F-250\/F-350 6,2 L 2010-2014 – 28-2116HTRB","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 2010–2014 équipées du moteur V8 6,2 L, le kit de câbles de bougie d’allumage 0 ohm Granatelli Motor Sports 28-2116HTRB est doté de gaines rouges en Kevlar résistantes aux hautes températures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer que votre véhicule est compatible ; ce kit est répertorié pour 3 applications, à commencer par les Ford F-350 Super Duty 2011–2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d’allumage haute performance 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des gaines en silicone résistantes aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-2116HTRB\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eGaines résistantes aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les gaines en silicone résistantes aux hautes températures sont conçues pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-2116HTRB\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConnecteur à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914221080732,"sku":"28-2116HTRB","price":429.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645354.jpg?v=1779219868"},{"product_id":"i-30500570-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford F-150\/F-250\/F-350 6,2 L 2010-2014 – 28-2116S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-2116S, convient aux Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 équipées du moteur V8 6,2 L de 2010 à 2014.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Ford F-350 Super Duty 6,2 L V8 de 2011 à 2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-2116S\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-2116S\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914221277340,"sku":"28-2116S","price":337.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646823.png?v=1779219869"},{"product_id":"i-30500571-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Faisceaux d’allumage Granatelli rouges 0 ohm pour Ford F-150\/F-250\/F-350 6,2 L 2010-2014 – 28-2116S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCet ensemble de fils de bougie rouges de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 28-2116S-R, convient aux Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 équipées du moteur V8 6,2 L des années 2010 à 2014.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Ford F-350 Super Duty 6,2 L V8 des années 2011 à 2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 28-2116S-R\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-2116S-R\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003eFabriqué aux\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914221310108,"sku":"28-2116S-R","price":337.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644664.jpg?v=1779219871"},{"product_id":"i-30500898-granatellimotor-sports0-ohm-high-performance-spark-plug-wires","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford F-350\/F-250\/F-150 6,2 L 2010-2012 – 38-2116MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de fils de bougie 0 ohm MPG Plus, référence Granatelli Motor Sports 38-2116MPG, convient aux Ford F-350 Super Duty\/F-250 Super Duty\/F-150 équipées du moteur V8 6,2 L de 2010 à 2012.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, le Ford F-350 Super Duty V8 6,2 L de 2011 à 2012.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces fils haute performance sont dotés d'une\n résistance ultra-faible, d'une technologie brevetée de suppression du bruit, de connecteurs en acier inoxydable et de\n bottes en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-2116MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à ultra-faible résistance est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eBottes haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les bottes en silicone haute température sont conçues pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à ultra-faible résistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Convient aux Ford F-150, F-250 Super Duty et F-350 Super Duty équipées du moteur V8 6,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 6,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-2116MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de la botte\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par turbo\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914222751900,"sku":"38-2116MPG","price":337.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646837.png?v=1779219878"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-2001mpg","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes MPG – 25-2001MPG","description":"\u003cdiv\u003e### Description des bobines haute performance Granatelli 35KV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre véhicule avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Cette solution d’allumage de pointe est conçue pour offrir des performances et une fiabilité supérieures pour :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Véhicules équipés des moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L 2V**\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Camionnettes et VUS Ford** *(À l’exception de la Mustang 96-98)*\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Caractéristiques principales :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Sortie haute tension :** Les bobines Granatelli délivrent une tension impressionnante de 35 000 volts, garantissant une étincelle puissante pour une meilleure combustion, une puissance accrue et un couple amélioré. Cette sortie haute tension se traduit par une amélioration significative des performances et de l’efficacité du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Réponse à l’accélérateur améliorée :** Profitez d’une pédale d’accélérateur plus réactive et d’une accélération plus fluide. Ces bobines sont conçues pour maximiser la puissance d’allumage, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Consommation de carburant réduite :** En assurant une combustion plus efficace et complète, ces bobines haute performance peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant de votre véhicule et à vous faire économiser à la pompe.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Qualité de fabrication supérieure :** Fabriquées à partir de matériaux de première qualité, les bobines Granatelli sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir une durabilité exceptionnelle. Elles sont conçues pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux interférences électriques, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Installation facile :** Le kit comprend les bobines et tous les composants nécessaires pour une installation simple. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de bricolage, vous apprécierez la facilité d’installation et les avantages immédiats de ces bobines haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Compatibilité polyvalente :** Idéales pour une large gamme de véhicules Ford équipés de moteurs 4,6 L et 5,4 L 2V, à l’exception de la Mustang 96-98. Les bobines Granatelli constituent ainsi une amélioration polyvalente pour les voitures, les camionnettes et les VUS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Avantages :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Puissance et performances accrues :** La sortie haute tension et la qualité de fabrication supérieure des bobines Granatelli permettent d’obtenir des gains de performance significatifs. Vous bénéficierez d’une puissance accrue, d’un ralenti plus régulier et de démarrages plus rapides.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Efficacité du moteur améliorée :** En fournissant une étincelle plus puissante et plus constante, ces bobines contribuent à optimiser les performances du moteur, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Expérience de conduite améliorée :** Grâce à une meilleure réponse à l’accélérateur et à une puissance accrue, la conduite devient plus agréable. Que vous soyez sur la route ou hors route, ces bobines offrent les performances dont vous avez besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Applications :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Améliorations de performance :** Parfaites pour les passionnés de performance qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule. Idéales pour la performance sur route, les courses d’accélération et autres applications haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Conduite quotidienne :** Offrent la fiabilité et les performances nécessaires pour la conduite au quotidien, garantissant que votre véhicule fonctionne de manière fluide et efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Découvrez le summum des performances, de la fiabilité et de l’efficacité d’allumage. Transformez votre expérience de conduite dès aujourd’hui avec Granatelli Motor Sports.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePour plus d’informations et pour effectuer un achat, visitez [Granatelli Motor Sports](\u003ca href=\"..\/).\"\u003ehttps:\/\/granatellimotorsports.com).\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques principales et avantages\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur les applications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets axés sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble des caractéristiques du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit et de personnalisation, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228617372,"sku":"25-2001MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644336.jpg?v=1779219915"},{"product_id":"granatelli-60-000v-performance-coil-on-plug-kit-2014-2016-26-0646cp","title":"Kit bobine sur tige haute performance Granatelli 60 kV pour Ford 3,5 L EcoBoost 2014-2016.5 – 26-0646CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- INTRO \/ ACCROCHE UNIQUE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:28px 26px; margin-bottom:24px; background:#f2f2f2; box-shadow:0 4px 12px rgba(0,0,0,0.08);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.6px; color:#555555; margin:0 0 8px 0;\"\u003eALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI ECOBOOST\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.3; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLE BOOST AUGMENTE LA PRESSION DANS LES CYLINDRES — VOTRE ALLUMAGE DOIT ÊTRE ASSEZ PUISSANT POUR PERMÉER.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; line-height:1.7; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine haute performance Granatelli 26-0646CP\u003c\/strong\u003e améliore le système d'allumage des modèles compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3.5L EcoBoost 2014–2016.5\u003c\/strong\u003e avec des bobines capables de produire jusqu'à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eConçu comme remplacement haute performance du système d'allumage d'origine à bobine sur bougie, ce kit fournit une étincelle plus forte et plus constante pour les moteurs EcoBoost bi-turbo d'origine, préparés et modifiés, tout en conservant une installation simple.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- OUTPUT CALLOUT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8d8d8d; border-radius:12px; padding:22px 24px; margin:0 0 26px 0; background:#e8e8e8; box-shadow:0 4px 10px rgba(0,0,0,0.06);\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:13px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#555555; margin:0 0 7px 0;\"\u003ePERFORMANCES DE RUE À HAUTE PUISSANCE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:34px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 8px 0;\"\u003e60 000 VOLTS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; color:#222222; margin:0;\"\u003eUne tension d'allumage plus élevée aide la bougie à s'allumer de manière constante à mesure que la pression dans le cylindre augmente sous boost, faisant de la 26-0646CP une amélioration majeure pour les applications EcoBoost axées sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- THREE BENEFITS --\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:12px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003ePUISSANCE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e60 000V\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eCapacité d'étincelle accrue par rapport au système d'allumage d'origine.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eMOTEUR\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e3.5L ECOBOOST\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eConçu pour les applications Ford et Lincoln 3.5L bi-turbo compatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:22px 18px; border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#eeeeee; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; font-weight:900; color:#666666;\"\u003eCOMPATIBILITÉ\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; margin:6px 0;\"\u003e2014–2016.5\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eLa compatibilité est volontairement limitée à cette plage de production.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- WHY UPGRADE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #929292; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:23px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eUne étincelle plus forte là où un moteur turbo en a le plus besoin\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe 3.5L EcoBoost utilise la suralimentation pour forcer plus d'air dans les cylindres, augmentant la pression dans les cylindres et créant un environnement plus exigeant pour le système d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eLa conception de bobine 60 000V de Granatelli fournit une capacité d'allumage supplémentaire pour aider à maintenir une étincelle forte et constante sous charge — particulièrement précieux sur les véhicules préparés où le boost et la pression dans les cylindres ont été augmentés au-delà des niveaux d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- STREET PERFORMANCE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8e8e8e; border-radius:12px; background:#eaeaea; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 10px 0;\"\u003eLe juste milieu pour les performances de rue\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe 26-0646CP est un excellent choix pour un propriétaire d'EcoBoost qui souhaite une amélioration d'allumage significative sans passer entièrement au package de bobines plus agressif de 65 000V axé sur la course de Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.75; color:#222222; margin:0;\"\u003eIl convient parfaitement aux camions et SUV utilisés au quotidien, aux préparations de performance, aux améliorations d'admission et d'échappement, à l'augmentation du boost et aux autres combinaisons de performance modérées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #898989; border-radius:12px; background:#ebebeb; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 18px 0;\"\u003ePourquoi passer au 26-0646CP?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:9px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Puissance de 60 000V\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eFournit une tension d'allumage disponible accrue pour un usage haute performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Conception bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu autour de l'architecture d'allumage EcoBoost de style d'origine.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Remplacement direct\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour une installation simple sur les applications compatibles.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Étincelle plus forte sous boost\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eAide à soutenir une allumage constant à mesure que la pression dans le cylindre augmente.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Moteurs d'origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConvient aux combinaisons EcoBoost d'origine et axées sur la performance.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:15px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Amélioration de performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eIdéal pour les camions et SUV de rue préparés nécessitant plus de capacité d'allumage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FITMENT --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8b8b8b; border-radius:12px; background:#eeeeee; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 13px 0;\"\u003eCompatibilité 2014–2016.5\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0 0 16px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eS'adapte uniquement aux applications Ford et Lincoln 3.5L EcoBoost compatibles de 2014 à 2016.5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Expedition 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer \/ Flex 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#f8f8f8;\"\u003e\u003cstrong\u003eLincoln Navigator \/ MKS \/ MKT 3.5L EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPECS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #888888; border-radius:12px; background:#efefef; padding:24px; margin:0 0 28px 0;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 15px 0;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e26-0646CP\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eKit d'allumage haute performance à bobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFord \/ Lincoln 3.5L EcoBoost V6 bi-turbo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles correctes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUniquement 2014–2016.5\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eStyle d'installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003eRemplacement direct \/ Bobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#e3e3e3;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #aaa;\"\u003e802735034196\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #b49a43; border-radius:12px; background:#f5edcf; padding:20px 22px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:19px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003eInformations de compatibilité importantes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eUNIQUEMENT 2014–2016.5 :\u003c\/strong\u003e La pièce n°26-0646CP est conçue uniquement pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord et Lincoln 3.5L EcoBoost de 2014 à 2016.5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eNE S'ADAPTANT PAS AUX 2017+ :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines \u003cstrong\u003ene s'adapte à aucun moteur 3.5L EcoBoost de 2017 ou plus récent.\u003c\/strong\u003e Ford a modifié la configuration des bobines d'allumage, rendant la conception de bobine 2017+ ultérieure incompatible avec ce kit.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules 2016 :\u003c\/strong\u003e Étant donné que la transition du système d'allumage a eu lieu pendant le cycle de production 2016, confirmez la date de fabrication du véhicule et la configuration de bobine d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228715676,"sku":"26-0646CP","price":599.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646599.jpg?v=1779219915"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-28-1705sc","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L 4 V 65 kV – 28-1705SC","description":"\u003ch2\u003eKit de bobines et connecteurs Granatelli Coil-On-Plug\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-1705SC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre véhicule avec le kit de connecteurs pour bobines Coil-On-Plug haute performance 65 kV Granatelli. Cette solution d’allumage avancée est conçue pour offrir des performances et une fiabilité inégalées, spécifiquement adaptée aux :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVoitures équipées de moteurs Ford 4.6L, 5.4L et 5.8L 4V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCamions et VUS Ford\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales du kit de bobines et connecteurs Coil-On-Plug :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSortie haute tension :\u003c\/strong\u003e Les bobines Granatelli fournissent une tension impressionnante de 65 000 volts, garantissant une étincelle puissante pour une meilleure combustion, une puissance accrue et un couple amélioré. Cette sortie haute tension entraîne une amélioration notable des performances et de l’efficacité du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéponse de l’accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une pédale d’accélérateur plus réactive et d’une accélération plus fluide. Ces bobines sont conçues pour maximiser la puissance d’allumage, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEfficacité énergétique améliorée :\u003c\/strong\u003e En assurant une combustion plus efficace et plus complète, ces bobines haute performance peuvent contribuer à améliorer la consommation de carburant de votre véhicule, vous faisant ainsi économiser de l’argent à la pompe.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriquées à partir de matériaux de première qualité, les bobines Granatelli sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir une durabilité à long terme. Elles sont conçues pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux interférences électriques, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Le kit comprend les bobines et tous les composants nécessaires pour une installation simple. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de bricolage, vous apprécierez la facilité d’installation et les avantages immédiats de ces bobines haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité polyvalente :\u003c\/strong\u003e Idéales pour une large gamme de véhicules Ford, y compris les modèles populaires équipés de moteurs 4.6L, 5.4L et 5.8L 4V. Cela fait des bobines Granatelli une amélioration polyvalente pour les voitures, les camions et les VUS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance et performances accrues :\u003c\/strong\u003e La sortie haute tension et la qualité de fabrication supérieure des bobines Granatelli se traduisent par des gains de performance significatifs. Vous profiterez d’une puissance accrue, d’un ralenti plus régulier et de démarrages plus rapides.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEfficacité du moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e En fournissant une étincelle plus forte et plus constante, ces bobines contribuent à optimiser les performances du moteur, ce qui améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExpérience de conduite améliorée :\u003c\/strong\u003e Avec une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance accrue, la conduite devient plus agréable. Que vous soyez sur l’autoroute ou hors route, ces bobines offrent les performances dont vous avez besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eApplications :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAméliorations de performance :\u003c\/strong\u003e Parfaites pour les passionnés de performance souhaitant maximiser le potentiel de leur véhicule. Idéales pour la performance sur route, les courses d’accélération et autres applications haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConduite quotidienne :\u003c\/strong\u003e Offrent la fiabilité et les performances nécessaires pour la conduite de tous les jours, garantissant que votre véhicule fonctionne de manière fluide et efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec le kit de connecteurs pour bobines Coil-On-Plug haute performance 65 kV Granatelli. Découvrez le summum des performances, de la fiabilité et de l’efficacité d’allumage. Transformez votre expérience de conduite dès aujourd’hui avec Granatelli Motor Sports.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePour plus d’informations et pour acheter, visitez [Granatelli Motor Sports](\u003ca href=\"..\/).\"\u003ehttps:\/\/granatellimotorsports.com\/).\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe, selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble complet du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit\/dragster, en compétition et sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228846748,"sku":"28-1705SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1705SC.png?v=1785960689"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-1519mpg","title":"Kit de bobines DIS Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 35 kV MPG – 28-1519MPG","description":"\u003ch2\u003eBobines DIS Granatelli 35 kV MPG – noires – 28-1519MPG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs 2 soupapes 4,6 L et 5,4 L des premiers modèles utilisent des bobines DIS (sans distributeur) pour déclencher les bougies. Après plus de 25 ans de cycles thermiques, ces bobines d’origine faiblissent, ce qui se manifeste par un ralenti irrégulier, des hésitations et des ratés d’allumage à pleine charge. Les bobines Granatelli Motor Sports 28-1519MPG remplacent les anciennes par des bobines neuves de la série MPG de 35 kV, afin que le moteur brûle efficacement tout le carburant qui lui est fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de 35 kV\u003c\/strong\u003e – remplace les bobines DIS d’origine usées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSérie MPG\u003c\/strong\u003e – conçues pour les véhicules de tourisme et les camions de travail où la fiabilité et l’efficacité sont primordiales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e – aspect soigné sous le capot, dans le style d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBobines uniquement\u003c\/strong\u003e – à associer aux connecteurs et aux embouts DIS Pro Series bleus 28-1519S pour une remise à neuf complète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct\u003c\/strong\u003e des bobines DIS d’origine – aucune modification du câblage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Crown Victoria 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford Expedition 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford F-150 et F-250 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Mustang 4,6 L 2 soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Ford Thunderbird 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Lincoln Navigator 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Lincoln Town Car 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Mercury Cougar 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Mercury Grand Marquis 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela améliorera-t-il ma consommation de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne allumage en bon état brûle complètement le carburant au lieu de le gaspiller. Les résultats réels dépendent de l’état du véhicule et des habitudes de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je également remplacer les connecteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vos connecteurs et embouts sont d’origine, oui. Des connecteurs usés peuvent toujours provoquer des ratés d’allumage, même avec des bobines neuves.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228879516,"sku":"28-1519MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646804.png?v=1779219917"},{"product_id":"granatelli-65k-coil-packs-connector-kit-2008-2010-ford-28-1814sc","title":"Bobines d'allumage Granatelli 65 kV et kit de connecteurs pour Ford 4.6L \u0026 5.4L 3V 2008–2010 – 28-1814SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n Bobines haute performance Granatelli 65 000 volts pour moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin-top:0;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford et Mercury équipés d'un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d'allumage haute performance complet\n délivre jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ces bobines haute performance pour Ford sont idéales pour les moteurs d'origine et modifiés,\n y compris les véhicules équipés d'un \u003cstrong\u003ecompresseur, d'un turbocompresseur, d'un système de nitrous\u003c\/strong\u003e\n ou d'autres améliorations de performance qui augmentent la pression dans les cylindres et les exigences d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage puissantes et constantes\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour certains moteurs V8 Ford \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à réduire les pertes d'étincelle sous une pression accrue dans les cylindres\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications équipées d'un compresseur, d'un turbocompresseur et de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée d'anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences indésirables RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKit complet de bobines sur bougie et de connecteurs pour V8\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception de remplacement à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs Ford haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Une pression de suralimentation, une compression et une charge moteur accrues peuvent rendre difficile pour les bobines d'allumage\n de type d'origine de maintenir une étincelle fiable. Les bobines Granatelli Pro Series Xtreme\n fournissent l'énergie d'allumage supplémentaire nécessaire pour prendre en charge les applications de performance exigeantes\n tout en maintenant un fonctionnement fiable des bobines sur bougie.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n La puissance d'étincelle accrue aide à améliorer la combustion, à rendre l'accélération plus fluide\n et à fournir des performances d'allumage plus constantes sous une charge moteur élevée.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-bottom:12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli est conçu pour les véhicules suivants\n équipés de \u003cstrong\u003emoteurs V8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatibles :\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:600px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin-top:0; margin-bottom:14px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1814SC\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Xtreme\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines sur bougie et de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Moteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes sélectionnés\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735012347\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford a utilisé différents modèles de connecteurs de bobine d'allumage\n selon le véhicule et la date de production. Ce kit est généralement destiné\n aux connecteurs de bobine Ford de style 2008.5–2010. Certains véhicules 2008 peuvent utiliser un connecteur\n différent. Comparez le style de votre bobine et de votre connecteur d'origine avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229403804,"sku":"28-1814SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812_SC_28-1814SC_2_607feab6-5481-41bd-8e17-ce9767ebef70.png?v=1786048470"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1697s","title":"Connecteurs bobine sur bougie Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V – 28-1697S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1697S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1697S Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Conçu pour certaines\n applications Ford, Lincoln et Mercury V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes, ce\n remplacement haute performance est conçu pour améliorer les performances d'allumage,\n la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en aidant à éliminer les interférences\n radio.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford V8 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Moteur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n V8 4,6 L \/ 5,4 L\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir le 28-1697S ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu avec une résistance de 0 ohm pour aider à fournir un maximum d'énergie électrique depuis la source d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine applicables.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Étincelle améliorée\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La conception brevetée de Granatelli est conçue pour améliorer les performances d'étincelle et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Interférences réduites\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à éliminer les interférences radio indésirables provenant du système d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Meilleure réponse à l'accélérateur\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et les performances d'allumage globales.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Applications V8 à 2 soupapes\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Développé pour certaines applications Ford V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n Tirez le meilleur parti de l'allumage de votre Ford V8\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'origine usés ou défectueux par un\n remplacement Granatelli axé sur la performance conçu pour améliorer la transmission de l'étincelle,\n la réponse à l'accélérateur et l'efficacité d'allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n Applications Ford, Lincoln et Mercury sélectionnées avec moteurs V8 4,6 L et 5,4 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eE-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang \/ Excursion\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ E-350 Club Wagon \/ E-350 Super Duty \/ E-450 Super Duty \/ Excursion \/ Expedition \/ Explorer \/ F-150 \/ F-150 Heritage \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis \/ Marauder \/ Mountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord \/ Lincoln \/ Mercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications Crown Victoria \/ Town Car \/ Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications F-150 \/ Mustang \/ Expedition \/ F-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord \/ Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSélectionner les applications Expedition \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1697S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Kit de connecteur bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n V8 Ford à 2 soupapes\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Applications moteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Type de connecteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735007312\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CONTENU DE LA BOÎTE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n Contenu de la boîte\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-width: 750px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eKit de connecteur bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Kit de connecteur bobine sur bougie haute performance Granatelli Motor Sports 28-1697S\n pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration\n bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. La compatibilité varie selon l'année et le moteur.\n Le catalogue Granatelli Motor Sports identifie cette pièce pour certaines\n applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford, Lincoln et Mercury.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229829788,"sku":"28-1697S","price":201.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646835.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1812s","title":"Connecteurs bobine sur bougie 0 ohm Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L – 28-1812S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1812S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1812S\u003c\/strong\u003e de Granatelli Motor Sports. Conçu comme un remplacement direct\n OEM, ce jeu complet de 8 connecteurs est conçu pour aider à\n améliorer les performances d'allumage, la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en\n éliminant les interférences radio indésirables.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1812S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Quantité\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Lot de 8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford V8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir le 28-1812S ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Résistance de 0 ohm\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu avec une résistance de zéro ohm pour aider à maximiser l'énergie de l'étincelle et les performances d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu comme un remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Performances d'étincelle améliorées\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Aide à améliorer la transmission de l'étincelle pour des performances d'allumage constantes.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Interférences radio réduites\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour éliminer les interférences radio indésirables associées au fonctionnement de l'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Réponse à l'accélérateur améliorée\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et l'efficacité globale de l'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Jeu complet de 8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Comprend huit connecteurs bobine sur bougie pour un remplacement complet du système d'allumage V8.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n Technologie zéro ohm pour des performances d'étincelle plus fortes\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'usine usés ou vieillissants par un\n remplacement axé sur la performance conçu spécifiquement pour certaines applications Ford V8.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n La base de données de compatibilité du fabricant répertorie les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury suivantes.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer \/ Explorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-250 \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMark LT \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1812S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Kit de connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Quantité\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Lot de 8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Résistance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 0 Ohm\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de connecteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Ford \/ Lincoln \/ Mercury V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Remplacement direct OEM\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735007343\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Fabriqué aux\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n États-Unis\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CONTENU DE L'EMBALLAGE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n Contenu de l'emballage\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"max-width: 700px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003e8 × Connecteurs pour bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Ensemble complet de connecteurs pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eComposants de remplacement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n Conçus spécifiquement pour être utilisés avec les systèmes d'allumage et les blocs de bobines Granatelli compatibles.\n \u003c\/span\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration existante du connecteur\n de bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. Ce produit est conçu pour les applications V8 Ford,\n Lincoln et Mercury spécifiques énumérées ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230059164,"sku":"28-1812S","price":204.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644638.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connectors-1814s","title":"Connecteurs en acier inoxydable pour bobines Ford 4,6 L\/5,4 L Granatelli – 28-1814S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1100px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO \/ PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 7px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie 28-1814S\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eeeeee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les connecteurs bobine sur bougie\n en acier inoxydable 28-1814S de Granatelli Motor Sports. Conçus pour remplacer les fils fragiles\n de type d'origine, ces connecteurs haute performance offrent une connexion propre et\n directe entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage, tout en assurant\n un aspect durable et professionnel sous le capot.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT HIGHLIGHTS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #111; border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 17px rgba(0,0,0,.14);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 24px; text-align: center; font-size: 25px; color: #fff;\"\u003e\n\n CONNECTEURS D'ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Référence\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Fabrication\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Acier inoxydable\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Application\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n Ford \/ Lincoln \/ Mercury\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Améliorez votre système d'allumage bobine sur bougie\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Fabrication en acier inoxydable\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La fabrication durable en acier inoxydable offre une alternative propre et de haute qualité aux câbles d'allumage conventionnels.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Connexion propre de la bobine à la bougie\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu pour assurer une connexion directe et propre entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Amélioration des performances\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Un remplacement axé sur la performance conçu pour améliorer le système d'allumage des applications compatibles.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Aspect sous le capot\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n La fabrication en acier inoxydable donne au système d'allumage un aspect propre et professionnel.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Application directe\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu spécifiquement pour les applications bobine sur bougie Ford, Lincoln et Mercury répertoriées.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n Performance Granatelli\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n Conçu par Granatelli Motor Sports pour les applications d'allumage axées sur la performance.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Remplacez les câbles d'origine fragiles\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 auto; font-size: 15px; color: #555; text-align: center; max-width: 850px;\"\u003e\n Les connecteurs bobine sur bougie Granatelli Motor Sports 28-1814S sont\n conçus pour assurer une connexion propre et durable entre la bobine\n d'allumage et la bougie d'allumage. La fabrication en acier inoxydable offre une\n alternative axée sur la performance aux câbles d'allumage conventionnels tout en\n donnant au compartiment moteur un aspect propre et amélioré.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px; box-shadow: 0 5px 14px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 8px 0 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n Applications de véhicules répertoriées pour Granatelli Motor Sports 28-1814S.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 700px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003c!-- 2014 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2013 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2012 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2011 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2010 --\u003e\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; 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border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMark LT \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px;\"\u003e4,6 L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c!-- 2005 --\u003e\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5,4 L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- RÉSUMÉ DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: linear-gradient(135deg,#f7f7f7,#eeeeee); border-radius: 15px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #222;\"\u003e\n\n Résumé de compatibilité\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr)); gap: 13px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Années\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 2005–2014\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Moteurs\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Marque principale\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Ford\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n Pièce\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 19px; font-size: 24px; color: #222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n Marque\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Numéro de pièce\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 28-1814S\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Type de produit\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Connecteurs bobine sur bougie\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Construction\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Acier inoxydable\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Applications moteur\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 4,6 L \/ 5,4 L V8\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n Installation\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n Application à montage direct\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n UPC\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n 802735012453\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n État\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n Neuf\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- BADGES DE GARANTIE \/ EXPÉDITION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAllumage haute performance\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule avant\n de commander. La compatibilité peut varier selon la configuration spécifique du moteur. Le tableau\n ci-dessus reflète les applications de véhicules actuellement répertoriées par Granatelli\n Motor Sports pour la pièce 28-1814S.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230190236,"sku":"28-1814S","price":170.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644641.jpg?v=1779219922"},{"product_id":"i-30500980-granatellimotor-sportsford-coyote-coil-cover-set-2010-2017","title":"Jeu de couvre-bobines Granatelli Billet pour Ford Coyote 5.0L Mustang \u0026 F-150 2010-2017 – CC-0010","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eJeu de couvre-bobines Granatelli Billet pour Ford Coyote 5,0 L – Finition naturelle | CC-0010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eEmbellissez votre moteur Ford Coyote avec le \u003cstrong\u003ejeu de couvre-bobines Coyote en aluminium billet Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Usinés dans de l’\u003cstrong\u003ealuminium billet\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition billet naturelle\u003c\/strong\u003e, ces couvre-bobines confèrent à la partie supérieure de votre Coyote 5,0 L un aspect épuré et personnalisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eLe jeu est compatible avec les moteurs \u003cstrong\u003eCoyote 5,0 L des Ford Mustang et F-150\u003c\/strong\u003e et comprend la quincaillerie de montage pour une installation simple par boulonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003eParachevez le look de votre Coyote\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eCouvre-bobines en aluminium billet pour moteurs Coyote 5,0 L de Mustang et F-150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eAluminium billet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUsiné dans de l’aluminium billet pour un aspect haut de gamme et un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eFinition billet naturelle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFinition épurée en aluminium billet naturel pour un aspect personnalisé du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMustang et F-150\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec les moteurs Coyote 5,0 L des Ford Mustang et F-150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eQuincaillerie incluse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQuincaillerie de montage incluse pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence : CC-0010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium billet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition : Billet naturel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : Ford Coyote 5,0 L 2010–2017 (Mustang et F-150)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuincaillerie de montage : Incluse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles sur route, sur circuit et pour les expositions, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h (heure du Pacifique).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914236907676,"sku":"CC-0010","price":417.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646846.png?v=1779219961"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-4001","title":"Bobines d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 4 V 42 kV Hot Street – 25-4001","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eJeu de bobines Granatelli Hot Street pour Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L V8 4 soupapes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSKU : 25-4001\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\nAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec les bobines haute performance Granatelli Motor Sports. Spécialement conçues pour les véhicules Ford, ces bobines offrent une énergie d’étincelle supérieure et améliorent les performances globales du moteur.\n\nCaractéristiques principales :\n\n• Remplacement direct des pièces d’origine pour une installation facile\n• Tension de sortie accrue pour des étincelles plus puissantes et plus régulières\n• Meilleure efficacité énergétique et meilleure réponse à l’accélérateur\n• Durabilité accrue pour une durée de vie prolongée\n• Compatibles avec les moteurs d’origine et modifiés\n• Potentiel d’augmentation de la puissance et du couple\n• Adaptées aux applications routières et haute performance\n• Conçues pour respecter ou dépasser les spécifications d’origine\n\nLes bobines Granatelli Motor Sports pour Ford sont conçues pour offrir des performances d’allumage fiables dans diverses conditions de conduite. Que vous remplaciez des bobines d’origine usées ou que vous recherchiez une amélioration des performances, ces bobines constituent une excellente solution pour les propriétaires de Ford souhaitant optimiser le système d’allumage de leur véhicule.\n\nProfitez d’une accélération plus fluide, d’une meilleure économie de carburant et d’une puissance potentiellement accrue avec les bobines Granatelli Motor Sports pour Ford. Conçues pour les passionnés exigeants en matière de qualité et de performances, ces bobines constituent une amélioration significative par rapport aux composants d’origine sans nécessiter de modifications importantes.\n\nRemarque : les gains de performance réels peuvent varier selon l’état et la configuration de votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle Ford avant l’achat.\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit et sur piste, ainsi que pour des préparations personnalisées, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914239856796,"sku":"25-4001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646772.png?v=1779219976"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-on-plug-coil-connector-28-1815hs","title":"Kit de bobines haute performance 50 kV Granatelli pour Ford 5.0L Coyote 2011-2015 – 28-1815HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 50 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1815HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, la compatibilité et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1815HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1815HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration d’allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Il s’adresse aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d’allumage fiables pour les véhicules de route, de route et de circuit, ainsi que pour les applications modifiées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines d’allumage direct pour Ford 5.0L Coyote V8 2011-2015 SKU : 28-1815HS Vos bobines actuelles sont-elles sous-dimensionnées ? Remplacez les bobines d’origine par les bobines Granatelli Hot Street et transmettez davantage de puissance à vos bougies. Leurs bobines haute performance fournissent la tension idéale pour déclencher l’étincelle de vos bougies à chaque fois, garantissant des démarrages fiables et un fonctionnement ininterrompu. Ces boîtiers enroulés remplis d’époxy sont compatibles avec l’OBD-II et offrent une augmentation de la puissance, du couple et de l’économie de carburant de votre moteur w\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement d’allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d’origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l’avantage de remplacer les bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d’allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la configuration du moteur exige davantage du système d’allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l’installation des bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d’un véhicule modifié dépendent de l’ensemble de la configuration du moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, de route et de circuit, ainsi que de préparation automobile. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914240184476,"sku":"28-1815HS","price":576.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646702.png?v=1779219978"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-on-plug-coil-connector-1816hs","title":"Kit de bobines haute performance 50 kV Granatelli pour Ford 5.0L Coyote 2016-2017 – 28-1816HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSortie :\u003c\/strong\u003e 50 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1816HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1816HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1816HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration d'allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Il est destiné aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d'allumage fiables pour les applications de route, de route\/circuit et de véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit bobine et connecteur Granatelli Hot Street Coil-On-Plug pour Ford 5.0 Coyote SKU : 28-1816HS Vos bobines actuelles sont-elles sous-dimensionnées ? Remplacez les bobines d'origine par les bobines Granatelli Hot Street et envoyez plus de puissance à vos bougies. Leurs bobines haute performance fournissent la tension idéale pour déclencher l'étincelle de vos bougies à chaque fois, garantissant des démarrages fiables et un fonctionnement ininterrompu. Ces boîtiers de bobine remplis d'époxy sont compatibles OBD-II et offrent une augmentation de la puissance, du couple et de l'économie de carburant pour votre m\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement d'allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d'origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application véhicule ou moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage de remplacer les bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la combinaison moteur exige davantage du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un réglage après l'installation des bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d'un véhicule modifié dépendent de l'ensemble de la combinaison moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour les applications réelles de route, de route\/circuit, de course et de véhicules sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914240446620,"sku":"28-1816HS","price":575.17,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646713.jpg?v=1779219978"},{"product_id":"granatelli-high-performance-mass-airflow-sensor-select-ford-80064619","title":"Capteur de débit d’air Granatelli pour Ford 4,6 L\/5,4 L – 80064619","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222222; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; color: #111111; font-size: 26px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air haute performance Granatelli Motor Sports – 80064619\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n Améliorez la mesure du débit d’air, la réponse de l’accélérateur et les performances globales du moteur avec le\n \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d’air haute performance Granatelli Motor Sports 80064619\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains modèles Ford, Lincoln, Mercury et Panoz, ce capteur de débit massique d’air (MAF) de remplacement direct fournit à l’ordinateur du moteur un signal de débit d’air rapide et stable pour un contrôle précis du carburant et de l’allumage.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f; padding: 16px 18px; margin: 0 0 22px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 7px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n Mesure précise du débit d’air avec installation plug-and-play\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n L’électronique hybride Granatelli est conçue pour fournir des mesures de débit d’air précises et reproductibles dans des conditions de conduite variables. Le boîtier moulé par injection contribue également à réduire les problèmes d’accumulation de chaleur couramment associés aux boîtiers de capteur d’origine en métal.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques et avantages principaux\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air de remplacement haute performance\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n L’électronique hybride avancée fournit des mesures de débit d’air précises et stables\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Permet des calculs précis de l’injection de carburant et de l’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Gains potentiels d’environ \u003cstrong\u003e10 à 15 chevaux-vapeur aux roues arrière\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Le boîtier moulé par injection contribue à minimiser l’accumulation de chaleur\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Aide à améliorer la réponse de l’accélérateur et les performances du moteur\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Installation directe plug-and-play sans câblage complexe\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Conçu pour certains modèles équipés de moteurs modulaires Ford\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 15px;\"\u003e\n La pièce numéro \u003cstrong\u003e80064619\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules équipés de moteurs modulaires Ford, notamment les modèles compatibles\n \u003cstrong\u003eV8 4,6 L et 5,4 L\u003c\/strong\u003e. Les véhicules compatibles incluent certains modèles Mustang, F-150, Super Duty, Crown Victoria, Expedition, Explorer, Navigator, Town Car, Grand Marquis, Mountaineer, Mark LT et autres modèles compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 80064619\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Capteur de débit massique d’air haute performance\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉlectronique\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Électronique hybride Granatelli\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBoîtier\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Composé moulé par injection\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Installation directe plug-and-play\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTailles de moteur compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Certains modèles V8 Ford 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007411\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #fff8e6; border: 1px solid #dfcf9f; padding: 15px 17px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e La compatibilité des véhicules varie selon l’année-modèle, le moteur, le système d’admission d’air d’origine, le connecteur électrique et le calibrage. Vérifiez que la pièce Granatelli numéro\n \u003cstrong\u003e80064619\u003c\/strong\u003e correspond exactement à votre véhicule avant de passer commande.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914251227292,"sku":"80064619","price":293.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/80064619.png?v=1785943618"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-80065014","title":"Capteur MAF Granatelli 2011-2014 Ford Coyote 5,0 L – 80065014","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit d'air massique Granatelli Motor Sports 80065014\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 80065014\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit d'air massique Granatelli Motor Sports 80065014\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit d'air massique (MAF) Granatelli pour Coyote 5.0L V8 2011-2014 SKU : 80065014 Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit d'air massique avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : Performances de précision : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière Prévention de l'accumulation de chaleur : Boîtier moulé par injection ou\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation en remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de circuit\/dragster, de course et de préparation sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914251423900,"sku":"80065014","price":358.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645260.jpg?v=1779220018"},{"product_id":"granatelli-mass-airflow-sensor-80065024","title":"Capteur MAF à insérer Granatelli Ford Coyote 5,0 L – 80065024","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 80065024\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 80065024\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de débit massique d'air Granatelli Motor Sports 80065024\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l'accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l'application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Capteur de débit massique d'air Hi-Perf à insertion pour Coyote 5.0L SKU : 80065024 Améliorez les performances de votre moteur avec les capteurs MAF Granatelli Libérez le véritable potentiel de votre véhicule avec les capteurs de débit massique d'air avancés de Granatelli. Conçus pour l'excellence, ces capteurs MAF de pointe offrent : • Performances précises : L'électronique hybride de pointe garantit un calage précis de l'allumage et des injecteurs • Augmentation de la puissance : Gagnez 10 à 15 chevaux aux roues arrière • Prévention de l'accumulation de chaleur : Boîtier moulé par injection surpasse\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et l'utilisation de remplacement le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et un service à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConfirmez le numéro de pièce, l'application du véhicule ou du moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, de la fabrication, un étalonnage ou du matériel associé en fonction de la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l'application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Confirmez votre véhicule exact, votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce adapté à une préparation haute performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, lorsque l'application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de la combinaison complète du véhicule et de l'installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles de rue, de rue\/circuit, de compétition et sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914251554972,"sku":"80065024","price":358.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645261.jpg?v=1779220021"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1487mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford E-350\/E-250\/E-150 et autres modèles 4,9 L de 1989 à 1996 – 36-1487MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1487MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Ford F-350\/F-250\/F-150\/E-350 Econoline Club Wagon\/E-350 Econoline\/E-250 Econoline Club Wagon de 1989 à 1996 équipées du moteur six cylindres en ligne de 4,9 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des fils de bougie usés sur une Ford F-350 4,9 L six cylindres en ligne de 1990 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéals pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 36-1487MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur L6 4,9 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL6 4,9 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1487MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compression par air\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914281832604,"sku":"36-1487MPG","price":115.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645059.jpg?v=1779220116"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1624mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford E-150\/E-250\/F-150 4,2 L 2001-2003 – 36-1624MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 36-1624MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Ford E-250\/E-150 Club Wagon\/E-150\/F-150\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon de 2001 à 2003 équipées du moteur V6 4,2 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des fils de bougie usés sur une Ford E-250 4,2 L V6 de 2003 ? Comparez l'année, le modèle et le moteur exacts avec le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les fils d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n embouts en silicone haute température. Idéals pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 36-1624MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux fils d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance de rue et de course\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de rue, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford équipés du moteur V6 4,2 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4,2 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e36-1624MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de rue haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914285043868,"sku":"36-1624MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645083.jpg?v=1779220131"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-0788mpg","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford E-250\/E-150\/E-100 et autres modèles 1968-1976, 5,0 L\/5,8 L – 38-0788MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 38-0788MPG est un jeu de fils de bougie MPG Plus 0 ohm conçu pour les Ford F-150\/E-350 Econoline\/E-250 Econoline Club Wagon\/E-250 Econoline\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline équipées des moteurs V8 5,0 L et V8 5,8 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford F-150 5,0 L V8 de 1975–1976 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement au tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Fils de bougie MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications haute performance sur route, en compétition, avec induction forcée\n ou sur moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-0788MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les fils 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces fils d’allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec certains véhicules Ford. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-100 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1972–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1969–1976\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1968–1974\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-0788MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de compétition\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à injection modifiés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914295791772,"sku":"38-0788MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645125.jpg?v=1779220162"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1497mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 38-1497MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-250\/F-350\/F-150\/E-250 Econoline de 1987 à 1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 38-1497MPG est un jeu de câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 10 applications, à commencer par la Ford E-150 Econoline Club Wagon de 1994 à 1996.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n NUMÉRO DE PIÈCE : 38-1497MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n améliorations de performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature nominale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D'APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité du véhicule\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1497MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d'allumage MPG Plus 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature nominale\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs suralimentés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914299691164,"sku":"38-1497MPG","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645148.jpg?v=1779220178"},{"product_id":"granatelli-mpg-spark-plug-wires-1514mpg","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli MPG Plus 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L 1991-2000 – 38-1514MPG","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford F-250\/F-150\/Expedition\/E-150 Econoline Club Wagon\/E-150 Econoline\/Crown Victoria de 1991 à 2000 équipées du moteur V8 4,6 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous, le Granatelli Motor Sports 38-1514MPG est un jeu de câbles de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 8 applications, à commencer par la Ford F-250 de 1997 à 1999.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n Câbles de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance à 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n et les moteurs modifiés.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n RÉFÉRENCE : 38-1514MPG\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- STATISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Pourquoi choisir les câbles à 0 ohm Granatelli ?\n \u003c\/h3\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures exigeantes du compartiment moteur.\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n Conçu pour la performance sur route et en compétition\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n Ces câbles d’allumage à 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n aux applications utilisant des collecteurs d’échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d’autres\n améliorations haute performance.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance à la température du revêtement du câble\u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n GUIDE D’APPLICATION\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 4,6 L.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991–1998\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \n \u003c\/tbody\u003e\n\n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n Spécifications du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e38-1514MPG\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie d’allumage MPG Plus à 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \n\n \u003c\/table\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n Idéal pour\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Voitures de route haute performance\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Applications de course\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Collecteurs d’échappement après-vente\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs turbocompressés\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs à compresseur\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914300412060,"sku":"38-1514MPG","price":171.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645150.jpg?v=1779220180"},{"product_id":"granatelli-60-000v-pro-series-coil-pack-kit-2004-2008-ford-28-1812cp","title":"Kit de bobines Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 4,6 L et 5,4 L V8 2004-2008 – 28-1812CP","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222222; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; color: #111111; font-size: 27px; line-height: 1.3;\"\u003e\n\n Kit de bobines haute performance Granatelli 60 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V\n\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n Kit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series 60 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2004–2008\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Améliorez le système d’allumage de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Coil-On-Plug\u003c\/strong\u003e.\n Conçu pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury 2004–2008 équipés d’un\n \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d’allumage haute performance complet\n délivre jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Les bobines haute performance Granatelli Pro Series constituent une excellente amélioration pour les moteurs d’origine,\n à haut taux de compression et légèrement modifiés. Elles conviennent également aux véhicules\n équipés d’améliorations haute performance courantes à montage direct ou d’un petit système de nitrous qui\n exige davantage du système d’allumage d’origine.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance maximale de 60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d’allumage accrues\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour les moteurs V8 Ford compatibles de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eOffre une puissance d’étincelle supérieure à celle des bobines d’origine standard\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eIdéal pour les applications d’origine, à haut taux de compression et légèrement modifiées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConvient aux véhicules équipés de petits systèmes de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAide à maintenir une étincelle constante sous une charge moteur accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePeut contribuer à améliorer la réponse à l’accélérateur et l’efficacité globale de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa technologie brevetée de l’anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences indésirables RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les calculateurs OBD-II\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend huit bobines Pro Series et les connecteurs correspondants\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConception Coil-On-Plug de remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAucun boîtier d’allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉtincelle et performances d’allumage améliorées\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n Les bobines d’allumage d’origine peuvent perdre en efficacité à mesure que la charge du moteur, la pression dans les cylindres et\n les exigences de performance augmentent. Les bobines Granatelli Pro Series fournissent une énergie d’étincelle accrue\n pour aider à maintenir une combustion constante sur toute la plage de régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n Cette puissance d’allumage accrue contribue à une accélération plus fluide, une meilleure réponse à l’accélérateur\n et des performances d’étincelle plus fiables sur les Mustang GT, F-150,\n Super Duty, Explorer, Expedition et autres applications Ford à 3 soupapes compatibles.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n Ce kit de bobines et de connecteurs Granatelli Pro Series est conçu pour certains\n véhicules équipés d’un \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatible\n et du connecteur de bobine d’allumage Ford de style ancien.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:650px;\"\u003e\n\n \u003cthead\u003e\n\n \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/thead\u003e\n\n\n \u003ctbody\u003e\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–début\/mi-2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2004–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes de 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 28-1812CP\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eGamme :\u003c\/strong\u003e Pro Series\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines et de connecteurs Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Coil-On-Plug\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines avec connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains moteurs V8 Ford de 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de connecteur :\u003c\/strong\u003e Connecteur Ford 3 soupapes de style ancien\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d’origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford utilisait différents modèles de connecteurs\n pour les bobines d’allumage selon le modèle et la date de production. La référence\n \u003cstrong\u003e28-1812CP\u003c\/strong\u003e est destinée aux véhicules équipés du connecteur\n de style ancien. Certains véhicules de 2008 de production ultérieure peuvent nécessiter la référence Granatelli\n \u003cstrong\u003e28-1814CP\u003c\/strong\u003e. Comparez votre bobine d’origine et son connecteur électrique\n avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n Kit de bobines pour Ford V8 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/h2\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n \u003cstrong\u003eRéférence : 28-1812CP\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n Améliorez le système d’allumage modulaire V8 de votre Ford avec le\n \u003cstrong\u003ekit de bobines et de connecteurs Granatelli Motor Sports 28-1812CP Pro Series\u003c\/strong\u003e.\n Délivrant jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e, ces bobines haute performance fournissent l’étincelle puissante et constante requise pour les moteurs d’origine, les préparations de route haute performance, les applications à haut taux de compression et certaines combinaisons avec de faibles doses de nitrous.\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f; padding: 16px 18px; margin: 0 0 22px;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 7px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n Une étincelle plus puissante pour les performances des V8 modulaires Ford\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n Une puissance d’allumage accrue aide à maintenir une énergie d’étincelle fiable sous charge, favorisant une accélération réactive, un fonctionnement moteur fluide et une combustion constante sur toute la plage de régime.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques et avantages\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Délivre jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e de puissance d’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Conçu pour certains moteurs V8 Ford de \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Aide à fournir une énergie d’étincelle puissante et constante sous charge\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Idéal pour les applications d’origine, préparées, à haut taux de compression et certaines applications avec nitrous\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La technologie à résistance nulle aide à maximiser le transfert d’énergie d’allumage\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n La suppression des interférences RFI et EMI aide à réduire les perturbations électriques indésirables\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n Compatible avec les calculateurs OBD-II\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\n Fabriqué aux États-Unis\n \u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Compatibilité des véhicules et des moteurs\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cp style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 15px;\"\u003e\n Convient à certains \u003cstrong\u003evéhicules Ford, Lincoln et Mercury 2005–2014\u003c\/strong\u003e équipés de moteurs V8 compatibles de\n \u003cstrong\u003e4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, notamment :\n \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Mustang\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord F-150 et Lobo\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord F-250 et F-350 Super Duty\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Expedition\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eFord Explorer et Explorer Sport Trac\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003eLincoln Navigator et Mark LT\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eMercury Mountaineer\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n Caractéristiques du produit\n \u003c\/h3\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n \u003ctbody\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Granatelli Motor Sports\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 28-1812CP\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGamme de produits\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Pro Series\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 60 000 volts\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Coil-On-Plug\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n Certains moteurs V8 Ford de 4,6 L et 5,4 L\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n 802735007992\n \u003c\/td\u003e\n\n \u003c\/tr\u003e\n\n\n \u003c\/tbody\u003e\n\n \u003c\/table\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv style=\"background-color: #fff8e6; border: 1px solid #dfcf9f; padding: 15px 17px;\"\u003e\n\n \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n Remarque sur la compatibilité : la compatibilité varie selon l’année-modèle, la configuration du moteur, la conception de la culasse et le connecteur électrique d’origine. Vérifiez que la référence Granatelli \u003cstrong\u003e28-1812CP\u003c\/strong\u003e correspond exactement à votre véhicule avant de commander.\n \u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914306441372,"sku":"28-1812CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812CP_28-1814CP_2.png?v=1785961083"}],"url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/f-150.oembed?page=2","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}