{"title":"Vide-grenier","description":"","products":[{"product_id":"mustang-md-awd-imp-de-all-wheel-drive-dynamometer-for-sale-granatelli-motorsports","title":"Dynamomètre à transmission intégrale Mustang MD-AWD-IMP-DE – À vendre","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #202020; line-height: 1.65;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background-color: #fff4f4; border: 3px solid #c8202f; padding: 20px; margin: 0 0 24px; text-align: center;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 8px; color: #c8202f; font-size: 26px; line-height: 1.3; font-weight: 800;\"\u003e\n      APPELZ LE \n      \u003ca href=\"tel:8054866644\" style=\"color: #c8202f; font-weight: 800; text-decoration: underline;\"\u003e805-486-6644\u003c\/a\u003e\n      POUR COMMANDER\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0; color: #c8202f; font-size: 22px; line-height: 1.3; font-weight: 800;\"\u003e\n  OU ENVOYEZ UN COURRIEL À \n  \u003ca href=\"mailto:tech@granatellimotorsports.com\" style=\"color: #c8202f; font-weight: 800; text-decoration: underline;\"\u003e\n    TECH@GRANATELLIMOTORSPORTS.COM\n  \u003c\/a\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #f3f3f3; border: 1px solid #dddddd; padding: 22px; margin: 24px 0; text-align: center;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 28px;\"\u003eÀ vendre\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px; font-size: 20px;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eDynamomètre Mustang \/ Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 12px; font-size: 18px;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eMD-AWD-IMP-DE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 34px; color: #c8202f;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003e80 000 $\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #c8202f; color: #ffffff; padding: 22px; margin-bottom: 24px; text-align: center;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 25px;\"\u003e\n\n      LE PLUS GROS, LE PLUS PUISSANT, LE PLUS RAPIDE ET LE PLUS ROBUSTE DYNAMOMÈTRE DE L’USINE !\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 20px; font-weight: bold;\"\u003e\n  LE ROI INCONTESTÉ DES ESSAIS DE PERFORMANCE\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Granatelli vous présente pour votre considération « Godzilla », le MD-AWD-IMP-DE\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch2 style=\"border-bottom: 3px solid #c8202f; padding-bottom: 8px; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    Série MD-AWD-IMP-DE\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 18px 0 28px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"width: 30%; padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        Capacité de mesure de crête de 3 250 ch (2 roues motrices), 3 750 ch (4 roues motrices)\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eAbsorption maximale\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        Absorption de crête de 1 500 ch (modèle DE)\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eDispositif de charge\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        Deux absorbeurs de puissance à courants de Foucault refroidis par air, couplés directement, avec boîtes d’engrenages à angle droit et arbre d’entraînement cannelé de 4 po\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eDispositif de mesure du couple\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        Jumelle de cellules de charge dynamiques de type jauge de contrainte. Fournit un signal de commande en boucle fermée pour la charge dynamique du véhicule en 2 roues motrices et 4 roues motrices.\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eInertie\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        Inertie de base équivalente de 2 530 lb (2 roues motrices), 5 060 lb (4 roues motrices)\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f4f4f4;\"\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eVitesse maximale\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\n\n        250 mi\/h (mode 2 roues motrices) \/ 220 mi\/h (mode 4 roues motrices)\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin-top: 30px;\"\u003eCommandes :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Contrôleur numérique en boucle fermée.\u003cbr\u003e\n    Comprend la technologie de simulation de route virtuelle (RST).\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eRouleaux\/Empattement :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eRouleaux moletés usinés avec précision et équilibrés dynamiquement\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRouleau de 50 po de diamètre par roue (1 270,00 mm) à l’avant\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eRouleau de 50 po de diamètre par roue (1 270,00 mm) à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eLongueur de la surface de contact de 28 po (711,20 mm) sur les quatre coins\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eLargeur intérieure de voie de 28 po (711,20 mm)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eOption de voie de 96 po disponible (2 438,40 mm)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eEmpattement de 88 po à 118 po (plus long disponible)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eVerrouillage des rouleaux :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Plaque de frein industrielle en contact avec le diamètre extérieur du rouleau, à l’avant et à l’arrière\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eDécélérateur de rouleaux :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Permet de décélérer le véhicule sans utiliser ses freins, à l’avant et à l’arrière\u003cbr\u003e\n    Absorbeurs de puissance à courants de Foucault utilisés pour décélérer les rouleaux, à l’avant et à l’arrière\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eExigences en matière d’air :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    115 PSI, sec, régulé, sans huile\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003eExigences en matière d’alimentation électrique :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e115 V CA, monophasé, 60 Hz, 15 A (ordinateur)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e230 V CA, monophasé, 60 Hz, 40 A (dynamomètre)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e230 V CA, triphasé, 60 Hz, 40 A (modèle DE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003ePoids sur essieu :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Maximum de 10 000 lb\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003ch3\u003ePoids d’expédition :\u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    22 000 lb (modèle DE)\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #f4f4f4; border-left: 6px solid #c8202f; padding: 18px 20px; margin: 28px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 18px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003ePrix neuf : 250 000 $\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 6px 0 0;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eMD-AWD-IMP-DE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #111111; color: #ffffff; padding: 22px; margin: 28px 0; text-align: center;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 8px; font-size: 24px;\"\u003e\n\n      LE PLUS GROS, LE PLUS PUISSANT, LE PLUS RAPIDE ET LE PLUS ROBUSTE DYNAMOMÈTRE DE L’USINE !\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 19px; font-weight: bold;\"\u003e\n  LE ROI INCONTESTÉ DES ESSAIS DE PERFORMANCE.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Granatelli Motor Sports, en collaboration avec Mustang Dyno, a travaillé au développement du\n    Mustang MD-AWD-IMP-DE\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Utilisant deux boîtes d’engrenages à angle droit avec un arbre d’entraînement cannelé de 4 pouces de diamètre, le Mustang MD-AWD-IMP-DE\n    est rapidement devenu le ROI des dynamomètres de châssis capables de supporter de lourdes charges. Le MD-AWD-IMP-DE utilise le plus grand ensemble de rouleaux de l’industrie, avec 50 pouces à l’avant et à l’arrière. C’est ce qui distingue le dynamomètre MD-AWD-IMP-DE des autres modèles de la gamme Mustang Dyno : ses rouleaux moletés gigantesques de 50 pouces à chaque coin. Conçu pour être leur dynamomètre GODZILLA sans compromis pour les clients dont les exigences d’essai de puissance et les pneus slicks de dragster nécessitent une configuration de surface de contact plus grande et moletée, adaptée aux pneus. Grâce à ses absorbeurs de puissance à courants de Foucault (DE) doubles, le MD-AWD-IMP-DE est capable de charger et de tester correctement des voitures de route de 150 ch en 2 roues motrices ou AWD, des monstres de 3 500 ch, ainsi que de gros camions diesel sans craindre le patinage des pneus.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Avec une vitesse maximale de 230 mi\/h et une capacité de mesure de 3 500 ch, le MD-AWD-IMP-DE est de loin le meilleur, le plus rapide et le plus puissant dynamomètre jamais offert par le meilleur fabricant de dynamomètres en Amérique. La fonction d’absorption de puissance à courants de Foucault doubles (DE) permet des essais en couplage direct à « régime permanent » à différents niveaux de vitesse et de couple, faisant du MD-AWD-IMP-DE le dynamomètre haute performance ultime.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    La capacité d’essai basée sur l’inertie du MD-AWD-IMP-DE offre une méthode pratique et efficace pour évaluer les performances du véhicule. Les essais de performance basés sur l’inertie (DE) consistent à accélérer une masse d’inertie connue à plein gaz. Dans le cas du MD-AWD-IMP-DE, l’inertie composée d’une paire de rouleaux de 50 pouces de diamètre, à l’avant et à l’arrière, fait office de mécanisme de charge de route. La vitesse à laquelle le véhicule peut accélérer les rouleaux détermine la quantité d’énergie transférée des pneus à la surface des rouleaux. La vitesse et le couple combinés sont utilisés pour calculer la puissance réelle aux roues. Ces données sont ensuite tracées en fonction du temps, du régime moteur ou de la vitesse afin de produire des représentations graphiques inestimables des courbes de puissance du véhicule. Cette base de données conserve les dossiers d’essais pour permettre des comparaisons ultérieures avec les résultats de référence.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Les fonctions d’absorption de puissance à courants de Foucault doubles de Mustang permettent au système de tester les véhicules à différentes positions de pédale d’accélérateur, vitesses et couples. La valeur de couple lue par la cellule de charge est combinée à la vitesse des rouleaux pour calculer la force exacte appliquée aux roues du véhicule. Contrairement aux dispositifs de contrôle de charge par friction proposés par les fabricants concurrents, les absorbeurs à courants de Foucault et le système de commande informatique avancé en boucle fermée de MUSTANG permettent à l’utilisateur de contrôler avec précision la charge de route appliquée au véhicule testé par incréments de puissance ou de couple.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Le MD-AWD-IMP-DE utilise également le ventilateur de refroidissement moteur HO de Mustang Dyno, qui génère jusqu’à 30 000 CFM pour simuler correctement les conditions de route.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Il comprend également l’enregistrement de données analogiques exclusif de MUSTANG pour les capteurs (y compris la pression de suralimentation), le régime moteur, la vitesse du véhicule, le rapport air\/carburant, les paramètres OBD-II et bien plus encore.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cp\u003e\n    Ce dynamomètre ne connaît pratiquement aucune limite. Il est conçu et destiné à fonctionner aussi bien à 150 ch qu’à 3 500 ch, et à tous les niveaux intermédiaires.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #fff7e5; border: 1px solid #e1ce9f; padding: 20px; margin: 28px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 18px; font-weight: bold; text-align: center;\"\u003e\n      Le dynamomètre le plus reproductible sur le marché – point final ! J.R. Granatelli\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background: #111111; color: #ffffff; padding: 24px; text-align: center; margin-top: 30px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 10px; font-size: 24px;\"\u003e\n\n      Acheteurs sérieux et centres d’essais de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px;\"\u003e\n  C’est une occasion rare d’acquérir un dynamomètre AWD de très haute capacité à une fraction de son prix d’origine. Contactez Granatelli Motor Sports pour connaître la disponibilité, les modalités d’inspection, les exigences de démontage, la coordination de l’expédition et obtenir des informations supplémentaires.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47289035325596,"sku":"MD-AWD-IMP-DE","price":80000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/dyno1.png?v=1785439910"}],"url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/collections\/garage-sale.oembed","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}