{"title":"Pièces de performance Ford Mustang","description":"\u003cp\u003eLes propriétaires de Ford Mustang ont toujours cherché des moyens de libérer davantage de puissance, d’obtenir une réponse à l’accélérateur plus vive et d’améliorer la fiabilité, que ce soit pour rouler en ville ou participer à des compétitions sur circuit. Granatelli Motor Sports s’est forgé une réputation de leader de confiance dans le secteur de la performance, en proposant des améliorations de haute qualité, fabriquées aux États-Unis et conçues pour permettre aux passionnés de Mustang de tirer le meilleur parti de leur véhicule. Des modèles classiques Fox Body aux Mustang modernes équipées du moteur Coyote, cette collection comprend des composants de performance éprouvés, conçus pour améliorer presque tous les aspects de votre projet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez la performance d’allumage et la puissance de votre Mustang\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDécouvrez nos améliorations les plus vendues, telles que les kits de bobine Street Fighter et Hot Street, les capteurs de débit massique d’air calibrés et les boîtiers de papillon en aluminium usiné de 90 mm à commande électronique, qui contribuent à améliorer la performance d’allumage, le flux d’air, la puissance et la réponse à l’accélérateur. Les propriétaires de Mustang peuvent également améliorer la tenue de route et le contrôle de la transmission grâce aux kits de bras de suspension supérieurs et inférieurs arrière et aux supports de moteur renforcés, tandis que les câbles d’allumage haute performance et les solutions d’allumage à bobine par bougie assurent une étincelle constante et une puissance fiable. Les produits d’habillage et de protection du moteur, notamment les respirateurs de cache-culbuteurs en aluminium usiné, les réservoirs d’expansion de liquide de refroidissement en aluminium et les couvre-bobines Coyote, ajoutent à la fois fonctionnalité et style sous le capot. Que vous construisiez une voiture de loisirs du week-end ou une véritable machine de performance, Granatelli Motor Sports propose les pièces de performance haut de gamme pour Mustang nécessaires pour sublimer votre expérience de conduite.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"i-30501311-granatelli-motor-sports-engine-stand-adapter-plate-billet-aluminum-for-ford-sbf-bbf-mod-motor-blocks-boss-blocks-cleveland-windsor-family-385-series-modified-series","title":"Plaque adaptatrice pour support moteur Granatelli Ford – Aluminium usiné SBF BBF modulaire Boss Cleveland Windsor série 385 – 540107","description":"\u003cdiv class=\"gms-tool-product\" style=\"max-width:100%; color:#1d1d1d;\"\u003e\n\n\n\u003c!-- ADAPTATEUR POUR SUPPORT MOTEUR HERO --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #3f3f3f; border-radius:14px; padding:28px 26px; margin-bottom:20px; background:#e9e9e9; box-shadow:0 5px 14px rgba(0,0,0,0.10); border-left:7px solid #d96b27;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.7px; color:#b9561f; margin:0 0 7px;\"\u003eOUTILS DE PRÉCISION POUR MOTEURS GRANATELLI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"font-size:28px; line-height:1.25; font-weight:900; color:#111111; margin:0 0 11px;\"\u003eMONTEZ, FAITES PIVOTER \u0026amp; ENTRETIENNEZ VOTRE MOTEUR FORD EN TOUTE CONFIANCE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0 0 10px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque adaptatrice pour support moteur 540107 de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e offre une solution de montage sécurisée et stable pour une large gamme de \u003cstrong\u003eblocs-moteurs Ford\u003c\/strong\u003e. Usinée avec précision dans de l'aluminium massif, cette plaque adaptatrice est conçue pour les préparateurs de moteurs, les passionnés de performance, les restaurateurs et les ateliers professionnels.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eConçue pour les \u003cstrong\u003eapplications Small Block Ford, Big Block Ford et Modular Ford\u003c\/strong\u003e, la plaque adaptatrice permet d'obtenir un point de montage rigide lors de l'assemblage, de l'entretien, de la révision ou de l'inspection d'un moteur sur un support moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- BANDEAU DE CARACTÉRISTIQUES --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #4a4a4a; border-radius:12px; overflow:hidden; margin-bottom:20px; background:#333333;\"\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center; border-right:1px solid #666666;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003eALUMINIUM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eMASSIF\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center; border-right:1px solid #666666;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003eMONTAGE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eSÉCURISÉ DU MOTEUR\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:20px; font-weight:900; color:#ffffff;\"\u003eFORD\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; letter-spacing:1px; color:#f0a16f; margin-top:4px;\"\u003eCOMPATIBILITÉ MULTI-GAMME\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- POURQUOI L'ADAPTATEUR EST ESSENTIEL --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8a8a8a; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#f1f1f1;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#b9561f; margin:0 0 5px;\"\u003eLE MONTAGE MOTEUR RENDU PLUS FACILE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 10px;\"\u003ePourquoi utiliser une plaque adaptatrice pour support moteur ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eUne plaque adaptatrice de qualité pour support moteur assure une connexion plus sûre entre le bloc-moteur et le support, facilitant ainsi la \u003cstrong\u003erotation, le positionnement et l'accès au moteur\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage et de l'entretien. La construction rigide en aluminium massif permet de minimiser la flexion tout en offrant aux préparateurs de moteurs une solution de montage fiable pour diverses plateformes de moteurs Ford.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- PROCESSUS SIMPLE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #858585; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#ececec;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:22px; font-weight:900; margin:0 0 14px;\"\u003eUne meilleure façon de monter votre moteur Ford\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e01\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChoisissez l'application appropriée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eVérifiez que votre bloc-moteur Ford fait partie des applications prises en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e02\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontez l'adaptateur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eFixez la plaque adaptatrice aux points de montage appropriés du bloc-moteur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:17px 14px; border:1px solid #aaa; border-radius:9px; background:#fafafa; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:12px; font-weight:900; color:#d26628; margin-bottom:5px;\"\u003e03\u003c\/div\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallez-le sur le support moteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eFixez l'adaptateur et l'ensemble moteur sur un support moteur d'aptitude appropriée avant l'entretien.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- POUR QUI EST-CE CONÇU --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #575757; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#3b3b3b; color:#ffffff;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; color:#ffffff; margin:0 0 12px;\"\u003eConçu pour les préparateurs de moteurs, les ateliers de restauration ou les garages\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.9; color:#f4f4f4; margin:0;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Préparateurs de moteurs Ford   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Ateliers de performance   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Projets de moteurs de compétition   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Restaurations de Ford classiques   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Projets Mustang   \n\u003cspan style=\"color:#f0a16f;\"\u003e●\u003c\/span\u003e Moteurs Ford série F\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- COMPATIBILITÉ --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #8a8a8a; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#eeeeee;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eLarge compatibilité avec les moteurs Ford\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Small Block Ford (SBF)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour les applications de blocs-moteurs Small Block Ford pris en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:50%; padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Big Block Ford (BBF)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eCompatible avec les plateformes de moteurs Big Block Ford prises en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Ford Modular \/ BOSS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour accueillir les blocs-moteurs Modular et BOSS pris en charge.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"padding:14px; border:1px solid #aaa; border-radius:8px; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e✓ Cleveland \/ Windsor \/ Série 385\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:14px;\"\u003eConçu pour plusieurs familles de moteurs Ford pour une plus grande polyvalence en atelier.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- SPÉCIFICATIONS --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #777777; border-radius:12px; padding:22px; margin-bottom:20px; background:#e8e8e8;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.4px; color:#b9561f; margin:0 0 5px;\"\u003eDÉTAILS DE L'OUTIL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; font-weight:900; margin:0 0 12px;\"\u003eSpécifications du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; background:#fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003e540107\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003ePlaque adaptatrice pour support moteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eAluminium massif\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eBlocs-moteurs Ford SBF, BBF \u0026amp; Modular\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité supplémentaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eBOSS, famille Cleveland\/Windsor, série 385 \u0026amp; séries modifiées\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eAssemblage, entretien, révision \u0026amp; inspection du moteur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#dddddd;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #aaa;\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- REMARQUE SUR LE MONTAGE --\u003e\n\u003cdiv style=\"border:2px solid #d16a2d; border-radius:12px; background:#f5e5d8; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:12px; font-weight:900; letter-spacing:1.3px; color:#a84818; margin:0 0 5px;\"\u003eREMARQUE IMPORTANTE SUR LE MONTAGE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:15px; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVérifiez l'application de votre bloc-moteur avant de commander.\u003c\/strong\u003e Cette plaque adaptatrice est conçue pour les applications Ford SBF, BBF, Modular, BOSS, famille Cleveland\/Windsor, série 385 et séries modifiées prises en charge. \u003cstrong\u003eNon compatible avec les moteurs diesel Powerstroke ni les blocs-moteurs FE.\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours le schéma de montage et les exigences du support moteur avant l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910310449308,"sku":"540107","price":124.64,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/540107.png?v=1785525184"},{"product_id":"granatelli-90mm-billet-drive-by-wire-throttle-body-2015-gmtbcyt57b","title":"Corps de papillon Granatelli 90 mm en aluminium usiné, commande électronique, pour Ford Mustang GT 5,0 L Coyote 2015–2017 – GMTBCYT57B","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eBoîtier papillon Granatelli 90mm en aluminium usiné pour Mustang GT 5.0L Coyote 2015–2017 | GMTBCYT57B\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eOffrez à votre Ford Mustang GT 5.0L Coyote 2015–2017 le débit d'air dont elle a besoin avec le \u003cstrong\u003eboîtier papillon Granatelli 90mm en aluminium usiné avec commande électronique pour Mustang GT 5.0L Coyote 2015–2017\u003c\/strong\u003e. Usiné avec précision par CNC dans de l'\u003cstrong\u003ealuminium usiné 6061-T6\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition noire\u003c\/strong\u003e, ce boîtier papillon électronique de 90mm est conçu pour les configurations modifiées à aspiration naturelle et à induction forcée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eConçu spécifiquement pour la Mustang GT 2015–2017, le GMTBCYT57B aide votre moteur Coyote à mieux respirer avec des pièces à montage direct, des arbres à cames, des compresseurs ou des turbocompresseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e90mm de débit d'air sérieux\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eConçu pour les configurations Ford Mustang GT 5.0L Coyote 2015–2017 qui ont dépassé les capacités du boîtier papillon d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eAlésage de 90mm\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eL'ouverture de papillon plus grande augmente le débit d'air disponible par rapport aux boîtiers papillon d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eAluminium usiné 6061-T6\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUsiné par CNC dans de l'aluminium usiné de haute qualité pour une solidité et un ajustement précis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eCommande électronique du papillon\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCommande électronique du papillon pour un fonctionnement fluide et réactif.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eFinition noire\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFinition noire pour un look propre et haut de gamme sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eRue, circuit et turbo\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAdapté aux configurations modifiées à aspiration naturelle, surcompresseurs et turbocompresseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eAucun transfert de pièces\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEnsemble complet. Aucun besoin de transférer les composants internes du boîtier papillon d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eApplications\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 5.0L Coyote 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 5.0L Coyote 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 5.0L Coyote 2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #c40000; padding:15px 20px; margin-bottom:20px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur le réglage :\u003c\/strong\u003e Un réglage est nécessaire après l'installation pour une qualité de ralenti, une conduite et des performances optimales.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #c40000; padding:15px 20px; margin-bottom:20px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez l'ouverture de votre collecteur d'admission, le schéma de boulonnage, le connecteur et l'espace disponible avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles de rue, de circuit, de course et d'exposition, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8h à 17h PST.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312382620,"sku":"GMTBCYT57B","price":475.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GMTBCYT57B.png?v=1785971950"},{"product_id":"granatelli-2018-2023-mustang-gt-5-0l-90mm-billet-black-dbw","title":"Corps papillon Granatelli 90 mm en aluminium usiné noir DBW pour Mustang GT 5,0 L 2018–2023 – GMTBCYT83B","description":"\u003ch2\u003eCorps de papillon Granatelli Motor Sports 90 mm pour Ford Mustang GT 5,0 L 2018-2023\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUGS :\u003c\/strong\u003e GMTBCYT83B\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eREPROGRAMMATION REQUISE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eUne reprogrammation est requise après l'installation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour les passionnés de Mustang à la recherche de hautes performances, le corps de papillon Granatelli 90 mm est un \u003cstrong\u003ecorps de papillon Mustang 90 mm\u003c\/strong\u003e noir en aluminium usiné, à commande électronique, pour la Mustang GT 5,0 L Coyote 2018–2023. Usiné avec précision par CNC dans de l'aluminium usiné 6061-T6 de qualité supérieure, il offre un débit d'air maximal et une réponse d'accélération agressive. Idéal pour les configurations à aspiration naturelle comme à induction forcée, ce corps de papillon améliore la puissance, l'accélération et la conduite globale sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales du corps de papillon pour Mustang GT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlésage de 90 mm :\u003c\/strong\u003e Augmente considérablement le débit d'air par rapport aux corps de papillon d'origine pour une meilleure respiration du moteur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatible avec la suralimentation :\u003c\/strong\u003e Prend en charge les configurations turbocompressées, suralimentées par compresseur et à aspiration naturelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAccélération améliorée :\u003c\/strong\u003e Améliore la réponse de l'accélérateur et les performances du moteur sur toute la plage de régime.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMontage direct :\u003c\/strong\u003e S'installe facilement à l'aide des connecteurs d'origine — aucune modification requise.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité polyvalente :\u003c\/strong\u003e Fonctionne avec les collecteurs d'admission d'origine et du marché secondaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstruction durable :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en aluminium usiné 6061-T6 pour une résistance et une fiabilité durables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpécifique à la Ford Mustang GT :\u003c\/strong\u003e Conçu uniquement pour la Mustang GT 5,0 L Coyote 2018-2023.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eRemarques importantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eREPROGRAMMATION REQUISE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUne reprogrammation est requise après l'installation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue ce soit pour améliorer les performances sur route, en dragster ou sur circuit, le corps de papillon Granatelli 90 mm offre un débit d'air amélioré, une réponse d'accélération plus vive et une durabilité à toute épreuve. Parfait pour les passionnés équipés de compresseurs, de turbocompresseurs ou de moteurs à aspiration naturelle, il garantit que votre Mustang fonctionne à son plein potentiel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuel corps de papillon 90 mm convient à ma Mustang ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang GT 5,0 L Coyote 2018–2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGMTBCYT83B (cette pièce)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang GT 5,0 L Coyote 2015–2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/granatelli-90mm-billet-drive-by-wire-throttle-body-2015-gmtbcyt57b\"\u003eCorps de papillon 90 mm GMTBCYT57B\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang EcoBoost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px; border:1px solid #ddd;\"\u003eNon compatible\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eCommandez en fonction de l'année-modèle. Les deux corps de papillon Coyote 90 mm de Granatelli conviennent uniquement à la Mustang GT 5,0 L.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe GMTBCYT83B est un ensemble complet à commande électronique qui s'installe avec les connecteurs d'origine, de sorte qu'aucun élément ne provient de votre corps de papillon d'origine. Vérifiez l'ouverture d'admission de votre véhicule avant l'installation. Une reprogrammation est requise. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003eFAQ sur le corps de papillon 90 mm\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn corps de papillon 90 mm ajoutera-t-il des chevaux-vapeur à ma Mustang GT ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCela peut arriver lorsque le débit d'air à travers le corps de papillon d'origine constitue un goulot d'étranglement pour votre configuration, ce qui est le plus probable avec des améliorations d'admission, d'arbre à cames ou de pression de suralimentation. Les résultats dépendent de l'ensemble du moteur et de la reprogrammation, nous ne donnons donc pas de chiffre fixe de chevaux-vapeur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il à une Mustang 2024 ou plus récente ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce est répertoriée uniquement pour la Mustang GT 5,0 L 2018–2023.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je l'utiliser sur un moteur Coyote suralimenté par compresseur ou turbocompressé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Il prend en charge les configurations à aspiration naturelle, turbocompressées et suralimentées par compresseur, et fonctionne avec les collecteurs d'admission d'origine et du marché secondaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionnera-t-il sur un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de la configuration complète du véhicule. Confirmez l'application indiquée et les composants compatibles avant l'installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVous trouverez plus de réponses dans notre \u003ca href=\"\/fr\/pages\/throttle-body-faq\"\u003eFAQ sur les corps de papillon\u003c\/a\u003e. Vous améliorez également le côté admission ? Consultez notre \u003ca href=\"\/fr\/products\/granatelli-mass-airflow-sensor-80065024\"\u003ecapteur MAF à encart pour Ford Coyote 5,0 L\u003c\/a\u003e et tous les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/c-1389354-throttle-bodies-ford-throttle-bodies\"\u003ecorps de papillon Ford\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#111111;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules sur mesure, en mettant l'accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910312448156,"sku":"GMTBCYT83B","price":522.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198650563.webp?v=1779219160"},{"product_id":"granatelli-street-fighter-series-coil-on-plug-coil-connector-28-1815sf","title":"Kit d'allumage Granatelli Street Fighter 42 kV pour Ford 5.0L Coyote 2011-2015 – 28-1815SF","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 42 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports Street Fighter Series\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-1815SF\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports Street Fighter Series\u003c\/strong\u003e offre une allumage fiable et haute performance pour les moteurs de route et de compétition. Conçu comme une amélioration à montage direct, il améliore l’énergie de l’étincelle, la réponse à l’accélérateur et l’efficacité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAmélioration haute performance des bobines sur bougie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct des bobines d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtincelle optimisée pour une puissance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’efficacité du moteur et la réponse à l’accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eConception durable des bobines et des connecteurs\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les moteurs à haute puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePerformances fiables dans des conditions extrêmes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction durable pour une utilisation sur route et sur circuit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eParfait pour les applications sur route et en compétition\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les véhicules de route haute performance et les préparations de compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore la fiabilité du moteur et la constance de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation directe rapide et facile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAméliorez votre système d’allumage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProfitez d’une puissance, d’une réactivité et d’une fiabilité accrues avec le \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie Granatelli Street Fighter Series – 28-1815SF\u003c\/strong\u003e, la solution ultime de bobine sur bougie pour les moteurs haute performance.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910313070748,"sku":"28-1815SF","price":398.11,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646705.png?v=1779219166"},{"product_id":"granatelli-3-5l-ford-ecoboost-twin-turbo-f150-expedition-navigator","title":"Kit de bobines d’allumage Granatelli 60 kV Pro Series pour Ford 3,5 L et 3,7 L V6 non EcoBoost 2011 à 2014 – 26-0520CP","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eALLUMAGE GRANATELLI PRO SERIES\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003ch2\u003eDONNEZ À VOTRE V6 FORD 3,5 L OU 3,7 L UNE ÉTINCELLE PLUS PUISSANTE ET PLUS CONSTANTE.\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de bobines d’allumage Granatelli Motor Sports 26-0520CP Pro Series\u003c\/strong\u003e améliore les \u003cstrong\u003emoteurs V6 atmosphériques 3,5 L et 3,7 L compatibles des Ford, Lincoln et Mazda 2011 à 2014\u003c\/strong\u003e grâce à des bobines d’allumage haute performance capables de produire jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eConçues pour remplacer directement le système d’allumage d’origine avec bobine sur bougie, ces bobines haute performance offrent une énergie d’étincelle accrue tout en conservant un montage et un raccordement électriques de type d’origine. Le résultat est une amélioration simple de l’allumage pour les applications V6 d’origine, préparées ou modifiées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIMPORTANT :\u003c\/strong\u003e Cette référence est conçue pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eatmosphériques \/ non EcoBoost\u003c\/strong\u003e avec moteurs V6 3,5 L et 3,7 L. Elle \u003cstrong\u003en’est pas destinée aux applications EcoBoost 3,5 L à double turbo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPERÇU DES PERFORMANCES\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de l’étincelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJusqu’à 60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct \/ Plug-and-Play\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003ePOURQUOI PASSER AUX BOBINES GRANATELLI PRO SERIES ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003eÀ mesure que la charge du moteur, le régime et les exigences de performance augmentent, le système d’allumage doit fournir un effort accru pour maintenir une étincelle puissante et constante. Les bobines Granatelli Pro Series sont conçues pour offrir une énergie d’allumage accrue par rapport à une bobine de remplacement standard, tout en conservant un montage de type d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJusqu’à 60 000 volts\u003c\/strong\u003e – Performances d’allumage haute performance pour les applications V6 Ford compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉnergie d’étincelle améliorée\u003c\/strong\u003e – Aide à assurer une combustion constante sous une charge et un régime moteur accrus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéponse à l’accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e – Une étincelle constante peut contribuer à une accélération et une conduite plus fluides.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/strong\u003e – Conçues pour remplacer les unités d’origine avec bobine sur bougie compatibles sans conversion d’allumage sur mesure.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation Plug-and-Play\u003c\/strong\u003e – Utilise le point de montage et le raccordement électrique d’origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoteurs d’origine ou modifiés\u003c\/strong\u003e – Conviennent aussi bien aux véhicules d’origine qu’aux applications de rue axées sur la performance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/strong\u003e – Fabriquées par Granatelli Motor Sports pour des applications nécessitant des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eIDÉAL POUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement d’origine et améliorations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules préparés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules modifiés avec admission et échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApplications de rue à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProjets de rue et de circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement de bobines d’allumage d’origine vieillissantes ou faibles\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eAPPLICATIONS POPULAIRES 2011-2014\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Mustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord F-150\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Edge\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Explorer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Flex\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Taurus\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Fusion\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFord Police Interceptor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLincoln MKS \/ MKT \/ MKX \/ MKZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMazda 6 \/ CX-9\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplications sélectionnées avec V6 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eSPÉCIFICATIONS DU PRODUIT\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e26-0520CP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePro Series\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de bobines d’allumage sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60 000 volts \/ 60 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eV6 Ford 3,5 L \/ 3,7 L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtmosphérique \/ non EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées modèles principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011-2014\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType d’installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRemplacement direct de type d’origine\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMoteurs d’origine et modifiés\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e802735032857\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eREMARQUE IMPORTANTE SUR LA COMPATIBILITÉ MOTEUR\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa référence Granatelli 26-0520CP est destinée aux moteurs V6 Ford 3,5 L et 3,7 L atmosphériques \/ non EcoBoost compatibles.\u003c\/strong\u003e Ne commandez pas ce kit en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Ford a également produit des moteurs EcoBoost 3,5 L turbocompressés qui utilisent un système d’allumage différent.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier \u003cstrong\u003el’année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration d’origine des bobines d’allumage du véhicule\u003c\/strong\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314512540,"sku":"26-0520CP","price":685.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644344_e6930145-aee7-4612-8e25-d0fc8dd05b15.jpg?v=1779219183"},{"product_id":"granatelli-3rd-gen-billet-coyote-valve-covers","title":"Cache-culbuteurs en billette Granatelli pour Ford Coyote 5,0 L de 3e génération, fabriqués sur commande – VC-0026","description":"\u003ch1\u003eCache-culbuteurs en aluminium massif Granatelli Motor Sports pour Coyote de 3e génération (fabriqués sur commande)\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eLes cache-culbuteurs en aluminium massif Granatelli Motor Sports pour Coyote de 3e génération sont conçus pour les préparateurs exigeants qui souhaitent un compartiment moteur plus épuré, des matériaux haut de gamme et une finition digne des voitures de salon. Ces cache-culbuteurs en aluminium massif usinés CNC sont conçus pour la plateforme Coyote 5,0 L et offrent un aspect net et soigné qui remplace les cache-culbuteurs d’origine par un style plus agressif et haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConçus et usinés à 100 % en interne\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChaque ensemble est \u003cstrong\u003econçu et usiné à 100 % en interne\u003c\/strong\u003e à partir d’\u003cstrong\u003ealuminium massif 6061-T6\u003c\/strong\u003e pour offrir résistance, durabilité et un ajustement précis. Ils sont conçus pour les projets de route, les configurations turbocompressées et les voitures de salon où chaque détail compte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eConception compatible avec l’injection directe et les composants d’origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes cache-culbuteurs sont conçus pour \u003cstrong\u003econserver le système d’injection directe d’origine\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ene nécessitent aucune modification des conduites\u003c\/strong\u003e. Ils sont également \u003cstrong\u003ecompatibles avec tous les modèles de jauge de niveau d’huile d’origine\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eutilisent les joints d’origine\u003c\/strong\u003e, ce qui facilite l’installation tout en conservant l’étanchéité et la facilité d’entretien d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRespiration du carter améliorée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDotés de \u003cstrong\u003epassages PCV à haut débit\u003c\/strong\u003e, ces cache-culbuteurs sont conçus pour améliorer la respiration du carter, ce qui est idéal pour les applications haute performance où une ventilation adéquate est essentielle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFabriqués sur commande\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes cache-culbuteurs en aluminium massif sont \u003cstrong\u003efabriqués sur commande\u003c\/strong\u003e. Votre ensemble est produit spécifiquement pour votre projet, garantissant la finition haut de gamme et le souci du détail attendus de Granatelli Motor Sports.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCompatible avec les applications 5,0 L Coyote\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord Mustang 5,0 L\u003c\/strong\u003e (applications Coyote de 3e génération)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFord F-150 5,0 L\u003c\/strong\u003e (applications Coyote de 3e génération)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques et avantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçus et usinés à 100 % en interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAluminium massif 6061-T6\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConserve le système d’injection directe\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ene nécessite aucune modification des conduites\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassages PCV à haut débit\u003c\/strong\u003e pour une respiration du carter améliorée\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec tous les modèles de jauge de niveau d’huile d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilise les joints d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFabriqué sur commande\u003c\/strong\u003e pour une finition haut de gamme digne des voitures de salon\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910324113564,"sku":"vc-0026","price":3200.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198650867.png?v=1779219251"},{"product_id":"granatelli-410047nt-5-0l-cold-air-intake-kit-without-calibrated-maf","title":"Kit d’admission d’air froid Granatelli 5,0 L sans débitmètre calibré pour Ford Mustang S550 – 410047NT","description":"\u003ch1\u003eKit d’admission d’air froid Granatelli Motor Sports 410047NT 5,0 L pour Ford Mustang S550\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit d’admission d’air froid Granatelli Motor Sports 410047NT 5,0 L\u003c\/strong\u003e est une amélioration de performance conçue avec précision pour les propriétaires de Ford Mustang GT S550. Conçu pour améliorer le flux d’air du moteur, ce système d’admission d’air froid améliore la réactivité de l’accélérateur, augmente le potentiel de puissance et offre un son d’admission puissant et agressif, tout en conservant un compartiment moteur épuré.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eAdmission d’air froid haute performance conçue spécifiquement pour le moteur 5,0 L de la Ford Mustang GT S550\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNe comprend pas de capteur de débit d’air (MAF) calibré, offrant ainsi une grande flexibilité pour le réglage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFlux d’air optimisé pour une meilleure réactivité de l’accélérateur et une efficacité moteur accrue\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGains potentiels de puissance et de couple grâce aux performances d’admission améliorées\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign élégant et durable qui confère à votre compartiment moteur un aspect personnalisé et haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePerformances améliorées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe kit d’admission Granatelli 410047NT maximise le flux d’air vers le moteur, permettant à votre Mustang de mieux respirer. Il offre ainsi une réactivité accrue de l’accélérateur, un son de moteur amélioré et constitue une base pour des gains de puissance potentiels lorsqu’il est associé à des modifications complémentaires.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMatériaux haut de gamme pour une durabilité et une résistance à la chaleur accrues\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eComposants conçus avec précision pour un ajustement parfait dans les Mustang S550\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDesign épuré et conçu sur mesure qui améliore l’aspect du compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eConception à montage direct pour une installation facile avec des outils de base\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les moteurs 5,0 L des Mustang GT S550 sans capteur MAF calibré\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéal pour les passionnés à la recherche d’une admission haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports est réputé pour ses pièces haute performance de qualité supérieure. Le kit d’admission d’air froid 410047NT offre précision, performance et style, ce qui en fait le choix idéal pour les propriétaires de Mustang S550 souhaitant améliorer à la fois les performances et l’apparence de leur moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAchetez dès maintenant : \u003ca href=\"https:\/\/granatellimotorsports.com\/i-30501339-granatelli-motor-sports-410047nt-5-0l-cold-air-intake-kit-without-calibrated-maf-for-s550-ford-mustang.html\"\u003eKit d’admission d’air froid Granatelli Motor Sports 410047NT 5,0 L pour Mustang S550\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910324244636,"sku":"410047NT","price":342.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198647248.jpg?v=1779219249"},{"product_id":"granatelli-2005-2014-ford-4-6l-5-4l-3v-42k-hot-street-coil-25-3001","title":"Bobines d'allumage Granatelli 42 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 3V 2005–2014 – 25-3001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Bobines d'allumage haute performance Granatelli Hot Street 42 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 3V 2005–2014\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n  \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage direct sur bougie Granatelli Motor Sports Hot Street\u003c\/strong\u003e.\n  Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e,\n  ces bobines d'allumage haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e42 000 volts\u003c\/strong\u003e\n  pour une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante que les bobines d'origine usées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Ce \u003cstrong\u003ejeu complet de huit bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e est idéal pour\n  les applications d'origine, les véhicules de tous les jours et les applications de performance de rue. Les véhicules compatibles incluent\n  certains modèles Ford Mustang GT, F-150, Expedition, Explorer, Explorer Sport Trac,\n  F-250\/F-350 Super Duty, Lincoln Navigator, Lincoln Mark LT et Mercury Mountaineer\n  équipés du bon système d'allumage V8 modulaire 3 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eJeu complet pour V8 :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n      \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage\u003c\/strong\u003e.\n      Il s'agit d'un jeu de remplacement complet de bobines pour les applications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n  \u003cstrong\u003ePuissance de sortie maximale de 42 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage améliorées\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 3 soupapes 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage direct sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM pour une installation simple\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à fournir une énergie d'étincelle plus puissante et plus constante\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeut améliorer la réponse à l'accélérateur, la qualité du ralenti et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAide à restaurer les performances perdues en raison de bobines d'origine faibles ou vieillissantes\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConvient aux applications de performance de rue d'origine et modifiées\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les combinaisons naturellement aspirées et certaines à induction forcée\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour des performances fiables dans des conditions de conduite quotidiennes et exigeantes\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour répondre aux exigences de performance de style OEM ou les dépasser\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Des bobines d'allumage vieillissantes peuvent contribuer à des hésitations, un ralenti irrégulier, une réponse à l'accélérateur réduite,\n  des ratés d'allumage et des performances irrégulières en charge. Remplacer les bobines usées par un jeu complet\n  assorti aide à restaurer une distribution d'étincelle constante sur les huit cylindres.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les bobines Granatelli Hot Street sont conçues pour fournir une tension de sortie accrue et des performances d'allumage fiables\n  pour les moteurs modulaire Ford 3 soupapes compatibles. Elles sont un excellent\n  choix pour les véhicules de tous les jours, les applications de remorquage et les projets de performance de rue\n  à la recherche d'une mise à niveau d'allumage à montage direct.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003ePerformances Hot Street\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  La série Granatelli Hot Street est conçue pour fournir une puissance d'allumage accrue tout en\n  conservant la simplicité de montage direct d'un système de bobines direct sur bougie de style OEM. Une étincelle plus puissante,\n  plus constante peut aider à améliorer l'efficacité de la combustion, la réponse à l'accélérateur et les\n  performances globales du moteur. Les résultats réels varieront en fonction de l'état du véhicule,\n  des modifications du moteur, de la programmation et de l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e25-3001\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n  Lincoln et Mercury équipés de moteurs compatibles\n  \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n  d'origine direct sur bougie correspondant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n    Ford a produit des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes des moteurs modulaire\n    4,6 L et 5,4 L. Confirmez que votre véhicule utilise le moteur compatible\n    \u003cstrong\u003e3 soupapes et le design de bobine d'allumage correspondant\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT avec moteur 4,6 L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2008\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Shelby GT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eShelby GT; pas Shelby GT500 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCertaines applications V8 3 soupapes; vérifier le code moteur\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition \/ Expedition EL\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4L 3 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 5,4L essence 3 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications Mark LT du marché américain\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator \/ Navigator L\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eConfirmer le design de bobine d'origine correspondant\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6L 3V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 25-3001\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Série Hot Street\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Jeu de bobines d'allumage haute performance direct sur bougie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 42 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCouleur de la bobine :\u003c\/strong\u003e Noir\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 8\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Direct sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735010855\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce jeu de bobines est destiné aux moteurs compatibles\n      Ford modulaire \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L 3 soupapes\u003c\/strong\u003e. Ford a produit plusieurs\n      versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes de ces moteurs au cours d'années-modèles chevauchantes,\n      et les bobines d'allumage ne sont pas interchangeables entre toutes les versions. Ne commandez pas\n      en vous basant uniquement sur la cylindrée du moteur. Confirmez la configuration de votre moteur, la forme de la bobine d'origine,\n      le connecteur et le design de montage avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326046876,"sku":"25-3001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/25-3001.png?v=1786144421"},{"product_id":"granatelli-dis-coil-pack-1519hs","title":"Bobine d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes DIS Hot Street – 28-1519HS","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n      \u003cstrong\u003ebobin DIS haute performance 42KV Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2V, le\n      \u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir des performances d'allumage puissantes et fiables\n      pour les applications de rue et haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ebobin DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un bobin d'allumage\n      direct conçu spécifiquement pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury\n      équipés de moteurs 4,6 L 2V compatibles. Avec une puissante\n      \u003cstrong\u003epuissance de sortie de 42KV\u003c\/strong\u003e, ce bobin haute performance est conçu pour fournir\n      une énergie d'étincelle fiable et des performances d'allumage constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n      BOBIN DIS HAUTE PERFORMANCE 42KV\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      FORD 4,6 L 2V • HAUTE PUISSANCE • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n      Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eFord 4,6 L 2V\n      \u003c\/strong\u003e, le Granatelli 28-1519HS offre des performances d'allumage\n      à haute puissance pour les projets de rue et de performance exigeants.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PUISSANCE DE SORTIE DE 42KV\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Performances d'allumage à haute puissance conçues pour une énergie d'étincelle puissante.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        4,6 L 2V\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Conçu spécifiquement pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PERFORMANCE\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Conçu pour des performances d'allumage fiables dans les applications exigeantes.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eBobin DIS haute performance 42KV\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobin d'allumage à haute puissance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour fournir une énergie d'étincelle puissante et fiable\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Aide à assurer des performances d'allumage constantes\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Idéal pour les applications de rue et de performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobin d'allumage direct\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Ajustement spécifique à l'application\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Pièce n°\u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Modèle\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003c!-- 1996 --\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mustang\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Thunderbird\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Crown Victoria\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Thunderbird\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Town Car\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Cougar\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Grand Marquis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003c!-- 1998 --\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Crown Victoria\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mustang\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Expedition\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            F-150\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            F-250\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Navigator\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Town Car\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Grand Marquis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Performances d'allumage à haute puissance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n      Le système d'allumage joue un rôle essentiel dans les performances du moteur. Le\n      \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée aux applications Ford\n      compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la plage de fonctionnement\n      du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Que vous entreteniez un véhicule de route ou que vous amélioriez un projet\n      axé sur la performance, le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n      28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour fournir les performances d'allumage\n      à haute puissance attendues de Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les projets de route et de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un excellent\n      choix pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles équipés du\n      moteur 4,6 L 2 soupapes spécifié ou d'une application compatible. Sa conception à haute puissance\n      le rend parfaitement adapté aux passionnés à la recherche de performances d'allumage fiables\n      et d'une amélioration de performance de qualité.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVANTAGES DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Pourquoi améliorer votre bloc DIS ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Fournit des performances d'allumage à haute puissance pour les applications exigeantes.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eÉtincelle constante\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour fournir une énergie d'étincelle fiable afin de garantir un fonctionnement constant du moteur.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour les applications de route et axées sur la performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            28-1519HS\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Bloc d'allumage DIS \/ Bobine d'allumage directe\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePuissance de sortie\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            42 kV\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplication principale\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Neuf\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735014907\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n      Avis de compatibilité\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n      La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n      \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n      Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPEL À L'ACTION FINAL --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n      Obtenez des performances d'allumage fiables à haute puissance avec le\n      \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli Motor Sports 42 kV 28-1519HS\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles et fabriqué pour\n      les passionnés soucieux de la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326374556,"sku":"28-1519HS","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646806.jpg?v=1779219279"},{"product_id":"granatelli-firewall-clutch-adjuster-gmfc7902","title":"Réglable d'embrayage de pare-feu Granatelli – GMFC7902","description":"\u003ch2\u003eRéglage d’embrayage sur baie-feu Granatelli – Amélioration de performance GM\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : GMFC7902\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003ePrenez le contrôle total de l’embrayage avec le réglage d’embrayage sur baie-feu Granatelli Motor Sports, référence GMFC7902. Conçu pour offrir précision, durabilité et facilité d’utilisation, cet accessoire de performance est indispensable aux passionnés souhaitant éliminer le jeu du câble d’embrayage et obtenir une pédale plus ferme et plus réactive.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFabriqué en aluminium usiné de haute qualité et conçu selon des tolérances précises, le réglage GMFC7902 remplace l’unité d’origine en plastique et offre une résistance accrue ainsi qu’une fiabilité durable. Sa conception filetée permet d’effectuer des micro-réglages directement sur la baie-feu, facilitant ainsi l’ajustement précis du point de patinage de l’embrayage sans retirer les panneaux intérieurs ni se glisser sous le véhicule.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCe réglage s’installe directement sur la plupart des modèles récents de Ford Mustang et des véhicules GM F-body. Que vous pratiquiez les courses d’accélération, les courses sur route ou que vous utilisiez simplement au quotidien un embrayage haute performance, le réglage d’embrayage sur baie-feu Granatelli garantit un embrayage constant, un jeu de pédale réduit et un fonctionnement plus fluide dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales du réglage d’embrayage sur baie-feu Granatelli :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction en aluminium usiné CNC pour une résistance et une durabilité accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception entièrement réglable pour un embrayage précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉlimine le jeu du câble et améliore la réactivité de la pédale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation facile sur la baie-feu, sans démontage des composants intérieurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les installations d’embrayages haute performance du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour répondre aux exigences des applications haute performance sur route ou en compétition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliorez votre expérience de conduite avec le réglage d’embrayage sur baie-feu GMFC7902 de Granatelli Motor Sports, où la performance rime avec précision.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur les applications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que la référence et l’application indiquées correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit ou sur piste, ainsi qu’aux projets personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910331289756,"sku":"GMFC7902","price":58.29,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198650046.webp?v=1779219295"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-25-2001","title":"Bobines d’allumage Granatelli 42 kV pour moteur chaud, noires, lot de 8, pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997-2004 – 25-2001","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Donnez à votre V8 Ford les performances d'allumage qu'il mérite avec le\n      \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les\u003cstrong\u003eapplications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 compatibles\u003c\/strong\u003e,\n      ce jeu de bobines haute performance de 42 kV est conçu pour fournir une énergie d'allumage puissante et\n      fiable pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli Motor Sports 25-2001\u003c\/strong\u003e\n      comprend \u003cstrong\u003e8 bobines d'allumage direct noires\u003c\/strong\u003e conçues comme une\n      amélioration de performance pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n      Avec une conception haute puissance de \u003cstrong\u003e42 kV\u003c\/strong\u003e, ce jeu complet est conçu\n      pour fournir des performances d'allumage fiables sur toute la plage de fonctionnement du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n      JEU DE BOBINES D'ALLUMAGE HOT STREET 42 kV\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      FORD 4,6 L \/ 5,4 L 2 V • JEU DE 8 • HAUTE PERFORMANCE\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n      Conçu pour les\u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n      applications Ford 4,6 L et 5,4 L V8 2 soupapes compatibles\u003c\/strong\u003e, les bobines Hot Street\n      Granatelli offrent des performances d'allumage haute puissance pour les voitures de route,\n      les camions, les VUS et les préparations haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PUISSANCE DE 42 kV\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Performances d'allumage haute puissance conçues pour fournir une énergie d'étincelle puissante.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        JEU DE 8\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Jeu complet de bobines pour les applications compatibles.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        HOT STREET\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eBobines d'allumage haute performance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Complet \u003cstrong\u003ejeu de 8\u003c\/strong\u003e bobines noires\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L 2V compatibles\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobine d'allumage direct\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Performances haute puissance pour une énergie d'étincelle puissante\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour assurer des performances d'allumage constantes\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Idéal pour les véhicules de route et les véhicules haute performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Excellent choix pour les camions, VUS, voitures et préparations haute performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Finition noire\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Pièce n°\u003cstrong\u003e25-2001\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Performances d'allumage haute puissance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n      Votre système d'allumage joue un rôle important dans les performances du moteur.\n      Les \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebobines d'allumage Hot Street Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n      sont conçues pour fournir une puissance d'allumage élevée pour les applications\n      Ford V8 compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la\n      plage de fonctionnement du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Que vous entreteniez un véhicule utilisé au quotidien, que vous prépariez un\n      véhicule de loisir du week-end ou que vous mettiez à niveau un V8 Ford orienté performance, le\n      \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ejeu de bobines 25-2001\u003c\/strong\u003e offre une\n      solution complète de huit bobines de Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65; margin:14px 0;\"\u003e\n      Les applications suivantes sont répertoriées pour le jeu de bobines\n      \u003cstrong\u003eHot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e. Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et le moteur\n      exacts avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Modèle\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250 \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997–2002\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2000–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2003–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMarauder\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les applications sur route et haute performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n      excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n      V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\u003cstrong\u003e\n      Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n      conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n    \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            25-2001\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Jeu de bobines d'allumage direct\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            42 kV\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Jeu de 8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Noir\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735010930\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les applications sur route et haute performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Hot Street Granatelli 25-2001\u003c\/strong\u003e est un\n      excellent choix pour les passionnés souhaitant améliorer le système d'allumage d'un\n      V8 Ford compatible. Des camions et VUS utilisés au quotidien aux\n      Mustang haute performance et autres préparations de route, ces bobines haute puissance sont\n      conçues pour fournir des performances d'allumage fiables.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Pourquoi améliorer vos bobines d'allumage ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée et une énergie d'étincelle puissante.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eJeu complet de 8\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Remplacez l'ensemble complet de bobines d'allumage compatibles en un seul pack.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour les applications exigeantes sur route et en performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            25-2001\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Jeu de bobines d'allumage direct\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eTension de sortie\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            42 kV\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Jeu de 8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Noir\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735010930\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n      Remarque sur la compatibilité\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n      La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n      \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n      Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n      Obtenez des performances d'allumage haute puissance avec le\n      \u003cstrong\u003ejeu de bobines d'allumage Granatelli Motor Sports 42KV Hot Street 25-2001\u003c\/strong\u003e.\n      Avec 8 bobines d'allumage haute performance noires conçues pour les applications compatibles Ford 4.6L\n      et 5.4L V8, c'est une mise à niveau complète du système d'allumage pour votre projet.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910331650204,"sku":"25-2001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644335.jpg?v=1779219301"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1472s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury Topaz\/Aérostar\/Bronco II et autres modèles 2,3 L de 1980 à 1987 – 24-1472S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 24-1472S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford Aerostar\/Bronco II\/Topaz\/Tempo\/Thunderbird\/Ranger 1980–1987 équipées du moteur quatre cylindres 2,3 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford Aerostar 2,3 L quatre cylindres 1986–1987 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 24-1472S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003e2,3 L L4\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,3 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco II\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTopaz\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTempo\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982, 1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFairmont\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eCourier\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e24-1472S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à pression en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- REMARQUE SUR LA COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910352031900,"sku":"24-1472S","price":81.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644263.jpg?v=1779219495"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1496s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury 2,3 L 1983-1994 et plus encore – 24-1496S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 24-1496S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Mazda B2300 et Ford Aerostar\/Ranger\/LTD\/Thunderbird\/Mustang de 1983 à 1994 équipées du moteur quatre cylindres 2,3 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur une Mazda B2300 2,3 L quatre cylindres de 1994 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux du tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 24-1496S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e2,3 L L4\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur L4 2,3 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB2300\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAerostar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMerkur\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eXR4Ti\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1985–1994\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983–1988\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1983–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL4 2,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e24-1496S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910352130204,"sku":"24-1496S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644265.jpg?v=1779219497"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1464s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Mercury\/Ford Monarch\/Comet\/Marquis et autres modèles 1977-1983 3,3 L\/4,1 L – 26-1464S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 26-1464S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Mercury Marquis\/Cougar\/Capri\/Zephyr\/Monarch\/Comet de 1977 à 1983 équipées des moteurs six cylindres en ligne 3,3 L et 4,1 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Mercury Marquis 3,3 L six cylindres en ligne de 1983 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 26-1464S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPREMIÈRE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMarquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1980–1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFairmont\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1979–1982\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1978–1983\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eZephyr\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977–1980\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMonarch\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMonarch\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eComet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eL6 4,1 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eComet\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eL6 3,3 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1464S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910362321052,"sku":"26-1464S","price":205.48,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644429.jpg?v=1779219618"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1615s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford Mustang 3,8 L\/3,9 L 2001-2004 – 26-1615S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1615S, convient à la Ford Mustang 2001–2004 équipée des moteurs V6 3,9 L et V6 3,8 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford Mustang 3,9 L V6 de 2004.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de réduction des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 26-1615S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLANTE\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRéduction des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient à la Ford Mustang. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 3,9 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 3,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1615S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRéduction des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement d’après-vente\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur et l’application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910364090524,"sku":"26-1615S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644453.jpg?v=1779219637"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-26-1899s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mazda Explorer\/Mustang B4000 2001-2010 et autres modèles 4,0 L – 26-1899S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eCe jeu de câbles de bougie bleus 0 ohm, référence Granatelli Motor Sports 26-1899S, convient aux modèles Ford Mustang\/Ranger\/Explorer Sport Trac\/Explorer et Mazda B4000 de 2001 à 2010 équipés du moteur V6 4,0 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eAvant de commander, vérifiez l'année, le modèle et le moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité ci-dessous — par exemple, la Ford Mustang 4,0 L V6 de 2005 à 2010.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 26-1899S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e4 L V6\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Convient aux véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V6 4 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eB4000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2001–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV6 4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e26-1899S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910366122140,"sku":"26-1899S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644483.jpg?v=1779219660"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-28-1485s","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/F-250\/F-350 et autres modèles 1991-1997 5,0 L\/5,8 L – 28-1485S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1485S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford F-250 HD\/Econoline Super Duty\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150 de 1991 à 1997 équipées des moteurs V8 5,8 L et V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’un Ford F-250 HD 5,8 L V8 de 1997 ? Avant de commander, vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d’allumage maximale à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de rue haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1485S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 mm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇUS POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçus pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations haute performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte avec le moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eEconoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1997\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,0 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,8 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; 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padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau du capuchon\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermeture à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003ePlage de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de l'après-vente\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911196856476,"sku":"28-1485S","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644558.jpg?v=1779219695"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1485s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 5,0 L de 1986 à 1993 – 28-1485S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa référence 28-1485S-R de Granatelli Motor Sports est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Mercury Colony Park, Lincoln Town Car\/Mark VII et Ford Mustang\/LTD Crown Victoria\/Country Squire de 1986 à 1993 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Mercury Colony Park 5,0 L V8 de 1987 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux du tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir un maximum d'énergie d'allumage à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de performance sur route, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1485S-R\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eColony Park\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD Crown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1986–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1485S-R\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement de rechange\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés par compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à injection de carburant modifiés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911245451420,"sku":"28-1485S-R","price":208.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644559.jpg?v=1779219696"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1497S est un jeu de fils de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline 1987–1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les fils de bougie usés d’une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 1994–1996 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Fils de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les fils d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces fils haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression des parasites, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1497S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les fils de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux fils d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression des parasites\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces fils d’allumage Granatelli de 0 ohm sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement aftermarket, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de fil d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500 °F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de résistance thermique de la gaine du fil\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eVoir l’application\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFils de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du fil\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFermoir à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les parasites\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911290671260,"sku":"28-1497S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644562.jpg?v=1779219697"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1497s-r","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli Red 0 ohm pour Ford\/Lincoln E-150\/Mark VII\/Mustang et autres modèles 5,0 L de 1987 à 1996 – 28-1497S-R","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports portant le numéro 28-1497S-R est un jeu de câbles de bougie rouges de 0 ohm conçu pour les Ford E-150 Econoline Club Wagon\/Mustang\/F-350\/F-250\/F-150\/E-250 Econoline de 1987 à 1996 équipées du moteur V8 5,0 L, ainsi que pour les autres modèles répertoriés dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez les câbles de bougie usés d'une Ford E-150 Econoline Club Wagon 5,0 L V8 de 1994 à 1996 ? Vérifiez que l'année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et des\n      embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1497S-R\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 22px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMark VII\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCountry Squire\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1497S-R\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911295226012,"sku":"28-1497S-R","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645707.jpg?v=1779219698"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1498s","title":"Fils de bougie d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury Mustang\/Cougar\/Thunderbird 5,0 L de 1991 à 1995 – 28-1498S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les Ford Mustang\/Thunderbird et Mercury Cougar de 1991 à 1995 équipées du moteur V8 5,0 L, le Granatelli Motor Sports 28-1498S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eConsultez le tableau de compatibilité ci-dessous pour confirmer votre véhicule ; ce jeu est répertorié pour 3 applications, à commencer par la Ford Mustang 1994–1995.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      NUMÉRO DE PIÈCE : 28-1498S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE STATS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003eV8 5 L\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'échappement, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité du véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous équipés du moteur V8 5 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1498S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUDED \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'échappement après-vente\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compression par turbo\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911327076508,"sku":"28-1498S","price":135.66,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644563.jpg?v=1779219698"},{"product_id":"granatelli-performance-spark-plug-wires-1958s","title":"Faisceaux de bougies d’allumage Granatelli Blue 0 ohm pour Ford\/Mercury\/Lincoln 4,6 L\/5,4 L 2008-2010 – 28-1958S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv class=\"gms-fitment-intro\" style=\"margin:0 0 22px 0; line-height:1.65; font-size:16px; color:#222;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eLa pièce Granatelli Motor Sports n° 28-1958S est un jeu de câbles de bougie bleus de 0 ohm conçu pour les Mercury Mountaineer, Lincoln Navigator et Ford Mustang\/Explorer Sport Trac\/Explorer\/Expedition 2008–2010 équipés des moteurs V8 4,6 L et V8 5,4 L, ainsi que pour les autres modèles figurant dans le tableau de compatibilité ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003eVous remplacez des câbles de bougie usés sur un Mercury Mountaineer V8 4,6 L 2008–2010 ? Vérifiez que l’année, le modèle et le moteur correspondent exactement à ceux indiqués dans le tableau ci-dessous avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câbles de bougie haute performance de 0 ohm\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d’allumage avec les câbles d’allumage haute performance de 0 ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour transmettre un maximum d’énergie d’allumage à la bougie, ces câbles haute performance offrent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone résistants aux hautes températures. Idéaux pour les applications de route haute performance, de compétition, à induction forcée\n      et les moteurs modifiés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 28-1958S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D’ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700;\"\u003eMULTIPLES MOTEURS\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles de 0 ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transmettre un maximum d’énergie électrique de la source d’allumage à la bougie d’allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d’allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance transmise à la bougie d’allumage jusqu’à 400 % par rapport aux câbles d’origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l’anneau protecteur offre une résistance de 0 ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts résistants aux hautes températures\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone résistants aux hautes températures sont conçus pour supporter les températures élevées du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d’allumage de 0 ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de compétition et les moteurs modifiés. Ils conviennent particulièrement\n        aux applications équipées de collecteurs d’échappement, de turbocompresseurs, de compresseurs ou d’autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance transmise à la bougie d’allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d’allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eTempérature maximale de fonctionnement de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D’APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les véhicules sélectionnés ci-dessous. Consultez le tableau d’application ci-dessous pour connaître la compatibilité exacte du moteur.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008, 2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1958S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance de 0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l’embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone résistant aux hautes températures\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eVerrouillage à clip en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression des interférences RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eTempérature maximale\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu’à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- UTILISATION \/ APPLICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de compétition\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d’échappement aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs suralimentés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911930728604,"sku":"28-1958S","price":200.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644661.jpg?v=1779219720"},{"product_id":"granatelli-performance-tune-1485sb","title":"Kit de révision Performance Granatelli – 28-1485SB","description":"\u003ch2\u003eKit de révision haute performance Granatelli – Mustang Fox Body 5.0L 1987–1993 – 28-1485SB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe 5.0 Fox Body est l’un des moteurs V8 les plus modifiés de tous les temps, et beaucoup d’entre eux fonctionnent encore avec des fils de bougie et des têtes d’allumage vieux de plusieurs décennies. Une tête d’allumage fissurée ou des fils usés sont généralement responsables d’un ralenti irrégulier, de broutages au démarrage ou d’un manque de nervosité sur un 5.0. Le kit de révision Granatelli Motor Sports 28-1485SB remplace les deux dans un seul et même kit, spécialement conçu pour la Mustang 5.0L 1987–1993.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de fils de bougie haute performance Granatelli\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTête d’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi c’est important\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaure une étincelle puissante et constante\u003c\/strong\u003e sur les 5.0 à kilométrage élevé et modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFils et tête d’allumage assortis\u003c\/strong\u003e – remplacer l’un sans l’autre crée un maillon faible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUne seule référence\u003c\/strong\u003e adaptée au 5.0 Fox Body\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe la famille qui a contribué à lancer la scène des courses de Mustang 5.0\u003c\/strong\u003e à la fin des années 80\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Mustang 5.0L V8 1987–1993.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46911979028636,"sku":"28-1485SB","price":236.44,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644561.jpg?v=1779219722"},{"product_id":"granatelli-pro-series-coil-on-plug-coil-connector-28-1697cp","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V 60 kV Pro Series – 28-1697CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n      \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour une sélection de véhicules Ford, Lincoln et Mercury, ce kit complet\n      \u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e associe des bobines d'allumage haute performance aux\n      connecteurs nécessaires pour une mise à niveau de l'allumage fiable et axée sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003e28-1697CP Pro Series de Granatelli\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n      \u003cstrong\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e et constitue un excellent choix pour\n      remplacer des composants d'allumage usés ou améliorer le système d'allumage des\n      véhicules de route et orientés vers la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:30px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:29px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n      KIT BOBINE COIL-ON-PLUG PRO SERIES\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      BOBINES + CONNECTEURS • APPLICATIONS FORD V8 • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Une solution d'allumage complète conçue pour les\n      \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eapplications V8 4,6 L et 5,4 L Ford compatibles\u003c\/strong\u003e.\n      Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus pour les passionnés qui exigent\n      des performances d'allumage fiables de leur véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PRO SERIES\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Composants d'allumage axés sur la performance de Granatelli Motor Sports.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        KIT COMPLET\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Comprend des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PERFORMANCE V8\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Conçu pour une sélection d'applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:22px; margin:26px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eKit d'allumage Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de système d'allumage coil-on-plug\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Comprend des bobines d'allumage et des connecteurs\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour une sélection de \u003cstrong\u003emoteurs V8 4,6 L et 5,4 L Ford\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Composants de remplacement spécifiques à l'application\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour fournir une distribution d'étincelles fiable\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Excellent pour les applications de route et de performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Idéal pour remplacer des composants d'allumage vieillissants ou usés\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Aide à simplifier le remplacement complet d'une bobine et d'un connecteur\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Référence n°\u003cstrong\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:26px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 13px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Conçu pour la performance des V8 Ford\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n      Un système d'allumage puissant et constant est essentiel pour des performances\n      optimales du moteur. Le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eGranatelli Pro Series\n      28-1697CP\u003c\/strong\u003e fournit une solution coil-on-plug complète conçue pour les\n      applications V8 Ford compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      En combinant les bobines d'allumage et les connecteurs dans un seul kit, le\n      \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e28-1697CP\u003c\/strong\u003e offre aux passionnés un\n      moyen pratique de rafraîchir les composants d'allumage critiques tout en conservant\n      une configuration axée sur la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:15px 0;\"\u003e\n      Les applications suivantes sont répertoriées pour le\n      \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\n      Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur exacts avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Modèle\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2004–2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eE-350\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2008\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2005\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e2005–2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSérie E\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATION SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les applications de route et de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP\u003c\/strong\u003e est conçu pour les\n      passionnés qui souhaitent rafraîchir ou améliorer le système d'allumage d'un\n      V8 Ford compatible. Il convient parfaitement aux véhicules de tous les jours, camions, VUS,\n      véhicules de performance, projets de restauration et préparations sur mesure.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BENEFITS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:23px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 16px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir un kit complet de bobine et de connecteur ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eSolution d'allumage complète\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Comprend à la fois des bobines d'allumage coil-on-plug et des connecteurs.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eAxé sur la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Les composants Pro Series de Granatelli sont conçus en gardant à l'esprit les applications de performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eSpécifique à l'application\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour une sélection d'applications V8 Ford, Lincoln et Mercury.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT SPECIFICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            28-1697CP\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Kit bobine et connecteur coil-on-plug Pro Series\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplications moteur\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 Ford 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Véhicules Ford, Lincoln et Mercury sélectionnés\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735007824\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Neuf\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FITMENT NOTICE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:21px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n      Avis de compatibilité\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n      La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n      \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n      Les applications de véhicules répertoriées ci-dessus sont basées sur les informations actuelles du catalogue\n      Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FINAL CTA --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:27px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:27px;\"\u003e\n\n      Améliorez l'allumage de votre V8 Ford\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n      Remplacez vos bobines d'allumage et connecteurs par le\n      \u003cstrong\u003ekit coil-on-plug Pro Series 28-1697CP de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles,\n      ce kit complet offre une solution d'allumage axée sur la performance\n      de Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912263684252,"sku":"28-1697CP","price":656.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646779.png?v=1779219733"},{"product_id":"granatelli-1997-2014-ford-4-6l-5-4l-2v-65k-pro-series-28-1697sc","title":"Bobines d’allumage et kit de connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 kV pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 1997–2014 – 28-1697SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Kit bobine d'allumage et connecteurs Granatelli Pro Series Extreme 65 000 volts pour Ford 4,6 L et 5,4 L 2 soupapes 1997–2014\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Améliorez votre système d'allumage modulaire Ford avec le\n  \u003cstrong\u003ekit bobine d'allumage sur bougie Granatelli Motor Sports Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e.\n  Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 modulaire Ford 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles,\n  ces bobines haute performance délivrent jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e\n  pour une énergie d'allumage puissante et constante dans des conditions exigeantes de conduite, de remorquage,\n  de course et de suralimentation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Ce kit complet comprend \u003cstrong\u003ehuit bobines d'allumage haute performance sur bougie\n  ainsi que le kit de connecteurs de bobine assorti\u003c\/strong\u003e. C'est une excellente amélioration d'allumage pour les\n  modèles compatibles Ford Mustang GT, F-150, SVT Lightning, Crown Victoria, Expedition,\n  Explorer et E-Series, ainsi que certains véhicules Lincoln et Mercury\n  équipés du bon système d'allumage V8 modulaire à 2 soupapes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eKit complet :\u003c\/strong\u003e Cette annonce comprend\n      \u003cstrong style=\"color:#cc0000;\"\u003e8 bobines d'allumage plus le kit de connecteurs de bobine\u003c\/strong\u003e.\n      Il s'agit d'un ensemble complet de bobines d'allumage pour V8 et non d'une seule bobine de remplacement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n      \u003cstrong\u003ePuissance maximale de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour un allumage haute performance\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour les moteurs Ford \u003cstrong\u003eV8 modulaire 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles\n\n\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend 8 bobines d'allumage sur bougie Pro Series Extreme\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eComprend le kit de connecteurs électriques de bobine assorti\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçues pour aider à maintenir une étincelle puissante sous une pression de cylindre accrue\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéales pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAident à réduire les pertes d'étincelle couramment associées aux bobines d'origine plus faibles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConception à résistance de zéro ohm\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa technologie d'isolation protégée par brevet aide à réduire les interférences RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePeuvent améliorer la réponse à l'accélérateur, l'efficacité de combustion et les performances d'allumage globales\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eRemplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eAucun amplificateur d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eExcellente amélioration pour les applications haute performance Mustang GT et SVT Lightning\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eÉnergie d'étincelle extrême pour les performances Ford Modular\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Les moteurs Modular 4,6 L et 5,4 L de Ford imposent des exigences importantes au système d'allumage,\n  en particulier à mesure que le kilométrage, la pression de cylindre et la puissance augmentent. Des bobines d'allumage faibles\n  peuvent contribuer à l'hésitation, aux ratés d'allumage, à une mauvaise réponse à l'accélérateur et aux pertes d'étincelle sous\n  une forte accélération.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les bobines Granatelli Pro Series Extreme sont conçues pour les applications où une bobine de remplacement\n  standard peut ne pas fournir suffisamment d'énergie d'étincelle. Que votre véhicule soit atmosphérique,\n  suralimenté par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous, la conception de 65 000 volts aide à\n  maintenir une étincelle fiable sur toute la plage de régime.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0;\"\u003eConçu pour les applications à haute puissance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff0000; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Granatelli a conçu les bobines d'allumage Pro Series Extreme pour les combinaisons de performance exigeantes\n  incluant les \u003cstrong\u003eapplications suralimentées par compresseur, par turbocompresseur et au nitrous de haut niveau\u003c\/strong\u003e. Granatelli rapporte des gains allant jusqu'à environ\n  \u003cstrong\u003e12 chevaux-vapeur sur les combinaisons atmosphériques\u003c\/strong\u003e et jusqu'à\n  \u003cstrong\u003e25 chevaux-vapeur sur les combinaisons suralimentées par compresseur, par turbocompresseur ou au nitrous\u003c\/strong\u003e.\n  Les gains réels varient selon le véhicule, les modifications du moteur, le réglage, le niveau de pression,\n  l'état des bougies d'allumage et l'état du système d'allumage existant.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  La pièce Granatelli numéro \u003cstrong\u003e28-1697SC\u003c\/strong\u003e est conçue pour certains véhicules Ford,\n  Lincoln et Mercury équipés d'un compatible\n  \u003cstrong\u003emoteur V8 modulaire 4,6 L ou 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e et du système d'allumage\n  sur bougie assorti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:14px 18px; margin:16px 0;\"\u003e\n\n  \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n    \u003cstrong\u003eUtilisez la barre de défilement ci-dessous pour consulter la liste de compatibilité des véhicules.\u003c\/strong\u003e\n    Ford a utilisé des versions 2 soupapes, 3 soupapes et 4 soupapes du V8 modulaire pendant les années de production\n    qui se chevauchaient. Confirmez que votre véhicule possède le compatible\n    \u003cstrong\u003emoteur à 2 soupapes et la conception de bobine d'origine assortie\u003c\/strong\u003e avant de commander.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"max-height:420px; overflow-y:auto; overflow-x:auto; border:1px solid #cfcfcf; margin-top:15px; -webkit-overflow-scrolling:touch;\"\u003e\n\n  \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:850px; margin:0;\"\u003e\n\n    \u003cthead\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"position:sticky; top:0; z-index:2; background:#111111; padding:12px; border:1px solid #444444; text-align:left;\"\u003eNotes de compatibilité\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles GT à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L SOHC 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication Bullitt à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2010\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 SVT Lightning\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L suralimenté par compresseur 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eSVT Lightning suralimenté par compresseur\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eStyle de carrosserie Heritage ; vérifier le moteur à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–1999\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2004\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 4,6 L ; vérifier la conception de bobine à 2 soupapes\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 5,4 L à essence uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eComprend les applications Police Interceptor compatibles\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2011\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 4,6 L à 2 soupapes compatibles\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eModèles V8 ; vérifier la conception de bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à 2 soupapes précoces uniquement\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eCougar XR-7\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplication V8 XR-7\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2014\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-150 \/ E-250\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications V8 modulaire à essence compatibles\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e1997–2005\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eE-350 \/ E-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e\u003cstrong\u003eV8 5,4 L 2V\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eApplications 5,4 L à essence ; vérifier la bobine d'origine\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 14px 0;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1697SC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Extreme\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Bobine d'allumage sur bougie \u0026amp; kit de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Ensemble de 8 bobines d'allumage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de connecteurs inclus :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteurs compatibles :\u003c\/strong\u003e Certains V8 modulaire Ford 4,6 L \u0026amp; 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine :\u003c\/strong\u003e Bobine sur bougie (COP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance :\u003c\/strong\u003e Zéro ohm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance externe requise :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct de style OEM sur les applications compatibles\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735011265\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit de bobines est destiné aux moteurs\n      Ford Modular \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes\u003c\/strong\u003e compatibles. Ford a produit plusieurs\n      moteurs à 2, 3 et 4 soupapes de même cylindrée, et les bobines ne sont pas\n      interchangeables entre toutes les versions. Ce kit ne doit pas être commandé pour les applications\n      Mustang Cobra ou Mach 1 à 4 soupapes, les moteurs Mustang GT à 3 soupapes plus récents, ou d'autres\n      systèmes d'allumage Modular incompatibles uniquement parce qu'ils partagent une cylindrée de 4,6 L ou 5,4 L.\n      Confirmez la configuration du moteur et la conception d'origine des bobines avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912284033180,"sku":"28-1697SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1697SC_4.png?v=1786134070"},{"product_id":"granatelli-pro-series-60-000-volt-coil-on-plug-connector-28-1705cp","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L 4V 60 kV – 28-1705CP","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 900px; margin: 0 auto; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 1.6;\"\u003e\n\n\n  \u003ch2 style=\"margin: 0 0 12px; color: #111111; font-size: 26px; line-height: 1.25;\"\u003e\n\n    Kit bobine sur bougie Granatelli Motor Sports 28-1705CP Pro Series 60 000 volts\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 16px;\"\u003e\n    Améliorez le système d’allumage de votre moteur Ford modulaire avec le \n    \u003cstrong\u003ekit bobine sur bougie et connecteurs Granatelli Motor Sports 28-1705CP Pro Series\u003c\/strong\u003e. \n    Conçu pour certaines applications Ford \u003cstrong\u003e4.6L, 5.4L et 5.8L à 4 soupapes\u003c\/strong\u003e, ce kit d’allumage haute performance délivre jusqu’à \n    \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour fournir une étincelle plus puissante et plus constante, exigée par les véhicules de route haute performance, les moteurs à fort taux de compression et certaines applications équipées d’un système d’assistance à l’alimentation.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; margin: 0 0 20px; background-color: #f4f4f4; border-left: 5px solid #c8202f;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 20px;\"\u003e\n\n      Étincelle plus puissante. Meilleures performances d’allumage.\n    \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 15px;\"\u003e\n      Les bobines d’allumage Granatelli Pro Series sont conçues pour fournir une tension disponible supérieure à celle des bobines d’origine. L’énergie d’allumage accrue contribue à améliorer la combustion, la réactivité de l’accélérateur, la fluidité de l’accélération et la fiabilité des performances dans des conditions de fonctionnement exigeantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n    Caractéristiques et avantages principaux\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cul style=\"margin: 0 0 22px; padding-left: 22px; font-size: 15px;\"\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Puissance d’allumage allant jusqu’à \u003cstrong\u003e60 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle puissante et constante\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Conçu pour certains moteurs Ford modulaires \u003cstrong\u003e4.6L, 5.4L et 5.8L à 4 soupapes\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Contribue à améliorer les performances d’allumage, la réactivité de l’accélérateur et l’efficacité de la combustion\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Convient parfaitement aux moteurs d’origine, modifiés, à fort taux de compression et à certaines applications à faible dosage de nitrous\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Comprend des bobines sur bougie haute performance et des connecteurs correspondants\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      La construction interne remplie d’époxy contribue à assurer durabilité et fonctionnement fiable\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      La suppression intégrée des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI) aide à prévenir les interférences électroniques indésirables\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli style=\"margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      Compatible avec les calculateurs OBD-II et conçu comme une amélioration d’allumage à montage direct\n    \u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n      Fabriqué aux États-Unis\n    \u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n    Caractéristiques du produit\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 15px;\"\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width: 42%; padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e28-1705CP\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eGamme de produits\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003ePro Series\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eBobine sur bougie\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eTension maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e60 000 volts\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transformation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e70:1\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eRésistance primaire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003e0,300 ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction interne\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eÉpoxy\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd; background-color: #f5f5f5;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuppression RFI\/EMI\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #dddddd;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #111111; font-size: 21px;\"\u003e\n\n    Idéal pour les applications Ford haute performance\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 18px; font-size: 15px;\"\u003e\n    Des bobines d’allumage d’origine faibles ou irrégulières peuvent contribuer aux ratés d’allumage, aux hésitations, à une mauvaise accélération et à une baisse de performance, surtout lorsque la puissance, la pression cylindrique ou l’écart entre les électrodes de bougie augmente. Le kit Granatelli 28-1705CP fournit la capacité d’allumage supplémentaire nécessaire pour maintenir une étincelle puissante et un fonctionnement fiable du moteur dans les applications Ford haute performance exigeantes.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding: 16px 18px; margin-top: 10px; border: 1px solid #d8d8d8; background-color: #fff8e6;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ce kit est destiné à certaines applications Ford équipées de moteurs modulaires \n      \u003cstrong\u003eà 4 soupapes et double arbre à cames en tête\u003c\/strong\u003e. La compatibilité avec les véhicules peut varier selon le modèle, l’année de production, la configuration du moteur, la conception de la culasse et le connecteur électrique d’origine. Vérifiez avant de commander que la \n      \u003cstrong\u003eréférence Granatelli 28-1705CP\u003c\/strong\u003e correspond à votre véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912323125404,"sku":"28-1705CP","price":742.33,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1705CP_4.png?v=1785955028"},{"product_id":"granatelli-pro-series-dis-coil-connectors-28-1519s","title":"Connecteurs DIS Granatelli Pro Series pour Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes – 28-1519S","description":"\u003ch2\u003eConnecteurs et gaines DIS Granatelli Blue Pro Series – Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes – 28-1519S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur 4,6 L ou 5,4 L à 2 soupapes de 1996 à 1998, les connecteurs et les gaines situés entre les bobines DIS et les bougies d’allumage transmettent chaque étincelle. Lorsqu’ils vieillissent, durcissent ou se fissurent, des ratés d’allumage, un ralenti irrégulier et une perte de puissance apparaissent. Le kit Granatelli Motor Sports 28-1519S les remplace par de nouveaux connecteurs et de nouvelles gaines Pro Series en bleu Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConnecteurs et gaines Pro Series\u003c\/strong\u003e pour une transmission fiable de l’étincelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les connecteurs et les gaines d’origine vieillissants, durcis ou fissurés\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBleu Granatelli\u003c\/strong\u003e – ajoute une touche de couleur au compartiment moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBobines non incluses\u003c\/strong\u003e – à associer aux bobines DIS noires 28-1519MPG pour une remise à neuf complète du système d’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Crown Victoria 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford Expedition 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford F-150 et F-250 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Mustang 4,6 L 2 soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Ford Thunderbird 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Lincoln Navigator 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Lincoln Town Car 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Mercury Cougar 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Mercury Grand Marquis 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912367198364,"sku":"28-1519S","price":324.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644571.jpg?v=1779219734"},{"product_id":"granatelli-pro-series-dis-coil-packs-1519cp","title":"Bobines d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V 60 kV Pro Series – 28-1519CP","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 60 000 volts\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les\n      \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçues pour une sélection de modèles Ford, Lincoln et Mercury, ces\n      bobines d'allumage haute performance sont conçues pour fournir une étincelle fiable et\n      constante pour les applications exigeantes sur route et haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      La \u003cstrong\u003eGranatelli Pro Series 28-1519CP\u003c\/strong\u003e est conçue pour les\n      \u003cstrong\u003emoteurs V8 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e et constitue une\n      alternative axée sur la performance aux bobines d'allumage DIS d'origine.\n      Que vous entreteniez un V8 Ford classique, rafraîchissiez un système d'allumage\n      vieillissant ou amélioriez une préparation haute performance, Granatelli propose des composants d'allumage\n      de qualité conçus pour les passionnés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BANNIÈRE PRINCIPALE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:30px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:29px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n      BOBINES D'ALLUMAGE DIS PRO SERIES\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE • V8 FORD 4,6 L \/ 5,4 L • RÉF. 28-1519CP\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Conçues pour les applications V8 compatibles Ford, Lincoln et Mercury,\n      les bobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli sont conçues pour fournir des performances d'allumage fiables\n      et une étincelle constante.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARTES DE FONCTIONNALITÉS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PRO SERIES\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Composants d'allumage axés sur la performance de Granatelli Motor Sports.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PERFORMANCES V8\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Conçues pour les applications compatibles V8 Ford 4,6 L et 5,4 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 200px; background:#f4f4f4; padding:20px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        ALLUMAGE DIRECT\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.55;\"\u003e\n        Conçues pour fournir une étincelle fiable à votre moteur V8.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:22px; margin:26px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eBobines d'allumage DIS Pro Series de Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçues pour les \u003cstrong\u003emoteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L compatibles\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobine d'allumage haute performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçues pour fournir une étincelle constante et fiable\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Excellent remplacement pour les bobines d'allumage usées ou vieillissantes\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Idéales pour les applications sur route et haute performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Adaptées aux voitures, camions et VUS avec des applications compatibles\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de système d'allumage direct\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Montage spécifique à l'application\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFabriquées aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Réf. \u003cstrong\u003e28-1519CP\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:26px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 13px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Conçues pour des performances d'allumage V8 fiables\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n      Votre système d'allumage joue un rôle essentiel dans les performances du moteur.\n      Les \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP\n      de Granatelli\u003c\/strong\u003e sont conçues pour fournir des performances d'allumage constantes\n      pour les applications V8 Ford compatibles.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le remplacement des bobines d'allumage usées peut aider à restaurer une étincelle fiable\n      et à maintenir un fonctionnement correct du moteur. La 28-1519CP est un excellent\n      choix pour les passionnés qui souhaitent rafraîchir leur système d'allumage avec les\n      composants haute performance de Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:15px 0;\"\u003e\n      Les applications suivantes sont répertoriées pour les\n      \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP de Granatelli\u003c\/strong\u003e.\n      Vérifiez toujours l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur exacts\n      avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Modèle\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003c!-- 1996 --\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003c!-- 1997 --\u003e\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eThunderbird\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:12px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les préparations sur route et haute performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Les \u003cstrong\u003ebobines d'allumage DIS Pro Series 28-1519CP\u003c\/strong\u003e constituent un excellent\n      choix pour les passionnés qui souhaitent rafraîchir le système d'allumage d'un V8\n      Ford, Lincoln ou Mercury compatible. Elles conviennent parfaitement aux véhicules de tous les jours,\n      aux camions, aux VUS, aux véhicules classiques, aux préparations haute performance et aux projets de restauration.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- POURQUOI CHOISIR --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:23px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 16px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir les bobines d'allumage Pro Series de Granatelli ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eÉtincelle constante\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçues pour fournir des performances d'allumage fiables pour les moteurs V8 compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eAxées sur la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Les composants d'allumage Pro Series de Granatelli sont conçus en pensant aux passionnés de performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:17px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eSpécifiques à l'application\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçues pour des applications spécifiques Ford, Lincoln et Mercury.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:30px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:19px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:26px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            28-1519CP\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Bobines DIS Pro Series\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford 4,6 L \/ 5,4 L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Sélectionnez les véhicules Ford, Lincoln \u0026amp; Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUGS\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            28-1519CP\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735010824\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Neuf\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:21px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n      Avis de compatibilité\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n      La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n      \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n      Les informations de compatibilité ci-dessus reflètent les applications actuellement\n      listées par Granatelli Motor Sports pour la pièce n° 28-1519CP.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPEL À L'ACTION FINAL --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:27px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:27px;\"\u003e\n\n      Améliorez le système d'allumage de votre V8\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n      Modernisez le système d'allumage de votre V8 Ford, Lincoln ou Mercury compatible avec\n      \u003cstrong\u003eles bobines DIS Pro Series Granatelli Motor Sports n° 28-1519CP\u003c\/strong\u003e.\n      Conçues pour les applications d'allumage axées sur la performance et soutenues par\n      l'ingénierie américaine de Granatelli.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46912383451292,"sku":"28-1519CP","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644568.jpg?v=1779219736"},{"product_id":"granatelli-billet-valve-cover-breather-280117","title":"Granatelli - Boîtier d'admission d'air en aluminium usiné -10AN pour cache-culbuteurs de style OEM – 280117","description":"\u003ch2\u003eReniflard de cache-culbuteur Granatelli en aluminium usiné CNC pour la ventilation du carter\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 280117\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe reniflard de cache-culbuteur Granatelli Motor Sports 280117\u003c\/strong\u003e est une amélioration haute performance de la ventilation du carter pour les moteurs de route et de compétition. Sa construction en aluminium usiné CNC améliore la respiration du moteur, réduit la pression du carter et rehausse l’esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVentilation haute performance du carter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe reniflard de cache-culbuteur évacue efficacement les gaz de soufflage et l’excès de pression du carter afin de permettre au moteur d’atteindre des performances maximales.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéduit la pression du carter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore l’étanchéité des segments de piston\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore le rendement du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContrôle l’accumulation de vapeurs d’huile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les moteurs turbo, suralimentés, équipés de système à l’oxyde nitreux ou à fort taux de compression\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConstruction en aluminium usiné CNC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium usiné CNC avec précision\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception légère et très résistante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRésistant à la chaleur et à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications à forte puissance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMontage direct – Installation facile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace directement le bouchon d’huile ou le reniflard d’origine (selon l’application). Installation simple ne nécessitant aucune modification complexe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAmélioration des performances et du style\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOffre un style épuré inspiré de la compétition tout en assurant une ventilation fiable du carter pour les préparations haute performance.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour offrir des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez la référence, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un réglage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que la référence et l’application indiquées correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit ou sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913597505692,"sku":"280117","price":26.18,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/280113_280117_955f8d18-40ca-48ef-a9da-ce9364579ee4.png?v=1785195145"},{"product_id":"granatelli-65-000v-pro-series-xtreme-coil-pack-28-1818sc-r","title":"Kit de bobine d’allumage Granatelli 65 kV Pro Series Xtreme avec fil d’allumage rouge pour Ford 5,0 L Coyote – 28-1818SC-R","description":"\u003cp\u003eLe 28-1818SC-R de Granatelli Motor Sports est un kit d’allumage complet à huit bobines pour le Ford 5,0 L Coyote, conçu autour de nos bobines sur bougie Pro Series Xtreme de 65 kV et associé à du fil d’allumage rouge 0 ohm Granatelli. Il s’adresse aux propriétaires et préparateurs de Mustang GT 2018–2026, F-150 2018–2021 et Lobo 5,0 L 2018–2020 équipés de moteurs à haute compression, à injection de nitrous, à compresseur ou à turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePro Series Xtreme est la gamme de bobines Granatelli conçue pour les moteurs à haute compression, à injection de nitrous, à compresseur ou à turbo. Ces bobines intègrent une technologie 0 ohm avec suppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI), afin d’assurer une étincelle puissante sans perturber le reste de l’électronique du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;\" border=\"1\" cellpadding=\"6\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5,0 L V8 Coyote\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5,0 L V8 Coyote\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5,0 L V8 Coyote\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;\" border=\"1\" cellpadding=\"6\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e28-1818SC-R\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGamme\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePro Series Xtreme\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType de bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSur bougie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de la bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e65 kV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie de la bobine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0 ohm avec suppression des interférences radioélectriques (RFI) et électromagnétiques (EMI)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNombre de bobines\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFil d’allumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFil rouge 0 ohm Granatelli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantie limitée de 1 an (bobines d’allumage) ; extensions de garantie disponibles en option\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eContenu de l’emballage\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eHuit bobines Pro Series Xtreme de 65 kV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFil d’allumage rouge 0 ohm Granatelli\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe fil d’allumage rouge est ce qui différencie ce kit du 28-1818SC. Si vous n’avez besoin que des bobines, consultez le \u003ca href=\"\/fr\/search?q=28-1818SC\"\u003ekit 28-1818SC sans fil rouge\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePourquoi Granatelli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports conçoit ses bobines en plusieurs gammes afin que vous puissiez adapter la puissance d’allumage à votre configuration : Street Fighter pour les améliorations de performances routières, Hot Street pour les moteurs d’origine, préparés, atmosphériques ou à faible pression de suralimentation, Pro Series pour les préparations haute performance, et Pro Series Xtreme pour les moteurs à haute compression, à injection de nitrous, à compresseur ou à turbo. Si votre Coyote développe une pression de suralimentation importante ou utilise de la nitrous, c’est la gamme conçue pour cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVérifier la compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, vérifiez l’année, le modèle et le moteur de votre véhicule, puis comparez-les à votre bobine d’origine pour confirmer qu’il s’agit de la bonne pièce. Vous avez des questions ? Appelez Granatelli Motor Sports au 805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h, heure du Pacifique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProduits associés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/collections\/c-1389340-ford-2-0-2-3-3-5-3-7l-5-0l-coil-packs\"\u003eDécouvrir tous les jeux de bobines pour Ford 5,0 L Coyote\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/ford-5-0l-ignition-coil-dyno-testing-explained\"\u003eComprendre les essais de bobines d’allumage Ford 5,0 L sur banc d’essai\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/fr\/blogs\/news\/spark-blowout-or-something-else-how-to-diagnose-a-high-rpm-misfire-before-replacing-coils\"\u003eDéfaillance de l’étincelle ou autre chose ? Comment diagnostiquer un raté à haut régime avant de remplacer les bobines\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913648951452,"sku":"28-1818SC-R","price":860.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198650627.webp?v=1779219797"},{"product_id":"granatelli-clutch-cable-gmcc7999","title":"Câble d’embrayage Granatelli – GMCC7999","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eCâble d’embrayage Granatelli Motor Sports GMCC7999\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l’ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e GMCC7999\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecâble d’embrayage Granatelli Motor Sports GMCC7999\u003c\/strong\u003e est conçu comme un composant Granatelli Motor Sports axé sur la performance, destiné aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparateurs de véhicules sur mesure. Sa conception met l’accent sur un fonctionnement fiable, une installation pratique et la compatibilité avec l’application prévue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Câble d’embrayage pour Ford Mustang 1979–2004 SKU : GMCC7999\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour la performance et comme pièce de remplacement, le cas échéant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour une installation fiable et une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux passionnés, aux installateurs professionnels et aux préparations sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eAjustement et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi cette pièce Granatelli Motor Sports est-elle destinée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est conçue pour l’application et la fonction indiquées dans le titre et les spécifications du produit. Vérifiez les caractéristiques exactes de votre véhicule, de votre moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce convient-elle à une préparation axée sur la performance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, si l’application indiquée correspond à la préparation. La compatibilité finale et les résultats dépendent de l’ensemble de la configuration du véhicule et de l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance destinés aux applications réelles sur route, sur route et circuit, en compétition et sur mesure. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles exigeantes.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913791492252,"sku":"GMCC7999","price":38.49,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645284.jpg?v=1779219809"},{"product_id":"granatelli-clutch-quadrant-kit-gmcq7999","title":"Kit de quadrant d’embrayage Granatelli – GMCQ7999","description":"\u003ch2\u003eKit de quadrant d’embrayage réglable en aluminium usiné Granatelli Motor Sports\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eUGS : GMCQ7999\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003ePour toutes les Mustang V8 de 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004 équipées d’une transmission manuelle.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNe vous contentez pas du quadrant d’embrayage auto-réglable en plastique d’origine de votre Mustang lorsque vous pouvez passer au kit de quadrant d’embrayage réglable Granatelli (pièce n° GMCQ7999).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLe quadrant Double Hook de Granatelli est fabriqué en aluminium usiné durable et constitue le remplacement idéal du quadrant d’embrayage en plastique d’origine, fragile, présent sur les Mustang V8 de 1996 à 2004.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLe quadrant auto-réglable en plastique d’origine convient aux embrayages d’origine, mais une fois qu’un embrayage renforcé est installé ou que le passage des vitesses au volant est activé, il peut se déformer et tomber en panne. Cette déformation entraîne un embrayage irrégulier, des ratés de passage, une usure des synchroniseurs et, potentiellement, la rupture du quadrant.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLe quadrant en aluminium usiné de Granatelli élimine cette déformation pour des passages de vitesses plus fermes et plus fluides, conçu pour résister à une conduite très sportive.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques et avantages du kit de câble d’embrayage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCourse de pédale d’embrayage entièrement réglable pour s’adapter à votre style de conduite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéponse et fiabilité de l’embrayage améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction robuste en aluminium usiné sans déformation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallation facile pour un remplacement direct des pièces d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble d’embrayage renforcé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuadrant Double Hook en aluminium usiné\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage de câble monté sur le pare-feu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eLa conception exclusive Double Hook de Granatelli vous offre une flexibilité de réglage inégalée. Vous pouvez utiliser un câble d’embrayage réglable, un réglage monté sur le pare-feu, ou les deux pour une polyvalence maximale. Contrairement aux autres quadrants qui vous limitent à une seule méthode de réglage, Granatelli vous offre un contrôle total.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCe kit est conçu spécifiquement pour les Mustang V8 de 1996 à 2004 équipées d’une transmission manuelle.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCommandez dès maintenant sur granatellimotorsports.com ou appelez le 805-486-6644 pour plus d’informations.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un entretien fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets de préparation haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe, selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment confirmer la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez que le numéro de pièce et l’application indiquée correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce convient-elle à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles en conduite de rue, sur circuit ou de préparation sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913803780252,"sku":"GMCQ7999","price":116.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198647243.jpg?v=1779219810"},{"product_id":"granatelli-coil-wires-combo-1846cp","title":"Kit bobine et fils Granatelli 60 kV pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 – 26-1846CP","description":"\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit combiné bobine et fils Granatelli Motor Sports 26-1846CP\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 26-1846CP\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit combiné bobine et fils Granatelli Motor Sports 26-1846CP\u003c\/strong\u003e est une amélioration d'allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle forte et constante. Il est destiné aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d'allumage fiables pour les applications de route, route\/circuit et de véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit combiné bobine et fils Granatelli, amélioration d'allumage haute performance, référence : 26-1846CP\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour un fonctionnement d'allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d'origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage d'améliorer les bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la combinaison moteur exige davantage du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l'installation des bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d'un véhicule modifié dépendent de l'ensemble de la combinaison moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, route\/circuit, course et véhicules personnalisés. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913810432156,"sku":"26-1846CP","price":324.42,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644476.jpg?v=1779219812"},{"product_id":"granatelli-coyote-5-0l-single-coil-near-plug-ignition-wire-21-1202s","title":"Fil d’allumage Granatelli Coyote 5,0 L bleu, 0 ohm, bobine-proche-bougie, 2018-2025 Mustang et F-150 – 21-1202S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Câble d'allumage 0 Ohm à proximité de la bougie\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les câbles d'allumage haute performance 0 Ohm Granatelli Motor Sports.\n      Conçus pour fournir une énergie d'allumage maximale à la bougie, ces câbles haute performance présentent\n      une résistance ultra-faible, une technologie brevetée de suppression du bruit, des connecteurs en acier inoxydable et\n      des embouts en silicone haute température. Idéaux pour les applications de route haute performance, de course, à induction forcée\n      et modifiées.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"margin-top: 22px; display: inline-block; padding: 10px 18px; background: #c62828; border-radius: 6px; font-size: 14px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n      RÉFÉRENCE : 21-1202S\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 27px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 5px 15px rgba(0,0,0,.12);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      PERFORMANCES EN UN COUP D'ŒIL\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(170px,1fr)); gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e8MM\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eTempérature\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 12px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003eApplication\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 22px; font-weight: 700; color: #fff;\"\u003e5L V8\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Pourquoi choisir les câbles 0 Ohm Granatelli ?\n      \u003c\/h3\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eRésistance de 0 Ohm\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La conception à résistance ultra-faible est conçue pour transférer un maximum d'énergie électrique de la source d'allumage à la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eÉnergie d'allumage maximale\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Granatelli indique que cette conception peut augmenter la puissance fournie à la bougie d'allumage jusqu'à 400 % par rapport aux câbles d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eSuppression du bruit\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          La technologie brevetée de l'anneau de protection offre une résistance de 0 Ohm tout en aidant à prévenir les interférences RFI et EMI.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#fff; border-radius:10px; border-left:5px solid #c62828; box-shadow:0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:18px; font-weight:700; margin-bottom:7px;\"\u003eEmbouts haute température\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:14px; color:#666;\"\u003e\n\n          Les embouts en silicone haute température sont conçus pour résister aux températures exigeantes du compartiment moteur.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111; padding:25px; border-radius:11px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px; font-size:24px; color:#fff;\"\u003e\n\n        Conçu pour la performance sur route et en compétition\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; font-size:15px; color:#ddd;\"\u003e\n        Ces câbles d'allumage 0 Ohm Granatelli sont conçus pour les véhicules modernes à injection de carburant,\n        les voitures de route, les applications de course et les moteurs modifiés. Ils sont particulièrement adaptés\n        aux applications utilisant des collecteurs d'admission aftermarket, des turbocompresseurs, des compresseurs ou d'autres\n        améliorations de performance.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:14px; margin-top:16px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e400 %\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eAugmentation potentielle de la puissance fournie à la bougie d'allumage\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eConception de câble d'allumage à résistance ultra-faible\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:20px; background:#f5f5f5; border-radius:9px; text-align:center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:27px; font-weight:700; color:#c62828;\"\u003e500°F\u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003eIndice de température de la gaine du câble\u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- TABLEAU DE COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#fff; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align:center; margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size:13px; letter-spacing:1.5px; text-transform:uppercase; color:#c62828; font-weight:700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0; font-size:25px; color:#222;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:8px 0 0; color:#666; font-size:14px;\"\u003e\n        Compatible avec les Ford F-150, Lobo et Mustang équipées du moteur V8 5L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; min-width:600px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background:#111; color:#fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:14px; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:28px 25px; background:#f7f7f7; border:1px solid #ddd; border-radius:14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRéférence\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e21-1202S\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâble d'allumage 0 Ohm à proximité de la bougie\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 Ohm\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8MM\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eMatériau de l'embout\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eConnecteur\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSnap-Lock en acier inoxydable\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eProtection contre les interférences\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSuppression RFI \/ EMI\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003eIndice de température\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eJusqu'à 500°F\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- INCLUS \/ APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px; padding:26px 24px; background:#111; border-radius:14px; color:#fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 18px; font-size:23px; color:#fff;\"\u003e\n\n      Idéal pour\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr)); gap:10px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Voitures de route haute performance\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Applications de course\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Collecteurs d'admission aftermarket\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs turbocompressés\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs à compresseur\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding:14px; background:#222; border-radius:7px;\"\u003e\n\n        ✓ Moteurs modifiés à injection de carburant\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding:19px 20px; background:#fff8e6; border:1px solid #f0d58a; border-radius:10px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight:700; font-size:15px; margin-bottom:5px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px; color:#666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et l'application de votre véhicule avant de commander. Ce produit est répertorié pour les applications exactes indiquées dans le tableau de compatibilité ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914227929244,"sku":"21-1202S","price":37.39,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644140.jpg?v=1779219911"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-2001mpg","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes MPG – 25-2001MPG","description":"\u003cdiv\u003e### Description des bobines haute performance Granatelli 35KV\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre véhicule avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Cette solution d’allumage de pointe est conçue pour offrir des performances et une fiabilité supérieures pour :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Véhicules équipés des moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L 2V**\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Camionnettes et VUS Ford** *(À l’exception de la Mustang 96-98)*\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Caractéristiques principales :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Sortie haute tension :** Les bobines Granatelli délivrent une tension impressionnante de 35 000 volts, garantissant une étincelle puissante pour une meilleure combustion, une puissance accrue et un couple amélioré. Cette sortie haute tension se traduit par une amélioration significative des performances et de l’efficacité du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Réponse à l’accélérateur améliorée :** Profitez d’une pédale d’accélérateur plus réactive et d’une accélération plus fluide. Ces bobines sont conçues pour maximiser la puissance d’allumage, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Consommation de carburant réduite :** En assurant une combustion plus efficace et complète, ces bobines haute performance peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant de votre véhicule et à vous faire économiser à la pompe.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Qualité de fabrication supérieure :** Fabriquées à partir de matériaux de première qualité, les bobines Granatelli sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir une durabilité exceptionnelle. Elles sont conçues pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux interférences électriques, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Installation facile :** Le kit comprend les bobines et tous les composants nécessaires pour une installation simple. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de bricolage, vous apprécierez la facilité d’installation et les avantages immédiats de ces bobines haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Compatibilité polyvalente :** Idéales pour une large gamme de véhicules Ford équipés de moteurs 4,6 L et 5,4 L 2V, à l’exception de la Mustang 96-98. Les bobines Granatelli constituent ainsi une amélioration polyvalente pour les voitures, les camionnettes et les VUS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Avantages :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Puissance et performances accrues :** La sortie haute tension et la qualité de fabrication supérieure des bobines Granatelli permettent d’obtenir des gains de performance significatifs. Vous bénéficierez d’une puissance accrue, d’un ralenti plus régulier et de démarrages plus rapides.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Efficacité du moteur améliorée :** En fournissant une étincelle plus puissante et plus constante, ces bobines contribuent à optimiser les performances du moteur, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et les émissions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Expérience de conduite améliorée :** Grâce à une meilleure réponse à l’accélérateur et à une puissance accrue, la conduite devient plus agréable. Que vous soyez sur la route ou hors route, ces bobines offrent les performances dont vous avez besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e#### Applications :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Améliorations de performance :** Parfaites pour les passionnés de performance qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de leur véhicule. Idéales pour la performance sur route, les courses d’accélération et autres applications haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e- **Conduite quotidienne :** Offrent la fiabilité et les performances nécessaires pour la conduite au quotidien, garantissant que votre véhicule fonctionne de manière fluide et efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec le kit de connecteurs pour bobines sur bougie haute performance Granatelli 35KV. Découvrez le summum des performances, de la fiabilité et de l’efficacité d’allumage. Transformez votre expérience de conduite dès aujourd’hui avec Granatelli Motor Sports.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePour plus d’informations et pour effectuer un achat, visitez [Granatelli Motor Sports](\u003ca href=\"..\/).\"\u003ehttps:\/\/granatellimotorsports.com).\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques principales et avantages\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur les applications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets axés sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble des caractéristiques du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance destinés aux applications réelles sur route, sur circuit et de personnalisation, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228617372,"sku":"25-2001MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644336.jpg?v=1779219915"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-28-1705sc","title":"Kit de bobines Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L 4 V 65 kV – 28-1705SC","description":"\u003ch2\u003eKit de bobines et connecteurs Granatelli Coil-On-Plug\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : 28-1705SC\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre véhicule avec le kit de connecteurs pour bobines Coil-On-Plug haute performance 65 kV Granatelli. Cette solution d’allumage avancée est conçue pour offrir des performances et une fiabilité inégalées, spécifiquement adaptée aux :\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVoitures équipées de moteurs Ford 4.6L, 5.4L et 5.8L 4V\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCamions et VUS Ford\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales du kit de bobines et connecteurs Coil-On-Plug :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSortie haute tension :\u003c\/strong\u003e Les bobines Granatelli fournissent une tension impressionnante de 65 000 volts, garantissant une étincelle puissante pour une meilleure combustion, une puissance accrue et un couple amélioré. Cette sortie haute tension entraîne une amélioration notable des performances et de l’efficacité du moteur.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéponse de l’accélérateur améliorée :\u003c\/strong\u003e Profitez d’une pédale d’accélérateur plus réactive et d’une accélération plus fluide. Ces bobines sont conçues pour maximiser la puissance d’allumage, offrant ainsi une expérience de conduite plus dynamique.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEfficacité énergétique améliorée :\u003c\/strong\u003e En assurant une combustion plus efficace et plus complète, ces bobines haute performance peuvent contribuer à améliorer la consommation de carburant de votre véhicule, vous faisant ainsi économiser de l’argent à la pompe.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQualité de fabrication supérieure :\u003c\/strong\u003e Fabriquées à partir de matériaux de première qualité, les bobines Granatelli sont conçues pour résister aux conditions extrêmes et offrir une durabilité à long terme. Elles sont conçues pour résister à la chaleur, aux vibrations et aux interférences électriques, garantissant des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation facile :\u003c\/strong\u003e Le kit comprend les bobines et tous les composants nécessaires pour une installation simple. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de bricolage, vous apprécierez la facilité d’installation et les avantages immédiats de ces bobines haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilité polyvalente :\u003c\/strong\u003e Idéales pour une large gamme de véhicules Ford, y compris les modèles populaires équipés de moteurs 4.6L, 5.4L et 5.8L 4V. Cela fait des bobines Granatelli une amélioration polyvalente pour les voitures, les camions et les VUS.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance et performances accrues :\u003c\/strong\u003e La sortie haute tension et la qualité de fabrication supérieure des bobines Granatelli se traduisent par des gains de performance significatifs. Vous profiterez d’une puissance accrue, d’un ralenti plus régulier et de démarrages plus rapides.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEfficacité du moteur améliorée :\u003c\/strong\u003e En fournissant une étincelle plus forte et plus constante, ces bobines contribuent à optimiser les performances du moteur, ce qui améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eExpérience de conduite améliorée :\u003c\/strong\u003e Avec une meilleure réponse de l’accélérateur et une puissance accrue, la conduite devient plus agréable. Que vous soyez sur l’autoroute ou hors route, ces bobines offrent les performances dont vous avez besoin.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eApplications :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAméliorations de performance :\u003c\/strong\u003e Parfaites pour les passionnés de performance souhaitant maximiser le potentiel de leur véhicule. Idéales pour la performance sur route, les courses d’accélération et autres applications haute performance.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConduite quotidienne :\u003c\/strong\u003e Offrent la fiabilité et les performances nécessaires pour la conduite de tous les jours, garantissant que votre véhicule fonctionne de manière fluide et efficace.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec le kit de connecteurs pour bobines Coil-On-Plug haute performance 65 kV Granatelli. Découvrez le summum des performances, de la fiabilité et de l’efficacité d’allumage. Transformez votre expérience de conduite dès aujourd’hui avec Granatelli Motor Sports.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePour plus d’informations et pour acheter, visitez [Granatelli Motor Sports](\u003ca href=\"..\/).\"\u003ehttps:\/\/granatellimotorsports.com\/).\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe, selon la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela fonctionnera-t-il sur un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble complet du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit\/dragster, en compétition et sur des véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des préparations automobiles sérieuses.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228846748,"sku":"28-1705SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1705SC.png?v=1785960689"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-coil-pack-connecter-1519mpg","title":"Kit de bobines DIS Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes 35 kV MPG – 28-1519MPG","description":"\u003ch2\u003eBobines DIS Granatelli 35 kV MPG – noires – 28-1519MPG\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs 2 soupapes 4,6 L et 5,4 L des premiers modèles utilisent des bobines DIS (sans distributeur) pour déclencher les bougies. Après plus de 25 ans de cycles thermiques, ces bobines d’origine faiblissent, ce qui se manifeste par un ralenti irrégulier, des hésitations et des ratés d’allumage à pleine charge. Les bobines Granatelli Motor Sports 28-1519MPG remplacent les anciennes par des bobines neuves de la série MPG de 35 kV, afin que le moteur brûle efficacement tout le carburant qui lui est fourni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de 35 kV\u003c\/strong\u003e – remplace les bobines DIS d’origine usées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSérie MPG\u003c\/strong\u003e – conçues pour les véhicules de tourisme et les camions de travail où la fiabilité et l’efficacité sont primordiales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e – aspect soigné sous le capot, dans le style d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBobines uniquement\u003c\/strong\u003e – à associer aux connecteurs et aux embouts DIS Pro Series bleus 28-1519S pour une remise à neuf complète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct\u003c\/strong\u003e des bobines DIS d’origine – aucune modification du câblage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Crown Victoria 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford Expedition 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1997–1998 Ford F-150 et F-250 4,6 L et 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Ford Mustang 4,6 L 2 soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Ford Thunderbird 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1998 Lincoln Navigator 5,4 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Lincoln Town Car 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1997 Mercury Cougar 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1996–1998 Mercury Grand Marquis 4,6 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela améliorera-t-il ma consommation de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne allumage en bon état brûle complètement le carburant au lieu de le gaspiller. Les résultats réels dépendent de l’état du véhicule et des habitudes de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je également remplacer les connecteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi vos connecteurs et embouts sont d’origine, oui. Des connecteurs usés peuvent toujours provoquer des ratés d’allumage, même avec des bobines neuves.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914228879516,"sku":"28-1519MPG","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646804.png?v=1779219917"},{"product_id":"granatelli-65k-coil-packs-connector-kit-2008-2010-ford-28-1814sc","title":"Bobines d'allumage Granatelli 65 kV et kit de connecteurs pour Ford 4.6L \u0026 5.4L 3V 2008–2010 – 28-1814SC","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003ch2 style=\"margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n      Bobines haute performance Granatelli 65 000 volts pour moteurs Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65; margin-top:0;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n      \u003cstrong\u003ekit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli Motor Sports Pro Series Xtreme\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certains véhicules Ford et Mercury équipés d'un\n      \u003cstrong\u003emoteur V8 3 soupapes de 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e, ce kit d'allumage haute performance complet\n      délivre jusqu'à \u003cstrong\u003e65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour une étincelle plus puissante et plus constante.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n      Ces bobines haute performance pour Ford sont idéales pour les moteurs d'origine et modifiés,\n      y compris les véhicules équipés d'un \u003cstrong\u003ecompresseur, d'un turbocompresseur, d'un système de nitrous\u003c\/strong\u003e\n      ou d'autres améliorations de performance qui augmentent la pression dans les cylindres et les exigences d'allumage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.75;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePuissance de sortie de 65 000 volts\u003c\/strong\u003e pour des performances d'allumage puissantes et constantes\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eConçu pour certains moteurs V8 Ford \u003cstrong\u003e4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eAide à réduire les pertes d'étincelle sous une pression accrue dans les cylindres\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eIdéal pour les applications équipées d'un compresseur, d'un turbocompresseur et de nitrous\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eLa technologie brevetée d'anneau isolant offre une \u003cstrong\u003erésistance de 0 ohm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eConçu pour réduire les interférences indésirables RFI et EMI\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eKit complet de bobines sur bougie et de connecteurs pour V8\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eConception de remplacement à montage direct\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eAucun boîtier d'allumage externe requis\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3\u003eÉtincelle plus puissante pour les moteurs Ford haute performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n      Une pression de suralimentation, une compression et une charge moteur accrues peuvent rendre difficile pour les bobines d'allumage\n      de type d'origine de maintenir une étincelle fiable. Les bobines Granatelli Pro Series Xtreme\n      fournissent l'énergie d'allumage supplémentaire nécessaire pour prendre en charge les applications de performance exigeantes\n      tout en maintenant un fonctionnement fiable des bobines sur bougie.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n      La puissance d'étincelle accrue aide à améliorer la combustion, à rendre l'accélération plus fluide\n      et à fournir des performances d'allumage plus constantes sous une charge moteur élevée.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin-bottom:12px;\"\u003eCompatibilité des véhicules\u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.65;\"\u003e\n      Ce kit de bobines sur bougie et de connecteurs Granatelli est conçu pour les véhicules suivants\n      équipés de \u003cstrong\u003emoteurs V8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/strong\u003e compatibles :\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x:auto; margin-top:15px;\"\u003e\n\n      \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; min-width:600px;\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background-color:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #d6d6d6; text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2009–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L ou 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang GT\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMustang Bullitt\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background-color:#f6f6f6;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #d6d6d6;\"\u003eV8 3 soupapes 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"border:1px solid #d5d5d5; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin-top:0; margin-bottom:14px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Granatelli Motor Sports\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1814SC\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie :\u003c\/strong\u003e Pro Series Xtreme\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines sur bougie et de connecteurs\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance maximale :\u003c\/strong\u003e 65 000 volts\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteur :\u003c\/strong\u003e Moteurs V8 Ford 4,6 L et 5,4 L à 3 soupapes sélectionnés\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC :\u003c\/strong\u003e 802735012347\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:7px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.6;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford a utilisé différents modèles de connecteurs de bobine d'allumage\n      selon le véhicule et la date de production. Ce kit est généralement destiné\n      aux connecteurs de bobine Ford de style 2008.5–2010. Certains véhicules 2008 peuvent utiliser un connecteur\n      différent. Comparez le style de votre bobine et de votre connecteur d'origine avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229403804,"sku":"28-1814SC","price":812.71,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/28-1812_SC_28-1814SC_2_607feab6-5481-41bd-8e17-ce9767ebef70.png?v=1786048470"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1697s","title":"Connecteurs bobine sur bougie Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2V – 28-1697S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- PRÉSENTATION DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1697S\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n      \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1697S Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Conçu pour certaines\n      applications Ford, Lincoln et Mercury V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes, ce\n      remplacement haute performance est conçu pour améliorer les performances d'allumage,\n      la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en aidant à éliminer les interférences\n      radio.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          28-1697S\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Application\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Ford V8 2 soupapes\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Moteur\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          V8 4,6 L \/ 5,4 L\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Résistance\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          0 Ohm\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n      CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir le 28-1697S ?\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Résistance de 0 ohm\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu avec une résistance de 0 ohm pour aider à fournir un maximum d'énergie électrique depuis la source d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu comme remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine applicables.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Étincelle améliorée\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          La conception brevetée de Granatelli est conçue pour améliorer les performances d'étincelle et l'efficacité d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Interférences réduites\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour aider à éliminer les interférences radio indésirables provenant du système d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Meilleure réponse à l'accélérateur\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et les performances d'allumage globales.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Applications V8 à 2 soupapes\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Développé pour certaines applications Ford V8 4,6 L et 5,4 L à 2 soupapes.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n      ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n      Tirez le meilleur parti de l'allumage de votre Ford V8\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n      Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'origine usés ou défectueux par un\n      remplacement Granatelli axé sur la performance conçu pour améliorer la transmission de l'étincelle,\n      la réponse à l'accélérateur et l'efficacité d'allumage.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n        Applications Ford, Lincoln et Mercury sélectionnées avec moteurs V8 4,6 L et 5,4 L.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eE-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ F-150 \/ Mustang \/ Excursion\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCrown Victoria \/ E-150 \/ E-150 Club Wagon \/ E-250 \/ E-350 Club Wagon \/ E-350 Super Duty \/ E-450 Super Duty \/ Excursion \/ Expedition \/ Explorer \/ F-150 \/ F-150 Heritage \/ Mustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L \/ 5,4 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Marquis \/ Marauder \/ Mountaineer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 4,6 L\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord \/ Lincoln \/ Mercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications Crown Victoria \/ Town Car \/ Grand Marquis\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSélectionner les applications F-150 \/ Mustang \/ Expedition \/ F-250\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L \/ 5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e1997–2000\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eFord \/ Lincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eSélectionner les applications Expedition \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e5,4 L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Numéro de pièce\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            28-1697S\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Type de produit\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Kit de connecteur bobine sur bougie\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            V8 Ford à 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Applications moteur\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            4,6 L \/ 5,4 L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Résistance\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            0 ohm\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Type de connecteur\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Bobine sur bougie\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Installation\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Remplacement direct OEM\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd; font-weight:700;\"\u003e\n\n            UPC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            802735007312\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; font-weight:700;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003e\n\n            États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CONTENU DE LA BOÎTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      Contenu de la boîte\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"max-width: 750px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eKit de connecteur bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n          Kit de connecteur bobine sur bougie haute performance Granatelli Motor Sports 28-1697S\n          pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration\n      bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. La compatibilité varie selon l'année et le moteur.\n      Le catalogue Granatelli Motor Sports identifie cette pièce pour certaines\n      applications V8 4,6 L et 5,4 L Ford, Lincoln et Mercury.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914229829788,"sku":"28-1697S","price":201.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646835.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connector-1812s","title":"Connecteurs bobine sur bougie 0 ohm Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L – 28-1812S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1050px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO DU PRODUIT PHARE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#222 60%,#c62828 100%); border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 8px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 7px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Kit de connecteurs bobine sur bougie – 28-1812S\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eee;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford V8 avec le\n      \u003cstrong\u003ekit de connecteurs bobine sur bougie 28-1812S\u003c\/strong\u003e de Granatelli Motor Sports. Conçu comme un remplacement direct\n      OEM, ce jeu complet de 8 connecteurs est conçu pour aider à\n      améliorer les performances d'allumage, la réponse à l'accélérateur et l'économie de carburant tout en\n      éliminant les interférences radio indésirables.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES RAPIDES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 22px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.16);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 22px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      AMÉLIORATION DE L'ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          28-1812S\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Lot de 8\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Résistance\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          0 Ohm\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 230px; padding: 18px; background: #1f1f1f; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 9px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Application\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Ford V8\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 25px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700; margin-bottom: 5px;\"\u003e\n\n      CONÇU POUR DE MEILLEURES PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir le 28-1812S ?\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit, minmax(250px, 1fr)); gap: 14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Résistance de 0 ohm\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu avec une résistance de zéro ohm pour aider à maximiser l'énergie de l'étincelle et les performances d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Remplacement direct OEM\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu comme un remplacement direct des connecteurs bobine sur bougie d'origine.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Performances d'étincelle améliorées\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Aide à améliorer la transmission de l'étincelle pour des performances d'allumage constantes.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Interférences radio réduites\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour éliminer les interférences radio indésirables associées au fonctionnement de l'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Réponse à l'accélérateur améliorée\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour aider à améliorer la réponse à l'accélérateur et l'efficacité globale de l'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Jeu complet de 8\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Comprend huit connecteurs bobine sur bougie pour un remplacement complet du système d'allumage V8.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BANNIÈRE PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 32px 24px; background: linear-gradient(135deg,#c62828,#8e1616); border-radius: 14px; color: #fff; text-align: center; box-shadow: 0 6px 18px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; font-weight: 700; color: #ffdede;\"\u003e\n\n      ALLUMAGE PERFORMANCE GRANATELLI\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 7px 0 10px; font-size: 28px; color: #fff;\"\u003e\n\n      Technologie zéro ohm pour des performances d'étincelle plus fortes\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 auto; max-width: 800px; font-size: 15px; color: #fff;\"\u003e\n      Remplacez les connecteurs bobine sur bougie d'usine usés ou vieillissants par un\n      remplacement axé sur la performance conçu spécifiquement pour certaines applications Ford V8.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px; box-shadow: 0 3px 12px rgba(0,0,0,.06);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.5px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 8px; font-size: 25px; color: #111;\"\u003e\n\n        Compatibilité véhicule\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin: 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n        La base de données de compatibilité du fabricant répertorie les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury suivantes.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: separate; border-spacing: 0; font-size: 14px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eVéhicule\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 15px; text-align: left; border-bottom: 3px solid #c62828;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; 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border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer \/ Explorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; 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border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e4.6L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003eMark LT \/ Navigator\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 14px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; font-size: 24px; color: #111;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; background: #fff;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Numéro de pièce\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            28-1812S\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Type de produit\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Kit de connecteurs bobine sur bougie\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Quantité\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Lot de 8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Résistance\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            0 Ohm\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Type de connecteur\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Bobine sur bougie\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Application\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Ford \/ Lincoln \/ Mercury V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Installation\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Remplacement direct OEM\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            UPC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            802735007343\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n            États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- CONTENU DE L'EMBALLAGE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #111; border-radius: 14px; color: #fff;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 20px; text-align: center; font-size: 24px; color: #fff;\"\u003e\n\n      Contenu de l'emballage\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"max-width: 700px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003e8 × Connecteurs pour bobine sur bougie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n          Ensemble complet de connecteurs pour les applications V8 Ford, Lincoln et Mercury compatibles.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px 20px; background: #222; border: 1px solid #444; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 9px;\"\u003e\n\n        \u003cstrong style=\"font-size: 17px;\"\u003eComposants de remplacement haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n        \u003cspan style=\"font-size: 13px; color: #bbb;\"\u003e\n          Conçus spécifiquement pour être utilisés avec les systèmes d'allumage et les blocs de bobines Granatelli compatibles.\n        \u003c\/span\u003e\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px 22px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-left: 5px solid #c62828; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 16px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle, le moteur et la configuration existante du connecteur\n      de bobine sur bougie de votre véhicule avant de commander. Ce produit est conçu pour les applications V8 Ford,\n      Lincoln et Mercury spécifiques énumérées ci-dessus.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230059164,"sku":"28-1812S","price":204.55,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644638.jpg?v=1779219921"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-connectors-1814s","title":"Connecteurs en acier inoxydable pour bobines Ford 4,6 L\/5,4 L Granatelli – 28-1814S","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1100px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO \/ PRODUCT INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 34px 28px; margin-bottom: 25px; background: linear-gradient(135deg,#111 0%,#242424 65%,#c62828 100%); border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 7px 20px rgba(0,0,0,.20);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; color: #ff5252; font-weight: 700; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n      GRANATELLI MOTOR SPORTS\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 14px; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #fff;\"\u003e\n\n      Connecteurs bobine sur bougie 28-1814S\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; font-size: 16px; color: #eeeeee;\"\u003e\n      Améliorez votre système d'allumage avec les connecteurs bobine sur bougie\n      en acier inoxydable 28-1814S de Granatelli Motor Sports. Conçus pour remplacer les fils fragiles\n      de type d'origine, ces connecteurs haute performance offrent une connexion propre et\n      directe entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage, tout en assurant\n      un aspect durable et professionnel sous le capot.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PRODUCT HIGHLIGHTS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #111; border-radius: 15px; color: #fff; box-shadow: 0 6px 17px rgba(0,0,0,.14);\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 24px; text-align: center; font-size: 25px; color: #fff;\"\u003e\n\n      CONNECTEURS D'ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 14px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Référence\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          28-1814S\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Connecteurs bobine sur bougie\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Fabrication\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Acier inoxydable\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 235px; padding: 19px; background: #202020; border: 1px solid #444; border-top: 4px solid #c62828; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #aaa; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Application\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 20px; font-weight: 700; margin-top: 5px;\"\u003e\n\n          Ford \/ Lincoln \/ Mercury\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Améliorez votre système d'allumage bobine sur bougie\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap: 15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Fabrication en acier inoxydable\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          La fabrication durable en acier inoxydable offre une alternative propre et de haute qualité aux câbles d'allumage conventionnels.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Connexion propre de la bobine à la bougie\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu pour assurer une connexion directe et propre entre la bobine d'allumage et la bougie d'allumage.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Amélioration des performances\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Un remplacement axé sur la performance conçu pour améliorer le système d'allumage des applications compatibles.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Aspect sous le capot\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          La fabrication en acier inoxydable donne au système d'allumage un aspect propre et professionnel.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Application directe\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu spécifiquement pour les applications bobine sur bougie Ford, Lincoln et Mercury répertoriées.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 21px; background: #fff; border-radius: 10px; border-left: 5px solid #c62828; box-shadow: 0 3px 9px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 18px; font-weight: 700; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n          Performance Granatelli\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #666;\"\u003e\n\n          Conçu par Granatelli Motor Sports pour les applications d'allumage axées sur la performance.\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE SECTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 22px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        PERFORMANCES D'ALLUMAGE\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Remplacez les câbles d'origine fragiles\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 auto; font-size: 15px; color: #555; text-align: center; max-width: 850px;\"\u003e\n      Les connecteurs bobine sur bougie Granatelli Motor Sports 28-1814S sont\n      conçus pour assurer une connexion propre et durable entre la bobine\n      d'allumage et la bougie d'allumage. La fabrication en acier inoxydable offre une\n      alternative axée sur la performance aux câbles d'allumage conventionnels tout en\n      donnant au compartiment moteur un aspect propre et amélioré.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT CHART --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 30px 24px; background: #fff; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px; box-shadow: 0 5px 14px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"text-align: center; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 13px; letter-spacing: 1.6px; text-transform: uppercase; color: #c62828; font-weight: 700;\"\u003e\n\n        GUIDE D'APPLICATION\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin: 5px 0 0; font-size: 25px; color: #222;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin: 8px 0 0; color: #666; font-size: 14px;\"\u003e\n        Applications de véhicules répertoriées pour Granatelli Motor Sports 28-1814S.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px; min-width: 700px;\"\u003e\n\n\n        \u003cthead\u003e\n\n          \u003ctr style=\"background: #111; color: #fff;\"\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n            \u003cth style=\"padding: 14px; text-align: left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2014 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2013 --\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2012 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2011 --\u003e\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2010 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8 - 281 \/ 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eLobo\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L \/ 5.4L V8 - 281 \/ 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4.6L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003c!-- 2008 --\u003e\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e5.4L V8 - 330\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e4,6 L V8 - 281\u003c\/td\u003e\n\n          \u003c\/tr\u003e\n\n\n          \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding: 11px; 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gap: 13px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Années\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n          2005–2014\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Moteurs\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n          4,6 L \/ 5,4 L V8\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Marque principale\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n          Ford\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"padding: 18px; background: #fff; border-radius: 10px; text-align: center; border-top: 4px solid #c62828;\"\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 12px; color: #777; text-transform: uppercase;\"\u003e\n\n          Pièce\n        \u003c\/div\u003e\n\n        \u003cdiv style=\"font-size: 21px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n          28-1814S\n        \u003c\/div\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; padding: 28px 24px; background: #f7f7f7; border: 1px solid #ddd; border-radius: 15px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 19px; font-size: 24px; color: #222;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n\n      \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700; width: 40%;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Numéro de pièce\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            28-1814S\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Type de produit\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Connecteurs bobine sur bougie\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Construction\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Acier inoxydable\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Applications moteur\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            4,6 L \/ 5,4 L V8\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            Installation\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            Application à montage direct\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            UPC\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; border-bottom: 1px solid #ddd;\"\u003e\n\n            802735012453\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px; font-weight: 700;\"\u003e\n\n            État\n          \u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 13px;\"\u003e\n\n            Neuf\n          \u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- BADGES DE GARANTIE \/ EXPÉDITION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom: 25px; display: flex; flex-wrap: wrap; justify-content: center; gap: 12px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e🇺🇸\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 180px; max-width: 250px; padding: 16px; text-align: center; background: #111; color: #fff; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n      \u003cdiv style=\"font-size: 21px; margin-bottom: 4px;\"\u003e⚡\u003c\/div\u003e\n\n      \u003cstrong\u003eAllumage haute performance\u003c\/strong\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px; background: #fff8e6; border: 1px solid #f0d58a; border-radius: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-weight: 700; font-size: 15px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n\n      ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier l'année, la marque, le modèle et le moteur de votre véhicule avant\n      de commander. La compatibilité peut varier selon la configuration spécifique du moteur. Le tableau\n      ci-dessus reflète les applications de véhicules actuellement répertoriées par Granatelli\n      Motor Sports pour la pièce 28-1814S.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230190236,"sku":"28-1814S","price":170.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198644641.jpg?v=1779219922"},{"product_id":"granatelli-coil-on-plug-ignition-cable-system-28-1505s","title":"Système de câbles d’allumage sur bobine Granatelli pour Ford 4,6 L 4V DOHC Cobra – 28-1505S","description":"\u003ch2\u003eCâbles de bougie Granatelli bleus – 1996–1998 Mustang Cobra 4,6 L 4 v – 28-1505S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur 4,6 L à double arbre à cames en tête et 4 soupapes de la SVT Cobra 96–98 est conçu pour les hauts régimes, et ses câbles de bougie sont logés dans une zone très chaude entre les couvre-culbuteurs. Après des décennies d’exposition à la chaleur, les câbles d’origine durcissent et se fissurent, provoquant des ratés à haut régime qui réduisent la puissance là même où la Cobra l’exprime. Le jeu de câbles Granatelli Motor Sports 28-1505S les remplace par de nouveaux câbles haute performance d’un bleu Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConçu pour le système d’allumage de la Cobra 4,6 L à double arbre à cames en tête et 4 soupapes\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestaure une étincelle puissante à haut régime\u003c\/strong\u003e, là où la Cobra exprime sa puissance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRemplace les câbles d’origine durcis par la chaleur et fissurés\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBleu Granatelli\u003c\/strong\u003e – apporte une touche de couleur dans un compartiment moteur sombre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Mustang SVT Cobra 4,6 L V8 à double arbre à cames en tête et 4 soupapes 1996–1998.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement direct. Remplacez un câble à la fois afin de respecter l’ordre d’allumage et maintenez les câbles à l’écart de l’échappement.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230321308,"sku":"28-1505S","price":263.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646832.jpg?v=1779219923"},{"product_id":"granatelli-1979-2004-ford-mustang-rear-upper-lower-control-arm","title":"Kit de réparation de bagues en polyuréthane pour bras de suspension supérieurs et inférieurs arrière Granatelli pour Ford Mustang 1979–2004 – GM-CABSHKT","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003c!-- HERO --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dddddd; padding:24px; margin-bottom:22px; background:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.55; font-weight:800; margin:0 0 12px 0;\"\u003eReprenez le contrôle de la suspension arrière de votre Mustang sans remplacer l’ensemble du système de bras de suspension.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de réparation de bagues de bras de suspension Granatelli GM-CABSHKT\u003c\/strong\u003e fournit les bagues en polyuréthane et les bagues métalliques nécessaires pour remettre à neuf les bras de suspension supérieurs et inférieurs arrière compatibles sur les \u003cstrong\u003eFord Mustang de 1979 à 2004\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eLe polyuréthane est moins souple que le caoutchouc souple d’origine, ce qui aide à \u003cstrong\u003eréduire les déformations indésirables de la suspension, à améliorer la stabilité de l’essieu arrière et à maintenir une géométrie de suspension plus constante\u003c\/strong\u003e lors des accélérations, des virages et d’une conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- PERFORMANCE STRIP --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:22px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#999999; font-size:13px; font-weight:bold; letter-spacing:2px; margin:0 0 7px 0;\"\u003eGRANATELLI SUSPENSION PERFORMANCE\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; font-size:25px; margin:0 0 9px 0;\"\u003eRÉPAREZ LES BAGUES. RETROUVEZ LE CONTRÔLE.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.6; margin:0;\"\u003eRemettez à neuf les points de pivot usés des bras de suspension grâce à des bagues en polyuréthane haute performance conçues pour réduire les mouvements indésirables et assurer un fonctionnement plus constant de la suspension arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- THREE KEY BENEFITS --\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eMOINS DE DÉFORMATIONS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eLe polyuréthane aide à réduire les mouvements indésirables par rapport aux bagues en caoutchouc souples ou usées.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eMEILLEUR CONTRÔLE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eAide les bras de suspension arrière à répondre plus constamment lors des accélérations et des virages.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eRÉPARER ET RÉUTILISER\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eRemettez à neuf les bras de suspension compatibles sans acheter un ensemble de bras de suspension entièrement neuf.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c!-- WHY REBUILD --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 10px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003ePourquoi remplacer les bagues de vos bras de suspension ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLes bagues de bras de suspension absorbent des charges considérables chaque fois que le véhicule accélère, freine, prend des virages ou démarre en trombe. Avec le temps, des bagues usées peuvent entraîner un mouvement excessif des bras de suspension, réduisant la constance de la suspension et créant une sensation de jeu ou d’imprévisibilité à l’arrière du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003eLe Granatelli GM-CABSHKT remplace ces composants essentiels des points de pivot par des \u003cstrong\u003ebagues en polyuréthane haute performance\u003c\/strong\u003e conçues pour offrir une liaison plus ferme et mieux maîtrisée, tout en conservant suffisamment de souplesse pour une utilisation sur route et en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- KIT CONTENTS --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px 22px; margin:24px 0; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 13px 0;\"\u003eLe kit de réparation complet comprend\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:65%; padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBagues inférieures en polyuréthane\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e\u003cstrong\u003eQté. 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBagues supérieures en polyuréthane\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e\u003cstrong\u003eQté. 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBagues métalliques supérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border-bottom:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e\u003cstrong\u003eQté. 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBagues métalliques inférieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; text-align:center;\"\u003e\u003cstrong\u003eQté. 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- FEATURES --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 12px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003ePoints forts en matière de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKit de réparation des bagues des bras de suspension supérieurs et inférieurs arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les \u003cstrong\u003eFord Mustang de 1979 à 2004\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en polyuréthane noir\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à réduire les mouvements indésirables des bras de suspension et les déformations de la suspension\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAide à améliorer la réactivité et la stabilité de la suspension arrière\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaintient une géométrie de suspension plus constante sous charge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les Mustang destinées à la route, aux courses de dragster et aux préparations axées sur la tenue de route\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour réparer les ensembles de bras de suspension Granatelli usés ou compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend des bagues métalliques intérieures de remplacement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent remplacement pour les bagues de bras de suspension usées ou endommagées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence Granatelli : \u003cstrong\u003eGM-CABSHKT\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c!-- DIMENSIONS --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:28px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:22px;\"\u003eSpécifications des bagues et des bagues métalliques\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:0 0 24px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e9e9e9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eComposant\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eDimensions\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:center;\"\u003eQté.\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBague inférieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eDiam. ext. 2,00\" × diam. int. 0,74\" × longueur 1,14\"\u003cbr\u003ePilote : diam. ext. 1,775\" × longueur 0,85\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBague supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eDiam. ext. 2,00\" × diam. int. 0,74\" × longueur 1,36\"\u003cbr\u003ePilote : diam. ext. 1,775\" × longueur 1,07\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBague métallique supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eDiam. ext. 0,75\" × diam. int. 0,500\" × longueur 2,40\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eBague métallique inférieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eDiam. ext. 0,75\" × diam. int. 0,50\" × longueur 2,90\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd; text-align:center;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:28px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:22px;\"\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#dddddd; margin:6px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003eApplications de bras de suspension arrière pour les plateformes Ford Mustang de 1979 à 2004.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:0 0 24px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background:#e9e9e9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003ePlateforme\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1979–1993\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFox Body\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1994–1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eSN95\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNew Edge\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- COMMON MODELS --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:26px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 12px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003eModèles de Mustang courants\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang LX\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang Cobra\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSVT Cobra\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMustang Bullitt\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f1f1f1; border:1px solid #dddddd; padding:9px 12px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMach 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- USE CASE --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin:26px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 12px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003eUne réparation judicieuse pour les Mustang de route et de performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:30%; padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePerformance sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003eRemet à neuf les points de pivot usés de la suspension tout en conservant un niveau de souplesse axé sur la performance.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCourses de dragster\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003eAide à contrôler le mouvement de la suspension arrière lors des départs en trombe et des accélérations.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenue en virage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003eLa réduction des déformations des bagues aide les bras de suspension à maintenir une géométrie plus constante.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntretien \/ Réparation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px;\"\u003eIdéal lorsque les bagues en polyuréthane existantes sont usées mais que les ensembles de bras de suspension restent utilisables.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!-- FINAL NOTICE --\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:17px 19px; margin-top:24px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Le GM-CABSHKT est destiné aux \u003cstrong\u003eapplications de bras de suspension supérieurs et inférieurs arrière compatibles des Ford Mustang de 1979 à 2004\u003c\/strong\u003e. Ce kit est couramment utilisé comme kit de réparation pour les bras de suspension arrière Granatelli. Comme les conceptions de bras de suspension de l’après-vente peuvent varier, comparez les dimensions des bagues et des bagues métalliques indiquées ci-dessus avec vos composants existants avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote sur les performances du polyuréthane :\u003c\/strong\u003e Les bagues en polyuréthane sont plus fermes que celles en caoutchouc d’origine. Cette souplesse réduite améliore le contrôle de la suspension, mais peut transmettre un peu plus de sensations de route ou de bruit dans le véhicule par rapport aux bagues souples en caoutchouc d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914230976668,"sku":"GM-CABSHKT","price":103.38,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/GM-CABSHKT.png?v=1786749300"},{"product_id":"granatelli-1979-2004-ford-mustang-control-arm-delrin-gm-cabshkt-1d","title":"Kit de réparation de bague en Delrin pour bras de suspension Granatelli 1979-2004 Ford Mustang – GM-CABSHKT-1D","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #dddddd; padding:24px; margin-bottom:22px; background:#ffffff;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.55; font-weight:800; margin:0 0 12px 0;\"\u003eResserrez la suspension de votre Mustang grâce à une refonte de bagues en Delrin plus précise et axée sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de refonte de bagues en Delrin pour bras de suspension Granatelli GM-CABSHKT-1D\u003c\/strong\u003e est conçu pour les applications \u003cstrong\u003eFord Mustang 1979–2004\u003c\/strong\u003e et fournit des bagues de remplacement en Delrin pour les passionnés qui souhaitent restaurer ou rafraîchir leurs composants de suspension Granatelli.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"font-size:16px; line-height:1.7; margin:0;\"\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003eDelrin noir\u003c\/strong\u003e durable, ce kit de refonte est conçu pour offrir une connexion plus ferme et plus précise que les matériaux de bagues plus souples, ce qui en fait un excellent choix pour les projets Mustang axés sur la performance de rue, les courses de dragster et les circuits.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:22px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#999999; font-size:13px; font-weight:bold; letter-spacing:2px; margin:0 0 7px 0;\"\u003eGRANATELLI SUSPENSION\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; font-size:25px; margin:0 0 9px 0;\"\u003eRAFRAÎCHISSEZ LES BAGUES. RESTAUREZ LA RÉACTIVITÉ.\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:18px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003eDELRIN • REFONTE DE BRAS DE SUSPENSION • MUSTANG 1979–2004\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.6; margin:0;\"\u003eRemplacez les bagues de bras de suspension usées et retrouvez la sensation de suspension ferme et réactive pour laquelle votre Mustang a été conçue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:22px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eMATÉRIAU DELRIN\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eLa construction durable en Delrin offre une connexion de suspension ferme et axée sur la performance.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eKIT DE REFONTE\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eConçu pour remplacer les bagues et les bagues métalliques usées des ensembles de bras de suspension Granatelli compatibles.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003ctd style=\"width:33.33%; padding:18px 12px; border:1px solid #dddddd; text-align:center; vertical-align:top;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:21px; font-weight:800; margin-bottom:7px;\"\u003eMUSTANG 1979–2004\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size:14px; line-height:1.55;\"\u003eCompatible avec une large gamme d'applications Ford Mustang Fox Body et SN95\/New Edge.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 10px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003ePourquoi améliorer ou remplacer les bagues de vos bras de suspension ?\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0 0 12px 0;\"\u003eLes bagues de bras de suspension constituent un point de connexion essentiel entre la suspension et le châssis. À mesure que les bagues s'usent, les mouvements de la suspension peuvent devenir moins contrôlés, réduisant la sensation précise et la cohérence attendues d'un ensemble de suspension Mustang axé sur la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003eLe remplacement des composants usés par le \u003cstrong\u003ekit de refonte de bagues en Delrin pour bras de suspension Granatelli\u003c\/strong\u003e aide à restaurer la connexion ferme nécessaire à des mouvements de suspension plus prévisibles lors de l'accélération, du virage et d'une conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px 22px; margin:24px 0; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 13px 0;\"\u003ePoints forts de la performance\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.85;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eKit de refonte de bagues en Delrin pour bras de suspension\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les applications \u003cstrong\u003eFord Mustang 1979–2004\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIdéal pour les refontes de suspension Mustang Fox Body, SN95 et New Edge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConstruction durable en bagues Delrin\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour remplacer les bagues de suspension usées dans les bras de suspension compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOffre une connexion de suspension ferme et axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExcellent pour les projets Mustang axés sur la performance de rue, les courses de dragster et les circuits\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend les bagues supérieures et inférieures en Delrin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend les bagues métalliques inférieures\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence Granatelli : \u003cstrong\u003eGM-CABSHKT-1D\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUPC : \u003cstrong\u003e802735026092\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:28px 0 0 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:22px;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"color:#dddddd; margin:6px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003eComposants de remplacement pour les ensembles de bras de suspension Granatelli Mustang compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:0 0 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:42%; padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eGM-CABSHKT-1D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eKit de refonte de bagues pour bras de suspension\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau de la bague\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eDelrin\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eNoir\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions de la bague inférieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2,0\" de diamètre extérieur x 0,74\" de diamètre intérieur x 1,14\" de longueur avec pilote de 1,775\" de diamètre extérieur x 0,85\" de longueur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de bagues inférieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions de la bague supérieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2,0\" de diamètre extérieur x 0,74\" de diamètre intérieur x 1,36\" de longueur avec pilote de 1,775\" de diamètre extérieur x 1,07\" de longueur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de bagues supérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions de la bague métallique inférieure\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e0,75\" de diamètre extérieur x 0,50\" de diamètre intérieur x 2,90\" de longueur\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de bagues métalliques inférieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication véhicule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eFord Mustang 1979–2004\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e802735026092\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin:26px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:21px; margin:0 0 12px 0; border-bottom:2px solid #111111; padding-bottom:8px;\"\u003eCompatibilité Ford Mustang\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0 0 14px 0;\"\u003eLa pièce n° GM-CABSHKT-1D est répertoriée pour une large gamme d'applications \u003cstrong\u003eFord Mustang 1979–2004\u003c\/strong\u003e, couvrant les générations Fox Body, SN95 et New Edge avec plusieurs configurations de moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width:30%; padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1979–1993\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003eFord Mustang Fox Body — configurations 4 cylindres, 6 cylindres et V8 applicables\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e1994–1998\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px; border-bottom:1px solid #dddddd;\"\u003eFord Mustang SN95 — configurations V6 et V8 applicables\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px;\"\u003e\u003cstrong\u003e1999–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:11px;\"\u003eFord Mustang New Edge — configurations V6 et V8 applicables\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:17px 19px; margin-top:24px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Il s'agit d'un \u003cstrong\u003ekit de refonte de bagues de remplacement\u003c\/strong\u003e. Confirmez que votre ensemble de bras de suspension existant est compatible avec la pièce Granatelli n° GM-CABSHKT-1D avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarque sur l'installation :\u003c\/strong\u003e Les composants de suspension doivent être correctement inspectés pendant l'installation. Remplacez les bras de suspension, la quincaillerie ou les composants de suspension associés endommagés ou excessivement usés si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914231238812,"sku":"GM-CABSHKT-1D","price":105.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646606.jpg?v=1779219928"},{"product_id":"i-30500912-granatellimotor-sportscontrol-arm-kit-gmrs7901","title":"Kit de bras de suspension Granatelli – GMRS7901","description":"\u003ch2\u003eKit de bras de suspension pour Ford Mustang 1979-2004\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eSKU : GMRS7901\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eKit de bras de suspension Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKit de bras de suspension – Ensemble de bras de suspension\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSKU : GMRS7901 | Arrière supérieur\/inférieur – Rouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de bras de suspension Granatelli Motor Sports (GMRS7901)\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eensemble complet de bras de suspension arrière supérieurs et inférieurs\u003c\/strong\u003e conçu pour les passionnés qui recherchent un meilleur contrôle de la suspension arrière, une stabilité accrue et une configuration plus épurée axée sur la performance. Finition \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e, ce kit est conçu pour améliorer le ressenti de la suspension arrière et aider à maintenir votre véhicule stable lors de l’accélération, du freinage et des virages serrés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eContenu du kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBras de suspension arrière supérieurs\/inférieurs – Rouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEnsemble complet de bras de suspension arrière\u003c\/strong\u003e (supérieur + inférieur)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAmélioration de la suspension axée sur la performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFinition rouge\u003c\/strong\u003e pour un look épuré et agressif\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer vos bras de suspension ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMeilleur contrôle de la suspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDes bras de suspension améliorés aident à réduire les mouvements indésirables de la suspension arrière, améliorant ainsi la réactivité de la voiture lors des variations de pression sur l’accélérateur et des situations à forte charge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComportement plus constant\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne configuration de suspension arrière plus robuste et plus stable peut améliorer la prévisibilité et la confiance, que vous rouliez sur route, dans les canyons ou que vous fassiez des dépassements.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKit de bras de suspension Granatelli Motor Sports :\u003c\/strong\u003e GMRS7901\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de bras de suspension \/ Ensemble de bras de suspension\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Arrière supérieur\/inférieur\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour des performances et un service fiables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour les passionnés, les installateurs professionnels et les projets axés sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe en fonction de la configuration.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment confirmer la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez que le numéro de pièce et l’application indiquée correspondent à votre véhicule, à votre moteur, aux dimensions et aux composants auxiliaires avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles sur route, route\/circuit, compétition et véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914231271580,"sku":"GMRS7901","price":246.34,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198645292.jpg?v=1779219929"},{"product_id":"i-30500980-granatellimotor-sportsford-coyote-coil-cover-set-2010-2017","title":"Jeu de couvre-bobines Granatelli Billet pour Ford Coyote 5.0L Mustang \u0026 F-150 2010-2017 – CC-0010","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003eJeu de couvre-bobines Granatelli Billet pour Ford Coyote 5,0 L – Finition naturelle | CC-0010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eEmbellissez votre moteur Ford Coyote avec le \u003cstrong\u003ejeu de couvre-bobines Coyote en aluminium billet Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e. Usinés dans de l’\u003cstrong\u003ealuminium billet\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong\u003efinition billet naturelle\u003c\/strong\u003e, ces couvre-bobines confèrent à la partie supérieure de votre Coyote 5,0 L un aspect épuré et personnalisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003eLe jeu est compatible avec les moteurs \u003cstrong\u003eCoyote 5,0 L des Ford Mustang et F-150\u003c\/strong\u003e et comprend la quincaillerie de montage pour une installation simple par boulonnage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003eParachevez le look de votre Coyote\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003eCouvre-bobines en aluminium billet pour moteurs Coyote 5,0 L de Mustang et F-150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eAluminium billet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUsiné dans de l’aluminium billet pour un aspect haut de gamme et un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eFinition billet naturelle\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eFinition épurée en aluminium billet naturel pour un aspect personnalisé du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eMustang et F-150\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec les moteurs Coyote 5,0 L des Ford Mustang et F-150.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003eQuincaillerie incluse\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eQuincaillerie de montage incluse pour une installation facile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003eDétails du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence : CC-0010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium billet\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition : Billet naturel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec : Ford Coyote 5,0 L 2010–2017 (Mustang et F-150)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuincaillerie de montage : Incluse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; padding:20px; margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003eGranatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles sur route, sur circuit et pour les expositions, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur la compatibilité ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h (heure du Pacifique).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914236907676,"sku":"CC-0010","price":417.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646846.png?v=1779219961"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-pack-4001","title":"Bobines d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 4 V 42 kV Hot Street – 25-4001","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eJeu de bobines Granatelli Hot Street pour Ford 4,6 L\/5,4 L\/5,8 L V8 4 soupapes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eSKU : 25-4001\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\nAméliorez le système d’allumage de votre Ford avec les bobines haute performance Granatelli Motor Sports. Spécialement conçues pour les véhicules Ford, ces bobines offrent une énergie d’étincelle supérieure et améliorent les performances globales du moteur.\n\nCaractéristiques principales :\n\n• Remplacement direct des pièces d’origine pour une installation facile\n• Tension de sortie accrue pour des étincelles plus puissantes et plus régulières\n• Meilleure efficacité énergétique et meilleure réponse à l’accélérateur\n• Durabilité accrue pour une durée de vie prolongée\n• Compatibles avec les moteurs d’origine et modifiés\n• Potentiel d’augmentation de la puissance et du couple\n• Adaptées aux applications routières et haute performance\n• Conçues pour respecter ou dépasser les spécifications d’origine\n\nLes bobines Granatelli Motor Sports pour Ford sont conçues pour offrir des performances d’allumage fiables dans diverses conditions de conduite. Que vous remplaciez des bobines d’origine usées ou que vous recherchiez une amélioration des performances, ces bobines constituent une excellente solution pour les propriétaires de Ford souhaitant optimiser le système d’allumage de leur véhicule.\n\nProfitez d’une accélération plus fluide, d’une meilleure économie de carburant et d’une puissance potentiellement accrue avec les bobines Granatelli Motor Sports pour Ford. Conçues pour les passionnés exigeants en matière de qualité et de performances, ces bobines constituent une amélioration significative par rapport aux composants d’origine sans nécessiter de modifications importantes.\n\nRemarque : les gains de performance réels peuvent varier selon l’état et la configuration de votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle Ford avant l’achat.\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques \u0026amp; avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour des performances et une fiabilité durables\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçues pour les passionnés, les installateurs professionnels et les préparations haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité \u0026amp; installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel complémentaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi améliorer les composants d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes composants d’allumage haute performance sont conçus pour assurer une étincelle constante dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit convient-il à un véhicule modifié ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité dépend de l’ensemble de la configuration du véhicule. Vérifiez l’application indiquée et les composants auxiliaires avant l’installation.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles sur route, sur circuit et sur piste, ainsi que pour des préparations personnalisées, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914239856796,"sku":"25-4001","price":406.91,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646772.png?v=1779219976"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-on-plug-coil-connector-28-1815hs","title":"Kit de bobines haute performance 50 kV Granatelli pour Ford 5.0L Coyote 2011-2015 – 28-1815HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance de sortie :\u003c\/strong\u003e 50 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1815HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, la compatibilité et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1815HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1815HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration d’allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Il s’adresse aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d’allumage fiables pour les véhicules de route, de route et de circuit, ainsi que pour les applications modifiées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit de bobines d’allumage direct pour Ford 5.0L Coyote V8 2011-2015 SKU : 28-1815HS Vos bobines actuelles sont-elles sous-dimensionnées ? Remplacez les bobines d’origine par les bobines Granatelli Hot Street et transmettez davantage de puissance à vos bougies. Leurs bobines haute performance fournissent la tension idéale pour déclencher l’étincelle de vos bougies à chaque fois, garantissant des démarrages fiables et un fonctionnement ininterrompu. Ces boîtiers enroulés remplis d’époxy sont compatibles avec l’OBD-II et offrent une augmentation de la puissance, du couple et de l’économie de carburant de votre moteur w\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement d’allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d’origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l’avantage de remplacer les bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d’allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la configuration du moteur exige davantage du système d’allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l’installation des bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d’un véhicule modifié dépendent de l’ensemble de la configuration du moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, de route et de circuit, ainsi que de préparation automobile. Chaque produit est conçu pour offrir des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles exigeants.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914240184476,"sku":"28-1815HS","price":576.27,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646702.png?v=1779219978"},{"product_id":"granatelli-hot-street-coil-on-plug-coil-connector-1816hs","title":"Kit de bobines haute performance 50 kV Granatelli pour Ford 5.0L Coyote 2016-2017 – 28-1816HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSortie :\u003c\/strong\u003e 50 000 volts\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eKit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1816HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçu pour la performance, l'ajustement et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 28-1816HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit bobine et connecteur Granatelli Motor Sports Hot Street Coil-On-Plug 28-1816HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration d'allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Il est destiné aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d'allumage fiables pour les applications de route, de route\/circuit et de véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e Kit bobine et connecteur Granatelli Hot Street Coil-On-Plug pour Ford 5.0 Coyote SKU : 28-1816HS Vos bobines actuelles sont-elles sous-dimensionnées ? Remplacez les bobines d'origine par les bobines Granatelli Hot Street et envoyez plus de puissance à vos bougies. Leurs bobines haute performance fournissent la tension idéale pour déclencher l'étincelle de vos bougies à chaque fois, garantissant des démarrages fiables et un fonctionnement ininterrompu. Ces boîtiers de bobine remplis d'époxy sont compatibles OBD-II et offrent une augmentation de la puissance, du couple et de l'économie de carburant pour votre m\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système de bobines axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement d'allumage constant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d'origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIngénierie Granatelli Motor Sports axée sur l'application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l'application véhicule ou moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l'installation. Les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel associé selon la combinaison.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l'avantage de remplacer les bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d'allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la combinaison moteur exige davantage du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un réglage après l'installation des bobines d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses améliorations de bobines de remplacement direct ne nécessitent pas de réglage en soi, mais les exigences d'un véhicule modifié dépendent de l'ensemble de la combinaison moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour les applications réelles de route, de route\/circuit, de course et de véhicules sur mesure. Chaque produit est conçu autour de performances pratiques, d'une construction fiable et d'une intégration dans des projets automobiles sérieux.\u003c\/p\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914240446620,"sku":"28-1816HS","price":575.17,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646713.jpg?v=1779219978"},{"product_id":"granatelli-hot-street-single-tower-coil-26-1846hs","title":"Bobine d’allumage Granatelli 45 kV Hot Street pour tour unique, pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 – 26-1846HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSortie :\u003c\/strong\u003e La tension de sortie de la bobine Hot Street varie selon l’application ; cette bobine pour Ford 4,0 L V6 2005-2010 est la version 45 kV.\u003c\/p\u003e\u003ch2 style=\"margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cb\u003eBobine à une seule tour Hot Street Granatelli Motor Sports 26-1846HS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch3 style=\"margin-top:0px; color:#CC0000;\"\u003eConçue pour la performance, la compatibilité et un fonctionnement fiable\u003c\/h3\u003e\u003cp style=\"margin-top:0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce :\u003c\/strong\u003e 26-1846HS\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ebobine à une seule tour Hot Street Granatelli Motor Sports 26-1846HS\u003c\/strong\u003e est une amélioration de l’allumage axée sur la performance, conçue pour assurer une étincelle puissante et constante. Elle s’adresse aux passionnés, aux installateurs et aux préparateurs qui recherchent des performances d’allumage fiables pour les applications de route, de route\/circuit et les véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit existant :\u003c\/strong\u003e SKU de la bobine à une seule tour Hot Street Granatelli : 26-1846HS\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCaractéristiques et avantages principaux\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAmélioration de la bobine ou du système d’allumage axée sur la performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour un fonctionnement constant de l’allumage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux combinaisons d’origine et modifiées compatibles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception Granatelli Motor Sports axée sur l’application\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVérifiez le numéro de pièce, l’application au véhicule ou au moteur, les dimensions et les composants auxiliaires avant l’installation. Selon la configuration, les véhicules modifiés peuvent nécessiter un dégagement supplémentaire, des travaux de fabrication, un étalonnage ou du matériel connexe.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est l’avantage de remplacer les bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bobines d’allumage haute performance sont conçues pour assurer une étincelle constante, ce qui est particulièrement important lorsque la configuration du moteur exige davantage du système d’allumage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je effectuer un réglage après l’installation des bobines d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe nombreuses bobines de remplacement direct n’exigent pas de réglage en soi, mais les exigences d’un véhicule modifié dépendent de l’ensemble de la configuration du moteur.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch3 style=\"margin-bottom:10px; color:#CC0000;\"\u003ePourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGranatelli Motor Sports développe des composants haute performance pour des applications réelles de route, de route\/circuit, de compétition et de personnalisation. 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