{"product_id":"granatelli-12-blue-0-ohm-high-performance-28-1629-cbbl","title":"Câbles de bougie Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 12\", avec manchon en céramique bleu, à fiche près de la bougie – 28-1629-CBBL","description":"\u003cdiv style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;color:#222;line-height:1.6;max-width:1050px;margin:0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- PHRASE D'ACCROCHE --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:18px;padding:20px;background:#111;border-radius:12px;color:#fff;box-shadow:0 5px 15px rgba(0,0,0,.15);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:15px;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;color:#168cff;font-weight:800;margin-bottom:6px;\"\u003e\n\n      ZÉRO OHM. ÉTINCELLE MAXIMALE. PERFORMANCE DE HAUT NIVEAU.\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:15px;color:#ddd;\"\u003e\n\n      Tirez parti de performances d'allumage maximales avec une résistance de 0 Ohm, une protection extrême contre la chaleur,\n      et un design de précision de 12 pouces conçu pour les projets sérieux des séries LS et LT.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- HERO --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:38px 28px;margin-bottom:25px;background:linear-gradient(135deg,#050505 0%,#111b28 65%,#243b55 100%);border-radius:16px;color:#fff;box-shadow:0 8px 24px rgba(0,0,0,.22);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:2px;text-transform:uppercase;color:#168cff;font-weight:700;margin-bottom:8px;\"\u003e\n\n  GRANATELLI MOTOR SPORTS • ALLUMAGE HAUTE PERFORMANCE\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003ch2 style=\"margin:0 0 14px;font-size:31px;line-height:1.25;color:#fff;\"\u003e\n\n  Câbles de bougie d'allumage haute performance bleus de 12 pouces à 0 Ohm avec embouts en céramique\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:16px;color:#eee;\"\u003e\n  Les câbles de bougie d'allumage Granatelli Motor Sports 28-1629-CBBL sont conçus pour les moteurs haute performance\n  des séries LS et LT, où un transfert maximal de l'étincelle, la résistance à la chaleur et un câblage\n  d'allumage propre sont essentiels. Ces câbles bleus de précision de 12 pouces sont dotés d'une\n  résistance de 0 Ohm, de gaines en silicone haute température de 8 mm, d'embouts renforcés en céramique,\n  et d'une conception à âme pleine à haute conductivité conçue pour un transfert maximal de l'étincelle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"margin-top:22px;display:inline-block;padding:11px 22px;background:#168cff;color:#fff;border-radius:7px;font-size:14px;font-weight:800;letter-spacing:.5px;\"\u003e\n\n  RÉFÉRENCE : 28-1629-CBBL\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 24px;background:#111;border-radius:16px;color:#fff;box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 23px;text-align:center;font-size:24px;color:#fff;\"\u003e\n\n  PERFORMANCE EN UN COUP D'ŒIL\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(175px,1fr));gap:13px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #168cff;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eRésistance\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #168cff;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eLongueur du câble\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003e12\"\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #168cff;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eTaille du câble\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003e8 MM\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:21px 12px;background:#202020;border:1px solid #444;border-top:4px solid #168cff;border-radius:9px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:12px;color:#aaa;text-transform:uppercase;\"\u003eType d'embout\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:25px;font-weight:700;\"\u003eCÉRAMIQUE\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#f7f7f7;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#0875d1;font-weight:700;\"\u003e\n\n    CONÇU POUR LA PERFORMANCE\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n    Pourquoi choisir les câbles de bougie bleus 0 Ohm Granatelli ?\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(225px,1fr));gap:15px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Résistance de 0 Ohm\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      Conçu pour un transfert maximal de l'étincelle avec une résistance interne nulle,\n      aidant à fournir une énergie d'allumage puissante de la bobine à la bougie d'allumage.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Longueur de précision de 12 pouces\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      Le design de 12 pouces d'embout à embout est idéal pour les compartiments moteur compacts,\n      les applications bobine près de la bougie, les configurations de déplacement de bobine et les projets LS personnalisés.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Gaine en silicone bleue de 8 mm\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      Le revêtement en silicone bleu haute température offre une protection robuste\n      contre la chaleur du compartiment moteur tout en donnant à votre projet un look de performance distinctif.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Embouts renforcés en céramique\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      Les embouts renforcés en céramique haute température sont conçus pour résister à\n      la chaleur extrême près des collecteurs et des composants d'échappement, avec une\n      résistance thermique indiquée de 2 000 °F.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Construction à haute conductivité\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      La construction à âme pleine 0 Ohm est conçue pour un transfert maximal de l'étincelle\n      et des performances d'allumage puissantes.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;background:#fff;border-radius:10px;border-left:5px solid #168cff;box-shadow:0 3px 10px rgba(0,0,0,.07);\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:18px;font-weight:700;margin-bottom:7px;\"\u003e\n\n      Assemblé en usine\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:14px;color:#666;\"\u003e\n\n      Les connecteurs de qualité OE et l'assemblage en usine offrent une installation sécurisée,\n      simple, sans découpe ni raccordement.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- POINT DE PERFORMANCE --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:0;background:#111;border-radius:16px;overflow:hidden;box-shadow:0 7px 20px rgba(0,0,0,.18);\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"padding:30px 25px;background:linear-gradient(135deg,#050505 0%,#111b28 65%,#243b55 100%);color:#fff;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#168cff;font-weight:700;\"\u003e\n\n    LONGUEUR DE 12 POUCES • PERFORMANCE 0 OHM\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin:5px 0 10px;font-size:27px;color:#fff;\"\u003e\n\n    Étincelle maximale. Protection extrême contre la chaleur. Style bleu sérieux.\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin:0;font-size:15px;color:#eee;\"\u003e\n    La pièce n° 28-1629-CBBL combine la technologie des câbles de bougie d'allumage à résistance nulle,\n    une longueur compacte de 12 pouces d'embout à embout, du silicone bleu haute température,\n    et des embouts renforcés en céramique. Il est conçu pour les projets exigeants des séries LS et\n    LT, où les performances d'allumage, un câblage propre et la résistance à la chaleur\n    sont importants.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr));gap:0;background:#1b1b1b;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#168cff;\"\u003e0 OHM\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eTransfert maximal de l'étincelle\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;border-right:1px solid #333;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#168cff;\"\u003e12\"\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eD'extrémité d'embout à extrémité d'embout\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:22px;text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:30px;font-weight:700;color:#168cff;\"\u003e2 000 °F\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#aaa;\"\u003eRésistance thermique de l'embout en céramique\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- APPLICATIONS MOTEUR --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 24px;background:#111;border-radius:16px;color:#fff;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.5px;text-transform:uppercase;color:#168cff;font-weight:700;\"\u003e\n\n    APPLICATIONS MOTEUR\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:24px;color:#fff;\"\u003e\n\n    Conçu pour les moteurs GM des séries LS \u0026amp; LT\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(200px,1fr));gap:11px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS1\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS2\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS3\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS6\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS7\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LS9\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LSA\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LSX\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LQ4\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:17px;background:#222;border-radius:8px;\"\u003e✓ LQ9\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- COMPATIBILITÉ VÉHICULE --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:23px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#0875d1;font-weight:700;\"\u003e\n\n    COMPATIBILITÉ VÉHICULE\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n    Applications Chevrolet \u0026amp; GMC compatibles\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin:8px 0 0;color:#666;font-size:14px;\"\u003e\n    Les applications de véhicules ci-dessous sont tirées directement de la fiche\n    produit de Granatelli Motor Sports pour la pièce n° 28-1629-CBBL.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\n\n\n  \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;min-width:760px;\"\u003e\n\n\n    \u003cthead\u003e\n\n      \u003ctr style=\"background:#111;color:#fff;\"\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n        \u003cth style=\"padding:15px;text-align:left;\"\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n    \u003c\/thead\u003e\n\n\n    \u003ctbody\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,6 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,6 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,6 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2020–2026\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 6,6 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ Savana 3500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ Savana 3500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ Savana 3500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 2500 \/ Savana 3500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eExpress 1500 \/ Express 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban 1500 \/ Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 1500 \/ Savana 2500 \/ Savana 3500 \/ Sierra 1500 \/ Yukon \/ Yukon XL 1500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eAvalanche \/ Express 1500 \/ Express 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban 1500 \/ Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSavana 1500 \/ Savana 2500 \/ Savana 3500 \/ Sierra 1500 \/ Yukon \/ Yukon XL 1500\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;font-weight:700;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eChevrolet \/ GMC\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eAvalanche \/ Colorado \/ Express 1500 \/ Express 2500 \/ Express 3500 \/ Silverado 1500 \/ Suburban 1500 \/ Tahoe \/ Canyon \/ Savana \/ Sierra 1500 \/ Yukon\u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eV8 5,3 L\u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/tbody\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#f7f7f7;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003ch3 style=\"margin:0 0 19px;font-size:23px;color:#222;\"\u003e\n\n  Spécifications du produit\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;width:40%;\"\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eGranatelli Motor Sports\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eNuméro de pièce\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e28-1629-CBBL\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eCâbles de bougie haute performance 0 ohm avec embouts en céramique\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRésistance\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e0 ohm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eDiamètre du câble\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eCouleur\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eBleu\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eLongueur totale\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003e12 pouces\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMesure de longueur\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eD’extrémité d’embout à extrémité d’embout\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eType d’embout\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eRenforcé en céramique\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eMatériau de la gaine\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eSilicone haute température\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eConstruction du conducteur\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eConducteur plein \/ Haute conductivité\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique de l’embout en céramique\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu’à 2 000 °F\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eRésistance thermique de la gaine en silicone\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003ejusqu’à 500 °F\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eMoteurs GM de série LS et LT\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eBornes\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eBornes de qualité OE\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;font-weight:700;\"\u003eFabrication\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;border-bottom:1px solid #ddd;\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;font-weight:700;\"\u003eGarantie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding:13px;\"\u003eGarantie limitée de 1 an\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- DESCRIPTION SEO --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:25px;padding:30px 25px;background:#fff;border:1px solid #ddd;border-radius:16px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"text-align:center;margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"font-size:13px;letter-spacing:1.7px;text-transform:uppercase;color:#0875d1;font-weight:700;\"\u003e\n\n    Aperçu des applications\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003ch3 style=\"margin:5px 0 0;font-size:25px;color:#222;\"\u003e\n\n    Câbles de bougie bleus 0 ohm de 12 pouces\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0;font-size:14px;color:#555;\"\u003e\n  Les câbles de bougie haute performance bleus 0 ohm de 12 pouces Granatelli Motor Sports 28-1629-CBBL avec embouts en céramique sont conçus pour les moteurs GM de série LS et\n  LT compatibles. Ces câbles de bougie haute performance bleus de 8 mm présentent une résistance de\n  zéro ohm pour un transfert d’étincelle maximal, une gaine en silicone haute température, des embouts renforcés en céramique certifiés jusqu’à 2 000 °F et une construction à conducteur plein à haute conductivité. Les applications moteur compatibles répertoriées par Granatelli\n  comprennent les LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9, LSA, LSX, LQ4 et LQ9. Les applications de véhicules\n  comprennent les Chevrolet Silverado 1500, Suburban, Tahoe, Avalanche,\n  Express et Colorado, ainsi que les modèles GMC Sierra 1500, Yukon, Yukon XL, Savana\n  et Canyon équipés de moteurs V8 5,3 L compatibles, ainsi que les camions Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2500 HD et 3500 HD 2020–2026 équipés du V8 6,6 L. Idéal pour les\n  véhicules de route haute performance, les préparations LS sur mesure, les applications nécessitant un déplacement des bobines d’allumage, les\n  compartiments moteur compacts et les systèmes d’allumage haute performance.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"padding:20px;background:#eef7ff;border:1px solid #9ccfff;border-radius:10px;margin-bottom:10px;\"\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-weight:700;font-size:15px;margin-bottom:6px;\"\u003e\n\n  ⚠️ Vérifiez la compatibilité avant de commander\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"font-size:13px;color:#666;\"\u003e\n\n  Veuillez vérifier l’année, la marque, le modèle, le moteur, la configuration d’allumage de votre véhicule,\n  le type de borne et la longueur de câble requise avant de commander. Ce produit présente une longueur de\n  12 pouces d’extrémité d’embout à extrémité d’embout et est destiné aux applications compatibles GM de série LS\/LT.\n  Confirmez l’application exacte avant l’achat.\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910314086556,"sku":"28-1629-CBBL","price":337.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198650726.webp?v=1779219176","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/products\/granatelli-12-blue-0-ohm-high-performance-28-1629-cbbl","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}