{"product_id":"granatelli-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-6-2l-hemi-430160","title":"Boîtier de thermostat Granatelli en aluminium usiné avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L – 430160","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #222; line-height: 1.6; max-width: 1000px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- Introduction du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border-left:5px solid #c40000; padding:25px; margin-bottom:25px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0; font-size:28px;\"\u003e\n\n      Carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F – HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Améliorez le\n      \u003cstrong\u003esystème de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec thermostat 160°F\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour certaines\n      \u003cstrong\u003eapplications HEMI V8 6,2 L suralimentées Dodge, Jeep et Ram\u003c\/strong\u003e,\n      ce carter de thermostat haut de gamme est usiné CNC dans de l'\n      \u003cstrong\u003ealuminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e durable et conçu pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px;\"\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e et est doté d'un système de boulonnage affleurant\n      conçu pour réduire la restriction de flux interne. Le résultat est une amélioration durable du\n      système de refroidissement axée sur la performance, conçue pour les applications exigeantes de conduite de rue,\n      de remorquage et de haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Point fort de la performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin-top:0; color:#fff;\"\u003e\n\n      Conception en aluminium usiné dans la masse à haut débit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0; color:#fff;\"\u003e\n      Remplacez le carter de thermostat d'origine par un carter durable\n      \u003cstrong\u003een aluminium usiné dans la masse 6061-T6\u003c\/strong\u003e et le\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e inclus, conçus pour améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      et assurer des températures de fonctionnement constantes du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Caractéristiques principales --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Usiné CNC dans de l'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 de haute qualité pour offrir une excellente\n          résistance, durabilité et performances à long terme.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un thermostat à haut débit 160°F conçu pour assurer un contrôle constant\n          de la température du moteur pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Débit de liquide de refroidissement accru\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          La conception à boulonnage affleurant aide à réduire la restriction de flux interne et\n          est conçue pour offrir une circulation accrue du liquide de refroidissement par rapport au\n          carter d'origine.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Conception à boulonnage affleurant\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Les boulons affleurants sont conçus pour minimiser la restriction autour de l'\n          ouverture du thermostat afin d'améliorer le flux du liquide de refroidissement.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Comprend un raccord fileté de tuyauterie de 1\/2 pouce pour un capteur de température ou de pression\n          compatible en option, un raccord ou un bouchon de tuyauterie.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 280px; background:#f8f8f8; padding:20px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n        \u003ch3 style=\"margin-top:0;\"\u003e\n\n          Installation à montage direct\n        \u003c\/h3\u003e\n\n        \u003cp\u003e\n          Conçu pour utiliser les boulons de montage d'origine et un système d'étanchéité à joint torique.\n          Aucun joint traditionnel n'est requis.\n        \u003c\/p\u003e\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Avantages de performance --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Avantages de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"font-size:16px; padding-left:25px;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eCirculation améliorée du liquide de refroidissement\u003c\/strong\u003e – La conception à haut débit aide à\n        améliorer le mouvement du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement constante\u003c\/strong\u003e – Le thermostat 160°F\n        inclus est conçu pour assurer un contrôle fiable de la température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eRestriction du thermostat réduite\u003c\/strong\u003e – Le matériel affleurant\n        aide à réduire la restriction autour du thermostat.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eConstruction durable\u003c\/strong\u003e – L'aluminium usiné dans la masse 6061-T6 offre\n        une alternative robuste aux composants d'origine.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e – Idéal pour la performance sur route,\n        le remorquage, les moteurs modifiés et les conditions de conduite à haute température.\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Véhicules compatibles --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; border-bottom:2px solid #c40000; padding-bottom:8px;\"\u003e\n\n      Véhicules compatibles\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003ecarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour certaines applications\n      \u003cstrong\u003eHEMI V8 6,2 L\u003c\/strong\u003e, notamment les\n      Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango Hellcat et Ram 1500\n      applications.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:15px;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#222; color:#fff;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Véhicule\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:12px; border:1px solid #444; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eGrand Cherokee Trackhawk\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2020–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eDurango SRT Hellcat\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e2021–2024\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003e1500 TRX\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #ddd;\"\u003eHEMI V8 6,2 L suralimenté\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:14px; color:#666; margin-top:12px;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eNote sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Vérifiez toujours l'année, la marque,\n      le modèle, le moteur et la configuration du carter de thermostat de votre véhicule avant de commander.\n      La compatibilité est spécifique à l'application.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Informations sur le thermostat --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff4f4; border:1px solid #e0b0b0; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Thermostat à haut débit 160°F inclus\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      Le\n      \u003cstrong\u003eGranatelli 430160\u003c\/strong\u003e comprend un\n      \u003cstrong\u003ethermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e conçu pour assurer un contrôle fiable\n      de la température du liquide de refroidissement pour les applications HEMI V8 6,2 L compatibles.\n      Le thermostat fonctionne avec le carter usiné dans la masse à haut débit pour offrir une meilleure\n      circulation du liquide de refroidissement et des températures de fonctionnement constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      Le carter utilise une\n      \u003cstrong\u003econception d'étanchéité à joint torique\u003c\/strong\u003e, de sorte qu'un joint\n      traditionnel n'est pas requis. Les boulons d'origine sont utilisés pour l'installation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Spécifications du produit --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f5f5f5; border:1px solid #ddd; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#c40000; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Marque\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Granatelli Motor Sports\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Numéro de pièce\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          430160\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Type de produit\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Carter de thermostat usiné dans la masse avec thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériau\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Aluminium usiné dans la masse 6061-T6\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Thermostat à haut débit 160°F inclus\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Conception du carter de thermostat\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Haut débit\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Raccord fileté de tuyauterie\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          1\/2 pouce\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Joint\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Non requis – Étanchéité par joint torique\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Matériel de montage\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Utilise les boulons d'origine\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Application moteur\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          HEMI V8 6,2 L suralimenté\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Installation\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Montage direct \/ Outils à main de base\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003ctr\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd; font-weight:bold;\"\u003e\n\n          Quantité\n        \u003c\/td\u003e\n\n        \u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #ddd;\"\u003e\n\n          Vendu à l'unité\n        \u003c\/td\u003e\n\n      \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Pourquoi choisir Granatelli --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#222; color:#fff; padding:25px; margin-bottom:30px;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Le carter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160\n      associe une construction durable en aluminium 6061-T6 à une conception à haut débit et à un\n      \u003cstrong\u003ethermostat 160°F inclus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les applications compatibles\n      HEMI V8 6,2 L, cette amélioration du système de refroidissement aide à améliorer la circulation du liquide de refroidissement\n      tout en assurant une gestion fiable de la température dans des conditions de conduite exigeantes.\n    \n\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom:0;\"\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e Numéro de pièce : 430160\n    \n\n  \u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- Appel à l'action final --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#fff; padding:25px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#fff; margin-top:0;\"\u003e\n\n      Améliorez le système de refroidissement de votre HEMI V8 6,2 L\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:17px; margin-bottom:0;\"\u003e\n      Améliorez votre Jeep, Dodge ou Ram 6,2 L V8 compatible avec le\n      \u003cstrong\u003eCarter de thermostat usiné dans la masse Granatelli Motor Sports 430160 avec\n      thermostat à haut débit 160°F\u003c\/strong\u003e. Fabriqué en aluminium usiné dans la masse 6061-T6 durable\n      et conçu pour améliorer le flux du liquide de refroidissement et assurer un contrôle fiable de la température.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46913759183004,"sku":"430160","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/430160_672a04ef-bcaf-49b9-8739-60e2aa387e6b.png?v=1789088207","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/products\/granatelli-billet-thermostat-housing-160-f-thermostat-6-2l-hemi-430160","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}