{"product_id":"granatelli-dis-coil-pack-1519hs","title":"Bobine d’allumage Granatelli Ford 4,6 L\/5,4 L 2 soupapes DIS Hot Street – 28-1519HS","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRO --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:24px;\"\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"font-size:21px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford avec le\n      \u003cstrong\u003ebobin DIS haute performance 42KV Granatelli Motor Sports\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2V, le\n      \u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir des performances d'allumage puissantes et fiables\n      pour les applications de rue et haute performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ebobin DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un bobin d'allumage\n      direct conçu spécifiquement pour certains véhicules Ford, Lincoln et Mercury\n      équipés de moteurs 4,6 L 2V compatibles. Avec une puissante\n      \u003cstrong\u003epuissance de sortie de 42KV\u003c\/strong\u003e, ce bobin haute performance est conçu pour fournir\n      une énergie d'étincelle fiable et des performances d'allumage constantes.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- HERO BANNER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:28px 22px; margin:24px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:28px; line-height:1.3;\"\u003e\n\n      BOBIN DIS HAUTE PERFORMANCE 42KV\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#d6b458; font-size:19px; font-weight:bold; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n      FORD 4,6 L 2V • HAUTE PUISSANCE • ALLUMAGE PERFORMANCE\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n      Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eFord 4,6 L 2V\n      \u003c\/strong\u003e, le Granatelli 28-1519HS offre des performances d'allumage\n      à haute puissance pour les projets de rue et de performance exigeants.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- FEATURE CARDS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PUISSANCE DE SORTIE DE 42KV\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Performances d'allumage à haute puissance conçues pour une énergie d'étincelle puissante.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        4,6 L 2V\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Conçu spécifiquement pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex:1 1 180px; background:#f4f4f4; padding:18px; text-align:center; border-top:4px solid #111111;\"\u003e\n\n\n      \u003ch3 style=\"margin:0 0 8px 0; font-size:18px;\"\u003e\n\n        PERFORMANCE\n      \u003c\/h3\u003e\n\n\n      \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.5;\"\u003e\n        Conçu pour des performances d'allumage fiables dans les applications exigeantes.\n      \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- KEY FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #111111; padding:20px 22px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 14px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Caractéristiques principales\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.9;\"\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eBobin DIS haute performance 42KV\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour les applications compatibles \u003cstrong\u003eFord 4,6 L 2V\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobin d'allumage à haute puissance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conçu pour fournir une énergie d'étincelle puissante et fiable\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Aide à assurer des performances d'allumage constantes\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Idéal pour les applications de rue et de performance\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Conception de bobin d'allumage direct\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Ajustement spécifique à l'application\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        \u003cstrong\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n      \u003cli\u003e\n\n        Pièce n°\u003cstrong\u003e28-1519HS\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/li\u003e\n\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- VEHICLE FITMENT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Compatibilité des véhicules\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003cthead\u003e\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#d6b458;\"\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Année\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Marque\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Modèle\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n          \u003cth style=\"padding:13px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003e\n\n            Moteur\n          \u003c\/th\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003c!-- 1996 --\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mustang\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Thunderbird\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Crown Victoria\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Thunderbird\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Town Car\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1996\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Cougar\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1997\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Grand Marquis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003c!-- 1998 --\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Crown Victoria\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mustang\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2V\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Expedition\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            F-150\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            F-250\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L \/ 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Navigator\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 5,4 L\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Lincoln\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Town Car\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003e1998\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Mercury\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Grand Marquis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            V8 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SECTION PERFORMANCE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:24px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Performances d'allumage à haute puissance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0 0 15px 0;\"\u003e\n      Le système d'allumage joue un rôle essentiel dans les performances du moteur. Le\n      \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 42 kV\u003c\/strong\u003e\n      est conçu pour fournir une puissance d'allumage élevée aux applications Ford\n      compatibles, contribuant à fournir une énergie d'étincelle fiable sur toute la plage de fonctionnement\n      du moteur.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Que vous entreteniez un véhicule de route ou que vous amélioriez un projet\n      axé sur la performance, le \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003e\n      28-1519HS\u003c\/strong\u003e est conçu pour fournir les performances d'allumage\n      à haute puissance attendues de Granatelli Motor Sports.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPLICATION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 12px 0; font-size:25px;\"\u003e\n\n      Idéal pour les projets de route et de performance\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"line-height:1.7; margin:0;\"\u003e\n      Le \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli 28-1519HS\u003c\/strong\u003e est un excellent\n      choix pour les véhicules Ford, Lincoln et Mercury compatibles équipés du\n      moteur 4,6 L 2 soupapes spécifié ou d'une application compatible. Sa conception à haute puissance\n      le rend parfaitement adapté aux passionnés à la recherche de performances d'allumage fiables\n      et d'une amélioration de performance de qualité.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVANTAGES DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; padding:22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin:0 0 15px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      Pourquoi améliorer votre bloc DIS ?\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:12px;\"\u003e\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eHaute puissance de 42 kV\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Fournit des performances d'allumage à haute puissance pour les applications exigeantes.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003eÉtincelle constante\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour fournir une énergie d'étincelle fiable afin de garantir un fonctionnement constant du moteur.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n\n      \u003cdiv style=\"flex:1 1 220px; background:#ffffff; padding:16px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n\n        \u003cstrong\u003ePrêt pour la performance\u003c\/strong\u003e\n\n        \u003cp style=\"margin:7px 0 0 0; line-height:1.55;\"\u003e\n          Conçu pour les applications de route et axées sur la performance.\n        \u003c\/p\u003e\n\n\n      \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT --\u003e\n  \u003cdiv style=\"margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px;\"\u003e\n\n\n      \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0; font-size:25px;\"\u003e\n\n        Spécifications du produit\n      \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n\n    \u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"width:40%; padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Granatelli Motor Sports\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            28-1519HS\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Bloc d'allumage DIS \/ Bobine d'allumage directe\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePuissance de sortie\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            42 kV\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eApplication principale\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Ford 4,6 L 2 soupapes\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Neuf\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003eUPC\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            802735014907\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n\n        \u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            \u003cstrong\u003ePays de fabrication\u003c\/strong\u003e\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n          \u003ctd style=\"padding:13px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n            Fabriqué aux États-Unis\n          \u003c\/td\u003e\n\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- AVIS DE COMPATIBILITÉ --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:2px solid #d6b458; padding:20px 22px; margin:28px 0;\"\u003e\n\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0; font-size:21px;\"\u003e\n\n      Avis de compatibilité\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7;\"\u003e\n      La compatibilité varie selon l'année, la marque, le modèle et la configuration du moteur.\n      \u003cstrong\u003eVérifiez l'application exacte de votre véhicule avant de commander.\u003c\/strong\u003e\n      Ce produit est destiné aux applications compatibles énumérées ci-dessus.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n  \u003c!-- APPEL À L'ACTION FINAL --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#c40000; color:#ffffff; padding:25px 22px; margin-top:28px; text-align:center;\"\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 10px 0; font-size:26px;\"\u003e\n\n      Améliorez le système d'allumage de votre Ford\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.7; font-size:17px;\"\u003e\n      Obtenez des performances d'allumage fiables à haute puissance avec le\n      \u003cstrong\u003ebloc d'allumage DIS Granatelli Motor Sports 42 kV 28-1519HS\u003c\/strong\u003e.\n      Conçu pour les applications Ford 4,6 L 2 soupapes compatibles et fabriqué pour\n      les passionnés soucieux de la performance.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46910326374556,"sku":"28-1519HS","price":386.01,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646806.jpg?v=1779219279","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/products\/granatelli-dis-coil-pack-1519hs","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}