{"product_id":"granatelli-gm-ls-lt-0-ohm-8-blue-high-temp-28-1811htblb","title":"Câbles de bougie d’allumage Granatelli GM LS \u0026 LT 0 ohm, 8 po, bleus, haute température, avec gaine en Kevlar, bobine près de la bougie – 28-1811HTBLB","description":"\u003cdiv class=\"gms-product-description\"\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin-bottom:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"font-size:19px; line-height:1.6; font-weight:700; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n      Une étincelle puissante ne nécessite pas un câble long. Granatelli offre des performances 0 ohm dans un format compact\n      de 8 pouces, conçu pour les compartiments moteur LS où chaque centimètre compte.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Le \u003cstrong\u003ejeu de câbles de bougie haute performance 0 ohm Granatelli 28-1811HTBLB\u003c\/strong\u003e\n  est conçu pour les applications LS exigeant le transfert maximal de l'énergie d'allumage\n  sans longueur de câble superflue. Sa conception compacte permet un cheminement serré, propre et\n  maîtrisé entre la bobine et la bougie, tout en offrant les performances attendues d'une amélioration d'allumage sérieuse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Chaque câble mesure \u003cstrong\u003e8 pouces d'extrémité de chape à extrémité de chape\u003c\/strong\u003e et est doté de\n  \u003cstrong\u003ecâbles en silicone bleu haute température avec des chapes de bougie en Kevlar noir\u003c\/strong\u003e,\n  associant une protection contre les chaleurs extrêmes à un aspect haute performance audacieux.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:20px; margin:22px 0; text-align:center;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 8px 0; font-size:24px;\"\u003e\n\n      8 POUCES. 0 OHM. AUCUN GASPILLAGE.\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ff3333; font-size:20px; font-weight:bold; margin:0 0 8px 0;\"\u003e\n  DES GAINS TESTÉS SUR BANC DE PUISSANCE SUR LES MOTEURS V8 GM\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  L'allumage Granatelli a fait ses preuves sur le banc de puissance. Lors du test du projet C700 de LSX Magazine, une Corvette LT1 équipée d'un ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage à des bobines Granatelli et des câbles 0 ohm à proximité de la bougie, sans aucune autre modification. \u003ca href=\"https:\/\/www.lsxmag.com\/tech-stories\/project-c700-finds-a-shocking-amount-of-power-with-granatelli-coils\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eVoir le test sur banc de puissance de LSX Magazine\u003c\/a\u003e. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#f4f4f4; border-left:5px solid #0057b8; padding:18px 20px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cul style=\"margin:0; padding-left:22px; line-height:1.8;\"\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale de 8\" – mesurée d'extrémité de chape à extrémité de chape\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eConstruction en câble en silicone bleu haute température\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGaine en silicone de 8 mm\u003c\/strong\u003e conçue pour des températures supérieures à 800°F\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChapes de bougie en Kevlar noir\u003c\/strong\u003e pour une protection accrue contre la chaleur et une meilleure durabilité\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLe noyau en acier inoxydable enroulé en spirale aide à réduire les interférences EMI \u0026amp; RFI\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eCompatible avec les ECU modernes et les systèmes de réglage du marché secondaire\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eConçu pour les systèmes d'allumage GM LS compatibles avec bobine à proximité de la bougie\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eLa conception compacte de 8 pouces aide à éliminer le jeu de câble inutile\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eExcellent pour les compartiments moteur exigus, les projets LS personnalisés et les installations d'allumage relocalisées\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eIdéal pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au nitrous\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePré-assemblé et prêt à installer\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eJeu complet pour V8 – 8 câbles\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff3cd; border:2px solid #e0a800; padding:16px 18px; margin:22px 0;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eParfait pour les installations LS exigues :\u003c\/strong\u003e La véritable\n      \u003cstrong\u003elongueur de 8 pouces d'extrémité de chape à extrémité de chape\u003c\/strong\u003e maintient la connexion entre la bobine d'allumage\n      et la bougie compacte. Moins de câble inutile signifie un cheminement plus propre, moins d'encombrement\n      et un aspect plus fonctionnel sous le capot.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eMettez davantage l'énergie de votre bobine à profit\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Vos bobines d'allumage génèrent déjà la tension — le câble de bougie détermine l'efficacité avec laquelle\n  cette énergie atteint la bougie. La \u003cstrong\u003econception de conducteur 0 ohm\u003c\/strong\u003e de Granatelli minimise\n  la résistance du câble afin que le maximum d'énergie d'allumage disponible atteigne la bougie,\n  aidant à assurer une étincelle puissante sous des charges moteur exigeantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 10px 0;\"\u003eProtection contre la chaleur à plus de 800°F\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"line-height:1.65; margin:0;\"\u003e\n  Les collecteurs, les systèmes turbo et les composants d'échappement haute performance génèrent une chaleur intense autour\n  des bougies. La \u003cstrong\u003egaine en silicone bleu haute température de 8 mm et les chapes en Kevlar noir\u003c\/strong\u003e\n  sont conçues pour supporter les environnements exigeants sous le capot tout en maintenant des performances fiables des câbles d'allumage\n  et un look haute performance bleu distinctif.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#111111; padding:18px 20px; margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"color:#ffffff; margin:0 0 12px 0;\"\u003e\n\n      Familles de moteurs GM LS compatibles\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003cp style=\"color:#ffffff; line-height:1.65; margin:0 0 14px 0;\"\u003e\n  Conçu pour les moteurs GM LS compatibles utilisant la bonne disposition de bobine à proximité de la bougie et\n  \u003cstrong style=\"color:#ffffff;\"\u003eune configuration de câble de 8 pouces d'extrémité de chape à extrémité de chape\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\"\u003e\n\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS7\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ4\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003cspan style=\"background:#ffffff; color:#111111; padding:8px 11px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLQ9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"margin:24px 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin:0 0 12px 0;\"\u003eTailles courantes de moteurs LS\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n\n  \u003cthead\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background:#111111; color:#ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eTaille du moteur\u003c\/th\u003e\n\n      \u003cth style=\"padding:11px; border:1px solid #cccccc; text-align:left;\"\u003eApplications LS courantes\u003c\/th\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/thead\u003e\n\n\n  \u003ctbody\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e4,8 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS utilisant la bonne configuration de câble de 8\"\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,3 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        Applications compatibles à base de LS utilisant la bonne configuration de câble de 8\"\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e5,7 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS1, LS6\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        LS2, LQ4, LQ9 et autres applications LS compatibles\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e6,2 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\n\n        LS3, LS9 et autres applications compatibles à base de LS\n      \u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n\n    \u003ctr style=\"background:#f6f6f6;\"\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003e\u003cstrong\u003e7,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n      \u003ctd style=\"padding:11px; border:1px solid #dddddd;\"\u003eLS7\u003c\/td\u003e\n\n    \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"background:#fff8e6; border:1px solid #e3c66c; padding:16px 18px; margin-top:22px;\"\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin:0 0 10px 0; line-height:1.65;\"\u003e\n      \u003cstrong\u003eRemarque importante sur la compatibilité :\u003c\/strong\u003e Ces câbles mesurent\n      \u003cstrong\u003e8 pouces d'extrémité de chape à extrémité de chape\u003c\/strong\u003e. La famille de moteur ou la cylindrée seule\n      ne garantit pas la compatibilité physique. Comparez la longueur de vos câbles actuels, l'emplacement de la bobine d'allumage\n      , la configuration des chapes de bougie et le cheminement avant de commander.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp style=\"margin:0; line-height:1.65;\"\u003e\n  \u003cstrong\u003eRemarque sur la chaleur :\u003c\/strong\u003e La construction en silicone haute température et les chapes en Kevlar\n  noir offrent une protection accrue contre la chaleur, mais les câbles devraient tout de même être acheminés avec un dégagement adéquat\n  par rapport aux collecteurs et aux autres composants d'échappement extrêmement chauds dans la mesure du possible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Granatelli Motor Sports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46914223407260,"sku":"28-1811HTBLB","price":307.93,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0738\/9826\/2684\/files\/F198646509.jpg?v=1779219883","url":"https:\/\/granatellimotorsports.com\/fr\/products\/granatelli-gm-ls-lt-0-ohm-8-blue-high-temp-28-1811htblb","provider":"Granatelli Motor Sports, Inc.","version":"1.0","type":"link"}