Granatelli Motor Sports
Kit Line Lock à 4 ports Granatelli Tire Fryer pour Ford Mustang GT, Shelby GT500 et V6 – 760515
Kit Line Lock à 4 ports Granatelli Tire Fryer pour Ford Mustang GT, Shelby GT500 et V6 – 760515
UGS :760515
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Faites chauffer les pneus. Bloquez les freins avant. Mettez votre Mustang en mode burnout total.
Le kit de ligne-lock à 4 ports Granatelli 760515 Tire Fryer est conçu pour les propriétaires de Ford Mustang GT, Shelby GT500 et V6 qui recherchent un contrôle précis des freins avant pour des burnouts maîtrisés, le préchauffage des pneus et la préparation pour les courses de dragster.
Doté d'une conception hydraulique à 4 ports, d'une décompression ultra-rapide, d'une électrovanne plaquée nickel reconditionnable et de composants de support durables, le 760515 offre de sérieuses performances de maintien de freinage pour les applications de rue, de dragster et de course.
GRANATELLI TIRE FRYER
BLOQUEZ LES AVANTS. FAITES CHAUFFER LES ARRIÈRES.
4 PORTS • 12–24 VOLTS • 1/8" NPT
Conçu pour les applications de performance Mustang, le Granatelli Tire Fryer vous permet de maintenir les freins avant bloqués pendant que les pneus arrière patinent pour des burnouts maîtrisés et une préparation adéquate des pneus avant le départ.
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PRÊT POUR MUSTANG
Conçu pour les applications de performance Mustang GT, Shelby GT500 et V6.
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CONCEPTION À 4 PORTS
La configuration hydraulique avancée offre un contrôle précis des conduites de freinage.
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DÉCOMPRESSION RAPIDE
Temps de décompression d'environ 1/100 000 de seconde pour une libération rapide de la pression de freinage.
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Conçu pour des burnouts maîtrisés de Mustang
Un système line-lock permet au conducteur de maintenir temporairement la pression hydraulique sur les freins avant après l'activation du système. Une fois engagé, les freins avant peuvent rester bloqués pendant que les roues arrière sont libres de tourner.
Cela facilite la réalisation d'un burnout maîtrisé, le chauffage des pneus arrière et la préparation de votre Mustang pour une meilleure adhérence avant le départ.
Points forts de performance
- Kit de ligne-lock Tire Fryer axé sur Mustang
- Conçu pour les modèles Mustang GT, Shelby GT500 et V6
- Permet de maintenir les freins avant pendant les burnouts maîtrisés
- Conception hydraulique à 4 ports
- Idéal pour les courses de dragster et le préchauffage des pneus avant la course
- Temps de décompression d'environ 1/100 000 de seconde
- Testé pour résister jusqu'à 30 G
- Électrovanne plaquée nickel reconditionnable
- Plage de tension de fonctionnement : 12–24 volts
- Taille d'entrée standard 1/8" NPT
- Comprend un interrupteur d'activation montable sur le levier de vitesse
- Comprend des inserts en acier inoxydable
- Comprend des dissipateurs de chaleur noirs chromés
- Conçu pour une installation d'environ une heure
- Installation professionnelle recommandée
- Excellent pour les Mustang de dragster et les projets de rue/dragster
- Numéro de pièce Granatelli : 760515
- UPC : 802735033014
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
Contrôle de freinage haute performance conçu pour les applications sérieuses de Mustang de rue et de dragster.
| Numéro de pièce | 760515 |
| Type de produit | Kit de ligne-lock de frein Tire Fryer |
| Configuration | 4 ports |
| Raccord hydraulique | 1/8" NPT |
| Tension de fonctionnement | 12–24 volts |
| Temps de décompression | Environ 1/100 000 de seconde |
| Test d'impact | Testé jusqu'à 30 G |
| Finition de l'électrovanne | Plaquée nickel |
| Entretien | Oui — Électrovanne reconditionnable |
| Application principale | Ford Mustang GT / Shelby GT500 / V6 |
| UPC | 802735033014 |
Compatibilité Ford Mustang
La pièce Granatelli n° 760515 est conçue pour plusieurs applications de performance Mustang, y compris les modèles V6, GT et Shelby GT500.
| 2010 | Ford Mustang V6 4.0L |
| 2010 | Ford Mustang GT 4.6L |
| 2010 | Ford Mustang Shelby GT500 5.4L |
| 2011–2012 | Ford Mustang V6 3.7L / GT 5.0L / Shelby GT500 5.4L |
| 2013 | Ford Mustang V6 3.7L / GT 5.0L / Shelby GT500 5.8L |
| 2014 | Ford Mustang V6 3.7L / GT 5.0L |
Remarque sur la compatibilité : Confirmez l'année, le moteur et la configuration de freinage exacts de votre Mustang avant l'installation. Granatelli indique également que ce système est compatible avec d'autres applications personnalisées lorsqu'il est correctement installé.
Remarque sur l'installation : L'installation implique la modification du système de freinage hydraulique et nécessite une purge appropriée et une inspection des fuites par la suite. Une installation professionnelle est recommandée.
Utilisation prévue : Les systèmes line-lock sont couramment utilisés pour des burnouts maîtrisés, le départ et les applications de performance. Respectez toujours les règles applicables aux sports mécaniques et les réglementations locales.
