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Granatelli Motor Sports

Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS & LT 0 ohm, 10 po, rouges, haute température, avec manchon en Kevlar, à connexion près de la bougie – 28-1545HTRB

Fils de bougie d’allumage Granatelli GM LS & LT 0 ohm, 10 po, rouges, haute température, avec manchon en Kevlar, à connexion près de la bougie – 28-1545HTRB

UGS :28-1545HTRB

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Câbles de bougie rouges haute température Granatelli GM LS & LT 0 ohm avec embouts en Kevlar – 28-1545HTRB

Améliorez votre système d'allumage GM LS ou LT avec le jeu de câbles de bougie haute performance Granatelli Motor Sports 28-1545HTRB 0 ohm. Conçus pour transmettre le maximum d'énergie d'allumage disponible directement de la bobine à la bougie, ces câbles constituent une amélioration de performance simple pour les applications d'origine, modifiées et à haute puissance.

Chaque câble mesure 10 pouces d'un embout à l'autre et est doté de gaines en silicone rouge haute température avec embouts de bougie en Kevlar pour une protection accrue autour des collecteurs d'échappement et d'autres composants d'échappement à haute chaleur.

PLUS D'ÉTINCELLES. PLUS DE PUISSANCE.

GAGNS TESTÉS SUR BANC D'ESSAI SUR LES MOTEURS V8 GM

L'allumage Granatelli est éprouvé sur le banc d'essai. Lors du test Project C700 de LSX Magazine, une Corvette LT1 équipée d'un ProCharged a gagné 19,26 ch aux roues et 18,73 lb-pi après le passage aux bobines Granatelli et aux câbles 0 ohm de bobine à bougie, sans aucun autre changement. Voir le test sur banc d'essai de LSX Magazine. Les résultats varient selon le moteur, le réglage et la combinaison.

Caractéristiques principales

  • Conception de conducteur 0 ohm pour un transfert maximal de l'énergie d'allumage
  • Longueur totale de 10" – mesurée d'un embout à l'autre
  • Gaines en silicone rouge haute température
  • Embouts de bougie en Kevlar pour une protection thermique accrue
  • Conçus pour les systèmes d'allumage GM LS & LT compatibles avec bobine près de la bougie
  • Idéal pour les applications atmosphériques, suralimentées par compresseur, turbocompressées et au nitrous
  • Excellent choix pour les véhicules équipés de collecteurs d'échappement aftermarket
  • Pré-assemblés et prêts à installer
  • Installation de remplacement direct simple
  • Jeu complet pour V8 – 8 câbles
  • Fabriqué aux États-Unis

Performance facile à installer : Retirez vos câbles de bougie existants et remplacez-les par les câbles 0 ohm Granatelli. Aucune conversion d'allumage compliquée n'est requise, ce qui en fait l'une des améliorations de performance les plus simples que vous puissiez apporter à votre système d'allumage LS ou LT.

Conçu pour les applications à haute chaleur

Les collecteurs d'échappement aftermarket, les systèmes turbo et les composants d'échappement haute performance peuvent exposer les câbles de bougie à une chaleur nettement supérieure à celle d'un système d'échappement d'origine. Les gaines en silicone rouge haute température et les embouts en Kevlar offrent une protection supplémentaire dans ces environnements exigeants tout en donnant à votre compartiment moteur un aspect performance soigné.

Familles de moteurs GM LS & LT compatibles

Conçus pour de nombreux moteurs GM LS et LT compatibles utilisant la bonne disposition de bobine près de la bougie et une configuration de câble de 10 pouces d'un embout à l'autre.

LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LS9 LSA L76 L92 L99 LT1 LT4

Tailles de moteur courantes

Taille du moteur Familles de moteurs courantes
5,7 L LS1, LS6
6,0 L LS2, L76 et autres applications LS compatibles
6,2 L LS3, L92, L99, LS9, LSA, LT1, LT4
7,0 L LS7

Remarque importante sur la compatibilité : Le code moteur ou la cylindrée ne garantissent pas à eux seuls la compatibilité. Ces câbles mesurent 10 pouces d'un embout à l'autre. Comparez la longueur de vos câbles actuels, l'emplacement de la bobine, la configuration des embouts de bougie et le cheminement avant de commander.

Remarque sur la chaleur : Les gaines en silicone haute température et les embouts en Kevlar offrent une protection thermique accrue, mais les câbles doivent tout de même être installés avec un dégagement approprié par rapport aux collecteurs d'échappement et aux autres composants d'échappement extrêmement chauds.