Guide des découpes d’échappement de 4 pouces : dimensions, électrique ou manuel, et comment choisir

Un by-pass d’échappement de 4 pouces vous offre un échappement silencieux pour la route et un échappement libre pour la piste. Les tubes de 4 pouces sont utilisés sur les systèmes à débit maximal, des préparations V8 très puissantes aux gros camions. Avant d’acheter, vous devez faire trois choix : si le 4 pouces est vraiment la bonne taille pour vous, comment vous souhaitez commander le by-pass et si vous avez besoin d’un kit simple ou double.

Ce guide détaille chacun de ces choix, puis aborde le montage, la réglementation et tous les kits de 4 pouces fabriqués par Granatelli Motor Sports.

4 pouces ou 3,5 pouces : quelle taille choisir ?

Mesurez le tuyau que vous possédez

Mesurez le diamètre extérieur du tuyau sur lequel le by-pass sera monté. S’il mesure 4 pouces, achetez un by-pass de 4 pouces. Installer un by-pass plus petit sur un tuyau de 4 pouces crée une restriction précisément là où vous souhaitez un débit maximal, ce qui va à l’encontre de l’objectif d’un système à haut débit.

Un by-pass plus grand est-il plus bruyant ?

Pas en soi. Ce sont vos silencieux qui assurent la majeure partie de l’insonorisation. Lorsque le by-pass est fermé, l’échappement produit le même bruit qu’auparavant. Lorsqu’il est ouvert, les gaz s’échappent avant les silencieux, ce qui rend l’échappement beaucoup plus bruyant, quelle que soit la taille du by-pass.

Vous avez mesuré une taille différente ? Consultez notre Guide des by-passes d’échappement de 3,5 pouces.

Électrique ou manuel ?

Tous les modèles court-circuitent les silencieux lorsqu’ils sont ouverts. La différence réside dans la façon de les ouvrir et de les fermer.

Vous souhaitez une commande sans fil à distance avec sa propre pompe à vide ? Les kits Granatelli Motor Sports à commande par vide ou pression sont disponibles en 2,5 et 3 pouces ; consultez le Guide des by-passes d’échappement de 2,5 pouces.

Simple ou double ?

Adaptez le kit à la configuration de votre échappement. Un véritable échappement double nécessite un by-pass de chaque côté afin que les deux bancs s’ouvrent simultanément et que le son reste équilibré ; c’est à cela que servent les kits doubles (références se terminant par K ou D). Un échappement simple, ou un système situé en aval d’un raccord en X, ne nécessite qu’un seul by-pass.

À souder ou à emboîter, acier inoxydable ou acier doux

Où monter un by-pass de 4 pouces

• Gardez vos distances. Installez-le à au moins 18 pouces de la culasse et de tout capteur O2 (Speedway Motors).
• Toujours après les catalyseurs. N’installez jamais un by-pass en amont d’un convertisseur catalytique.
• Après le raccord en X pour le son. L’installation après le raccord en X ou en H offre le meilleur son.
• Orientez-le vers l’extérieur. Dirigez le coude plongeant ou l’ouverture vers le bas de caisse, loin des conduites de carburant, de frein et de transmission, afin que les gaz ne s’accumulent pas sous la voiture.
• Prévoyez le type de commande. Éloignez le câblage électrique du tuyau et installez les by-passes manuels à portée de la plaque d’obturation.

Pour des instructions d’installation étape par étape et des résultats au banc d’essai, consultez le Guide du by-pass d’échappement électrique de 3 pouces. La procédure est la même pour le 4 pouces.

Les by-passes d’échappement de 4 pouces sont-ils légaux ?

La taille ne change pas la loi. SEMA décrit les règles américaines sur le bruit d’échappement comme un ensemble hétérogène de réglementations propres aux 50 États, et de nombreuses lois étatiques mentionnent spécifiquement « by-pass, dispositif de contournement ou dispositif similaire ». Le code de la route de Californie 27150, par exemple, interdit les by-passes sur les véhicules immatriculés, mais prévoit une exemption pour l’utilisation hors route lors d’événements de course agréés. En pratique, gardez le by-pass fermé sur la voie publique, utilisez-le lors d’événements agréés et vérifiez la législation de votre État. Il s’agit d’informations générales et non d’un conseil juridique.

Kits de by-pass d’échappement de 4 pouces Granatelli Motor Sports

Les kits électriques bénéficient d’une garantie de 90 jours, avec une extension optionnelle de 1, 2 ou 3 ans, et toutes les commandes de plus de 100 $ sont expédiées gratuitement.

Foire aux questions

De quelle taille ai-je besoin pour le by-pass d’échappement ?

Mesurez le diamètre extérieur du tuyau d’échappement sur lequel le by-pass sera monté, puis achetez la taille correspondante.

Puis-je utiliser un by-pass d’une autre taille sur un tuyau de 4 pouces ?

Uniquement avec des adaptateurs. Un by-pass plus petit crée une restriction là où vous souhaitez un débit maximal, tandis qu’un modèle plus grand nécessite des travaux de fabrication supplémentaires et crée des points de fuite. Il est préférable de choisir la taille adaptée au tuyau.

Quel modèle est le plus facile à installer : électrique ou manuel ?

Le by-pass lui-même s’installe de la même façon. Les kits électriques nécessitent un interrupteur et un câblage ; les kits manuels ne nécessitent ni l’un ni l’autre.

Un by-pass permet-il d’augmenter la puissance ?

Ouvrir le by-pass réduit la contre-pression. Les gains dépendent de votre moteur, de vos collecteurs et de votre cartographie.

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