Guide des découpes d’échappement de 3,5 pouces : dimensions, électrique ou manuel, et comment choisir

Un by-pass d’échappement de 3,5 pouces vous offre un échappement silencieux pour la route et un échappement libre sur circuit. Les tuyaux de 3,5 pouces sont typiques des préparations à haut rendement qui ont dépassé les capacités d’un échappement de 3 pouces. Avant d’acheter, vous devez prendre trois décisions : si le 3,5 pouces est vraiment la bonne taille pour vous, comment vous souhaitez contrôler le by-pass et si vous avez besoin d’un kit simple ou double.

Ce guide détaille chacune de ces décisions, puis aborde le montage, la réglementation et tous les kits de 3,5 pouces fabriqués par Granatelli Motor Sports.

3,5 pouces ou 3 ou 4 pouces : quelle taille choisir ?

Mesurez le tuyau que vous possédez

Le 3,5 pouces se situe entre les deux tailles de grand diamètre les plus courantes, mesurez donc avec précision. Utilisez un pied à coulisse pour mesurer le diamètre extérieur du tuyau à l’endroit où le by-pass sera monté. Adapter un système de 3,5 pouces à un by-pass de 3 pouces crée une restriction, tandis qu’un passage à 4 pouces nécessite la fabrication d’adaptateurs.

Un by-pass plus grand est-il plus bruyant ?

Pas en soi. Ce sont vos silencieux qui assurent l’essentiel de l’insonorisation. Lorsque le by-pass est fermé, l’échappement produit le même bruit qu’auparavant. Lorsqu’il est ouvert, les gaz s’échappent avant les silencieux, ce qui rend l’échappement beaucoup plus bruyant, quelle que soit la taille du by-pass.

Vous avez mesuré une taille différente ? Consultez notre Guide du by-pass d’échappement électrique de 3 pouces ou notre Guide du by-pass d’échappement de 4 pouces.

Électrique ou manuel ?

Tous les modèles court-circuitent les silencieux lorsqu’ils sont ouverts. La différence réside dans la façon de les ouvrir et de les fermer.

Vous souhaitez une commande sans fil à distance avec sa propre pompe à vide ? Les kits Granatelli Motor Sports à commande par vide ou pression sont disponibles en 2,5 et 3 pouces ; consultez le Guide du by-pass d’échappement de 2,5 pouces.

Simple ou double ?

Adaptez le kit à la configuration de votre échappement. Un véritable échappement double nécessite un by-pass de chaque côté afin d’ouvrir les deux bancs simultanément et de conserver un son équilibré ; c’est le rôle des kits doubles (références se terminant par K ou D). Un échappement simple, ou un système situé en aval d’un raccord en Y, ne nécessite qu’un seul by-pass.

Soudure ou emboîtement, acier inoxydable ou acier doux

Où monter un by-pass de 3,5 pouces

• Gardez vos distances. Installez-le à au moins 18 pouces de la culasse et de toute sonde O2 (Speedway Motors).
• Toujours après les catalyseurs. N’installez jamais un by-pass en amont d’un convertisseur catalytique.
• Après le raccord en X pour le son. Un montage après le raccord en X ou en H offre le meilleur rendu sonore.
• Orientez l’ouverture vers l’extérieur. Dirigez le coude vers le bas ou l’ouverture vers le bas de caisse, loin des conduites de carburant, de frein et de transmission, afin que les gaz ne s’accumulent pas sous la voiture.
• Prévoyez le type de commande. Éloignez le câblage électrique du tuyau et installez les by-passes manuels à portée de la plaque d’obturation.

Pour des instructions d’installation étape par étape et des résultats au banc d’essai, consultez le Guide du by-pass d’échappement électrique de 3 pouces. La procédure est la même pour le 3,5 pouces.

Les by-passes d’échappement de 3,5 pouces sont-ils légaux ?

La taille ne modifie pas la loi. La SEMA décrit les règles américaines sur le bruit des échappements comme un ensemble hétérogène de réglementations propres à chacune des 50 États, et de nombreux codes d’État mentionnent spécifiquement « by-pass, dispositif de contournement ou dispositif similaire ». Par exemple, l’article 27150 du code de la route de Californie interdit les by-passes sur les véhicules immatriculés, mais prévoit une exemption pour les utilisations hors route lors d’événements de course homologués. En pratique, gardez le by-pass fermé sur la voie publique, utilisez-le lors d’événements homologués et consultez la réglementation de votre État. Il s’agit d’informations générales, et non d’un avis juridique.

Kits de by-pass d’échappement de 3,5 pouces Granatelli Motor Sports

Les kits électriques bénéficient d’une garantie de 90 jours, avec une extension optionnelle de 1, 2 ou 3 ans, et toutes les commandes de plus de 100 $ sont expédiées gratuitement.

Foire aux questions

Quelle taille de by-pass d’échappement dois-je choisir ?

Mesurez le diamètre extérieur de votre tuyau d’échappement à l’endroit où le by-pass sera monté, puis achetez la taille correspondante.

Puis-je utiliser un by-pass d’une autre taille sur un tuyau de 3,5 pouces ?

Uniquement avec des adaptateurs. Un by-pass plus petit crée une restriction là où vous souhaitez un débit maximal, tandis qu’un modèle plus grand nécessite des travaux de fabrication et crée des points de fuite. Il est préférable de choisir la taille adaptée au tuyau.

Lequel est le plus facile à installer, électrique ou manuel ?

Le by-pass lui-même s’installe de la même façon. Les kits électriques nécessitent un interrupteur et un câblage ; les kits manuels ne nécessitent ni l’un ni l’autre.

Un by-pass permet-il d’augmenter la puissance ?

L’ouverture du by-pass réduit la contre-pression. Les gains dépendent de votre moteur, de vos collecteurs et de votre cartographie.

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