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Kit de dérivation d'échappement manuel double 3,5 po Granatelli, en acier inoxydable à colliers – 305535D

Kit de dérivation d'échappement manuel double 3,5 po Granatelli, en acier inoxydable à colliers – 305535D

UGS :305535D

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Kit de découpe d’échappement manuel double Granatelli 3,5 po – Acier inoxydable à montage par colliers

UGS : 305535D

Vous souhaitez un échappement complètement ouvert sur circuit sans faire beaucoup de bruit au quotidien ? Le kit de découpe d’échappement manuel Granatelli 305535D est une solution simple, sans électronique : laissez la plaque d’obturation en place pour rouler sur route et retirez-la lorsque vous souhaitez ouvrir l’échappement. Ce kit double comprend une découpe pour chaque côté d’un véritable échappement double.

Caractéristiques principales

  • Dimensions de 3,5 po : Compatible avec les tuyaux d’échappement de 3,5 po de diamètre extérieur.
  • Construction en acier inoxydable : Résiste à la rouille et à la corrosion, un excellent choix pour les véhicules utilisés au quotidien et les régions humides.
  • Installation par colliers : Se fixe à l’aide de colliers, aucune soudure n’est donc nécessaire.
  • Plaque d’obturation : Ferme la découpe pour une utilisation normale. Retirez-la pour ouvrir l’échappement.
  • Sans moteur, câblage ni durites de dépression : Aucun composant électrique à installer ou susceptible de tomber en panne.

Dimensions et compatibilité

Mesurez le diamètre extérieur de votre tuyau d’échappement au point de montage. S’il mesure 3,5 po, ce kit est parfaitement adapté. Ce kit double est destiné aux véritables systèmes d’échappement double, avec une découpe de chaque côté. Échappement simple ? Choisissez le kit simple 305535.


Où le monter

Montez la découpe à une distance d’au moins 18 à 24 pouces après les convertisseurs catalytiques, loin de toute sonde lambda. Orientez l’ouverture vers l’extérieur du véhicule, à l’écart des conduites de carburant et de frein, afin que les gaz d’échappement ne s’accumulent pas sous la voiture. Pour un meilleur son, montez-la après le tuyau en X ou en H. Comme vous retirez la plaque d’obturation à la main, choisissez un emplacement facilement accessible.


Remarque légale

De nombreux États, dont la Californie, interdisent les découpes d’échappement sur les véhicules circulant sur la voie publique. Laissez la plaque d’obturation en place lorsque vous roulez sur route et retirez-la uniquement lors d’événements homologués hors route. N’installez jamais une découpe en amont d’un convertisseur catalytique.


Foire aux questions

Comment l’ouvrir ?
Retirez la plaque d’obturation. Réinstallez-la pour fermer l’échappement lorsque vous roulez sur route.

A-t-elle besoin d’un moteur ou d’un câblage ?
Non. Ce kit est livré uniquement avec une plaque d’obturation : pas de moteur électrique, pas de câblage ni de kit de pompe à dépression. Vous pouvez le convertir en version électrique ultérieurement en ajoutant un moteur ; appelez-nous pour connaître les pièces adaptées à votre taille. Vous souhaitez l’ouvrir et la fermer depuis le siège du conducteur ? Découvrez le kit électrique 302535D.

Puis-je l’installer moi-même ?
Oui. Ce kit se fixe sur le tuyau à l’aide de colliers ; la plupart des installations nécessitent donc uniquement des outils à main de base et un moyen de couper le tuyau.

Cela va-t-il augmenter la puissance ?
Ouvrir la découpe réduit la contre-pression. Les gains dépendent de votre moteur, de vos collecteurs et de votre cartographie.

Vous découvrez les découpes d’échappement ? Consultez notre Guide des découpes d’échappement de 3,5 pouces pour choisir la taille et le type appropriés, ainsi que pour connaître les modalités de montage et les lois des États.

Manuelle ou électrique ? Consultez notre Guide des découpes d’échappement manuelles pour comprendre leur fonctionnement, savoir quand en choisir une et comment effectuer une conversion.


Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?

Granatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles sur route, sur circuit, en compétition et en préparation automobile personnalisée, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.