Granatelli Motor Sports
Corps de papillon Granatelli GM LS / LSX 105 mm en aluminium usiné naturel, commande électronique – GMTBLS105
Corps de papillon Granatelli GM LS / LSX 105 mm en aluminium usiné naturel, commande électronique – GMTBLS105
UGS :GMTBLS105
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Boîtier papillon Granatelli GM LS / LSX 105 mm en aluminium massif naturel à commande électronique | GMTBLS105
Donnez à votre moteur GM LS ou LSX le débit d'air dont il a besoin avec le boîtier papillon Granatelli GM LS / LSX 105 mm en aluminium massif naturel à commande électronique. Usiné avec précision par CNC dans de l'aluminium massif 6061-T6 avec une finition aluminium naturel, ce boîtier papillon électronique de 105 mm est conçu pour les configurations modifiées à aspiration naturelle et à induction forcée.
Le diamètre de 105 mm augmente la capacité de débit d'air pour les configurations LS à gros arbre à cames, à haut régime et à induction forcée, et s'associe à des collecteurs d'admission à large entrée tels que le collecteur LS en aluminium massif Granatelli ZILLA 105 mm.
105 mm de débit d'air sérieux
Conçu pour les configurations de moteur GM LS ou LSX qui ont dépassé les capacités du boîtier papillon d'origine.
Caractéristiques principales
Diamètre de 105 mm
Une ouverture de papillon plus grande augmente le débit d'air disponible par rapport aux boîtiers papillon de taille d'origine.
Aluminium massif 6061-T6
Usiné par CNC dans de l'aluminium massif de haute qualité pour une solidité et un ajustement précis.
Commande électronique du papillon
Commande électronique du papillon pour un fonctionnement fluide et réactif.
Finition aluminium naturel
Finition aluminium naturel pour un aspect propre et haut de gamme sous le capot.
Rue, circuit et induction forcée
Adapté aux configurations modifiées à aspiration naturelle, suralimentées par compresseur et turbocompressées.
Aucun transfert de pièces
Ensemble complet. Aucun besoin de transférer les composants internes du boîtier papillon d'origine.
Applications
- Applications GM LS et LSX à commande électronique
- Collecteurs d'admission compatibles à entrée de 105 mm, y compris le Granatelli ZILLA 105 mm
- Conçu pour une pression de suralimentation allant jusqu'à 35 psi
- Également disponible : GMTBLS105B noir et GMTBLS105P poli
Remarque de réglage : Un réglage est nécessaire après l'installation pour une qualité de ralenti, une tenue de route et des performances optimales.
Connecteur : Utilise le connecteur GM 6 broches de commande électronique de style d'origine.
Remarque sur l'ajustement : Vérifiez l'ouverture de votre collecteur d'admission, le schéma de boulonnage, le connecteur et l'espace libre avant de commander.
Le 105 mm est-il adapté à votre LS ?
Choisissez le GMTBLS105 lorsque votre LS est équipé d'un collecteur d'admission à entrée de 105 mm, tel que le Granatelli ZILLA 105 mm, et que le moteur peut utiliser l'air supplémentaire : un arbre à cames plus grand, des culasses portées, un haut régime ou de la suralimentation. Sur un collecteur LS3 de style d'origine, le GMTBLS3B en aluminium massif ou le GMTBLS3M en fonte est le choix habituel. Découvrez toutes les tailles dans la collection de boîtiers papillon LS.
Spécifications
| Numéro de pièce | GMTBLS105 |
| Alésage | 105 mm |
| Corps | Aluminium massif 6061-T6 usiné par CNC, finition naturelle |
| Commande | Commande électronique du papillon |
| Connecteur | GM 6 broches de style d'origine |
| Pression de suralimentation | Jusqu'à 35 psi |
| Admission | Collecteurs à entrée de 105 mm, y compris le Granatelli ZILLA 105 mm |
| Assemblage | Complet, aucun transfert de pièces |
| Réglage | Réglage nécessaire |
| Également disponible | Noir : GMTBLS105B ; poli : GMTBLS105P |
| Garantie | 90 jours ; extension de 1, 2 ou 3 an disponible lors du paiement |
| Fabriqué aux | États-Unis |
FAQ sur le GMTBLS105
Le GMTBLS105 s'adapte-t-il à un collecteur LS3 d'origine ?
Il est conçu pour les collecteurs d'admission à entrée de 105 mm tels que le Granatelli ZILLA 105 mm. Sur un collecteur LS3 de style d'origine, le GMTBLS3B (aluminium massif) ou le GMTBLS3M (fonte) de 103 mm est le choix habituel. Vérifiez l'ouverture de votre collecteur, le schéma de boulonnage et l'espace libre, ou appelez le 1-805-486-6644.
Ai-je besoin d'un réglage ?
Oui. Un réglage est nécessaire après l'installation pour une qualité de ralenti, une tenue de route et des performances optimales.
Quel connecteur utilise-t-il ?
Le connecteur GM 6 broches de commande électronique de style d'origine. C'est un ensemble complet, rien ne se transfère de votre boîtier papillon d'origine.
Quelle est la différence entre le GMTBLS105B, le GMTBLS105 et le GMTBLS105P ?
La finition. Le GMTBLS105B est noir, le GMTBLS105 est naturel et le GMTBLS105P est poli. Les trois sont des boîtiers papillon de 105 mm en aluminium massif à commande électronique.
Quelle pression de suralimentation le GMTBLS105 peut-il supporter ?
Il est conçu pour une pression de suralimentation allant jusqu'à 35 psi, la même que tous les boîtiers papillon LS et LT de Granatelli.
Un boîtier papillon de 105 mm ajoute-t-il des chevaux-vapeur ?
Seulement lorsque le boîtier papillon constituait le goulot d'étranglement, comme sur les configurations LS à gros arbre à cames, à haut régime ou à induction forcée avec un collecteur à entrée de 105 mm. Granatelli Motor Sports ne fournit pas de chiffre fixe de chevaux-vapeur.
Quelle est la garantie ?
90 jours, avec une couverture optionnelle étendue de 1, 2 ou 3 an lors du paiement.
Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?
Granatelli Motor Sports fabrique des pièces de performance depuis 1949. Nos composants sont conçus pour des applications réelles de rue, de circuit, de course et d'exposition, avec un accent sur une construction fiable et des performances pratiques. Des questions sur l'ajustement ? Appelez-nous au 1-805-486-6644, du lundi au vendredi, de 8h à 17h HNE.
