Granatelli Motor Sports
Soupape de décompression externe à membrane refroidie par eau Granatelli 44 mm avec raccord en V – 540244
Soupape de décompression externe à membrane refroidie par eau Granatelli 44 mm avec raccord en V – 540244
UGS :540244
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CONTRÔLE COMPACT DE LA PRESSION DE SURCHARGE
VOUS N’AVEZ PAS TOUJOURS BESOIN DE LA PLUS GRANDE VANNE DE DÉCOMPRESSION — VOUS AVEZ BESOIN DE LA PLUS ADAPTÉE.
La vanne de décompression externe Granatelli 540244 de 44 mm offre un contrôle précis de la pression de surcharge dans un format compact conçu pour les applications de rue, de circuit et les systèmes de turbocompression sur mesure.
Son actionneur à membrane refroidi par eau permet de mieux gérer la chaleur lors des installations à proximité de composants d’échappement chauds, tandis que la vanne de 44 mm facilite l’intégration dans les compartiments moteur exigus.
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44 MM Vanne de décompression compacte |
À MEMBRANE Type d’actionnement |
REFROIDIE PAR EAU Gestion de la chaleur |
Pourquoi choisir une vanne de décompression externe de 44 mm ?
Une vanne de décompression turbo de 44 mm offre un bon équilibre entre capacité de décompression et format compact. C’est un excellent choix pour de nombreux projets de rue à turbo simple ou double, lorsque les vannes plus grandes de 50 ou 60 mm ne sont pas nécessaires.
Idéale pour
✓ Projets turbo de rue • ✓ Applications de rue et de circuit • ✓ Collecteurs turbo exigus • ✓ Fabrications sur mesure • ✓ Systèmes de contrôle de la pression de surcharge par vanne de décompression externe
Caractéristiques du produit
| Référence | 540244 |
| Type de produit | Vanne de décompression turbo externe |
| Taille de la vanne | 44 mm |
| Type d’actionnement | À membrane |
| Refroidissement | Refroidie par eau |
| Montage | Vanne de décompression externe V-Band |
| Orifices d’admission d’air | 2 en haut / 2 en bas |
| Raccords d’eau | -4AN |
| Inclus | Raccords d’entrée / de sortie V-Band, colliers de serrage et cinq ressorts de surcharge (4,0, 4,5, 5,7, 6,5 et 12 PSI) |
Caractéristiques principales
- Vanne de 44 mm dans un format compact pour les compartiments moteur exigus
- Actionneur à membrane refroidi par eau avec raccords d’eau -4AN pour les installations à proximité de composants d’échappement chauds
- 2 orifices d’admission d’air en haut et 2 en bas pour un raccordement uniquement au ressort ou à un contrôleur de pression de surcharge
- Livré avec raccords V-Band, colliers de serrage et cinq ressorts de surcharge (4,0 à 12 PSI)
- Compatible avec de nombreux projets de rue à turbo simple ou double
Avant de commander
La taille de la vanne de décompression dépend de la taille du turbocompresseur, de la cylindrée du moteur, du débit d’échappement, de la conception du collecteur et de la pression de surcharge visée. Vous hésitez entre 44, 50 et 60 mm ? Consultez notre guide de dimensionnement des vannes de décompression, choisissez votre configuration de ressorts à l’aide du Guide des ressorts de surcharge et des valeurs PSI, ou comparez toutes les tailles dans la catégorie Vannes de décompression turbo externes.
Foire aux questions
À quoi sert une vanne de décompression externe ?
Elle dévie les gaz d’échappement autour de la turbine une fois la pression de surcharge visée atteinte, ce qui permet de contrôler cette pression.
Que contient l’emballage ?
La vanne de décompression, les raccords d’entrée et de sortie V-Band, les colliers de serrage et cinq ressorts de surcharge d’une valeur approximative de 4,0, 4,5, 5,7, 6,5 et 12 PSI.
La taille de 44 mm est-elle adaptée à mon projet ?
Le format de 44 mm convient à de nombreux projets de rue à turbo simple ou double pour lesquels une vanne de 50 ou 60 mm n’est pas nécessaire. Les turbocompresseurs plus gros et les moteurs à fort débit d’échappement peuvent nécessiter une vanne de 50 ou 60 mm. Notre guide comparatif des vannes de décompression de 44, 50 et 60 mm vous aide à faire votre choix.
Comment est définie la pression de surcharge ?
Le ressort de la vanne de décompression détermine la pression de base mécanique. Consultez le Guide des ressorts et des valeurs PSI pour choisir une combinaison de ressorts.
Pourquoi un refroidissement par eau ?
Le refroidissement par eau aide à maîtriser la température de la membrane et de l’actionneur lorsque la vanne est installée à proximité de composants d’échappement chauds. La 540244 utilise des raccords d’eau -4AN.
Ai-je tout de même besoin d’une soupape de décompression ?
Oui, dans la plupart des projets turbo. La vanne de décompression contrôle la pression de surcharge côté échappement ; la soupape de décompression libère la pression d’admission lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée. Consultez Vanne de décompression vs soupape de décompression ou découvrez les soupapes de décompression Granatelli de 50 et 64 mm.
Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?
Granatelli Motor Sports développe des composants de performance destinés aux applications réelles de rue, de circuit et sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une conception fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.
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