Kit de découpe d’échappement manuel double de 2,25 po Granatelli, à colliers en acier doux – 304522D

Kit de by-pass d’échappement manuel double Granatelli de 2,25 po – En acier doux, à fixer par colliers

UGS : 304522D

Vous souhaitez un échappement complètement ouvert sur circuit sans faire beaucoup de bruit au quotidien ? Le kit de by-pass d’échappement manuel Granatelli 304522D est une solution simple et sans électronique : laissez la plaque d’obturation en place pour rouler sur route et retirez-la lorsque vous souhaitez ouvrir l’échappement. Ce kit double comprend un by-pass pour chaque côté d’un véritable double échappement.

Caractéristiques principales

• Diamètre de 2,25 po : Compatible avec les tubes d’échappement de 2,25 po de diamètre extérieur.
• Construction en acier doux : Une option économique pour les voitures de circuit et les véhicules conservés à l’abri des intempéries.
• Installation par colliers : Se fixe à l’aide de colliers, aucune soudure n’est donc nécessaire.
• Plaque d’obturation : Ferme le by-pass pour une conduite normale. Retirez-la pour ouvrir l’échappement.
• Sans moteur, câblage ni durite de dépression : Aucun élément électrique à installer ou susceptible de tomber en panne.

Dimensions et compatibilité

Mesurez le diamètre extérieur de votre tuyau d’échappement au point de montage. S’il mesure 2,25 po, ce kit est le bon choix. Ce kit double est destiné aux véritables doubles échappements, avec un by-pass de chaque côté. Échappement simple ? Choisissez le kit simple 304522. Vous souhaitez une installation permanente et sans fuite ? Consultez la version à souder 306522D. Véhicule utilisé au quotidien dans une région où les routes sont mouillées ou salées ? Optez pour le modèle en acier inoxydable 305522D.

Où le monter

Montez le by-pass à une distance d’au moins 18 à 24 pouces après les convertisseurs catalytiques, loin de toute sonde lambda. Orientez l’ouverture vers l’extérieur du véhicule, à l’écart des conduites de carburant et de frein, afin que les gaz d’échappement ne s’accumulent pas sous la voiture. Pour un meilleur son, montez-le après le tuyau en X ou en H. Comme vous retirez la plaque d’obturation à la main, choisissez un emplacement facilement accessible.

Remarque légale

De nombreux États, dont la Californie, interdisent les by-pass d’échappement sur les véhicules circulant sur la voie publique. Laissez la plaque d’obturation en place lorsque vous roulez sur route et retirez-la uniquement lors d’événements homologués hors route. N’installez jamais un by-pass en amont d’un convertisseur catalytique.

Foire aux questions

Comment l’ouvrir ?
Retirez la plaque d’obturation. Réinstallez-la pour fermer l’échappement lorsque vous roulez sur route.

A-t-il besoin d’un moteur ou d’un câblage ?
Non. Ce kit comprend uniquement une plaque d’obturation : pas de moteur électrique, pas de câblage ni de kit de pompe à dépression. Vous pouvez le convertir en version électrique ultérieurement en ajoutant un moteur ; appelez-nous pour connaître les pièces adaptées à votre taille. Vous souhaitez l’ouvrir et le fermer depuis le siège du conducteur ? Consultez le kit électrique 302522D.

Puis-je l’installer moi-même ?
Oui. Ce kit se fixe sur le tuyau à l’aide de colliers ; la plupart des installations ne nécessitent donc que des outils à main de base et un moyen de couper le tuyau.

Augmentera-t-il la puissance ?
L’ouverture du by-pass réduit la contre-pression. Les gains dépendent de votre moteur, de vos collecteurs et de votre cartographie.

Nouveau avec les by-pass ? Consultez notre Guide du by-pass d’échappement de 2,25 pouces pour choisir la bonne taille et le bon type, ainsi que pour connaître les règles de montage et les lois de l’État.

Manuel ou électrique ? Consultez notre Guide du by-pass d’échappement manuel pour comprendre le fonctionnement des by-pass manuels, savoir quand en choisir un et comment le convertir.

Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?

Granatelli Motor Sports développe des composants de performance pour des applications réelles sur route, route/circuit, compétition et véhicules sur mesure, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.