Kit de dérivation d’échappement manuel double 3" Granatelli, en acier inoxydable à colliers – 305530D

Kit de by-pass d’échappement manuel double Granatelli 3 po – Acier inoxydable à coller

UGS : 305530D

Vous souhaitez un échappement complètement ouvert sur circuit sans faire du bruit tous les jours ? Le kit de by-pass d’échappement manuel Granatelli 305530D est la solution simple, sans électronique : laissez la plaque d’obturation en place pour la route et retirez-la lorsque vous souhaitez ouvrir l’échappement. Ce kit double comprend un by-pass pour chaque côté d’un véritable échappement double.

Caractéristiques principales

• Diamètre de 3 po : Compatible avec les tubes d’échappement de 3 po de diamètre extérieur.
• Construction en acier inoxydable : Résiste à la rouille et à la corrosion, un excellent choix pour les véhicules utilisés quotidiennement et les régions humides.
• Installation par colliers : Se fixe à l’aide de colliers, aucune soudure n’est donc nécessaire.
• Plaque d’obturation : Ferme le by-pass pour une conduite normale. Retirez-la pour ouvrir l’échappement.
• Sans moteur, câblage ni durites de dépression : Aucun composant électrique à installer ou susceptible de tomber en panne.

Dimensions et compatibilité

Mesurez le diamètre extérieur de votre tuyau d’échappement au point de montage. S’il mesure 3 po, ce kit est parfaitement adapté. Ce kit double est destiné aux véritables systèmes d’échappement double, avec un by-pass de chaque côté. Échappement simple ? Choisissez le kit simple 305530. Vous souhaitez une installation permanente et sans fuite ? Consultez la version à souder 306530D.

Où le monter

Montez le by-pass à une distance d’au moins 18 à 24 pouces après les convertisseurs catalytiques, et loin de toute sonde lambda. Orientez l’ouverture vers l’extérieur du véhicule, à l’écart des conduites de carburant et de frein, afin que les gaz d’échappement ne s’accumulent pas sous la voiture. Pour un meilleur son, montez-le après le X-pipe ou le H-pipe. Comme vous retirez la plaque d’obturation à la main, choisissez un emplacement facilement accessible.

Remarque légale

De nombreux États, dont la Californie, interdisent les by-pass d’échappement sur les véhicules circulant sur la voie publique. Laissez la plaque d’obturation en place sur la route et retirez-la uniquement lors d’événements homologués hors route. N’installez jamais un by-pass en amont d’un convertisseur catalytique.

Foire aux questions

Comment l’ouvrir ?
Retirez la plaque d’obturation. Réinstallez-la pour fermer l’échappement lors de vos trajets sur la route.

A-t-il besoin d’un moteur ou d’un câblage ?
Non. Ce kit comprend uniquement une plaque d’obturation : aucun moteur électrique, aucun câblage ni kit de pompe à dépression. Vous pourrez le convertir en version électrique ultérieurement en ajoutant un moteur ; appelez-nous pour connaître les pièces adaptées à votre taille. Vous souhaitez l’ouvrir et le fermer depuis le siège du conducteur ? Consultez le kit électrique 302530K.

Puis-je l’installer moi-même ?
Oui. Ce kit se fixe sur le tuyau à l’aide de colliers, la plupart des installations ne nécessitant donc que des outils à main de base et un moyen de couper le tuyau.

Augmentera-t-il la puissance ?
L’ouverture du by-pass réduit la contre-pression. Les gains dépendent de votre moteur, de vos collecteurs et de votre cartographie.

Nouveau avec les by-pass ? Consultez notre Guide du by-pass d’échappement électrique de 3 pouces pour choisir la taille et le type appropriés, ainsi que pour connaître les règles de montage et les lois de l’État.

Manuel ou électrique ? Consultez notre Guide du by-pass d’échappement manuel pour comprendre le fonctionnement des by-pass manuels, savoir quand en choisir un et comment le convertir.

Pourquoi choisir Granatelli Motor Sports ?

Granatelli Motor Sports développe des composants de performance destinés aux applications réelles sur route, route/circuit, compétition et véhicules personnalisés, en mettant l’accent sur des performances pratiques, une construction fiable et une intégration dans des projets automobiles de haut niveau.